Concept
Mercedes-Benz Vision One-Eleven Concept дебютира с Gullwing Doors, аксиални двигатели
Футуристичният EV отдава почит на експерименталния прототип C111 от 1970 г.
Най-новата концепция е упражнение за стил и нищо друго
Във Vision One-Eleven, отличително изпъкналите арки на колелата предполагат, че двигателите с аксиален поток са разположени близо до колелата, като евентуално четири отделни мотора му дават общо 1000 киловата (или 1300 конски сили, ако желаете)
motor1.com
Всеки обича добър римейк от 70-те, но понякога преработването на нещо от диско десетилетието в модерната епоха
може да се почувства неуместно. Но когато въпросното нещо е невероятният експериментален прототип Mercedes-Benz C111, трудно е да объркате нещата твърде много. Концептът е с врати с крила на чайка, аеродинамичен стил и звезда, монтирана на капака. Това е новоразкритата концепция Mercedes-Benz Vision One-Eleven.
Проектиран и произведен в Международния дизайнерски център на компанията в Карлсбад, Калифорния, Vision One-Eleven е ясна почит към този експеримент от 70-те години на миналия век. Но докато оригиналната серия от 15 единици на Mercedes-Benz C111s носеше четирироторни ротационни, петцилиндрови дизелови и турбо двигатели V8, най-новата концепция е упражнение за стил и нищо друго. Това е единственият проблем за иначе смелия, сплотен дизайн Vision One-Eleven. Продължение
Porsche тийзва спортната кола на бъдещето преди разкриването на 8 юни
За съжаление подробностите за това какво да очакваме са оскъдни
Събитието започва в 15:40 ET на 8 юни, а изложбата по случай 75-ата годишнина на марката в музея на Porsche се открива на следващия ден
CarBuzz © Porsche
Като част от честването на своята 75-та годишнина тази година Porsche обяви, че ще представи нов спортен
автомобил на 8 юни. Защо точно на 8 юни? Защото на тази дата през 1948 г. първият роудстър Porsche 356 получава своето общо разрешително за експлоатация, осъществявайки мечтата на основателя Фери Порше да създаде своя собствена спортна кола.
„В началото се огледах и не можах да намеря точно колата, за която мечтаех, така че реших да я построя сам“, каза Фери.
75 години по-късно, идеалният начин да отпразнувате историята на Porsche е с нещо, породено от същото желание да създадете нещо по-добро от това, което се предлага в момента.
За съжаление подробностите за това какво да очакваме са оскъдни: „Производителят на спортни автомобили ще предложи поглед напред към своята визия за спортната кола на бъдещето“, гласи прессъобщението. Какво може да е това? Продължение
Audi представя концепцията Activesphere
Sportback задната част на Activesphere може да се трансформира в отворен товарен под с едно натискане на бутон
audi-mediacenter.com, 28 януари 2023 г.
Audi вече завърши своя квартет електрически концептуални автомобили Sphere с Activesphere Concept. Подобно на
другите E-studies, кросоувър купето с четири врати има специална характеристика на каросерията: Sportback задната част на Activesphere може да се трансформира в отворен товарен под с едно натискане на бутон.
Както при предишните проучвания на роудстъра Skysphere, седана Grandsphere и концепцията Urbansphere, представянето на Audi на Activesphere се фокусира върху особеностите на концепцията на каросерията и интериора с предназначението му.
Така че нека прегледаме накратко познатите данни за електрическото задвижване: Audi използва модулната система PPE. Тъй като първите производствени модели на тази платформа (в случая на Audi под формата на Q6 e-tron) не трябва да бъдат представени до по-късно тази година, някои подробности остават малко неясни. С батерия от около 100 кВтч, кросоувърът трябва да има пробег от над 600 километра. Тъй като цялата ширина на автомобила между осите се използва за батерията, нейният корпус трябва да остане относително плосък – Audi не дава цифра тук. Продължение
Peugeot Inception Concept визуализира следващото поколение електромобили на марката – 800V, 100 кВтч, 800 км пробег
Peugeot Inception Concept определя посоката на дизайна за бъдещите EV модели от 2025 г.
