производство
Ердоган иска от Мъск да построи завод на Tesla в Турция
Ердоган и Мъск разговаряха по време на среща в Турската къща, небостъргач близо до ООН в Ню Йорк, съобщи турската държавна информационна агенция Anadolu. Ердоган е в САЩ, за да присъства на 78-ата сесия на Общото събрание на ООН.
reuters.com/business/autos-transportation
ИСТАНБУЛ, септември (Reuters) – Турският президент Тайип Ердоган поиска от главния изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск да построи фабрика на Tesla в Турция, съобщи дирекцията по
комуникациите на страната в понеделник.
Той цитира думите на Мъск, че много турски доставчици вече работят с Tesla и че Турция е сред най-важните кандидати за следващата ѝ фабрика.
Tesla не отговори веднага на искания за коментар.
Ердоган и Мъск разговаряха по време на среща в Турската къща, небостъргач близо до ООН в Ню Йорк, съобщи турската държавна информационна агенция Anadolu.
Ердоган е в САЩ, за да присъства на 78-ата сесия на Общото събрание на ООН.
Ердоган също така каза по време на срещата, че Турция е отворена за сътрудничество в областта на изкуствения интелект и Starlink, сателитното интернет предприятие на SpaceX на Мъск, съобщи дирекцията по комуникациите. Продължение
Испания ще подкрепи заводите за батерии Seat и Envision
Министерството на промишлеността на Испания разчисти пътя за субсидии за два завода за батерии на Envision и Seat по програмата за субсидии Perte. Единият включва производство на клетки, докато другият ще управлява сглобяването на батерията.
forococheselectricos.com, mintcontur.gob.es
Envision притежава грант от 200 милиона евро и заем от още 100 милиона евро за планираната фабрика за
батерийни клетки в Navalmoral de la Mata. Проектът беше обявен през юли 2022 г., като целта е да започне производство през 2025 г. Когато бъде завършен, се очаква заводът да произвежда 50 ГВтч батерийни клетки годишно.
Seat получава субсидия в размер на 47 милиона евро за изграждане на завод за сглобяване на батерии в завода си в Марторел близо до Барселона. Въпреки това, както беше обявено това лято, Seat ще произвежда доставените батерийни клетки там в готови за инсталиране батерийни пакети за производство на автомобили. Клетките трябва да идват от фабриката за батерии на Volkswagen в Сагунт близо до Валенсия, чието строителство започна през март.
VW обяви инвестиция от 300 милиона евро за завода в производствена зала 10. С 47 милиона евро испанското правителство покрива малко под една шеста от сумата. В Envision общата инвестиция е над 1,3 милиарда евро. С общо 300 милиона евро, състоящи се от безвъзмездна помощ и заем, това води до процент на субсидия от около 23 процента. Продължение
Байдън иска автомобилните производители да дадат повече на работниците от UAW в преговорите за стачка
Една продължителна стачка може да бъде пречка за икономиката на САЩ, която се представя по-добре от очакваното
reuters.com/world/us, със съкр.
ВАШИНГТОН, септември (Reuters) – В петък президентът на САЩ Джо Байдън призова
производителите на автомобили да отстъпват повече на работниците, които са напуснали работа в най-големите автомобилни компании в Детройт, обвинявайки ги, че се радват на рекордни печалби, без да ги споделят справедливо с работниците.
Стачката на UAW в три фабрики, собственост на General Motors, Ford и Stellantis, собственик на Chrysler, постави началото на най-амбициозните индустриални трудови действия в САЩ от десетилетия.
„Никой не иска стачка, но аз уважавам правото на работниците да използват възможностите си съгласно системата за колективно договаряне“, каза Байдън. – „Разбирам разочарованието им.“. Продължение
Американските автомобилни работници стачкуват срещу Детройтската Тройка – навлизат в третия ден
Стачките спряха производството в три завода в Мичиган, Охайо и Мисури, които произвеждат Ford Bronco, Jeep Wrangler и Chevrolet Colorado, както и други популярни модели
Освен по-високи заплати, UAW настоява за по-кратка работна седмица, възстановяване на пенсиите с дефинирани доходи и по-голяма сигурност на работните места, тъй като автомобилните производители преминават към EV
Reuters|,17 септември 2023 г., неделя, в 6:03 ч.
