Антонио Филоза, главен изпълнителен директор на Stellantis от юни, обяви разширяване и преструктуриране на своя управленски екип, който вече се състои от 15 души.

Най-важната промяна в персонала е назначаването на Емануеле Капелано, който е новият ръководител на европейските операции на Stellantis.

Снимка: Stellantis

stellantis.com, 14.10.2025

Преди това Капелано беше ръководител на отдела за Южна Америка в Stellantis, а също така ръководеше Stellantis Pro One – подразделението за търговски превозни средства на компанията. Сега той ще наследи Жан-Филип Импарато като ръководител на отдела за разширена Европа и европейски марки. Капелано ще продължи да отговаря за Stellantis Pro One. Импарато, междувременно, ще стане главен изпълнителен директор на луксозната марка Maserati на Stellantis и ще ръководи Stellantis & You – като същевременно ще докладва на Капелано.

Емануеле Капелано

Херландер Зола, настоящ ръководител на търговските операции „Лекотоварни превозни средства“ в Бразилия и Южна Америка, е назначен за ръководител на Южна Америка, наследявайки Капелано, новия ръководител на Европа. Самир Черфан се присъединява към SLT и запазва отговорностите си като ръководител на „Близкия изток и Африка“ и „Микромобилност“. А Грегоар Оливие, настоящ ръководител на „Стратегия за Китай“, е назначен за ръководител на региона Китай и Азиатско-тихоокеанския регион и член на SLT.

Нов в управленския екип е Франческо Чианча, който ще се завърне в Stellantis на 1 ноември преди това бил глобален ръководител на производството в Mercedes-Benz, където преди това е бил ръководител на операциите на Mercedes-Benz Vans в Щутгарт и успешно е инициирал трансформацията на производствената мрежа. Неговият предшественик, Арно Дебьоф, ще напусне компанията, за да търси други възможности.

Ралф Жил, който е ръководител на дизайна на групата от създаването на Stellantis през 2021 г., също ще бъде назначен в ръководния екип на Stellantis (SLT). Досега дизайнът липсваше в SLT. Продължение →

МИЛАНО (Reuters) – Глобалните доставки на автомобили на Stellantis се възстановиха през третото тримесечие, водени от новите модели и търсенето в Северна Америка, съобщи автомобилният производител в петък, възстановявайки се от спада през предходните шест тримесечия.

Global Banking and Finance Review 10 октомври 2025 г.

Последните данни показват, че мерките, предприети от главния изпълнителен директор Антонио Филоса – който пое ръководството на операциите на Stellantis в Северна Америка преди година, преди да заеме водещата позиция през юни – започват да дават резултати. Те включват повторно въвеждане на някои модели, включително Jeep Cherokee и 8-цилиндрови пикапи RAM.

Акциите на компанията, чиито марки включват също Peugeot, Fiat и Opel, се повишиха с 1,6% до 09:05 GMT.

Френско-италианско-американският автомобилен производител оцени, че глобалните му доставки са нараснали с 13% на годишна база в периода юли-септември до общо 1,3 милиона превозни средства.

Доставките на Stellantis са се увеличили за последно през четвъртото тримесечие на 2023 г., а цената на акциите му е спаднала с 26% от началото на тази година.

През юли автомобилният производител предупреди за щети от 1,5 милиарда евро (1,7 милиарда долара) от американските тарифи тази година, но обеща пускане на нови автомобили, за да възстанови връзката си с клиентите, тъй като Филоса се стреми да върне автомобилния производител на пазара след 2024 г. Продължение →

Stellantis възнамерява да увеличи инвестициите си в Съединените щати до 10 милиарда долара, съобщи Bloomberg News на 4 октомври, позовавайки се на източници, запознати с въпроса.

reuters.com/business/autos-transportation

Публикувано на 04.10.2025 г. в 16:10 ч.

Reuters – Според американската информационна агенция, френско-италиано-американският автомобилен производител може да обяви приблизително 5 милиарда долара нови инвестиции през следващите седмици, което би се добавило към подобна сума, вече планирана по-рано тази година.

