електромобил
Mercedes пуска електрическия транспортер EQT
Както eCitan, така и EQT използват задвижването на Renault Kangoo E-Tech Electric
mercedes-benz.com
Mercedes-Benz обяви продажбите на своите електрически модели EQT и eCitan след представянето преди три
седмици. EQT ще бъде пуснат в Германия на брутни каталожни цени, започващи от 49 444 евро. eCitan за търговски клиенти започва от €36 220 нетно за компактния модел като панелен ван.
Базовата цена за версията с дълга база е 37 740 евро нето, а eCitan Tourer започва от 39 750 евро нето, според Mercedes-Benz Vans. Въпреки че версията с дълга база на панелния ван eCitan може да бъде поръчана веднага, тя ще се появи „на по-късна дата“ за eCitan Tourer за търговски пътнически превоз – това важи и за варианта „Mixto“ със смесени седалки и товарен етаж. Все още не е обявено как ще изглеждат международните цени.
Брутната базова цена, посочена за EQT, включва пакета оборудване „Advanced Plus“. Автомобилът може да бъде поръчан и с пакетите оборудване „Premium“ или „Premium Plus“ като опция – с избор от различни визуални функции и услуги за свързване. Продължение
Rolly-Royce ще започне производството на Spectre тази есен
Главният изпълнителен директор казва на британските медии, че тестването на първия EV е почти завършено и е изненадан от голямото търсене
autocar.co.uk
Rolls-Royce обяви, че ще започне да произвежда своето дългоочаквано електрическо купе Spectre през септември.
Очаква се цените на луксозния EV да надхвърлят средно половин милион евро, като се отбелязва рекордно търсене.
По време на европейския дебют на Spectre във Villa d’Este Concorso d’Eleganza в Италия, главният изпълнителен директор на Rolls-Royce Торстен Мюлер-Отвойс разкри пред Autocar, че обширната програма за развитие на Spectre от 2,5 милиона километра е към завършване. Той каза, че компанията вече е готова да премине към серийно производство, което ще започне през есента.
Резервациите също са отворени и досега търсенето е почти огромно. Следователно Мюлер-Отвойс очаква, че новите поръчки, направени за Spectre, може да не бъдат изпълнени до 2025 г. По-ранните планове определят първите доставки през четвъртото тримесечие на 2023 г. Продължение
Caterham EV Seven: концепция за лек електрически спортен автомобил
Тези, които са готови да видят концептуалния автомобил, трябва да присъстват на Goodwood Festival of Speed в Западен Съсекс, Англия, този юли
caterhamcars.com (PI), caterhamcars.com (EV Seven)
Британският производител на спортни автомобили Caterham постигна напредък в своята изцяло електрическа серия
Seven, обявена преди две години. Компанията току-що представи това, което нарича технологична разработка, показваща бъдещ електрически Caterham Seven, на който предоставя първите данни.
EV Seven използва 179 кВт E-ос от Swindon Powertrain и батериен пакет с потапящо охлаждане. Последният има капацитет от 51 кВтч (40 кВтч използваеми) и може да се зарежда бързо с до 152 кВт. Що се отнася до други данни, Caterham изпълни обещанието си при обявяването на роудстъра през май 2021 г. – запазиха го лек. Според Caterham концептуалният EV тежи само около 70 килограма повече от сегашния си събрат с вътрешно горене в серията Seven. Последният винаги се е придържал към същия основен принцип: тясно шаси с две седалки, поставени далеч назад и четири свободно стоящи колела. По-строгите разпоредби обаче могат да застрашат продължаващото съществуване на модела. Продължение
Tesla Model Y най-продаваната кола през първите три месеца
Увеличение от 69 процента в сравнение със същия период на миналата година
motor1.com, 26 май 2023 г.
Tesla Model Y беше най-продаваният електрически автомобил в света за първи път през първото тримесечие на 2023
г. През 2022 г. Model Y все още беше на трето място след два модела на Toyota.
