електромобил
Елегантният Audi Sky Sphere се трансформира от GT в роудстър
Благодарение на променливото междуосие
Еднократната концепция има готин, определящ трик: „Отсекът на двигателя“ и предните колела се
прибират почти 10 инча назад
Audi създаде елегантна, ниска електрическа концепция на еднократен роудстър с междуосие с променлива геометрия, която се трансформира между автономен режим Grand Tourer и спортен автомобил.
Audi Sky Sphere – първата от трите концепции за електрически превозни средства, които ще очертаят пътя на марката при преминаването й отвъд двигателя с вътрешно горене – ще бъде показан на събитията Concours d’Elegance тази седмица в Pebble Beach, Калифорния. все още неразкритите концепции се наричат Grand Sphere и Urban Sphere, и имат за цел да определят как потребителите ще взаимодействат с превозни средства с автономни възможности от ниво 4, както и как тези превозни средства взаимодействат с обкръжението си.
Sky Sphere има страхотен, определящ трик – такъв, който е много вероятно да остане в концептуална форма, предвид регулаторните изисквания: „двигателният отсек“ и предните колела се прибират почти 10 инча назад, докато воланът и педалите се появяват в пилотската кабина, когато потребителят преминава от автономен режим в поемане на командването на превозното средство. Преходът, който отнема няколко секунди, дава концепцията „двойни възможности“, казва Хенрик Вендерс, старши вицепрезидент на Audi AG.
BMW представя актуализиран електрически кросоувър iX3
Европейската премиера за новото BMW iX3 ще бъде на събитието IAA Mobility 2021
greencarcongress.com
BMW актуализира новия си електрически кросоувър iX3. Европейската премиера за новото BMW iX3 ще бъде на събитието IAA Mobility 2021 в Мюнхен следващия месец. Производството ще започне в завода на съвместното предприятие BMW Brilliance Automotive в Шенян в Китай през септември 2021 г. – както за местния пазар, така и за износ.
Свежите дизайнерски акценти подчертават концептуалните и технологичните връзки между iX3 Sports Activity Vehicle (SAV) за първокласния среден клас и BMW iX, и BMW i4.
Новото BMW iX3 е първият модел с технология BMW eDrive от пето поколение и разполага с високо интегрирана задвижваща система с електрически двигател, трансмисия и силова електроника в един корпус. Опакована в подрамката на задния мост, задвижващата система осигурява максимална мощност от 210 кВт/286 к. с. и максимален въртящ момент от 400 Нм.
Производството на електрическия UAZ Hunter започна в Чехия
Бензиновият двигател ZMZ с атмосферно налягане се заменя със синхронен електродвигател с постоянни магнити, с максимален капацитет от 163 к. с. и 600 Нм.
Electric UAZ Hunter SPARTAN
Autostat.- Чешката компания MW Motors, която прави малко производство на премиум електрически автомобили, стартира продажбите на електрическата версия на джипове UAZ Hunter. Цената на новия автомобил, наречен MWM Spartan EV, ще започне от 39 900 евро. Въпреки че цената на електрическата версия е повече от двойна в сравнение с бензиновия двигател Spartan (от 19 900 евро), електрическите преобразувания на базата на Land Rover Defender и Mercedes-Benz G-клас са много по-скъпи и не всяко европейско горско стопанство може да си позволи превозните средства също.
Преобразуването на UAZ Hunter в електрически автомобил се извършва в рамките на опростена схема, без да се премахва трансмисията – скоростната кутия, разпределителната кутия, валове, оси и т. н. Дори изпускателната тръба остава на място, само нищо не излиза от там. Бензиновият двигател ZMZ с атмосферно налягане се заменя със синхронен електродвигател с постоянни магнити, с максимален капацитет от 163 к. с.и 600 Нм.