Peugeot – водещата електрическа марка в Европа до 2030 г.
Подкрепен е от голяма платформа STLA, която работи на 800V архитектура
На събитието Consumer Electronics Show (CES) в Лас Вегас, Peugeot разкри своята концепция Inception, която
определя нова посока на дизайна на марката и представя следващото поколение електрически автомобили Peugeot (EV).
Peugeot нарича новия дизайнерски език „котешка позиция“, който ще бъде въведен в следващото Peugeot от 2025 г.
Peugeot Inception Concept визуализира следващото поколение електромобили на марката – 800V, 100 кВтч, 800 км пробег.
Peugeot Inception Concept е проектиран на една от четирите бъдещи платформи на Stellantis Group „BEV-by-design“, по-специално на STLA Large платформата.
Той работи на 800V архитектура с възможност за безжично индукционно зареждане и неговата 100 кВтч батерия се твърди, че достига 800 км с едно пълно зареждане.’
Peugeot също така твърди разход на енергия от 12,5 кВтч/100 км. Въпреки че не са дадени нива на зареждане, Peugeot казва, че батерията зарежда еквивалента на 30 км пробег за една минута или 150 км за пет минути. Продължение
Alpine разкрива концепцията с водороден двигател Alpenglow
Хибридният водороден двигател с вътрешно горене е екологичен и идва с удоволствието от шофирането, което тази технология осигурява
Alpine, ексклузивната марка спортни автомобили на Renault Group, представи концепцията Alpenglow като пример за бъдеще
с чисти емисии, което е постижимо за утрешните състезателни автомобили и бъдещите поколения автомобили на Alpine. Автомобилът е оборудван с двигател с вътрешно горене, работещ с водород.
Alpines казва, че Alpenglow е първата стъпка по пътя към устойчиви решения за чиста мобилност. Мобилността ще съчетава въглеродно-неутрални системи, използвайки естественото допълване между превозни средства, работещи с електрическа батерия (BEVs), превозни средства, работещи с горивни клетки (FCEVs) и превозни средства с хибридни двигатели с вътрешно горене, използващи устойчиво гориво – вероятно зелен водород.
Ето защо Alpine търси технология, която може да предобразува състезателните и пътните автомобили на марката. Хибридният водороден двигател с вътрешно горене е екологичен и идва с удоволствието от шофирането, което тази технология осигурява. Продължение
Kia позволява кратък поглед на EV9
Премиера – в началото на 2023 г.
kianewscenter.com,
на сн.: Kia Concept EV9
Kia даде известна представа за финалната тестова програма на EV9 и обяви световната му премиера за първото тримесечие
на 2023 г. Тестовите шофиране с камуфлажни прототипи в момента все още се провеждат в Южна Корея.
Kia обяви големия SUV с концепция през ноември 2021 г. EV9 е вторият акумулаторно-електрически производствен модел на марката, базиран на 800-волтовата E-GMP платформа след EV6 и също ще бъде пуснат в Европа през 2023 г.
Разработен за период от 44 месеца, моделът в момента е подложен на тестове в глобалния изследователски и развоен център на Kia в Намянг, Корея, покривайки всички области на електрическия SUV. Изображенията в пресата показват прототипите на тестова писта.
Тази последна тестова фаза включва и офроуд програма. Продължение
DS представя концептуален прототип 600 кВт
Прототипът има два електромотора с обща мощност 600 кВт (250 кВт отпред и 350 кВт отзад)
stellantis.com
DS Automobiles представи прототипа DS E-Tense Performance, технологичен носител за разработването на бъдещи електрически модели DS. Електрическото купе също така дава предварителен преглед на бъдещия дизайнерски език на DS Automobiles, особено с предната си част.
Автомобилът е чисто концептуален автомобил, а не предварителен преглед на конкретен производствен модел. Прототипът е базиран на карбонова обвивка и има два електромотора с обща мощност 600 кВт (250 кВт отпред и 350 кВт отзад). Двигателите, които произхождат от разработките на DS Performance за Формула E, ускоряват прототипа от 0 до 100 км в час за две секунди.