Данните за продажбите са събрани от JATO Dynamics за Motor1. Според тези данни Tesla Model Y е продал 267 200 бройки през първите три месеца на тази година, което е увеличение от 69 процента в сравнение със същия период на миналата година. Предишният най-продаван модел Toyota Corolla отбеляза тенденция към спад с 256 400 продадени бройки през Q1/2023. Следват го пикапът Toyota Hilux (214 700), SUV RAV4 (211 000) и седанът Camry със 166 200 бройки.
Motor1 приписва огромното увеличение на Model Y на намаляването на цените на Tesla и глобалната експанзия на компанията. Производството на Model Y се увеличава все повече във фабриките на Telsa във Фремонт, Шанхай, Грюнхайде и Остин. Продължение
BMW ще пусне i7 със задно задвижване през юли
BMW също обяви по-нататъшни подобрения на своите електрически модели
bmwgroup.com
Според немския автомобилен производител, новото BMW i7 eDrive50 предлага максимална мощност от 335 кВт и се
предлага с пробег от 575 до 611 километра в WLTP. В САЩ клиентите на i7 и i4 също имат опция за усилен вариант с по-дълъг обхват.
Максималният въртящ момент на i7 eDrive50 с електрически мотор на задната ос е 650 Нм, което трябва да позволи на новия базов модел да ускорява до 100 км в час за 5,5 секунди. Максималната скорост е електронно ограничена на 205 км в час. BMW все още не е предоставило никаква информация за батерията, но максималният пробег на електрическия автомобил от 611 километра означава, че мощният модел със задвижване на четирите колела има малко по-голям пробег от базовия модел.
В онлайн конфигуратора BMW посочва, че това е същата батерия със 105,7 кВтч бруто и 101,7 кВтч нето. Батерията може да се зарежда с до 195 кВт DC, а процесът на зареждане от десет до 80 процента отнема 34 минути. В основния i7, 11 кВт вградено зарядно устройство за AC зареждане е инсталирано фабрично. Продължение
Opel разкрива преработената Corsa Electric
Актуализацията на новото поколение задвижване е позната от многобройни модели на Stellantis, като аналога на Corsa Peugeot e-208 или на Opel с другия електрически автомобил, Mokka Electric (преди: Mokka-e)
stellantis.com, 24 май 2023 г.
Opel прави фейслифт на своя класически малък автомобил Corsa, който идва с някои технически промени в
електрическата версия. Електрическата Corsa-e, която Opel сега нарича Corsa Electric, получава повече мощност и подобрена батерия за по-голям обхват – с важна промяна спрямо другите модели на Stellantis.
Актуализацията на новото поколение задвижване е позната от многобройни модели на Stellantis, като аналога на Corsa Peugeot e-208 или на Opel с другия електрически автомобил, Mokka Electric (преди: Mokka-e). Електрическият мотор от 100 кВт от Vitesco Technologies беше изхвърлен и заменен от 115 кВт електрически мотор от съвместното предприятие Stellantis-Nidec, а батерията от 50 кВтч беше увеличена на 54 кВтч с ново поколение клетки. В новата Corsa Electric новият вариант със 115 кВт управлява пробег от до 402 километра в цикъла WLTP.
Новата Corsa Electric идва с опции. Задвижването със 100 кВт, предлагано преди за Corsa-e, остава в гамата, докато моделът със 115кВт се добавя като опция. Така Opel е първата марка Stellantis, която предлага две електрически задвижвания за модел e-CMP. Според Opel обхватът на WLTP на версията със 100 кВт е подобрен до 357 километра. Продължение
Skoda пуска Enyaq L&K с 210 кВт
Новият вариант ще има и по-висок WLTP пробег до 570 километра
skoda-storyboard.com
Skoda завършва своята чисто електрическа SUV серия с Enyaq L&K. Новият вариант ще има максимална системна
мощност от 210 кВт и по-висок WLTP пробег до 570 километра. Освен това има нови дизайнерски характеристики и, според Skoda, особено богато стандартно оборудване.
