Hyundai
Hyundai се стреми да бъде един от първите 3 производители на BEV до 2030 г.
За тази цел южнокорейската група иска да инвестира до 16,6 милиарда евро, за да увеличи производството и износ
hyundai.com, kianewscenter.com
Hyundai Motor Group представи инвестиционни планове да стане един от трите най-големи производители на
електрически автомобили в света до 2030 г. За тази цел южнокорейската група иска да инвестира до 24 трилиона вона (еквивалентни на около 16,6 милиарда евро), за да увеличи производството и износ.
Групата с марките Hyundai Motor, Kia и доставчика Hyundai Mobis (в случая Genesis се счита за марка на Hyundai Motor) ще предложи общо 31 електрически модела – като „отговор на нарастващото търсене на електрически превозни средства“.
Този брой от текущото съобщение обаче изглежда нисък: когато Kia обяви повишаване на целите си за продажби на EV с 33 процента до 2030 г., тя все още каза, че само Kia ще предложи 15 BEV модела през 2027 г. Това остави само 16 автомобила за Hyundai и марките Genesis. Тъй като Hyundai в момента предлага три електрически автомобила с Kona, Ioniq 5 и Ioniq 6, а Genesis също има три, не са останали много нови серии електрически автомобили за двете марки. Продължение
Продажбите на Hyundai и Kia се повишиха с 4,2 процента в Европа миналата година
Hyundai и Kia са продали общо 1 060 989 автомобила в Европа миналата година
Двата южнокорейски производителя на автомобили имат рекорден пазарен дял от 9,4% в Европа спрямо 8,7% през същия период
СЕУЛ – Hyundai Motor Co. и неговия по-малък филиал Kia Corp. казаха, че общите им продажби в Европа са се
увеличили с 4,2 процента през 2022 г. спрямо година по-рано на фона на глобалния недостиг на чипове и пандемията от COVID-19.
Hyundai и Kia са продали общо 1 060 989 автомобила в Европа миналата година спрямо 1 018 636 единици преди година, съобщиха компаниите, позовавайки се на данни от Европейската асоциация на производителите на автомобили (ACEA).
Двата южнокорейски производителя на автомобили имат рекорден пазарен дял от 9,4% в Европа спрямо 8,7% през същия период, показват данните.
Hyundai и Kia са на четвърто място по пазарен дял в Европа, след Volkswagen Group с дял от 25%, Stellantis с 18% и Renault Group с 9,4%.
Renault продаде 1 061 560 автомобила миналата година в Европа, което е малко повече от продажбите на Hyundai и Kia.
Продажбите на автомобили на Hyundai са се повишили с 0,5 процента на годишна база до 518 566 единици миналата година, докато тези на Kia са се покачили със 7,9 процента до 542 423 единици. Продължение
Hyundai IONIQ 6 ще осигури пробег от 614 км WLTP
IONIQ 6 ще бъде един от най-енергийно ефективните електрически превозни средства (EV) на пазара
В продажба по-късно тази година на избрани пазари в Европа и следващата година в Северна Америка
Hyundai Motor Company обяви, че нейният IONIQ 6 електрифициран streamliner ще осигури до 614 км (382 мили) изцяло
електрически пробег с едно зареждане (77,4 кВтч батерия с 2WD, 18-инчови гуми), съгласно Световната хармонизирана процедура за изпитване на леки превозни средства (WLTP). С оценена по WLTP консумация на енергия от едва 13,9 кВтч/100 км (53 кВтч батерия с 2WD, 18-инчови гуми), IONIQ 6 ще бъде един от най-енергийно ефективните електрически превозни средства (EV) на пазара, когато излезе в продажба по-късно тази година на избрани пазари в Европа и следващата година в Северна Америка.
Hyundai каза, че производителността на изцяло електрическата гама на IONIQ 6 е възможна до голяма степен от специалната архитектура на Hyundai Motor Group за EVs, Electric Global Modular Platform (E-GMP) и ултраниското съпротивление на вятър на електрифицирания streamliner.
E-GMP осигурява оптимална електрическа производителност и осигурява 800V ултра-бързо зареждане от 10 до 80 процента за 18 минути и поддържа 400V зареждане без необходимост от допълнителни компоненти или адаптери. С E-GMP, IONIQ 6 може да бъде работна станция или преносима захранваща банка на колела, създавайки нови сценарии за използване, които да отговарят на разнообразния начин на живот на клиентите в движение. Продължение
Hyundai ще ускори графика за завода в САЩ
Новите разпоредби, подписани от президента на САЩ Джо Байдън, предвиждат, че електрическите автомобили, произведени извън Северна Америка, са изключени от данъчни стимули
yna.co.kr, businesskorea.co.
