производство
Tesla продаде 32 165 автомобила, произведени в Китай през май
Това е с 212% повече спрямо април
Произведените в Китай превозни средства Tesla Model 3 се виждат по време на събитие за доставка във фабриката на автомобилния производител в Шанхай, Китай
reuters.com/business/autos-transportation
ШАНХАЙ, 9 юни (Reuters) – Американският производител на електрически превозни средства Tesla продаде 32 165 автомобила, произведени в Китай през май, включително 22 340 за износ, съобщи Китайската асоциация за леки автомобили (CPCA) на 9 юни.
Това се сравнява с 1152 продадени превозни средства и нито едно изнесено през април. Фабриката на Tesla спря работата за 22 дни, започвайки от края на март, за да спази блокирането в целия град в Шанхай.
Заводът, който произвежда Model 3s и Model Ys, отвори отново на 19 април и възобнови износа на 11 май, но се бори да върне производството до нивата преди блокирането.
Фабриката на Tesla в Шанхай е произвела 33 544 автомобила през май, което е с 212% повече спрямо април, допълват от асоциацията. Продължение
2023 Toyota Corolla предлага четири нови хибридни модела с налично ново AWD; първият Corolla Cross Hybrid
Toyota разширява гамата си Corolla за 2023 г. с четири нови хибридни класа, включително по-мощна хибридна система и налично задвижване на всички колела. Toyota също така разширява семейството си Corolla Cross с първия хибриден модел в тази гама.
greencarcongress.com
Corolla Hybrid LE FWD придобива четири нови братя и сестри: клас LE AWD, спортни SE и SE AWD степени и премиум
фокусиран клас XLE.
Вместо AWD, осигурен от предавки и задвижващ вал към задните колела, новото електронно задвижване на всички колела по заявка на Corolla използва отделен монтиран отзад електрически двигател за захранване на задните колела, когато е необходимо.
Системата работи безпроблемно и прозрачно, като превантивно разпределя задвижващата сила към задните колела, за да помогне за потискане на плъзгането на предните колела по време на офлайн стартове. Също така включва задния мотор в отговор на приплъзване на предните колела и подобрява гъвкавостта при завой, като помага за намаляване на недозавиването. Водачът може да види разпределението на въртящия момент на мултиинформационния дисплей и екрана на аудиосистемата.
2023 Corolla Hybrids също предлагат подобрен контрол на спирачките, докато класовете SE (FWD и AWD) наследяват електронния със сервоусилвател на волана от модела за производителност Corolla Apex Edition. Продължение
Audi обмисля изграждането на два модела EV в Некарсулм
В края на тази година се очаква плановият кръг на Volkswagen Group да вземе окончателното решение за два допълнителни чисто електрически модела на Audi на обекта в Некарсулм. В момента се обмислят два салона.
Audi e-tron GT в Некарсулм
stimme.de
Според информация на Heilbronner Stimme, това ще бъде електрическият наследник на топ модела A8 и вариант на бъдещия A4 e-tron. И двата модела могат да слязат от производствената линия в Некарсулм от 2026 г.
„Мислим за напълно нови концепции за превозни средства в луксозния клас, които биха могли да бъдат идеални за Некарсулм. Чисто електрически, разбира се. От средата на десетилетието чисто електрическите модели постепенно ще идват в Некарсулм,” каза главният изпълнителен директор на Audi Маркус Дюсман, цитиран. На работна среща, на която присъстваха около 2000 души, председателят на работническия съвет Райнер Ширмер каза за електрическия A8, според доклада: „Можем да предложим първокласно. Колата трябва да дойде при нас, без „ако“, „и“ или „но“. Дюсман добави: „Ние, целият екип на борда, знаем и виждаме какво постигате тук.“ Продължение
Говори се, че Volkswagen ще кръсти своя автомобил ID.7 – Tourer
Volkswagen продължава да електрифицира моделната си гама и че изборът се увеличава
VW I.D. Space Vizion-01
carbuzz.com, auto-motor-und-sport.de
Не е тайна, че Volkswagen планира изцяло електрическо комби. Сега беше разкрито, че електрическите аналози на серията Passat, обявени по-рано от VW като Aero A и Aero B, могат да дойдат на пазара като ID.7.
Европейското патентно ведомство е посочило името „ID.7 Tourer“ под вписването с номер 018703388 от 17 май 2022 г. Имената ID.1 до ID.9 вече са били защитени от компанията от Волфсбург преди няколко месеца.