Необичайното обаче е, че рекуперационната мощност, според съобщението, също е точно 600 кВт – по-обичайно тук е една трета до половината от мощността на задвижването. С изключително високата рекуперационна мощност, задвижването на DS E-Tense Performance е предназначено да се фокусира „върху възможно най-доброто използване на енергията“, според DS. Според компанията, дисковите спирачки, монтирани в прототипа, са били монтирани само от съображения за безопасност. Спирачката всъщност трябва да бъде само електрическа.
BMW показа невероятна боя
Променя цвета си при новата концепция iX Flow на BMW, показана на тазгодишното изложение CES
Източник: BMW
Промяната на външния цвят на автомобила с натискане на бутон звучи като научна фантастика, но технологията за постигане на това се разработва повече от десетилетие. То все още не е достигнало до масово производство, но новата концепция iX Flow на BMW показва, че поне един автомобилен производител се опитва да го осъществи. Все още не може да премине от червено към черно към синьо, но iX Flow, който дебютира на тазгодишното изложение CES, е добра първа стъпка в тази посока.
iX Flow постига своята променяща цвета екстериор с помощта на E Ink, нещата, които захранват подобните на хартия дисплеи на електронни четци като Amazon Kindle. BMW покри iX в специална опаковка, която съдържа милиони микрокапсули E Ink – еквивалентна на дебелината на човешка коса. Всяка капсула е пълна с отрицателно заредени бели пигменти и положително заредени черни. След това електрическо поле кара белите или черните пигменти да се събират на повърхността на микрокапсулите.
Концепцията на Chrysler – Airflow, визуализира изцяло електрическото бъдеще на марката
Това може да бъде първият електрически автомобил на марката, който трябва да се очаква до 2025 г.
От няколко години Chrysler поддържа интерес към електрическа концепция с името Airflow, а сега компанията най-накрая разкри привидно близка до производството версия. Наречен просто Chrysler Airflow Concept, изглежда, че е предварителен преглед на това, което може да бъде първият изцяло електрически автомобил на марката, който трябва да се очаква до 2025 г.
В сравнение с редица скорошни електрически автомобили, Airflow изглежда доста консервативен, но не и непривлекателен. Носът е с много скромни решетки, като горната е с осветена емблема на Chrysler. Едва ли има остра гънка по заобленото, органично тяло. Арките на колелата са подчертани с по-висок, по-широк метал над калниците. Покривът е с модерен контрастиращ цвят, а отзад има широка и тънка лента за задни светлини.
Отвътре Airflow има подобна мека и заоблена естетика. Светла кожа има по вратите, таблото и седалките. По-голямата част от арматурното табло също се състои от екрани. Има централен екран за информация за водача, с екран на инструментите и екрани за климатичен контрол от двете страни. Задните седалки също имат екрани. Но всички те изглеждат осъществими, особено като се има предвид множеството дисплеи в Jeep Grand Wagoneer. Сред някои от високотехнологичните функции е възможността всеки пътник да персонализира своите екрани, а информацията може да бъде изпращана до екраните на други пътници по желание. Всяка пътническа позиция има и камера за видео разговори.
Концептуалният Mercedes-Benz Vision AVTR – в страната на фантазиите
Разпознава шофьорите, използвайки функции за пулс и дишане…
Vision AVTR (Advanced Vehicle Transformation) е резултат от партньорството между Mercedes-Benz и Disney и е вдъхновен от Пандора от Аватара на Джеймс Камерън, откъдето идва и името. Колата няма конвенционалните волан и педали. Вместо това тя се управлява с помощта на контролни елементи на централната конзола.
Този концептуален автомобил разпознава шофьори, използва сърдечен ритъм и дишане.
Производителите на автомобили проектират концептуални автомобили главно с една цел – да покажат бъдеща мобилност и как тази марка възнамерява да се адаптира към променящите се изисквания и технологии. Въпреки това, има някои концептуални автомобили, които отварят нов път за творчество и развиват нещо абсолютно неконвенционално.
Разбира се, такива превозни средства демонстрират бъдещата визия на марката и ниво на креативност, но в основата си искат да покажат авангардни технологии и как тези нови функции могат да намерят своя път в бъдещата гама на тази марка.
