Volkswagen
Apple постига сделка за автономни коли с Volkswagen
Това стана след неуспешни разговори с Mercedes и BMW
Apple продължава да засилва тестовете си за автономно управление през последните няколко месеца и сега докладът на „Ню Йорк Таймс“ казва, че компанията е сключила сделка с Volkswagen. Като част от сделката, Apple ще превърне вагоните T6 на Volkswagen в самоходни совалки …
Обяснява се, че Apple е търсила партньорство с BMW и Mercedes-Benz за разработването на изцяло електрическа самоходна кола, но тези преговори в крайна сметка се сринаха поради желанието на Apple да има контрол над данните и дизайна:
VW ще пусне марка SOL EV в Китай с кросоувър
Това е третото съвместно предприятие, създадено от VW в 
страната
Automotive News China
JAC Volkswagen, новосъздадено съвместно предприятие между Jianghuai Automobile Co. и Volkswagen Group, заяви, че първият продукт с новата му марка SOL в Китай ще бъде подкомплектов кросоувър, E20X.
SOL E20X, представен на автомобилното изложение в Пекин миналата седмица, ще има пробег с едно зареждане от повече от 300 км, казаха от VW.
Новият C.E.O. на Volkswagen e външен човек
Това е актив и отговорност
Херберт Диес, който се присъедини към Volkswagen само два месеца преди появата на скандала за емисии, бе обявен за главен изпълнителен директор в миналата седмица.
The New York Times:
ВОЛФСБУРГ, Германия – Херберт Диес има едно голямо предимство, като поема поста на главен изпълнителен директор на Volkswagen след официалното му назначаване преди дни. Той не е продукт на Волфсбург, основата на автомобилния производител.
Г-н Диес има и един голям недостатък. Това отново е, че не е продукт на Волфсбург.
Алиансът Renault Nissan Mitsubishi – №1 в света?
Марките му са продали през 2017 г. 10 608 366 пътнически автомобила
Алиансът Renault Nissan Mitsubishi твърди, че е негова световната корона по продажби за 2017 г., като е изпреварил Volkswagen Group и Toyota Motor Company.
Алиансът продаде 10 608 366 пътнически автомобила чрез Renault, Dacia, Alpine, Renault Samsung, Nissan, Infiniti, Datsun, Venus, Mitsubishi и Lada.
С добавянето на Mitsubishi Motors към Алианса, той е спечелил около един милион и скача на първо място.
Групата Volkswagen се нарежда на второ място с 10 521 500 автомобила и леки търговски превозни средства в своите дивизии – въпреки че камионите MAN и Scania увеличават тези стойности до 10 726 400.
Завършването на местата на подиума е от Toyota, която реализира 10 201 000 продажби на леки автомобили от Toyota, Daihatsu и Lexus. Дори ако добавите Hino, японският гигант е постигнал само 10 386 000 продажби.
VW ще прави 1500 електрически автомобила на ден в Цвикау
Производството ще започне следващата година
Източник: electrek.co
Volkswagen инвестира сериозно в електрически автомобили, след като забави дизеловата си програма след скандала Dieselgate.
Германският автомобилен производител вече казва, че фабриките му в Швейцария и в Цвикау Германия – бивша за Trabant, ще бъдат основен възел за производството на електрически автомобили от ново поколение.
По време на официалното посещение на новия премиер на Саксония Майкъл Крецмер в Цвикау, компанията заяви, че планира да произвежда 1500 електрически автомобила дневно на мястото, според Sächsische Zeitung.
VW с нова платформа за електромобили, които ще произвежда в САЩ до 2020 г.
Ще харчи 70 млрд. евро за електромобили до 2030 г. във всичките си марки
I-D Crozz Concept
Източник: electriccarsreport.com
Volkswagen има доста важен план за електрификация в движение, но засега се фоккусира в Китай и Европа.
На автомобилното изложение в Детройт преди дни, германският производител на автомобили обяви, че до 2020 г. ще пренесе новата си изцяло електрическа платформа за производство в САЩ.
Серията на VW концептуални автомобили ID, задвижвани от новата платформа MEB на компанията, се очаква да послужи като основа на поредица от нови производствени електрически автомобили.
Сред тях е ID, който е автомобил с размер на Golf и се очаква да бъде първият им масов EV през 2019 г., има кросоувър – изцяло електрически I.D. CROZZ Concept, и има ID. BUZZ електрически микробус, който идва през 2022 г.
VW Group ще инвестира $3.3 млрд. в Северна Америка до 2020 г.
Стартира най-голямата офанзива в историята на марката
Volkswagen Group ще инвестира повече от 3,3 млрд. долара в Северна Америка през следващите три години, за да даде тласък на основната си марка, тъй като производителят на автомобили се стреми да се превърне в ключов доставчик в региона.
Разходите до 2020 г. ще бъдат насочени най-вече към нови модели, включително още два планирани SUV, предназначени най-накрая да превърнат VW в ниша 2% на втория по големина пазар на автомобили в света.
В Детройт – Volkswagen Passat GT 2018 [САЩ]
Ще бъде задвижван от 3.6-литровия VR6® двигател на Volkswagen
Volkswagen of America, Inc., дебютира с 2018 Passat GT специален модел на 2018 North American International Auto Show в Детройт. Производственият модел, на основата на концепта от Automobility LA през 2016, е с дизайн на North American engineering hub – Северноамериканския инженерен център на компанията, разработен в Чатануга, Тенеси, въз основа на широка обратна връзка от клиентите и дилърите в САЩ.
„Passat GT илюстрира как Северноамериканският регион може да оформя автомобили на марката специално за пазара на САЩ“, каза д-р Матиас Ерб, главен инженерен директор, Северноамериканския регион, Volkswagen. „Комбинирането на местна гледна точка с нашия глобален инженерингов опит ни позволява да създадем автомобили, които отговарят на нуждите и желанията на клиентите тук“.
Продажбите на VW Group за 2017 нараснаха до 10,7 млн коли
Групата надмина Toyota и е номер едно в света
BERLIN Reuters – Продажбите на Volkswagen Group вероятно са се увеличили до около 10,7 милиона през миналата година и са запазили производителя на автомобили пред Toyota като най-голямия в света, съобщават немски издания, цитирайки сведения на VW.
Докладите за доставките в групата, която включва марки Audi и Porsche, спомогнаха за увеличаване на приходите от над 220 млрд. евро след рекорда от 217 млрд. евро, съобщи Bild am Sonntag в неделя.
Изп. директор на VW предлага премахване на дизеловите субсидии
Иска съсредоточаване върху електрическите автомобили
Volkswagen, който беше в центъра на скандала „Дизелгейт“, показващ, че дизеловите двигатели не са толкова чисти, колкото някои производители на автомобили са накарали регулаторите да повярват, сега иска постепенно премахване на огромните дизелови субсидии, предлагани в Европа.
В Европа няколко държави предлагат субсидии за дизелово гориво над бензина. Например в Германия, един от най-важните пазари за дизелови двигатели, дизелът е с около 18 цента по-евтин на литър (68 цента на галон), отколкото бензинът.