Hyundai явно обмисля да ускори изграждането на завода си за електрически автомобили в американския щат Джорджия –
вместо през 2023 г., първите багери трябва да тръгнат тази година. Основата на съображенията е новата субсидия за електрически автомобили в САЩ.
Новите разпоредби, подписани от президента на САЩ Джо Байдън, предвиждат, че електрическите автомобили, произведени извън Северна Америка, са изключени от данъчни стимули. В момента Hyundai произвежда само своите E-GMP модели като Ioniq 5 или Ioniq 6 в Южна Корея – така че купувачите на тези превозни средства биха пропуснали в САЩ.
Изграждането на завода в САЩ в Джорджия, обявен през май, с годишен капацитет от 300 000 електрически коли, първоначално беше планирано да започне в началото на 2023 г. с оглед да започне производство през първата половина на 2025 г. Южнокорейската информационна агенция Yonhap сега съобщава, цитирайки вътрешен човек, че поради реформирания данъчен кредит в САЩ за електрически превозни средства, строителството на завода на Hyundai може да започне тази година – с цел да започне производство през втората половина на 2024 г. Въпреки това, няма коментар от Hyundai Motor Корпорация в отчета. Продължение
Hyundai Motor Group с автономна услуга Roboride за превоз с автомобили в окръг Гангнам
Пилотният RoboRide ще бъде първата услуга за привличане на автомобили с автономни превозни средства
Hyundai Motor Group ще пилотира услуга за превоз с автомобили RoboRide в Гангнам в Сеул, Южна Корея, използвайки акумулаторни електрически превозни средства IONIQ 5 (BEV) с вътрешно разработена технология за автономно шофиране от ниво 4. Пилотният RoboRide ще бъде първата услуга за привличане на автомобили с автономни превозни средства, която ще работи в Гангнам, един от най-натоварените райони в столичния Сеул.
Бел. ред.: Който не е ходил в Сеул, не знае за какво става дума…Бях там и в Република Корея 15 дни през 1998…
За пилотната услуга, Групата е получила временно разрешително за автономно шофиране от Министерството на земята, инфраструктурата и транспорта (MOLIT) на Корея. Той ще си сътрудничи с Jin Mobility, корейски стартъп, управляващ задвижвана от изкуствен интелект (AI) платформа за мобилност на автомобили „i.M.“.
Jin Mobility ще отговаря за управлението на двата модула IONIQ 5 RoboRide в неговото i.M приложение. Групата също така планира да разшири пилотната услуга, като същевременно развива технологията за автономно шофиране с отчитане на различни условия, като стабилност при шофиране. Продължение
Haval, Kia и Hyundai ще продължат сглобяването на автомобили в Русия
Чуждестранни компании, които напускат, да прехвърлят контрола на местното управление, като пример – Daimler
АвтоНовостиДня.- 28 април 2022 г. – Китайският автомобилен производител Haval и южнокорейските Kia и Hyundai ще
продължат да произвеждат автомобили в Русия, съобщи министърът на промишлеността и търговията Денис Мантуров, информирайки медиите.
По думите му производството ще продължи в завода на Haval, а Hyundai, Kia имат запаси.
По отношение на дейността на други автомобилни производители министърът се надява да получи решение през май. „Очакваме те да вземат окончателно решение през май, а най-късно до юни трябва да постигнем споразумение с тях“, каза Денис Мантуров.
Освен това шефът на Министерството на промишлеността и търговията счете за приемливо евентуално решение на чуждестранни компании да прехвърлят контрола на местно управление, като даде за пример Daimler.
Световни награди за автомобили 2022….
Hyundai Ioniq 5 – световна кола на годината 2022
worldcarawards.com
Ню Йорк Сити, САЩ – сряда, 13 април 2022 г. Пътят към World Car 2022 и Световните финали за автомобили,
приключиха с обявяването на Hyundai IONIQ 5 за Световен автомобил на годината за 2022 г. на Международното автомобилно изложение в Йорк.
Това е тройна победа за Hyundai Ioniq 5, който също спечели Световното електрическо превозно средство за 2022 г. и наградите за Световен автомобилен дизайн на годината за 2022 г.
Жури от 102 изтъкнати международни автомобилни журналисти от 33 държави избра финалистите чрез тайно гласуване въз основа на тяхната оценка на всяко допустимо превозно средство като част от тяхната професионална работа.
