производство
Stellantis ще започне производството на новия Jeep Compass в Италия през 2025 г.
Началото на производството на новия Jeep Compass се очаква да помогне на Stellantis поне частично да съживи намаляващото си производство в Италия
reuters.com/business/autos-transportation, 7 октомври 2024 г. 14:22 ч.
МИЛАНО, 7 октомври (Reuters) – Автомобилният производител Stellantis заяви, че ще започне производството на новата версия на своя най-продаван средноразмерен SUV Jeep Compass през следващата година в завода си в Мелфи в южната част Италия.
Jeep Compass
Моделът ще се базира на платформата Medium на Stellantis, позволяваща гъвкавост при различни конфигурации на задвижването.
Той ще бъде наличен с течение на времето в напълно електрически, хибридни и двигатели с вътрешно горене версии, каза производителят на автомобили в бележка, добавяйки, че това също ще подкрепи неговата достъпност.
Началото на производството на новия Jeep Compass се очаква да помогне на Stellantis поне частично да съживи намаляващото си производство в Италия, което беше засегнато през последните месеци от комбинация от слабо пазарно търсене и фабрични реконфигурации за пускане на нови модели. Продължение
Заводите на VW се състезават за електрически автомобил за 20 000 евро
Очевидно е в ход състезание в рамките на Volkswagen Group, за да се определи кой завод ще има право да произвежда най-евтините електрически автомобили за около 20 000 евро от 2027 г. Според докладите има трима фаворита, нито един от тях не е в Германия.
spiegel.de (на немски)
Според съобщение на германската медия трима кандидати имат най-добри перспективи във вътрешния конкурс.
Der Spiegel пише (без да дава повече подробности за източниците), че това са заводът на VW в Палмела, Португалия, заводът в Познан, Полша, и главният завод на Skoda в Млада Болеслав, Чехия. Според доклада заводът на VW в словашката столица Братислава има много малък шанс.
Традиционният „кръг на планиране“ във Volkswagen Group решава всяка година относно разпределението на заводите на всички марки на Групата в петгодишен хоризонт. Тъй като трите малки електрически автомобила ще бъдат пуснати на пазара след няколко години – премиерата на произведените в Испания електрически автомобили на стойност €25 000 първоначално е планирана за 2025/2026 г. – кръгът на планиране тази есен вероятно ще определи къде ще се произвеждат електрическите автомобили на стойност €20 000.
Германските заводи за електромобили на VW в Цвикау и Емден вероятно няма да имат шанс въпреки ниското им използване на капацитета: те са „изключени от самото начало поради по-високите им разходи“, казва Der Spiegel.
Ефективност на разходите или регионална пропорционалност? Продължение
Leapmotor T03 и C10 вече са налични за поръчка в Европа
Съвместното предприятие между китайския производител на електрически автомобили Leapmotor и глобалната автомобилна група Stellantis отваря книгите за поръчки за C10 и T03 – като последният започва от едва 18 900 евро. Първите доставки са планирани за тази година.
media.stellantis.com
Двата модела могат да бъдат поръчани с незабавен ефект от „определени търговци на автомобили с марка
Stellantis в цяла Европа“. Съвместното предприятие, наречено Leapmotor International, прави своя дебют в Европа с двете превозни средства, които вече бяха оценени преди няколко дни: компактният автомобил T03 струва от 18 900 евро, C10 SUV от малко под 35 000 евро.
В допълнение към Германия, първите пазари за превозни средства Leapmotor в Европа са Белгия, Франция, Гърция, Италия, Люксембург, Малта, Холандия, Португалия, Румъния, Испания, Швейцария и Обединеното кралство.
От четвъртото тримесечие на тази година Leapmotor International също планира да стартира продажби в Близкия изток и Африка (Израел и френските отвъдморски територии), Азиатско-тихоокеанския регион (Австралия, Нова Зеландия, Тайланд, Малайзия и Непал) и Южна Америка ( Бразилия и Чили). Продължение
Hyundai Motor достигна 100 милиона произведени превозни средства
Hyundai Motor Company отбеляза 100 милиона единици глобално кумулативно производство. Това постижение е постигнато през 57-те години от основаването на компанията, което я прави една от най-бързо развиващите се в световната автомобилна индустрия. В чест на този крайъгълен камък Hyundai Motor проведе церемония в своя завод Улсан в Корея.
greencarcongress.com, 01 октомври 2024 г.
Компанията достави своя 100-милионен и първи автомобил, IONIQ 5, директно на клиент. Превозното средство
слезе от конвейерната лента за окончателна проверка в транспортния център на завода в Улсан по време на специална церемония по предаване. Събитието включваше и празничен дисплей в чест на „100 милиона и 1“, символизиращ ангажимента на Hyundai Motor да направи още една крачка напред с миналите си постижения като основа.
