електромобил
Eli Electric Vehicles стартира производството на Zero
Електрическият лек автомобил беше показан за първи път на CES 2017
Източници: techcrunch.com, eli.world (технически спецификации)
Според съобщение в медиите, стартиращият Eli Electric Vehicles е започнал производството на своя Zero, електрически лек автомобил от клас L6e, представен за първи път като концепция на CES 2017.
Производственият партньор ще бъде базиран в Китай и продажбите ще започнат през следващите седмици, първоначално в малки количества в 13 европейски страни, според Techcrunch. Началната цена трябва да бъде 11 999 щатски долара (приблизително 10 230 евро). В САЩ посочените цени са преди данъци.
Електрическият лек автомобил беше показан за първи път на CES 2017. По това време все още се говореше за максимална скорост от 40 км в час. Обсегът трябваше да бъде до 100 километра. Преди почти година стартирането се върна с актуализация. Направили са някои подобрения в Eli Zero, които трябва да направят възможно електрическата кола да бъде одобрена за движение по пътищата в САЩ и ЕС. Производителят обаче не предостави по-конкретна информация за техническите данни по онова време.
Още за първия български електрически лекотоварен автомобил L CITY
Нещо повече за автомобила и представянето
Дебютът на електрическата кола за доставки беше на изложение в Мюнхен т. м., а същинското производство се очаква в началото на 2022. Във фабриката в Русе се очаква да се произвеждат до 20 хил. електрически коли годишно. Зад иновативното начинание е предприемчивият българин – Росен Даскалов. Той е бивш автомобилен състезател, който от години произвежда спортни автомобили.
Даскалов собственик на автомобилната компания коментира, че разработката на електрическия лекотоварен автомобил започва от 2018. „В неговото товарно пространство са вградени фотоволтаични панели като при слънчево време автомобилът връща до 20% от капацитета на батерията обратно за един ден. Това означава, че реалният пробег е около 250 – 300 километра“, допълни той.
Министърът на икономиката Даниела Везиева, участва на 27 септември в представянето в Тех Парк на първия електрически лекотоварен автомобил L CITY, произведен изцяло от българската компания „Син Карс Индъстри“.
Везиева посочи, че всички елементи в този нов електрически лекотоварен автомобил са разработка на фирмата и са българско производство. Служебният министър на икономиката подчерта, че бъдещето е в зелените технологии и във високите технологии. „Като държава ще се постараем да подпомогнем всяка иновация, през различни мерки“, допълни тя.
Син Карс Индъстри АД и дебютът на L CITY
На 27.09.2021 компанията Син Карс Индъстри АД представи в София Тех Парк своя първи товарен електромобил – L CITY
През септември 2021 Син Карс Индъстри АД се представи и на изложението IAA Mobility 2021 в Мюнхен
Компанията планира да сглобява в Мюнхен, Бавария мултифункционални електромобили с марката L CITY в тясно сътрудничество с немската компания L CITY AUTOMOTIVE GmbH
Син Карс Индъстри АД представи в София Тех Парк своя първи товарен електромобил – L CITY.
На събитието присъстваха представители на бизнеса, в частност на транспортния бизнес, много журналисти, инвеститори в компанията. Служебният министър на икономиката г-жа Даниела Везиева също уважи мероприятието и поздрави компанията. Официалната част на събитието продължи с презентация на изпълнителния директор на Син Карс Индъстри АД г-н Росен Даскалов, в която той разказа за създаването на електромобила и бъдещите планове на компанията.
През месец септември 2021 Син Карс Индъстри АД се представи и на изложението IAA Mobility 2021 в Мюнхен.
Компанията планира да сглобява в Мюнхен,Бавария мултифункционални електромобили с марката L CITY в тясно сътрудничество с немската компания L CITY AUTOMOTIVE GmbH.
Електромобилът L CITY е създаден за нуждите на транспортната индустрия и компаниите с автопарк. В момента тече процесът по хомологация на електромобила L CITY в категория N1, която се извършва с TUV SUD. През следващата година компанията планира хомологация и на моделите SUN и L BUS в категорията М1.
Гамата на L CITY ще включва няколко лекотоварни версии, които напълно да покриват нуждите на индустрията, fleet-мениджмънта в града и региона, и по-конкретно – за така наречените Last mile-доставки (снабдяване на магазини, куриерски услуги, ремонтни услуги, социални услуги, общински комунални дейности и други).
