продажби
Toyota отчита осми пореден месец на растеж на глобалните продажби
Toyota Motor Corporation съобщи, че глобалните ѝ продажби са се увеличили за осми пореден месец през август, водени от силното търсене на хибридни модели на 
американския пазар. Глобалните продажби на компанията са се увеличили с 2,2% на годишна база до 844 963 автомобила, с 13,6% увеличение в САЩ. Продажбите на вътрешния японски пазар обаче са спаднали с 12,1%. Глобалното производство на Toyota също е нараснало с 4,9%, което е трети пореден месец на растеж на производството.
Докато Toyota отбеляза рекордни продажби в Китай и Северна Америка, инерцията на растежа ѝ намалява поради значителния спад на японския пазар. Включително дъщерните дружестваDaihatsu и Hino, глобалните продажби през август леко се увеличиха с над 1% до 900 598 бройки. Продажбите в чужбина нараснаха с близо 4%, поставяйки нов месечен рекорд, въпреки че продажбите на вътрешния пазар в Япония спаднаха с повече от 10%.
В световен мащаб продажбите на електрически превозни средства скочиха с 35% до 17 056 бройки, въпреки че в Япония бяха продадени само 18. През август Toyota понижи годишната си прогноза за печалба, позовавайки се на потенциалното въздействие от предложената 15% тарифа от бившия президент на САЩ Тръмп, която би могла да намали печалбите с 1,4 трилиона йени (приблизително 9,5 милиарда долара). Продължение
Китай ще се фокусира по-интензивно върху износа на електромобили
Китайското правителство представи работен план за растежа на автомобилната индустрия до края на 2026 г. Той съдържа множество мерки и цели, включително по-голямо насърчаване на износа на електрически автомобили и 20% увеличение на вътрешните продажби на превозни средства с нова енергия (NEV) тази година до 15,5 милиона превозни средства.
gov.cn
Като цяло Китай планира да продаде 32,3 милиона превозни средства с всички видове задвижване през 2025 г., което би представлявало увеличение с 3%. Това би довело дела на NEV във всички 
продадени автомобили до 48%. Не са определени конкретни цели за продажби за 2026 г. Съкращението NEV (New Energy Vehicles) обхваща електрически автомобили, plug-in хибриди, превозни средства с удължаване на пробега и автомобили с горивни клетки.
Мерки за насърчаване на продажбите на NEV в Китай
За да се постигнат гореспоменатите цели за продажби, правителството планира например пилотни програми в 25 града, в рамките на които ще бъдат закупени над 700 000 нови NEV за обществения транспорт (автобуси, таксита, логистика). Освен това ще бъдат предоставени данъчни облекчения върху данъка върху покупките и данъка върху моторните превозни средства, както и други финансови стимули за NEV. Плановете включват и програми за подмяна на стари превозни средства („старо за ново“) и по-лесна продажба на употребявани автомобили. Освен това ще има разширяване на инфраструктурата за зареждане и подмяна на батерии, особено в селските райони. Освен това ще има нови пилотни проекти за интелигентни свързани превозни средства, включително за асистирано шофиране от ниво 3.
Един от фокусите на пътната карта е технологичният суверенитет. Целта е да се насърчат научноизследователската и развойна дейност в областта на чипове, операционни системи, изкуственинтелект и твърдотелни батерии за автомобилната индустрия. Същевременно Китай настоява за по-строги стандарти за NEV, батерии и автономно шофиране. Продължение
Продажбите на нови автомобили в САЩ отбелязват изненадващ тласък, засега, тъй като има страх от мита и по-високи цени
Продажбите на нови автомобили отбелязват изненадващ тласък с настъпването на четвъртото тримесечие.
Потребителите са притеснени от променящите се разпоредби относно митата, електрическите превозни средства и други, което означава, че мнозина бързат да купуват превозни средства сега.
Cox Automotive повиши прогнозата си за продажбите на нови автомобили в САЩ през 2025 г. на 16,1 милиона от предишния диапазон от 15,6 милиона до 15,7 милиона поради по-силното от очакваното търсене досега тази година.
cnbc.com, публикувано четвъртък, 25 септември 2025 г., 12:43 ч.
ДЕТРОЙТ — Несигурността около американските разпоредби относно митата, електрическите превозни средства и други свързани с автомобилите въпроси е дала изненадващ тласък на продажбите на нови автомобили в началото на четвъртото тримесечие, според нов анализ на индустрията.
Снимка SUV-ове на GMC, паркирани пред дилърство на GMC Buick в Едмънтън, Алберта, Канада, на 22 март 2025 г.