Тези инвестиции, които ще бъдат разпределени в рамките на няколко години, биха могли да бъдат насочени към фабрики – повторно отваряне, наемане на персонал и нови модели – в щати като Илинойс и Мичиган.

Stellantis, претърпяла миналата година значителни търговски предизвикателства, особено в Съединените щати, които повлияха на финансовите ѝ резултати, обяви на последното автомобилно изложение в Мюнхен, че от началото на септември работи по основен ремонт на своя средносрочен стратегически план. Продължение →

• С над 1 651 000 регистрации и 16,7% пазарен дял от началото на годината, Stellantis затвърждава второто си място на пазара на леки автомобили в ЕС30.
• През август компанията отчита ръст от 4,9 процентни пункта в сегмента на хибридните автомобили (PHEV и HEV) спрямо същия месец на 2024 г. За първите осем месеца на 2025 г. Stellantis оглавява сегмента с 15,6% дял (+4,1 п.п.).
• При хибридните електрически превозни средства (HEV) Stellantis е пазарен лидер както през август, така и от началото на годината, с дял над 18%. Най-голям ръст бележи Peugeot, изкачвайки се със 7 позиции спрямо 2025 г.
• Бизнес подразделението Stellantis Pro One също е №1 на пазара на лекотоварни автомобили (LCV) както през август, така и от началото на годината – с 29,5% дял, въпреки цялостния спад от 10% в сегмента. Stellantis Pro One е и европейски лидер при електрическите лекотоварни превозни средства (BEV LCV), заемайки първо място в 7 от държавите в G10.
• Във Франция Stellantis е лидер през август и от началото на годината с 29,5% дял, оглавявайки всички сегменти – леки автомобили, LCV и BEV. В Топ 5 на най-продаваните леки коли са моделите: Peugeot 208 (№2), Citroën C3 (№4) и Peugeot 2008 (№5), а при BEV в челната петица се класират Citroën ë-C3 (№2) и Peugeot e-208 (№5). Alfa Romeo отчита 55% ръст в премиум сегмента.
• В Италия Stellantis също е №1 с 29,8% пазарен дял. FIAT остава най-продаваната марка, като Panda Hybrid е най-търсеният модел. Jeep® Avenger е най-продаваният SUV през август и от началото на годината, а FIAT Grande Panda оглавява B-BEV сегмента през август.
• В Португалия компанията е лидер във всички сегменти, като продажбите на електрически превозни средства бележат 29% ръст през август.
• В Испания Stellantis води при леките и лекотоварните електромобили, а Peugeot и Opel продължават стабилния си ръст на цялостния пазар.
• В Германия и в Обединеното кралство Opel/Vauxhall Corsa е №1 в сегмента B-Hatch както през август, така и от началото на годината. Във Великобритания Stellantis Pro One оглавява пазара на малките ванове – Vauxhall Combo е най-продаван през август, а Citroën Berlingo е най-търсеният модел за осеммесечието.
• В Австрия Stellantis Pro One е лидер на LCV пазара с 28,9% дял през август, а общите продажби на компанията бележат 40% ръст на годишна база.

Stellantis затвърждава стабилните си позиции на европейския автомобилен пазар, приключвайки първите осем месеца на 2025 г. с над 1,65 млн. доставени автомобили. Компанията укрепва лидерството си във Франция и Италия и продължава да доминира в стратегическия хибриден сегмент.

„Надхвърлянето на 1,65 млн. регистрации до края на август е много позитивен сигнал“ – коментира Лука Наполитано, директор „Търговски операции“ в Stallantis. – „Особено сме доволни от силното си представяне при лекотоварните превозни средства, където традиционно сме лидер. Отличават се и резултатите ни в сегмента на хибридните автомобили, който има стратегическо значение за компанията. Продължаваме да растем и благодарение на модели като Citroën C3, FIAT Grande Panda и Opel Frontera, които получават пазарното признание, което заслужават.“ Продължение →