(Reuters) – Стачката на Обединените автомобилни работници срещу трите автомобилни производители от Детройт навлезе в третия си ден, без незабавно решение на хоризонта.
Членовете на United Auto Workers държат стачни знаци срещу монтажния завод на Ford Michigan в Уейн, Мичиган, САЩ, 15 септември 2023 г. Photo REUTERS
Вчера преговарящите от United Auto Workers и Ford Motor проведоха „сравнително продуктивни дискусии“ за нов договор, каза синдикатът, докато Stellantis, която е родител на Chrysler, заяви, че е увеличила предложението си за договоряне.
Около 12 700 работници на UAW остават в стачка като част от координирана трудова акция, насочена към три монтажни завода в САЩ – по един във всеки от автомобилните производители в Детройтската Тройка, след като предишните четиригодишни трудови споразумения изтекоха в 23:59 ч. в четвъртък.
Профсъюзните преговарящи и представители на General Motors, Ford и Stellantis подновиха преговорите в събота – бел. ред. вчера, ден след като UAW инициира най-амбициозните индустриални трудови действия в САЩ от десетилетия. Продължение
ЕС ще разследва „наводнението“ на китайски електрически автомобили, претегля тарифите
ЕС започва антисубсидийно разследване на китайски електромобили
Разследването ще продължи 13 месеца
Китайският дял в европейския пазар на електромобили ще достигне 8% тази година
БРЮКСЕЛ, 13 септември (Reuters) – Европейската комисия започна в сряда разследване дали да наложи
наказателни мита, за да защити производителите в ЕС от вноса на евтини китайски електрически превозни средства (EV), които според тях са уязвими от държавни субсидии и се възползват.
„Сега световните пазари са наводнени с евтини електрически автомобили. А цените им са поддържани изкуствено ниски поради големи държавни субсидии“, каза председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен в годишното си обръщение към парламента на блока.
Комисията ще има 13 месеца, за да прецени дали да наложи мита над стандартните 10% за ЕС за автомобили в най-известния си случай срещу Китай, тъй като разследване на ЕС срещу китайски слънчеви панели преди десетилетие възпрепятства търговията. Войната беше избегната на косъм.
Антисубсидийното разследване обхваща автомобили, захранвани с батерии от Китай, така че включва и некитайски марки като Tesla, Renault и BMW. Освен това е необичайно, тъй като е подадено от самата Европейска комисия, а не в отговор на жалба от индустрията. Продължение
Stellantis стартира производството на Fiat 600e в Полша
Докато Fiat 600 в момента се предлага само като електрически модел, на представянето през юли обаче беше казано, че в средата на следващата година ще последва и хибридна версия
stellantis.com, 12 септември 2023 г.
Stellantis стартира серийно производство на Fiat 600e в своя полски завод в Tychy. Първият чисто електрически
600 в топ версията „La Prima“ вече слезе от производствената линия в края на миналата седмица – в цвят „Sun of Italy“ (оранжев).
Fiat представи 600e в началото на юли и отвори книгите за поръчки. Компанията не казва нищо за броя на поръчаните модели – или кога първите клиенти могат да очакват да получат своя Fiat.
Базовата версия „Red“ се предлага в Германия на каталожни цени, започващи от 36 490 евро, докато топ версията „La Prima“ започва от 42 490 евро. Докато Fiat 600 в момента се предлага само като електрически модел, на представянето през юли обаче беше казано, че в средата на следващата година ще последва и хибридна версия.
В Обединеното кралство цените не са определени, но се очаква да струва някъде от порядъка на £36 000-£37 000, когато бъде пуснат в продажба през есента, според Autotrader. Продължение
BYD демонстрира шест електрически автомобила на IAA 2023
BYD се стреми да произвежда електрически превозни средства в Европа от 2025 г. и се оглежда за места в Германия, Франция и Испания
businesswire.com
BYD представи пълната си гама европейски електрически автомобили на IAA Mobility и разкри пълните технически спецификации на моделите Seal и Dolphin. Марката Denza също направи официалния си европейски дебют в Мюнхен.
BYD Dolphin Seal-2023
Оставайки с BYD, щандът е домакин на пълната гама от представени по-рано модели като Atto 3, Tang и Han. Сравнително нови за европейската гама, но обявени по-рано, са 800-волтовите превозни средства Seal и Dolphin. BYD публикува цените на Dolphin в Европа през юни, като се насочи към надценки между 29 990 и 37 740 евро.