Cox Automotive повиши прогнозата си за продажбите на нови автомобили в САЩ през 2025 г. на 16,1 милиона от предишния диапазон от 15,6 милиона до 15,7 милиона поради по-силното от очакваното търсене досега тази година. Това би било повече от приблизително 16 милиона продадени превозни средства на вътрешния пазар през 2024 г.
Актуализираната прогноза на Cox е в съответствие с други оценки на индустрията за 16,1 милиона бройки от J.D. Power и 16,2 милиона превозни средства от Edmunds.
Анализаторите на Cox заявиха, че устойчивите продажби – прогнозирани за ръст от 4,6% в сравнение със същия период на миналата година – се дължат на това, че потребителите решават да не чакат да купят ново превозно средство от страх от по-високи цени. Продължение
Китайските производители на автомобили разширяват присъствието си в Европа
(24 септември): Китайските производители на автомобили се разширяват в Европа, залагайки на конкурентните си цени и съвременни технологии, за да пробият на пазар, традиционно доминиран от европейски и американски марки, на фона на глобалното пренасочване към електрически превозни средства.
Reuters
Това разширяване разпали търговското напрежение между Брюксел и Пекин, включително спор относно тарифите на ЕС върху произведените в Китай електрически превозни средства, наложени 
за защита на европейските производители.
Следните китайски производители на автомобили разшириха присъствието си в Европа.
BYD
BYD засилва присъствието си в Европа, като изгражда фабрика за електрически автомобили в Южна Унгария, която трябва да започне производство до края на 2025 г. Отделно съоръжение в Турция трябва да започне производство през 2026 г.
BYD, която продава автомобили в по-голямата част от Европа, планира да може да произвежда всички свои електрически превозни средства (EV) за континента локално до 2028 г., каза изпълнителният вицепрезидент Стела Ли пред Reuters на автомобилното изложение IAA Mobility в Мюнхен.
Chery Automobile
Производителят на спортни и многофункционални автомобили Jetour на Chery навлиза на европейския пазар, като стартира продажбите на три SUV-та с двигател с вътрешно горене в Полша през ноември. Продължение
Продажбите на нови автомобили у нас нарастват с 25% през август
Продажбите на нови автомобили в България са се увеличили с 25.9% през август 2025 г. в сравнение със същия месец на 2024 г., показват данни на Асоциацията на европейските автомобилни производители (ACEA). У нас са регистрирани 3684 нови коли спрямо 2925 година по-рано. В същото време, в ЕС регистрациите също растат – 5.3% на годишна база до 677 786 автомобила.
Forbes България
За първите осем месеца на 2025 г. новорегистрираните автомобили у нас бележат ръст от 8.5% (32 401 спрямо 29 864 за същия период на 2024 г.).
Водещи по регистрации за периода януари–август в България са бензиновите автомобили – 26 953 броя. Следват дизеловите – 2535, електромобилите – 1447, хибридите – 923 и plug-in хибридите – 337.
Само за месец юли най-много са продадени бензиновите автомобили – 3843 броя, което е ръст от 15.8% на годишна база. Следват дизелите – 361, електромобилите – 272, хибридите – 1070 и plug-in хибридите – 396.
ххх
През август в Европейския съюз са регистрирани 677 786 нови автомобила, което е с 5.3% повече спрямо август 2024 г. За първите осем месеца обаче пазарът остава в леко свиване – минус 0.1% до общо 7 168 848 автомобила. Продължение
Първа половина на 2025 г.: Škoda Auto отчита солидни финансови резултати и се превръща в третата най-продавана автомобилна марка в Европа
› Силно търсене: Škoda доставя 509 400 автомобила на клиенти по целия свят през първите шест месеца на 2025 г. (+13,6%), превръщайки се в третата най-продавана автомобилна марка в Европа
› Солидни финансови резултати: Приходите се увеличават до 15,070 милиарда евро (+10,4%), оперативната печалба достига 1,285 милиарда евро (+11,8%), а нетният паричен поток е 1,453 милиарда евро (+3,2%)
› Стабилна рентабилност: С възвръщаемост на продажбите от 8,5% (8,4%), Škoda Auto се нарежда сред водещите марки в сегмента на обемните продажби
› Електрифицираните модели на Škoda са популярни сред клиентите: Напълно електрическите и plug-in хибридните модели представляват 22,8% от европейските доставки на Škoda (9,4%)
› Значителен напредък на международните пазари: Рекордни резултати в Индия и стартиране на продажбите на местно произведения Kushaq във Виетнам
Млада Болеслав, 2025 г. – През първата половина на 2025 г. Škoda Auto е доставила 509 400 автомобила на клиенти по целия свят, което представлява ръст от 13,6% на годишна база. Силните 
продажби се отразяват и във финансовите резултати на компанията: приходите са се увеличили до 15,070 милиарда евро (+10,4%), оперативната печалба е достигнала 1,285 милиарда евро (+11,8%), а нетният паричен поток е възлязъл на 1,453 милиарда евро (+3,2%). Възвръщаемостта на продажбите е останала стабилна на ниво от 8,5% (8,4%).
