продажби
Продажби на електромобили в Китай: март е най-силният месец тази година
Продажбите на електрически автомобили и plug-in хибриди в Китай са нараснали значително през март – с 85 на сто само спрямо февруари. Спадът в началото на годината обаче също е типично сезонно явление.
cnevpost.com (CAAM), cnevpost.com (BYD), cnevpost.com (Tesla), nio.com (Nio), ir.xiaopeng.com (Xpeng), zgh.com (Geely), autonews.gasgoo.com ( Changan), autonews.gasgoo.com (Dongfeng), autonews.gasgoo.com (Great Wall Motor)
Според данни, публикувани от Китайската асоциация на производителите на автомобили (CAAM), продажбите на
Производителят с най-много продажби както на нови енергийни превозни средства, така и на BEV през март отново беше BYD
превозни средства с нова енергия (NEV) в Китай възлизат на около 883 000 единици миналия месец. Това е с 35,3 на сто повече в сравнение със същия месец на миналата година и с 85,1 на сто повече в сравнение с февруари 2024 г.
Резултатът от март е най-силният досега за тази година, но това едва ли е изненадващо, като се има предвид, че настроението за покупки винаги е приглушено през януари и около китайската нова година, която се падна в и без това краткия месец февруари тази година.
Данните за продажбите на нови енергийни превозни средства, публикувани от Китайската асоциация на производителите на автомобили (CAAM), са така наречените продажби на едро, които включват както продажбите в Китай, така и износа за чуждестранни пазари. Ако новите енергийни превозни средства се разпределят по отделни типове задвижване, акумулаторните електрически автомобили представляват 566 000 единици, 15,5% повече в сравнение с предходната година и 92,5% повече в сравнение с февруари. Plug-in хибридите възлизат на 317 000 единици (+95,1% спрямо миналата година, +73,2% спрямо февруари). FCEV представляват 200 продажби през март, докато задвижванията с горивни клетки в момента играят незначителна роля на китайския пазар на леки автомобили. Продължение
Електромобилите са на път да изпреварят бензиновите автомобили в Норвегия през 2024 г.
Електрическите автомобили може да изместят бензиновите автомобили в Норвегия – вероятно дори тази година. По последни данни преднината на автомобилите само с бензин вече е само 76 000 автомобила и продължава да намалява всеки месец.
reuters.com
Както пише Reuters, позовавайки се на данни от Норвежката пътна администрация OFV, електрическите
Hyundai
автомобили с батерии представляват 24,3% от 2,9 милиона коли в Норвегия на 15 март. Междувременно бензиновите автомобили представляват 26,9 на сто от общия брой. Това съответства на преднина от почти 76 000 бензинови коли – значително по-малко от 104 590 нови BEV, продадени в Норвегия миналата година.
Поглед към регистрационните данни от миналия месец илюстрира скоростта, с която електрическите автомобили настигат бензиновите автомобили: през първото тримесечие 20 073 нови електрически автомобила се появиха по пътищата в Норвегия, но през същия период OFV регистрира само 196 нови бензинови автомобила – през януари има само 44 нови регистрации.
Ако цифрата остане малко под 20 000 повече електрически коли отколкото бензинови коли на тримесечие, електрическите автомобили ще останат точно след бензиновите до края на годината. Тук обаче са включени само нови регистрации, а не дерегистрации на превозни средства – а януари беше слаб месец не само за бензиновите, но и за електрическите автомобили. Продължение
Електромобилите могат да изместят бензиновите автомобили в Норвегия до края на 2024 г
9 от 10 нови коли, продадени през януари, са били изцяло електрически
BEV представляват около една четвърт от общия автомобилен парк
Приходите на Норвегия от петрол и газ помогнаха за субсидирането на приемането на BEV
Норвегия има за цел да прекрати продажбата на нови бензинови и дизелови автомобили през 2025 г.
ОСЛО, април (Reuters) – Броят на акумулаторните електрически превозни средства (BEV) по пътищата на
Електрически автомобили се виждат на станцията за зареждане на Tesla в Гулсвик
Норвегия е на път да изпревари бензиновите автомобили до края на тази година или в началото на 2025 г., за първи път в която и да е страна, според Reuters и изчисленията на анализаторите.
Промяната е предизвикана от щедри стимули, осигурени отчасти благодарение на огромното петролно и газово богатство на Норвегия.
Все пак анализаторите смятат, че ще отнеме още няколко години BEV да надминат броя на дизеловите превозни средства в Норвегия.