Заводът в Улсан, който започва работа през 1968 г., има значително историческо значение като „родното място на развитието на корейската автомобилна индустрия.“ Заводът произвежда първия масов независим модел на Корея, Pony, през 1975 г. е централен център за електрификация и компанията създава специално съоръжение за електрически превозни средства (EV) на мястото. Продължение
Ford започва серийно производство на Capri
Ford стартира серийно производство на новия изцяло електрически Capri в Кьолн. Заедно с Explorer, два електрически модела сега излизат от производствената линия в Германия – и те спешно трябва да имат успех.
rundschau-online.de, ksta.de, 25.09.2024 г.
Информацията не идва от официално съобщение на производителя, а от изявления, направени от председателя
на работническия съвет Бенджамин Грушка пред медиите в Кьолн. „Това е важен крайъгълен камък за завода в Кьолн и неговите служители в обикновено трудни времена в индустрията“, каза Грушка, цитиран от Kölner Stadt-Anzeiger. След Explorer, Capri е вторият европейски електрически модел на Ford, който се произвежда в Кьолн. И двата модела са базирани на MEB платформата на Volkswagen.
Докато официалното стартиране на производството на Explorer в началото на юни беше придружено от голямо медийно събитие в завода в Кьолн, на което съоръженията и новите сгради бяха подробно представени на журналисти, изненадващо е, че SoP (Старт на производството) на Capri дори не е достойно за отделно прессъобщение от Ford. Според Gruschka SoP вече се е състоял в понеделник, 23 септември – най-новото прессъобщение от Ford Германия датира от 18 септември. Продължение
Stellantis продължава да се конкурира успешно на предизвикателния европейски пазар
- Stellantis започна второто полугодие на 2024 г., запазвайки второто си място на европейския пазар – с пазарен дял от близо 18%;
- От началото на годината компанията е №1 във Франция, Италия и Португалия и бележи постоянен ръст в Австрия, Германия и Полша;
- Лекотоварната гама Stellantis Pro One затвърждава лидерството си с почти 29% пазарен дял и с 1,4% увеличение на обема на продажбите;
- На пазара на нискоемисионни превозни средства (LEV) Stellantis постига стабилен растеж на продажбите, като през годината ръст е отчетен и при електическите автомобили с батерии (BEV) във Франция и Обединеното кралство.
Stellantis започна втората половина на годината със стабилен пазарен дял от 18% в ЕС29, като запазва позицията
си на втория по големина автомобилен производител в Европа. Особено добро е представянето на марките Citroen, Dodge и Jeep, които бележат ръст в продажбите спрямо предходната година, а през първите осем месеца на 2024-а компанията заема водещо място във Франция, Италия и Португалия.
Във Франция Stellantis държи 30% пазарен дял на годишна база, като четири модела влизат в топ 10 на най-продаваните автомобили: Peugeot 208, 308, 2008 и Citroen C3. В Италия компанията печели 32% от пазара с модели като Fiat Panda, Lancia Ypsilon, Citroen C3 и Jeep Avenger, който е най-търсеният SUV в страната. В Германия, където пазарният дял на Stellantis е 14%, продажбите нарастват с над 13%, като почти всички марки отбелязват двуцифрен ръст спрямо миналата година. За Opel Astra са отчетени над 4300 реализирани автомобила през август, което нарежда модела сред най търсените в сегмент C. Към страните със значителен ръст в продажбите се нареждат и България, Хърватия, Чехия, Дания, Ирландия и Словения. Продължение
Huawei разширява гамата електрически автомобили в Китай
Huawei пусна в Китай луксозния електрически седан Stelato S9, разработен в сътрудничество с BAIC – за 399 800 юана (приблизително 51 000 евро). Заедно с Chery ще бъде пуснат и нов EV модел. А с JAC Huawei дори планира напълно нова марка електрически автомобили – като електрически луксозен аналог на Rolls-Royce.
cnevpost.com, carnewschina.com (и двата Stelato S9), cnevpost.com (Luxeed R7), carnewschina.com (Maextro)
Huawei Technologies Co., Ltd. е китайска мултинационална технологична корпорация за цифрови комуникации със седалище в Bantian, Longgang District, Shenzhen, Guangdong . Той проектира, разработва, произвежда и продава телекомуникационно оборудване, потребителска електроника, интелигентни устройства и различни покривни слънчеви продукти.
Huawei BAIC Stelato S9-2024
Сега започва да прави и електромобили.
Huawei и BAIC вече представиха Stelato S9 в началото на юни. Като електрически седан с батерии, 5,16-метровият S9 трябва да бъде изрично позициониран срещу модели като Mercedes S-Class, електрическия EQS или Audi A8. Въпреки това, с цени от 399 800 юана за S9 Max (заден двигател с 227 кВт) и 449 800 юана за S9 Ultra (задвижване на всички колела с допълнителен 158 кВт двигател отпред), Stelato S9 е значително по-евтин от немския си конкуренти, някои от които се предлагат в Китай на седемцифрени цени.