Citroen ще пусне електрически микрокар Ami във Великобритания
Повече от 12 000 клиенти от Великобритания са регистрирали своя интерес към Ami
Citroen Ami Лондон 2021 г.
ПАРИЖ – Citroen ще пусне изцяло електрическия микроавтомобил Ami във Великобритания през следващата година, присъединявайки се към съществуващите пазари на модела във Франция, Италия, Белгия, Испания и Португалия.
Двуместното Ami може да се отдаде под наем само за 19,95 евро на месец във Франция, като продажната цена започва от 6990 евро (8201 долара).
От началото на продажбите през лятото на 2020 г. Citroen казва, че е получил 9000 поръчки за автомобила, включително 6500 във Франция и 2000 в Италия.
Повече от 12 000 британски клиенти са регистрирали своя интерес към Ami, каза Citroen.
Британският шеф на Citroen, Еуриг Друс, каза, че Ami ще помогне за задоволяване на нарастващата нужда от нови решения за мобилност в градовете и градските райони, които въвеждат по -строги ограничения за превозни средства.
Citroen заяви, че Ami ще остане превозно средство с ляво управление във Великобритания. Марката заяви, че в близко бъдеще ще обяви британски цени за микроавтомобила.
Ford изпрати изцяло електрическо полицейско пилотно превозно средство
Тества се от полицията на щата Мичиган
В щата Мичигън се тества електрически 2022 Model Year Police Evaluation Mustang от 18 до 20 септември
Като част от своите над 30 милиарда долара инвестиции в електрификация до 2025 г., Ford проучва изцяло електрически, специално създадени превозни средства за правоприлагане.
За да демонстрира, че превозно средство с електрически задвижващ механизъм може да постигне високи показатели и да издържи на взискателните полицейски дежурни цикли, компанията представи изцяло електрическо полицейско пилотно превозно средство на базата на SUV Mustang Mach-E през 2021 г. за тестване като част от щата Мичиган.
Неотдавна Ford представи нов полицейски концептуален автомобил Mustang Mach-E и в Обединеното кралство.
Ford ще използва тестването на пилотната програма като еталон, докато в бъдеще продължава да изследва специално разработени електрически полицейски превозни средства. Търсенето на правоприлагащите органи за изцяло електрически превозни средства нараства по целия свят.
Първоначалната концепция е демонстратор Mustang Mach-E Standard Range AWD (задвижване на всички колела). След като бъде тестван този модел, Ford планира да предложи версия с разширен обхват на своите RWD (задно задвижване) и AWD версии. Удължените типове батерии биха дали на полицията още по-голям обхват и следователно гъвкавост и възможности за полицейски операции.
Изключително странен електрически автомобил на седмицата
Малък едноместен електрически автомобил от Alibaba
electrek.co
Това може да е най-малката четириколесна електрическа кола в света, ако можете да я наречете така.
Можете да я наречете страхотно странно електрическо превозно средство на седмицата Alibaba.
Този малък електрически автомобил има четири колела и две врати, въпреки че това е всичко.
Всъщност тази подвижна телефонна кабина е около 90% врата.
Сякаш някой е нарисувал кутия около човек, добавил е колела и е казал „Ето, това е всичко, от което се нуждаете, за да преместите точно един човек и половина от чантата за хранителни стоки ефективно наоколо“.
Има автомобили на HotWheels, които съперничат на това малко бъги с междуосие, дори и да не могат да се сравнят с неговия чар.
Малката кола от само 230 кг е толкова тясна, че страничните огледала практически се допират.
Smart – визуализации на бъдещето от следващо поколение
SUV Concept #1 преди серийното производство
Smart визуализира своя Concept #1 електрически SUV в IAA Mobility
Източник: Smart Automobile Co.
Автомобилният производител на градска мобилност Smart сподели своята визия за устойчиво бъдеще с обществеността в IAA Mobility в Мюнхен, като обяви своя концепт #1 SUV. Изцяло електрическият Concept #1 е „предшественик“ на електрифицираното бъдеще на Smart и представлява много от дизайнерските елементи и техники, които шофьорите могат да очакват при бъдещите модели.
Smart Automobile Co. Ltd. е немски автомобилен производител, основан през 90 -те години, известен със своите „сладки“ и компактни автомобили, идеални за претъпкани градски центрове. Марката на Daimler AG (fka Daimler-Benz) обслужва близо 50 автомобилни пазара по целия свят.