Скандинавската страна с население от 5,5 милиона души има за цел да стане първата нация, която ще прекрати продажбата на нови бензинови и дизелови автомобили – до 2025 г. Девет от десет нови коли, продадени в началото на тази година, са BEV. Продължение
8709 нови електрически коли в Норвегия
Норвежкият орган за пътна информация OFV регистрира над 8700 нови електрически автомобила през март 2024 г. Като цяло март беше сравнително бавен месец – с изключение на един модел.
ofv.no
8 709 нови електрически регистрации в Норвегия са с 2 062 единици повече в сравнение с февруари, но с 8 102 по-малко в сравнение с март 2023 г. Въпреки значителния спад в сравнение със същия месец на миналата година, електрическият дял на всички регистрации на нови автомобили е по-висок на 89,3 процента в сравнение с до 86,8 процента през март 2023 г.
Tesla Model Y (1993 нови регистрации) отново си осигури първо място в класацията на моделите на Норвегия
Общо 19 366 автомобила са били новорегистрирани във всички видове задвижване през март миналата година. Тази година обаче отчетът на OFV показва само 9750 нови регистрации. Това съответства на спад от 49,7%, което го прави най-слабият март от 15 години. Между другото, със споменатия висок дял електрически превозни средства, тези 9750 нови автомобила имат средни емисии на CO2 от 12,1 грама на километър.
В допълнение към 8709 автомобила с нулеви емисии (OFV не прави официална разлика между BEV и FCEV, но автомобилите с горивни клетки не играят съществена роля в Норвегия), имаше 210 plug-in хибрида (пазарен дял: 2,2 процента) , което означава, че 91,5 процента от новите регистрации са имали връзка за зареждане. PHEV регистрираха спад от 74,9 процента в сравнение с март 2023 г., което означава, че загубиха дори повече позиции от пазара като цяло. Продължение
Спад в продажбите на Tesla, знак, че хватката й върху E.V. пазарът се подхлъзва
Продажбите на електрически автомобили на компанията спаднаха през първите три месеца на годината, въпреки че други автомобилни производители продадоха повече превозни средства, задвижвани от батерии.
Относително ниските продажби на Tesla са последният знак, че доминацията на компанията на пазара за електрически автомобили намалява.
The New York Times
nytimes.com, 2 април 2024 г.
Tesla изглежда губи контрола върху пазара, който всъщност създаде, след като отчете зашеметяващ спад на
тримесечните продажби на 2 април, повдигайки нови въпроси относно ръководството на Илон Мъск в компанията.
Спадът на продажбите хвана инвеститорите неподготвени и дойде след като конкуренти като BYD от Китай и Kia и Hyundai от Южна Корея отчетоха увеличение на продажбите на електрически превозни средства, което предполага, че по-бавното общо търсене на модели, захранвани с батерии, не е единственото обяснение за проблемите на Tesla.
Tesla е пионер на пазара за електрически превозни средства със своя модел 3 седан и модел Y спортен автомобил, който доказа, че автомобилите, захранвани с батерии, могат да бъдат привлекателни, практични и печеливши.
Автомобилите направиха революция в автомобилната индустрия и принудиха утвърдените автомобилни производители да разработят свои собствени електрически модели. Продължение
Tesla си върна короната на номер едно при EV в света
Продажбите на BYD за първо тримесечие на електромобили спадат с 43%, отстъпвайки титлата за най-голям продавач на електромобили в света на Tesla
Въпреки спада през първото тримесечие, BYD все още демонстрира 13,4% увеличение на продажбите на годишна база в сравнение със съответния период на миналата година.
motorfinanceonline.com/news, 3 април 2024 г.
BYD, най-големият производител на електрически превозни средства (EV) в Китай, отчете значителен спад в
продажбите за първото тримесечие на 2024 г., отбелязвайки спад от 43% в сравнение с четвъртото тримесечие на 2023 г., предаде Reuters.
Този спад в продажбите накара BYD да се откаже от титлата на най-големия продавач на EV в света на Tesla, позиция, за която претендира миналата година.
В декларация до Шенженската фондова борса, BYD разкрива, че е продала 300 114 електромобила през първото тримесечие на годината. Тази цифра представлява забележителен спад от рекордния тримесечен връх от 526 409 продадени единици през предходния тримесечен период, когато BYD надмина Tesla. Въпреки този спад, продажбите на BYD през първото тримесечие все още показват 13,4% увеличение спрямо същия период на миналата година. Продължение
Продажбите на нови автомобили в САЩ ще се повишат през март, показва доклад
Очаква се общите продажби на нови превозни средства за март 2024 г., включително транзакциите на дребно и извън тях, да достигнат 1 525 700 единици, което е скок от 12,1% спрямо предходната година.
reuters.com/business/autos-transportation
март (Reuters) – Продажбите на нови автомобили в САЩ се очаква да нараснат с 12,1% през март, подхранвани
Колите се движат в задръстване по магистрала I5 в Лос Анджелис, Калифорния
от силното търсене и наличността на превозни средства, според съвместен доклад на индустриалните консултанти J.D. Power и GlobalData на 21 март.