И двете версии на S9 използват 100 кВтч батерия с 800 волта, която е разработена съвместно с CATL. Моделът със задвижване на задните колела има пробег от 816 километра според CLTC, докато моделът със задвижване на всички колела има пробег от 721 километра. Техническата основа на автомобила е така наречената платформа Turing от BAIC. Продължение
Renault ще произвежда ново електрическо Twingo в Словения
Френският автомобилен производител Renault подписа писмо за намерение със словенското правителство за производството на новото електрическо Twingo в дъщерното дружество на Renault Revoz в Ново Место, Словения, от 2026 г. Правителството предоставя субсидии, въпреки че сумата все още не е известна.
reuters.com, gov.si, 25.07.2024 г. – 11:35 ч.
Има слухове, че Renault планира да произвежда Twingo E-Tech Electric в Ново Место, тъй като сегашното Twingo също се произвежда там. И плановете са официално потвърдени. Съгласно Меморандума за разбирателство (MoU), Renault цели да произвежда 150 000 автомобила годишно в завода. Подкрепата на инвестициите в производството на електромобили в Словения „ще осигури не само бъдещето на Словения като производител на автомобили, но и прехода й в производител на електрически превозни средства“, се казва в изявление на словенското правителство.
Ново Место – подписване на меморандума
Това също означава, че Renault ще получи неизвестен размер на финансиране от словенското правителство за инвестициите си в производството на EV в Ново Место. Според официално изявление на словенското правителство възможните субсидии включват „стимули за инвестиции в материални и нематериални активи, развитие, изследвания и иновации, за набиране и преквалификация на служители и най-вече за гарантиране на конкурентоспособността на Словения като индустриално място. ”
„Като инвестираме в модерни технологии и подкрепяме компании като Revoz, ние създаваме условия за нови работни места, по-висока производителност, увеличени заплати и подобрено качество на живот за всички граждани“, каза министърът на икономиката Матяж Хан. Продължение
Stellantis открива производството на електрически автомобили в сръбския завод
Откриването е в 16:00 ч. централноевропейско време на 22 юли в Крагуевац, съобщи пресслужбата на сръбския президент Александър Вучич в изявление в неделя.
seenews.com/news, 22 юли 2024 г., 13:45:20 ч.
22 юли (SeeNews) – Мултинационалният автомобилен производител Stellantis ще открие в понеделник – бел. ред. – днес – новите производствени линии, които ще пускат електрически автомобили в неговия сръбски завод в централния град Крагуевац, съобщи сръбското президентство.
Fiat Grande Panda/Снимка: Stellantis
Откриването ще се състои в 16:00 ч. централноевропейско време на 22 юли в Крагуевац, съобщи пресслужбата на сръбския президент Александър Вучич в изявление в неделя.
Местната информационна агенция Танюг съобщи през уикенда, че серийното производство на новия модел Fiat Grande Panda във фабриката на Fiat Chrysler Automobiles (FCA) в Сърбия в Крагуевац ще започне след два месеца.
Миналия месец Stellantis каза, че новата Grande Panda е вдъхновена от Panda от 80-те години на миналия век, компактен семеен двигател, който отговаря на нуждите на клиентите по целия свят. Това ще бъде първият модел от новата глобална гама, базирана на мулти-енергийна платформа, тъй като Fiat започва своя преход от местно базирано производство към глобално предлагане чрез обща глобална платформа. Продължение
Администрацията на Байдън ще предостави близо 1,1 милиарда долара на Stellantis и GM за производство на електромобили
Министерството на енергетиката обяви 1,7 милиарда долара планирани безвъзмездни средства за подпомагане на финансирането на преустройството на 11 „застрашени“ завода в осем щата, за да се даде възможност за производство на 1 милион електромобила годишно, да се помогне за запазването на 15 000 съществуващи работни места.
reuters.com/business/autos-transportation
ВАШИНГТОН, юли (Reuters) – Администрацията на Байдън планира да предостави на General Motors и Stellantis, компанията-майка на Chrysler, почти $1,1 милиарда безвъзмездни средства за преобразуване на съществуващи заводи за производство на електрически превозни средства и компоненти, съобщиха на 11 юли .
Президентът Джо Байдън кара Hummer EV, докато обикаля завода за сглобяване на електрически превозни средства „Factory ZERO“ на General Motors в Детройт, Мичиган, САЩ
Министерството на енергетиката (DOE) обяви 1,7 милиарда долара планирани безвъзмездни средства за подпомагане на финансирането на преустройството на 11 „застрашени“ завода в осем щата, за да се даде възможност за производство на 1 милион електромобила годишно, да се помогне за запазването на 15 000 съществуващи работни места и да се създадат 3 000 нови позиции.
Министърът на енергетиката Дженифър Гранхолм каза пред репортери, че наградите са „отличителен белег на индустриалната стратегия на администрацията на Байдън“ и ще „модернизират исторически съоръжения за производство на автомобили“.
Тя каза, че е станало ясно преди повече от десетилетие, че производителите на автомобили, за да прегърнат бъдещето, „се нуждаят от федерален партньор, особено за да се конкурират с други страни, които субсидират автомобилната им индустрия и това е целта на тази огромна инвестиция.“ Продължение
