Honda
Honda ще прави електромобили заедно с GM.
Honda даде да се разбере, че уговорката е взаимно изгодна
Бъдещите електрически превозни средства на Honda ще бъдат съвместно разработени с GM.
Платформата за електрически превозни средства на General Motors, разкрита миналия месец, ще бъде основа за два бъдещи електромобили на Honda, съобщиха съвместно автомобилните производители в четвъртък.
Това включва задвижващата система Ultium на GM, която се състои от батерии, вариращи от 50 до 200 kwh, фамилия двигатели с три варианта и силовите системи за задвижване на двете или четирите колела с до 1000 конски сили на превозно средство.
За Honda това означава две електрически превозни средства, които ще се произвеждат в GM заводи в Северна Америка и ще бъдат пуснати в продажба за САЩ и Канада, започващи през 2024 г. – приблизително две години след очакваното пристигане на първия кросоувър на GM системата, Cadillac Lyriq , и почти три години след пристигането на GMC Hummer EV.
Нова въздушна възглавница работи като ръкавица
Предпазва пътниците от по-широк спектър от сблъсъци
Технически източник: Autoliv, Honda Motor Co.
Въздушните възглавници от години са стандартно спасяване на живота. Но Honda разработва нов подход с шведския доставчик Autoliv.
Новата предна въздушна възглавница, разработена и тествана на R&D хъба на Honda в Охайо, предпазва пътниците от по-широк спектър от сблъсъци, включително ъглови удари с друго превозно средство или други предмети.
Новият дизайн предпазва от странични удари, които карат главата на пътника да се върти силно или да се изплъзва от конвенционалната въздушна възглавница.
Изобретението на Honda хваща пътника в панел, наподобяващ платно, който притиска човека по време на удар, нещо като бейзболно хващане в ръкавица. Тя забавя движението на главата, докато я обхваща от страни.
Ограниченото издание на Honda Civic Type R (2021)
Точно 100 ще бъдат направени за Европа
Новата Honda Civic Type R Limited Edition е разработена като най-динамичният хечбек с предни задвижващи колела. С нови леки компоненти и интериор, съсредоточен върху шофьора, това е най-екстремната версия на емблематичния Civic Type R, правен някога.
Точно 100 ще бъдат направени за Европа, като всеки от тях ще има изключителната динамика и експлоатационни характеристики на стандартния Civic Type R. Новото ограничено издание разполага с леки 20-инчови лети джанти BBS с гуми Michelin Cup 2, които са предназначени за шофиране по високоскоростни трасета и осигуряват изключителни характеристики на пътя. Модифицираните амортисьори оптимизират тази нова комбинация от колела и гуми и с волана предлагат максимален контрол и обратна връзка.
Honda Civic Type R Limited Edition е представена с изключителен нов цвят – „Sunlight Yellow“, заедно с тъмно хромирано означение Civic на гърба. С добавянето на контрастна гланцова черна боя на покрива, огледалата на крилата и входния отвор на капака, смелата цветова схема отразява спортното наследство на Honda и гарантира, че Limited Edition се откроява като уникално предложение в сегмента на хечбека.
Honda работи над втори EV, спира дизела и ще използва водород
Компанията започва да говори за това, което е добра първа стъпка
Няма съмнение, че Honda изостава с електрическите автомобили. Но японският автомобилен производител бавно коригира хода си. В допълнение към представянето на малката Honda E в Европа през следващата година, Honda работи върху втори EV за около 2022 г. Други малки промени включват отказване от дизела, ползване на водород в близко време и съгласие с нормите за емисии в Калифорния.
В края на октомври, по време на събитието на Honda на „Електрическа визия” в Амстердам, компанията заяви, че „електрифицира” цялата си продуктова линия, което означава най-вече хибриди. Том Гарднър, старши вицепрезидент на Honda Motor Europe Honda, също каза: „Ние ще внесем на пазара допълнителни продукти с електрически батерии.“ Компанията започва да говори за това, което е добра първа стъпка.