Volkswagen ще представи електрическото SUV купе ID.5 GTX на IAA
Моделът продължава традицията на успешните GTI, GTD и GTE и го пренася в света на електрическата
VOLKSWAGEN ID.5 GTX Covered Drive
мобилност
Електрическото купе ID.5 GTX на Volkswagen ще дебютира на международно изложение IAA в Мюнхен на 7 септември като прикрита концепция. Първото SUV купе на базата на модулната матрица за електрическо задвижване (MEB) разполага с двойно задвижване на четирите колела. ID.5 GTX е напълно свързан, може да получава актуализации по въздуха и е оборудван с технологията Car2X.
Съкращението GTX представлява новия атлетизъм на марката Volkswagen. Автомобилът продължава традицията на успешните модели GTI, GTD и GTE и го пренася в света на електрическата мобилност.
На предния и задния мост на ID.5 GTX има електрически мотори. Голямата литиево-йонна батерия между осите позволява прогнозиран обхват до 497 км (298 мили).
GAC Aion представя впечатляваща технология за зареждане
Изисква време за зареждане от 8 минути…
GAC Aion V
Китайският производител на електромобили GAC Aion демонстрира новите си технологии за зареждане, като твърди, че скоростта на зареждане е по -близо до пълненето на резервоар с газ, отколкото зареждането на EV. С версиите 3C и 6C, демонстрирани по време на Технологичния ден, предстоящият Aion V EV на GAC Aion може да се зарежда със светкавични скорости, без да повреди батерията.
Aion е под-марка, фокусирана върху EV, на групата Guangzhou Automobile Corporation (GAC). Оттогава марката на производителите на автомобили пусна четири електромобила, включително GAC Aion S, който предизвика спорове при дебюта си, когато заяви, че в крайна сметка ще „надхвърли“ Tesla.
Все още чакаме това да се случи. Междувременно GAC Aion стартира 2021 г., като обяви предстоящия си SUV Aion V, с графенова батерия, обещаваща да осигури недостижими скорости на зареждане и 1000 км (~ 621 мили) обхват.
Много хора веднага нарекоха твърдението на GAC Aion блъф, като се има предвид, че няколко експерти по батерии смятат, че графеновите батерии са все още на няколко години. Все пак Aion твърди, че е разработил система от графенови батерии, която ще дебютира в Aion V тази есен.
Toyota LQ концепция EV
Оригиналната концепция всъщност датира още по-далеч от 2017 г.
Ако сте гледали Олимпийските игри в Токио тази седмица, може би сте забелязали няколко реклами от Toyota, основен спонсор на Олимпийските и Параолимпийските игри. Няколко от местата включват футуристични прототипи на Toyota, включително LQ Concept EV. Toyota всъщност направи EV, макар и само концепция.
Много преди Олимпийските игри Токио 2020 – проведени през 2021 г. – и преди да започне опустошителната пандемия COVID-19, оше през октомври 2019 г., Toyota представи на обществеността своята концепция LQ EV. Оригиналната концепция всъщност датира още по-далеч от 2017 г., когато Toyota представи версия на LQ като „Concept-i“ на Consumer Electronics Show (CES).
Докато някои итерации на концепцията Toyota LQ съществуват повече от четири години, много хора тепърва започват да я забелязват, особено след като LQ EV беше представен в няколко реклами на Toyota по време на почивките на Олимпийските игри 2020 в Токио.
Volkswagen ID Buzz ще изглежда много по този начин във вид на продукция
Предстоящото електрическо търговско превозно средство наскоро беше забелязано с производствения му
корпус
insideevs.com
След като се видяха няколко мулета на Volkswagen ID Buzz, облечени в каросерии на Transporter T6.1, по-рано тази седмица се видя първия прототип, облечен като за окончателното си производство.
Въз основа на това се създаде тази визуализация, която трябва да бъде много близка до външния вид на крайния автомобил, който Volkswagen ще разкрие някъде тази година. Това ще бъде първото търговско превозно средство на автомобилния производител, подкрепено от неговата MEB платформа, която е специално проектирана за напълно електрически превозни средства.
Понастоящем не се знае как ще се нарече моделът в производствена форма – ID Buzz беше името на оригиналната концепция, но е почти сигурни, че няма да остане същата за производството. Volkswagen не иска да замени линията превозни средства Transporter и Multivan с новия електрически микробус – според някои източници той ще бъде по-скоро електрическа и ретро вливаща се заместителка на Touran.