Въпреки че търсенето на личен транспорт остава устойчиво, нивата на запасите нарастват, тъй като проблемите с веригата за доставки, пред които са изправени автомобилните производители, се нормализират.
Това, съчетано с интензивна конкуренция, накара производителите и търговците да предлагат по-големи отстъпки, отбелязвайки преминаване към тенденция отпреди пандемията на по-големи обеми и по-ниски маржове. Продължение
Ford започва доставки на F-150 в Европа
Ford започна доставките на своя F-150 Lightning в Европа. Първите доставки на изцяло електрическия пикап за европейски клиенти се състояха в Норвегия.
twitter.com
Поне това обяви изпълнителният директор на Ford Джим Фарли в публикация в социалните медии. „Вълнуващо е да видим нашите клиенти на @Ford в Норвегия да започнат да получават своите #F150Lightning доставки. Поздравления за Даг и Анджела. Надяваме се, че вашият нов F-150 Lightning ви служи добре! @Ford_Norge“, отговори Фарли на туит от Пер Гунар Берг, управляващ директор на Ford в Норвегия.
Ford F-150 Норвегия
Поне това е официалното изявление на компанията. Собствениците на F-150 Lightning от Швейцария, които вече бяха получили автомобила си през последните седмици, вече публикуваха във Facebook групи. Така или иначе, електрическият пикап Fods от американско производство вече е на пътя и в Европа.
Ford обяви през април 2023 г., че електрическата версия на F-150 ще бъде официално внесена в Европа – поне за Норвегия. За разлика от версиите с двигател с вътрешно горене, които се движат в Европа само като вътрешен внос (или търговски внос в малък мащаб), F-150 Lightning ще се предлага директно от Ford. Продължение
През февруари в Норвегия са регистрирани 6647 електрически автомобила
През февруари в Норвегия са регистрирани 6647 нови електрически автомобила. Това означава, че февруари е бил по-висок както от януари, така и от същия месец на миналата година. Най-популярният модел, Tesla Model Y, представлява повече от една четвърт от всички електрически автомобили.
ofv.no, 01.03.2024 г.
По-конкретно, има 464 повече електрически коли, отколкото през февруари 2023 г. и 1930 повече, отколкото през
Най-популярният модел, Tesla Model Y
януари 2024 г. Януари обаче традиционно е по-слаб месец в Норвегия, така че директното сравнение е по-малко значимо. Ръстът в сравнение с февруари 2023 г. обаче е забележителен, тъй като новите регистрации във всички видове задвижване всъщност са намалели с 58 превозни средства, според Норвежкия орган за пътна информация OFV.
Включително хибриди и двигатели с вътрешно горене, 7380 нови коли са били регистрирани в Норвегия през февруари, в сравнение с 7438 преди година. Това означава, че чисто електрическите автомобили представляват впечатляващите 90,1% от общия брой през февруари 2024 г. – преди година цифрата беше „само“ 83,1% с 6193 електрически коли.
Електрическите автомобили се присъединиха към 147 plug-in хибрида през февруари с пазарен дял от два процента. Това означава, че 92,1% от всички нови автомобили в Норвегия са имали връзка за зареждане. Продължение
JATO: Регистрациите на електромобили в Европа надхвърлиха 2 милиона единици за една година за първи път през 2023 г.
Регистрациите на нови превозни средства в Европа достигнаха най-високото си ниво миналата година от пандемията.
Силното търсене на електрически превозни средства с батерии (BEV) и нарастващото влияние на новите участници на пазара предизвикаха значителни промени в автомобилния пейзаж на континента с регистрации на нови пътнически превозни средства на обща стойност 12 792 151 единици в Европа-28 през 2023 г., което е с 14% повече спрямо предходната година, според JATO.
Голяма част от растежа на пазара на нови автомобили в Европа през 2023 г. се дължи на BEV, които
представляват 15,7% от общия пазарен дял с 2 011 209 регистрирани единици. Това бележи нов връх за категорията, почти равен на 2 049 157 регистрации на дизелови автомобили. Тези резултати укрепват статута на Европа като втория по големина пазар в света за BEV, след Китай (~5 милиона единици), но пред САЩ (1,07 милиона единици).
„Въпреки че растежът спря през ноември и след това рязко спадна през декември, стимулите продължават да подкрепят навлизането на BEV в цяла Европа. Но когато се разглеждат данните по тип регистрация, става ясно, че в момента стимулите са привлекателни само за компании, автопаркове и наеми.“, каза Фелипе Муньос, глобален анализатор в JATO Dynamics.
Ръстът се дължи на силното търсене на нови превозни средства на пазари, включително Обединеното кралство, Франция, Италия, Испания, Белгия, Португалия, Хърватия и Кипър. Въпреки това влиянието на високите лихвени проценти може да се види в Германия, която остава най-големият пазар за нови превозни средства в Европа. Продължение