Електрическата Honda – току-що разкрита във Франкфурт
Поредният електромобил идва в Европа
Honda ще стартира във Великобритания и Германия, като се започне съответно от 26 160 и £29 470. Базовият модел е оборудван с компактна 35.5 kWh батерия, способна да транспортира пътници на 220 км при пълно зареждане. Honda произвежда 134 конски сили (или 152 конски сили, ако надстроите от базовия мотор) и разполага с бързо зареждане от нула до 80 процента за 30 минути.
За сравнение, базовият модел на новия Volkswagen ID.3 има 45 kWh батерия и предлага 205 мили обхват за приблизително същата цена, докато по-скъпият базов модел 3 на Tesla има батерия 50 kWh и посочен обхват от 240 мили.
Таблото за управление на Honda e с пет дисплея.
Honda Civic Type R Pickup Truck Concept (2018)
Един от най-бързите пикапи с предно задвижване
Honda UK открадна шоуто на ежегодния Ден на изпитанията на SMMT, като представи концепцията на Honda Civic Type R Pickup Truck почти година след стартирането на стандартния автомобил.
Построен от специализиран екип от отдела за продуктов инженеринг на Honda в завода за производство в Обединеното кралство в Суиндън и с кодово наименование „Project P“, камионът Honda Civic Type R Pickup Truck бе модифициран и разработен от стандартния пътнически автомобил, за да създаде потенциално един от най-бързите пикапи по британските пътища.
Honda Insight Concept (2018) – дебют в Детройт
Моделът е с нов подход към стилистиката, оформлението и мощността
Honda Insight Prototype ще направи своя световен дебют на 2018 Северноамериканското международно автомобилно изложение в Детройт като предшественик на новия 2019 Honda Insight – престижен, стилен петместен пътнически седан, разположен над Civic в гамата от леки автомобили на Honda. Новият Insight използва най-новото поколение на иновативната двумоторна хибридна система на Honda и ще стартира през лятото на 2018 г. като най-новото електрифицирано превозно средство в серията Honda.
„С интелигентния си стил, динамична позиция, достатъчно пространство в интериора и най-доброто в класа изпълнение, изцяло новият Insight олицетворява подхода на Honda към създаването на електрифицирани автомобили без типичните компромиси“, каза Хеньо Аркангели, младши, старши вицепрезидент на Автомобилните продажби и генерален мениджър на Honda Division, американската Honda Motor Co., Inc.
Освен Porsche и Honda иска 15-минутно зареждане за електромобили
Японците ще разработват технология за ултра бърз и бърз заряд
Porsche обещава ултра-бързо зареждане за своя електрически автомобил, но Honda няма да позволи на германския автомобилен производител да запази своята награда за слава.
Honda има за цел да развие автомобили, които могат да вземат достатъчно ток от мрежата за 240 километра от пробега за 15 минути.
Времето за зареждане от петнадесет минути е ключът за привеждане на електрическите превозни средства на равна нога с бензиновите и дизеловите двигатели за по-дълги пътувания.
Две Honda Clarity Fuel Cell за конференцията на ООН в Бон
Използва се най-новото поколение горивни клетки V Flow
Honda осигури два водородни автомобила Clarity Fuel Cell за услугата eShuttle на завършилата на 17 ноември в Бон двуседмична конференция на Обединените нации, посветена на климатичните промени (COP23). В събитието се включи и Сейджи Кураши, вицепрезидент на Honda Motor Co.
Започналата от 6 ноември конференция продължи дванадесет дни. Тя бе следващата стъпка на правителствата от цял свят да въведат в действие Парижкото споразумение по повод климатичните промени и да ускорят настъпването на желаните положителни промени.
Новата концепция Honda Sports EV разкриха в Токио
Двуместното купе продължава темата от Urban EV
В края на автомобилното изложение в Токио през 2017 г. се появи концепцията на Honda за изцяло електрически спортен автомобил.
Това е концепцията на Honda Sports EV, напълно електрическа, двуместен спортен автомобил, който може да запълни разликата по отношение на ефективността между Civic Type R и NSX.
Това е продължение на Honda Urban EV, която дебютира на автомобилното изложение в Франкфурт през септември. Докато тогавашният модел е потвърден за производство през 2019 г., Honda все още не е посочил кога ще се появи спортният EV.