„Истинска чест за нас е да получим тези престижни награди, които признават таланта и упоритата работа на всички наши хора и бизнес партньори в Hyundai Motor Company. Нашата визия е да дадем възможност за прогрес за човечеството и това одобрение на нашия подход ще послужи за насърчаване на нашия ангажимент да направим тази визия в реалност“, каза Джехун Чанг, президент и главен изпълнителен директор на Hyundai Motor Company.
„IONIQ 5 представлява основно постижение за нас, тъй като ние сме пионер на ново поколение интелигентна мобилност със своите иновативни технологии на платформата E-GMP, изключителна производителност и подход към дизайна и пространството. Нашето променящо играта EV оказа силно въздействие върху все по-екосъзнателни и взискателни потребители по целия свят и неговият успех подкрепя ускоряването на електрификация на автомобилната индустрия. Темпото на промяната в Hyundai ще продължи неотслабващо до остатъка от 2022 г., тъй като скоро ще добавим към нашата наградена гама IONIQ“, продължи Чанг. Продължение
АВТОТОР продължава производството на автомобили Kia и Hyundai в Русия
Запасите ще стигнат за около 3 месеца работа
Южнокорейските партньори продължават да доставят компоненти
KIA Carnival – производство Avtotor
RusAutoNews,14 март 2022 г. – Автотор продължава да произвежда автомобили Kia и Hyundai, каза губернаторът на Калининградска област Алиханов, предаде Finmarket.
„Представители на Автотор съобщиха, че заводът работи. Има запас от компоненти, някои от тях са на път“, пише Алиханов.
По думите му наличните запаси ще стигнат за около 3 месеца работа и производство на автомобили Kia и Hyundai. В същото време южнокорейските партньори продължават да доставят компоненти.
Автотор продължава и да изгражда заводи за локализация на производството в рамките на SPIC, които възлизат на 32 милиарда рубли. Миналата година компанията инвестира 6 милиарда рубли в проекта.
По-рано този месец руското представителство на BMW AG обяви спиране на производството на модели BMW в Автотор и прекратяване на доставките на автомобили за руския пазар.
В същото време източник от предприятието каза, че „персоналът на поточната линия на BMW е изпратен в отпуск за три седмици досега“.
Hyundai ще произвежда Hyundai Tucson, Palisade и Kia Sportage в Русия
Компанията планира да пусне нови модели автомобили в бившия завод на General Motors в Санкт Петербург
до 2023 г.
ТАСС.- Hyundai ще локализира сглобяването на моделите Hyundai Tucson, Hyundai Palisade и Kia Sportage в Русия в рамките на SPIC, съобщиха от руското министерство на промишлеността и търговията. Както беше съобщено по-рано, Hyundai ще инвестира 36 милиарда рубли в стартирането на производството в бившия завод на General Motors в Санкт Петербург.
„Допълнително споразумение с Hyundai Motor Manufacturing Rus предлага включването на новите автомобили на Hyundai Tucson, Hyundai Palisade и KIA Sportage в моделната гама“ – посочват от Министерството на промишлеността и търговията.
Сключването на допълнителното споразумение беше одобрено на заседание на междуведомствената комисия по СПИК. Инвестиционната сума, предоставена от производителя, ще се увеличи от 16 милиарда рубли на 52,8 милиарда рубли. Общите задължения, включително плащанията на данъци, такси, застрахователни премии и мита, ще възлизат на най-малко 439 милиарда рубли.
Както беше съобщено през ноември 2021 г., компанията планира да пусне нови модели автомобили в бившия завод на General Motors в Санкт Петербург до 2023 г.
Hyundai с ретро BEV за 35-ия рожден ден на седана си Grandeur
Уникална смесица от ретро и съвременност
hyundaimotorgroup.com
Hyundai празнува 35-ия рожден ден на своя седан Grandeur със специална електрическа версия като еднократна. Дизайнерският екип на Hyundai интерпретира първото поколение Grandeur като изцяло електрически автомобил с елементи на Ioniq 5.
През април корейският производител вече беше изложил модерна реконструкция на Pony с електрическо задвижване.
„Тъй като нашите дизайнери замислят бъдещето, е важно да погледнем назад към това, което сме създали в миналото, и да намерим вдъхновение в него“, каза Хак-су Ха, ръководител на групата за интериори в дизайнерския център на Hyundai. „С Heritage Series Grandeur нашите дизайнери са интерпретирали важна част от историята на Hyundai като чудесно уникална смесица от ретро и съвременност, която отразява безграничните възможности на нашата ера EV.”