Enyaq L&K 85 със задно задвижване и Enyaq L&K 85x със задвижване на всички колела ще се възползват от техническата актуализация – а Enyaq Coupé ще получи и L&K вариант. Между другото, L&K означава имената на двамата основатели Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент.
Обещаните сега 210 кВт показват, че SUV Skoda ще получи новия двигател APP550 от компанията майка. Преди няколко седмици Volkswagen представи новото поколение задвижвания за Modular Electric Building Kit (MEB). Той осигурява до 210 кВт и едноименните 550 Нм въртящ момент.
Honda разкрива e:Ny1 EV в Германия
Проектирана да отговори на нарастващото търсене на клиенти за изцяло електрически SUV автомобили от B-сегмента
Honda разкри второто си изцяло електрическо превозно средство, e:Ny1, на своето европейско медийно събитие в
Офенбах, Германия. Това е второто чисто EV на марката, което пристига в региона, след градския автомобил Honda e, и е проектирано да отговори на нарастващото търсене на клиенти за изцяло електрически SUV автомобили от B-сегмента.
e:Ny1 също така дебютира с изцяло нова електрическа идентичност за Honda, с бели значки „H“ около автомобила, включително значката на носа, централните капачки на колелата и волана. В допълнение, нов шрифт изписва „Honda“ на вратата на багажника за премиум външен вид, който ще присъства в бъдещите електромобили на марката.
e:Ny1 е изграден върху новоразработената e:N Architecture F на Honda, платформа с предно задвижване, фокусирана върху три основни атрибута: специална структура на каросерията с висока твърдост; нисък център на тежестта; и внимателно управлявана аеродинамика под пода, за да се гарантира, че SUV доставя забавно и вдъхващо доверие шофиране. Продължение
Ford представя пътническия E-Tourneo Courier
Ford разкрива, че „типично зареждане с променлив ток за една нощ от 10-100 процента отнема 5,7 часа“.
ford.com
Няколко седмици след компактния електрически ван за доставка E-Transit Courier, Ford представи и своята версия
за леки автомобили E-Tourneo Courier.
Електрическият с батерии петместен автомобил с дължина малко под 4,40 метра и „дизайн, вдъхновен от SUV“ е предназначен да отбележи с щедро пространство за пътниците и пространство за багаж. С мощност от 100 кВт, задвижващата система е същата като тази на E-Transit Courier. Спецификациите за мощността на зареждане също са идентични: Капацитетът на батерията не беше разкрит в съобщението, но зареждането може да се извърши чрез AC с до 11 кВт и на DC станции за зареждане с капацитет до 100 кВт. Ford разкрива, че „типично зареждане с променлив ток за една нощ от 10-100 процента отнема 5,7 часа“.
С DC бързо зарядно устройство клиентите могат да добавят 87 км пробег за около 10 минути и да зареждат от 10-80 процента за под 35 минути. Продължение
Porsche EV с пробег от 800 мили и 15 минути време за презареждане
Тази статия първоначално се появи в CarBuzz
Инженерите на технологията за батерии на Porsche прогнозираха, че в средносрочен план технологията за батерии ще се подобри до такава степен, че електромобилите с пробег от 800 мили, които отнемат под 15 минути за зареждане, може да станат реалност не след дълго.
Порт за зареждане на Porsche Taycan 2020-2021 г. © Porsche
Както първоначално беше публикувано в списание Porsche Engineering, специалисти от Porsche Engineering говориха за настоящите и следващи поколения технологии за батерии и накъде могат да се насочат електромобилите като Taycan и Macan EV в бъдещите поколения.
Инженерите на Porsche обясняват защо литият в момента е златният стандарт за технологиите за батерии и неговите недостатъци, особено от гледна точка на безопасността.
Едно интересно наблюдение беше оптимизирането на анода, по-специално използването на силиций вместо графит, както е текущата норма. Според д-р Фалко Шапахер, търговски и технически директор на Центъра за изследване на батерии MEET в Университета на Мюнстер, силициевите аноди могат да увеличат капацитета на батерията десетократно и да позволят време за зареждане под 15 минути. Продължение