Škoda също така достигна исторически етап, като се превърна в третата най-продавана автомобилна марка в Европа (ЕС-27 плюс Обединеното кралство, Швейцария, Норвегия и Исландия). Чешкият производител се стреми да си осигури трайно място сред трите най-добри марки в Европа до края на десетилетието. На европейския пазар Škoda е доставила 409 100 автомобила на клиенти (+10,5%), значително надминавайки пазара като цяло. Силното търсене на електрически и plug-in хибридни модели изигра ключова роля за този успех. Продължение
GAC Aion V стартира в Европа на цена от 35 990 евро
Китайският производител GAC обяви пускането на Aion V на европейския пазар на IAA. Като първи глобален модел на GAC, Aion V официално ще пристигне в Европа с цена, започваща от 35 990 евро. Ще бъде наличен на първите пазари в ЕС по-късно този месец.
Изображение: GAC
prnewswire.com (IAA), prnewswire.com (IAA), cnbc.com (интервю), 10.09.2025 – 11:05
Това означаваше, че действителното пускане на пазара се забави с почти година, през което време обаче ситуацията около първоначално предложените и по-късно одобрени от ЕС специални
AION V
тарифи за електрически автомобили, произведени в Китай, достигна своя край. Още през октомври 2024 г. на автомобилното изложение в Париж GAC потвърди, че електрическият SUV Aion V ще бъде първият модел на марката за Европа. Няколко модела с френски регистрационни номера дори бяха налични за тестови шофирания. Можете да прочетете впечатленията на Робин Енгелхард за Aion V тук.
„Появата на GAC на IAA бележи дългоочакваното навлизане на пазара. Според китайската компания, Aion V въплъщава основни ценности като „безопасен, екологичен, интелигентен и комфортен“ и по този начин точно отговаря на нуждите на европейските семейни потребители. С междуосие от 2,77 метра, Aion V е приблизително със същия размер като VW ID.4, постигнал е петзвезден рейтинг в краш теста на EuroNCAP и има батерия, която „е проектирана да не се запалва дори под изстрел“, според прессъобщението – вероятно визирайки теста за проникване на пирони, тест, често използван в Китай за оценка на безопасността на батериите на електрически автомобили.
С дължина от 4,60 метра, AIon V е в категорията SUV от среден клас. Автомобилът първоначално ще се предлага в Европа с батерия от 75,3 кВтч, предлагаща пробег от 510 километра според WLTP. Продължение
Норвегия: Продажбите на електромобили остават на високо ниво
През август 13 482 нови електрически автомобила се появиха по норвежките пътища. Високото ниво на електрификация продължава – 97% от всички нови автомобили са били изцяло електрически. Сред моделите доминира едно превозно средство, произведено в Германия.
Изображение: Tesla
ofv.no, 1.09.2025 – 17:30
Пазарните дялове на електромобилите над 90% отдавна са правило в Норвегия, а не изключение. Въпреки това, 97-процентният дял през август и 94,5% досега тази година остават забележителни. 
„Никога не сме виждали толкова висок общ дял на електрическите автомобили в началото на септември, въпреки че е имало отделни месеци с по-висок дял“, каза Ойвинд Солберг Торсен, директор на Норвежкия съвет за информация за движението по пътищата (OFV). „От почти 14 000 нови леки автомобила през август, по-малко от 500 са били бензинови или дизелови модели.“
Промяната в търсенето е очевидна не само на норвежкия пазар при различните двигатели. Общо 13 915 нови регистрации през август представляват увеличение с 25,2% в сравнение с август 2024 г., като почти всички от тях са електрически. А досега тази година регистрациите са достигнали 98 996 бройки, с 25,6% повече, отколкото през първите осем месеца на 2024 г. – и 19 от 20 от тях са били изцяло електрически.
Статистиката разкрива и друго пазарно развитие: според OFV делът на частно лизинговите нови автомобили намалява тази година. През януари 20% от новорегистрираните частни автомобили са били лизинговани, но сега е само 16%.