На автомобилното изложение в Лос Анджелис през ноември 2019 г. Volkswagen вече представи ID. Space Vizzion, проучване, базирано на MEB, което даде предварителен преглед на чисто електрически автомобил. По отношение на техническите данни, там се казваше: 250 кВт електрическата композиция получава необходимата енергия от батерия с енергийно съдържание 82 кВтч (бруто, 77 кВтч нето). Благодарение на аеродинамичния корпус би трябвало да са възможни до 590 километра в цикъла WLTP. По това време серийната версия беше обещана за края на 2021 г. Продължение
Stellantis ще прави голям търговски ван, с дизелови и електрически варианти, за Toyota в заводите си в Италия и Полша от 2024 г.
Големият ван с марката Toyota ще се присъедини към Citroen Jumper, Fiat Ducato, Opel/Vauxhall Movano и Peugeot Boxer
Opel Movano-e
autonews.com
Големият ван с марката Toyota ще бъде подобен на големите ванове на Stellantis, които включват Opel/Vauxhall Movano (показан в електрическа версия), Citroen Jumper, Fiat Ducato и Peugeot Boxer.
Stellantis ще построи голям търговски ван за Toyota Motor Corp. в своите фабрики в Полша и Италия от средата на 2024 г., включително напълно електрическа версия.
Сътрудничеството ще даде на Toyota голям ван за продажба в Европа за първи път.
Stellantis в момента изгражда компактни и средни микробуси за Toyota, както в търговски, така и в пътнически версии. Не беше обявено име за новия ван, но компактният ван на Toyota се нарича Proace City, а средният ван Proace.
Proace е строен във фабриката на Stellantis в Hordain, Франция, от 2012 г., а Proace City във Виго, Испания, от 2019 г. Продължение
Mercedes-AMG разкрива проектно проучване за електрификация
Автомобилният производител набира скорост по пътя си към изцяло електрическото бъдеще
На събитието, наречено The Economics of Desire на Лазурния бряг, производителят обяви допълнителни подробности за своята стратегия
mercedes-benz.com (проучване), mercedes-benz.com (стратегия)
Mercedes-AMG предоставя поглед към своето изцяло електрическо бъдеще с дизайнерско проучване. Vision AMG е електрическо купе с четири врати и независима платформа AMG.EA – в момента се разработва за изцяло електрически мощни модели на автомобилния производител в Афалтербах, североизточно от Щутгарт.
Mercedes AMG Vision-AMG-2022
Според Филип Шимер, председател на управителния съвет на Mercedes-AMG GmbH, в региона на Щутгарт има „нов, много специален дух на оптимизъм“. AMG се преоткрива и курсът е ясно определен за електрифицирано бъдеще. „С това проучване сега предлагаме първи поглед върху това как пренасяме ДНК на AMG в изцяло електрическото бъдеще, започвайки през 2025 г.“, продължи Шимер.
Според Гордън Вагенер, главен дизайнер в Mercedes-Benz, концептуалният автомобил се основава на Vision EQXX. Автомобилът е разработен изцяло в Афалтербах. Според компанията това се отнася не само за самата платформа, но и за специалната високоволтова батерия и задвижващата технология. Vision AMG се задвижва от двигател с аксиален поток, разработен от дъщерното дружество на Mercedes-Benz Yasa. Със своя компактен и лек дизайн, той осигурява значително повече мощност от конвенционалните електрически двигатели. Mercedes не е предоставил данни за ефективността или информация за енергийното съдържание на батерията. Продължение
Производството на VW ID.4 стартира в Емден
Според Волфсбург, Емден е първото високотехнологично място за електрическа мобилност в Долна Саксония
Производството на модела в Емден – 2022
volkswagen-newsroom.com
VW ID.4 сега също се произвежда в Емден. Това означава, че ID.4 вече се произвежда в германските обекти в Цвикау и Емден, както и в китайските заводи в Антинг и Фошан. От есента на тази година производството за американския пазар ще започне в Чатануга.
Според Волфсбург, Емден е първото високотехнологично място за електрическа мобилност в Долна Саксония. VW инвестира около един милиард евро в преобразуването на завода, така че електрическите автомобили да могат да слизат от поточната линия там. VW планира да инвестира общо 21 милиарда евро във федералната държава до 2026 г.