Изцяло нов, но се очаква да направи своя дебют на IAA, е Seal U (за Utility). Показан като предварителен преглед преди предстоящото му пускане в Европа, новият SUV е позициониран в D-сегмента и по този начин с един клас над C-сегмента SUV Atto 3. Seal U ще бъде пуснат в Европа през първата половина на 2024 г. ; BYD все още не е разкрила цените. Ако Seal U се счита за самостоятелен модел, гамата BYD ще включва шест електрически модела в бъдеще, включително Han EV, Tang EV, Atto 3, Dolphin, Seal и Seal U. Продължение
САЩ ще предоставят милиарди за производителите на електромобили и батерии
Правителството на САЩ предоставя до 12 милиарда долара, за да помогне на производителите на автомобили да модернизират съществуващите заводи за производство на електрически и хибридни превозни средства.
energy.gov
Други 3,5 милиарда долара ще отидат за нов кръг от финансиране за производството на батерии и материали за тях.
Производството на General Motors – GMC Hummer EV
Обръщайки се първо към автомобилното производство, до 12 милиарда долара за модернизиране на съществуващи заводи се съставят от предварително обявените 2 милиарда долара директни безвъзмездни средства по Грантовете за преобразуване на местното производство и до 10 милиарда долара заеми, които могат да бъдат получени по Производството на автомобили с напреднали технологии Програма за заем. Според Агенцията за опазване на околната среда на САЩ (DoE), потът, от който компаниите получават средства e „в зависимост от техните капиталови нужди“.
Програмата за отпускане на директни субсидии е базирана на Закона за намаляване на инфлацията и е предназначена да подпомогне местното производство на е-автомобили и компоненти. Доставчиците също имат право да кандидатстват. Продължение
Hyundai стартира производството на Kona Electric в Европа
Максималният пробег на шофиране се оценява на 490 километра според WLTP
Планира да произведе около 21 000 бройки до края на тази година и още 50 000 през следващата година
hyundai.news
Hyundai започна серийно производство на новата Kona electric в своя завод в Ношовице, Чехия. Hyundai
планира да произведе около 21 000 бройки до края на тази година и още 50 000 през следващата година.
Актуализираният електрически модел Kona първоначално беше представен през март, надграждайки стандарта на превозното средство до 114,6 кВт силово предаване, срещу 100 кВт от предишната версия. Последният разполагаше с батерия с капацитет 39,2 кВтч– новата версия започва от 48,4 кВтч. Моделът „Long Range“ Kona има 160 кВт задвижване и 65,4 кВтч батерия. Максималният пробег на шофиране се оценява на 490 километра според WLTP.
Два варианта на Kona Electric ще се произвеждат в чешкия завод, като пакетът батерии от 65,4 кВтч ще бъде оборудван с електрическо задвижване от 160 кВт и пробег от 514 км (WLTP). Базовата версия ще стартира с гореспоменатите спецификации на 48,4-кВтч батерия и 114,6-кВт електрическо задвижване за 377-километров пробег по цикъла WLTP. Продължение
Volkswagen стартира производството на ID.7 в Емден
Е-седанът се произвежда там за европейския и северноамериканския пазар
volkswagen-newsroom.com, 21 август 2023 г.
Volkswagen официално започна производството на ID.7 в своя завод в Емден и сега постепенно го увеличава.
Клиентите в Германия ще могат да поръчат електрическия седан, който беше представен през април, този месец. VW ID.7 ще бъде пуснат в продажба тази есен.
Самият Volkswagen обаче подчертава в съобщението, че е отпразнувал „символично“ официалния старт на производството на изцяло електрическия топ модел в понеделник – 21 август. Всъщност ID.7 вече е произведен в малки количества от юни. В края на юни обаче беше обявено, че поради слабо търсене късната смяна в зали 20 и 20B, където се изграждат ID.4 и ID.7, ще бъде отменена за две седмици. Освен това ваканциите в завода в производството на електрически автомобили бяха удължени и въвеждането на трета смяна, планирано за есента, беше отложено. Тогава това се отрази и на официалната церемония по отбелязване на началото на производството на ID.7, която също не се състоя на първоначално планираната дата. Продължение