Tesla Model 3 става най-популярният електромобил във Великобритания
Нарастването на продажбите за американския автомобилен производител през първите четири месеца на 2021 г. изтласква Nissan Leaf на второ място
Tesla Model 3 паркира на New Bond Street, Лондон
Във Великобритания има 39 900 Tesla Model 3
The Guardian
Tesla Model 3 се превърна в най-популярния акумулаторен електрически автомобил на британските пътища след нарастване на продажбите, тъй като надпреварата за доминиране на новата ера в автомобилната индустрия се нажежава.
Броят на моделите 3 по британските пътища изпревари моделите Leaf на Nissan през първите четири месеца на 2021 г., според изчисленията на Матиас Шмид, независим анализатор на електрически автомобили. Сега във Великобритания има 39 900 Model 3, в сравнение с 38 900 Leafs, много от които са произведени в завода на Nissan в Съндърланд.
През април присъствието на Model 3 остана малко зад най-популярния plug-in хибрид, Mitsubishi Outlander, но Tesla се очаква до месеци да се превърне в най-популярната кола, която може да се зарежда от щепсел.
Продажбите на електрически автомобили нарастват в богатите страни, тъй като традиционните производители на автомобили се изправят пред затягане на правилата за емисии на въглероден диоксид и перспективата за забрани. Новите автомобили, разчитащи единствено на бензинови и дизелови двигатели, ще бъдат забранени във Великобритания от 2030 г., а хибридите, които комбинират двигател и акумулатор, ще бъдат спрени след 2035 г.
Редкият Mercedes-Benz SLS AMG от 2013 г.
Предлага се с 4 електромотора и 7-цифрена цена
Не си мислете, че коли като Rimac Nevera изскочиха от нищото. Производителите на автомобили се занимават с концепцията вече десетилетия и ще представим перфектния пример. Може да се каже, че SLS AMG има относително кратък живот, произвеждан между 2010 и 2014 г.
SLS AMG във всичките си версии използва 6,3-литров V8 двигател, който изпраща цялата мощност към задните колела. Докато ранната версия има само около 563 к. с., крайната черна серия достига 622 к. с. Но хората в Mercedes-Benz искаха да направят нещата още по-далеч и да сменят традиционния ICE в полза на нещо, което по-добре да отразява бъдещата им програма.
И така SLS AMG Electric Drive е представен на автомобилното изложение в Париж през 2012 г. Това превозно средство се задвижва от четири отделни електрически мотора, с комбинирана мощност от 740 конски сили и огромен въртящ момент 1000 Нм. За сравнение, McLaren 720S има въртящ момент от 770 Нм, но при Rimac Nevera стига до 2340 Нм! Така че през последните десет години се случи много, това е сигурно.
BMW пуска i4 EV
BMW пусна BMW i4 и BMW iX. BMW i4 е първият електрически автомобил на марката, фокусиран изцяло
върху динамиката на шофиране
Източник: greencarcongress.com
Стартирането на пазара за i4 започва през ноември 2021 г. с два варианта на модела. Първият е BMW i4 M50 (консумирана електрическа енергия комбинирана: 24 – 19 кВтч/100 км WLTP) – първият чисто електрически автомобил от BMW M GmbH, с 400 кВг/544 к. с., задвижване на всички колела и обхват до 510 километра (317 мили) в цикъла WLTP.
Вторият е BMW i4 eDrive40 (консумирана електрическа енергия комбинирана: 20 – 16 кВтч/100 км WLTP) с 250 кВт/340 к. с., класическо задно задвижване и обхват до 590 километра (367 мили) в цикъла WLTP .
Задвижващият агрегат – продуктът на технологията BMW eDrive от пето поколение – съчетава електрическия мотор, силовата електроника и трансмисията в един корпус. Дизайнът позволява плътност на мощността с около 50% повече от задвижващата система на i3 – до 2,14 кВт/кг.