Фазата на преобразуване продължи две години. Въпреки че имаше глобални предизвикателства, VW остана по график с проекта си. В хода на преустройството на завода бяха изградени шест нови производствени халета и логистични сгради, както и пет нови конвейерни моста с общо около 125 000 квадратни метра. Продължение
Русия ще възроди марката „Москвич“, използвайки китайска платформа – според източници
Автомобилът ще се произвежда в бившата фабрика на Renault в Москва
Комби „Москвич“ – 427 от съветската епоха се вижда на паркинг в Минск, Беларус, 30 май 2017 г. REUTERS
Производството ще започне не по-късно от четвъртото тримесечие на тази година
reuters.com/business/autos-transportation
19 май (Reuters) – Производството на руската марка автомобили от съветската епоха „Москвич“ може да се възобнови с помощта на китайска платформа в партньорство с производителя на камиони Камаз, съобщиха за Reuters два източника, като моделът ще се произвежда в бившата фабрика на Renault в Москва.
Източниците казаха на Reuters, че Kamaz преговаря със своя партньор, китайския производител на автомобили JAC, за използване на платформа за проектиране, инженерство и за производството на марката. Камаз и „Москвич“ отказаха коментар.
„Москвич“ ще направи изненадващо завръщане в Русия, тъй като Москва поема активите, принадлежащи на Renault в града, след като френският автомобилен производител заяви, че продава и мажоритарния си дял в Автоваз на руски научен институт.
Руският бизнес всекидневник „Ведомости“, който първи съобщи новината, цитира източник, според който производството ще започне не по-късно от четвъртото тримесечие на тази година.
Stellantis набира скорост в продажбите на нискоемисионни превозни средства в Европа
През първото тримесечие на тази година европейският автомобилен пазар отбелязва спад от 12,3% в
сравнение с 2021-а. Независимо от това Stellantis затвърждава силната си позиция при леките и лекотоварните превозни средства с пазарен дял от 21% и лидерство в тези сегменти във Франция, Италия, Испания, Португалия, Белгия и Гърция.
През периода Peugeot и Citroën са сред 10-те най-продавани марки в ЕС30, а в топ 10 продуктовата класация попадат 5 модела на Stellantis – Peugeot 208, Citroën C3, Peugeot 2008, Opel/Vauxhall Corsa и Fiat Panda, като Peugeot 208 е най-търсеният автомобил в Европа.
Stellantis затвърждава пазарното си лидерство в ЕС30 и при лекотоварните автомобили с дял от 34%, равняващ се на почти 145 000 продадени превозни средства през първото тримесечие на 2022 г.
Малко повече от година след създаването си Stellantis зае стабилна позиция сред водещите компании на автомобилния пазар и продължава енергийния си преход, насочен към гарантиране на общодостъпна мобилност и зачитане на околната среда, като Европа има ключова роля в стратегическия план Dare Forward 2030 на компанията. Продължение
Русия рискува да ускори преминаването на автомобилните производители от паладий към платина, казва WPIC
На Русия се падат около 25-30% от световните доставки на паладий и около 8-10% от нейната платина.
Машина гравира информация върху слитък от 99,98 процента чист паладий в завода за цветни метали Кръстцветмет в сибирския град Красноярск, Русия, 10 март 2022 г. REUTERS/
reuters.com/business/autos-transportation
ЛОНДОН, 16 май (Reuters) – Автомобилните производители ускоряват усилията си да използват по-малко паладий и повече платина поради притеснения относно доставките на паладий от Русия, съобщи в понеделник Световният съвет за платинени инвестиции (WPIC), прогнозирайки голям излишък на пазара на платина тази година. .
Автомобилните производители вече преминаха към платина, която е по-евтина от паладия, за да спестят пари, но по-бърз преход би увеличил търсенето на платина и би могъл да вдигне цените, като същевременно има обратен ефект върху паладия. ,
На Русия се падат около 25-30% от световните доставки на паладий и около 8-10% от нейната платина.
Няма признаци, че руският износ е бил ограничен от санкции срещу страната, откакто тя изпрати войски в Украйна през февруари, но тъй като войната се проточва, все повече компании може да бойкотират руски метал и правителствата могат да наложат ограничения.
„Усилията за замяна са се увеличили значително“, каза Тревър Реймънд, ръководител на изследванията на WPIC. „Размерът на спестяванията, който един автомобилен производител може да направи, е огромен. Това, което е добавено към това, е опасенията относно наличността (на паладий).“ Продължение