„Някои дилъри на автомобили предлагат промоции с много ниски лихвени проценти, в някои случаи дори нула процента за по-дълги периоди. Много вносители на практика се възползваха от намаленията на лихвите от централната банка, което направи по-лесно и по-евтино за хората да купуват кола директно, отколкото да я вземат на лизинг“, каза Солберг Торсен. Продължение
Продажбите на автомобили в Европа през юли се повишиха с най-много от април 2024 г., BYD изпревари Tesla
По данни на Европейската асоциация на производителите на автомобили в четвъртък
Общите продажби на автомобили в ЕС се увеличиха със 7,4%. Регистрациите на електрически, хибридни и plug-in хибридни автомобили се увеличиха съответно с 39,1%, 56,9% и 14,3%, като общо представляват 59,8% от регистрациите в блока, в сравнение с 51,1% през юли 2024 г.
lse.co.uk/news
Четв, 28 август 2025 г. 10:04 ч.
28 август (Reuters) – Продажбите на нови автомобили в Европа нараснаха с 5,9% през юли, най-добрият месец от повече от година, което е тласък за затруднената индустрия, тъй като 
потребителското доверие отслабва, показаха данни на Европейската асоциация на производителите на автомобили в четвъртък.
Продажбите на plug-in хибриди в Европейския съюз регистрираха най-големия скок от поне януари 2023 г., когато ACEA започна да отчита цифрите, докато тези на електрическите автомобили с батерии отбелязаха най-голямото увеличение от август 2023 г.
Германия, която през юни представи план за стимулиране на електрическите превозни средства, заместващ схема за субсидии, премахната през 2023 г., регистрира увеличение от 58% и 83,6% в продажбите на BEV и PHEV съответно през юли.
Въпреки нарастващите продажби на електромобили, производителят на електрически автомобили с батерии Tesla загуби пазарен дял в Европа за седми пореден месец и изостана от китайския BYD, който беше включен в месечните данни за продажбите за първи път.
ЗАЩО Е ВАЖНО
Европейската автомобилна индустрия, изтощена от амортизация, е изправена пред предизвикателства, включително вносни мита на САЩ, конкуренция от Китай и трудности при изпълнението на рентабилно вътрешните разпоредби за приемане на електромобили.
Главният изпълнителен директор на ACEA Ола Каелениус подписа в сряда писмо до председателя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен, в което се казва, че целите на ЕС за намаляване на емисиите на CO2 от превозните средства, включително 100% намаление за автомобилите до 2035 г., вече не са осъществими. Продължение
Leapmotor – с печалба за първото полугодие, доставките надхвърлят 220 000 бройки
С над 220 000 доставени превозни средства през първата половина на 2025 г. и приходи, нараснали със 174% на годишна база, компанията се разраства бързо както на вътрешния, така и на международния пазар.
Изображение: Leapmotor
leapmotor.com, carnewschina.com, cnevpost.com, 20.08.2025
Автомобилният производител, подкрепен от Stellantis, отчете нетна печалба от 30 милиона юана за първите шест месеца на 2025 г., в сравнение със загуба от 2,21 милиарда юана за същия период
B10 ще бъде официално пуснат в Европа на IAA в Мюнхен през септември
на миналата година. „Постигането на рентабилност за първи път е важен етап“, заяви компанията.
Приходите нараснаха до 24,25 милиарда юана, което е със 174% повече спрямо предходната година, подкрепени от рекордни доставки и допълнителни потоци от приходи.
Доставките достигнаха 221 700 превозни средства между януари и юни, което представлява увеличение от 155,7% в сравнение с предходната година и осигурява водеща позиция сред китайските стартиращи компании за превозни средства с нови енергийни източници. Износът допринесе с 20 000 бройки. Към средата на юни кумулативните доставки надхвърлиха 800 000 бройки.
Друг важен етап: Производителят твърди, че е лидер в продажбите сред нововъзникващите автомобилни марки в Китай в продължение на пет последователни месеца, като доставките през юли достигнаха 50 129 бройки – първият път, когато нова марка електрически превозни средства в Китай надхвърля 50 000 бройки за един месец.
Според доклада на Leapmotor, SUV C10 надхвърли 100 000 глобални доставки в рамките на 13 месеца след пускането си на пазара. C11 достигна 250 000 кумулативни продажби, докато новолансираният SUV B10 премина 10 000 бройки само за два месеца, което го прави най-бързо продаваният модел на Leapmotor. Най-новият му седан, B01, получи над 10 000 поръчки в рамките на 72 часа след пускането му на пазара през юли. Продължение