През 2019 г. Daimler AG обяви съвместно предприятие с Geely Holding Group за производство на интелигентни автомобили и в Китай. Същата година Smart започна драстичен преход към електрификация, като пусна двигатели с вътрешно горене само за електрически задвижвания.
Заедно, равнопоставените автомобилни партньори работят за разработването на Smart във водещ световен доставчик на свързани, първокласни BEV в глобалната инженерна мрежа на Geely, достъпни за десетки пазари.
Mobileye представя електрическо AV
Mobileye, компания на Intel, представи електрическото автономно превозно средство (AV) за 6 пътници,
готово за движение, което ще се използва за търговски услуги за шофиране без шофьор в Тел Авив и Мюнхен от 2022 г.
Оборудвани със система за самоуправление на Mobileye Drive, изцяло електрическите мобилни AV ще работят под марката на услугата MoovitAV.
Автономното превозно средство Mobileye (AV) работи под марката MoovitAV услуги за мобилност. Беше разкрито на IAA Mobility 2021, тъй като серийното превозно средство и услугата за управление на роботакси Mobileye ще изведат на пазара, започвайки от Германия през 2022 г., в сътрудничество с Мюнхен в базираната в Германия SIXT Group.
AV на Mobileye е проектиран от самото начало, както икономически, така и географски, като същевременно се разглеждат съществените характеристики на ефективността, достъпността и безопасността. Това е първият AV, който използва всички функции на Mobility, включително решението за отчитане на истинската излишност с камери, радар и сензори за лидар.
Същата система за самоуправление на Mobileye Drive, използвана в AV на Mobileye, може да се използва в различни типове превозни средства за движение на стоки и хора. Например Mobileye планира да си сътрудничи със Schaeffler за изграждане на самоуправляващо се шаси, което може да се използва при изграждането на автономни совалки.
Renault представя 19-тонен електрически камион
Renault Trucks дава пробег от 100 км при варианта за събиране на отпадъци и до 180 км за разпределителен
транспорт
renault-trucks.com
Renault Trucks разширява гамата си изцяло електрически модели камиони с 19-тонен вариант на D Wide Z.E. Сега серийното производство започва в завода в Blainville-sur-Orne в Нормандия, Франция.
Заводът на Renault Trucks в Нормандия вече произвежда D Z.E. (16 тона) и D Wide Z.E. (26 тона) от март 2020 г. От края на 2020 г. се предлагат и нови опции за батерии за двата камиона.
Сега се добавя още един вариант: 19-тоновият камион е получил подобрена маневреност, за което е оборудван с двуосно шаси. Подобно на D Wide Z.E. (26 тона), новият вариант се задвижва и от два електродвигателя с обща мощност 370 кВт (непрекъсната мощност от 260 кВт). Максималният въртящ момент на двигателите е 850 Нм. Има избор между два варианта на батерията, 200 кВтч и 265 кВтч. Renault Trucks дава пробег от 100 км за събиране на отпадъци и до 180 км за разпределителен транспорт.
Изцяло електрическото BMW i5 трябва да излезе на пазара през 2023 г.
Основните съперници са Mercedes EQE и Audi A6 e-tron
Източник: focus.de (на немски)
Нов медиен доклад в Германия предоставя известна информация за изцяло електрическата версия на BMW Серия 5. BMW i5 трябва да бъде представен през 2023 г. и ще има и М вариант. Смята се, че основните съперници са Mercedes EQE и Audi A6 e-tron.
Германският уебсайт Focus Online твърди, че моделът i5 ще бъде базиран на технологията за електронно задвижване на BMW от „пето поколение“, която е същото семейство тип задвижване, използвано в iX3 или двата нови модела i4 и iX.
Според доклада i5 вече няма да се основава на сегашното поколение на серия 5 с вътрешно обозначение G30, а на новото поколение G60, което ще бъде представено през есента на 2023 г. – като двигател с вътрешно горене и като електрически салон. Това става възможно благодарение на платформата CLAR на германския семеен автомобилен производител, която вече позволява на i4 да работи успоредно на вариантите с двигатели с вътрешно горене от серия 4, включително 4-та серия Gran Coupé. I4 споделя по -голямата част от каросерията с последния.
