производство
Stellantis – 100 млн британски лири за трансформиране на Порт Елесмир за правене на BEV
Ще се произвежда електрическа търговска и пътническа версия за марките Vauxhall, Opel, Peugeot и Citroën
Stellantis инвестира 100 милиона британски лири (139 милиона щатски долара) в производствения завод на Порт Елесмир в Обединеното кралство на Vauxhall, за да преобрази мястото за нова ера в производството на електрически превозни средства. Пристанището Ellesmere ще стане първият завод на Stellantis, който ще произвежда единствено акумулаторен електрически модел, както в търговска, така и в пътническа версия, до края на следващата година, за марките Vauxhall, Opel, Peugeot и Citroën, както за вътрешния, така и за експортния пазар.
Тази ориентираност към акумулаторните електрически превозни средства ще бъде насочена към постигане на решението на правителството на Обединеното кралство да спре продажбите на чисти бензинови и дизелови двигатели от 2030 г.
Фабриката в пристанището Ellesmere ще отпразнува своята 60-годишнина през следващата година, построена е през 1962 г. и е произвела първата си кола, Vauxhall Viva, през 1964 г. Оттогава тя произвежда следващите поколения на Vauxhall Viva, Vauxhall Chevette и след това всяко поколение на Vauxhall и Opel Astra. Общо от 1964 г. насам е направила над 5,2 милиона автомобила.
Тази нова ера на производство ще доведе до трансформация на пристанищния завод в Елесмир с нов цех за каросерии, модернизирано общо сглобяване и създаване на монтаж на батериите.
Renault Russia стартира производство на автомобили в Казахстан
Renault Arkana и Kaptur ще бъдат първите модели на конвейера
RusAutoNewsCom.- Renault Russia ще стартира масово производство на автомобили в Казахстан в завода „SaryarkaAvtoProm” в Костанай, както съобщиха от пресцентъра на компанията.
Renault Arkana и Kaptur ще бъдат първите модели, които ще се изтеглят от конвейера, а моделната гама се планира да бъде разширена в бъдеще.
Серийното производство на моделната гама на Renault ще бъде осъществено в рамките на индустриалното партньорство между Renault Group и Allur Group в завода „SaryarkaAvtoProm” в Костанай.
SaryarkaAvtoProm е най-големият производител на автомобили в Казахстан, който е водещо предприятие на страната в автомобилната индустрия в продължение на много години. Производствената линия е създадена в пълно съответствие с изискванията на Renault Group за оборудване, технологични процеси и контрол на качеството. Цялата работна сила, включена в проекта, е обучена в съответствие със стандартите и методите на Renault, за да се приведат в съответствие всички производствени процеси.
Maybach, AMG и G-Class на Daimler ще бъдат включени в нова луксозна група
Планът ще помогне на автомобилните производители да се съсредоточат върху продажбите с висок марж
Автомобилите от подбрандове като Maybach осигуряват високи маржове за Daimler.
БЕРЛИН – Собственикът на Mercedes-Benz – Daimler, ще представи нова бизнес група, състояща се от подмарките AMG, Maybach и G-Class на автомобилното изложение в Мюнхен през септември.
Този ход ще рационализира маркетинговите разходи и е част от плана на генералния директор на Daimler Ола Калениус за повишаване на производителността и рентабилността, с акцент върху продажбите с висок марж.
Очаква се шефът на AMG Филип Шимер да ръководи групата.
AMG е марка на Mercedes за мощни автомобилии, Maybach е съперник на Rolls-Royce и Bentley, а портфолиото G-Class се състои от луксозни офроуд автомобили.
„Укрепването на подбрандовете е важен стълб в стратегията на Mercedes-Benz.“, заяви говорител на Daimler пред сестринското издание Automobilwoche на Automotive News Europe. „Ние не само ще поддържаме независимостта, силната идентичност и еволюиралите корпоративни култури на отделните марки, но и ще ги разширяваме и изостряме допълнително.“
BMW започва серийно производство на електрическия iX
BMW iX се произвежда в най-големия европейски производствен завод на BMW Group
Начало на производството на новото BMW iX в завода на BMW Group Динголфинг. На снимката са показани (отляво надясно): мениджърът на завода в Динголфинг Кристоф Шрьодер, председателят на Съвета на завод за заводи в Динголфинг Стефан Шмид, сътрудникът на сдружението Анероуз Митмайер и Милан Неделкович, член на BMW AG, управителен съвет, отговарящ за производството
BMW започна серийно производство на напълно електрическия BMW iX в Динголфинг. Сега заводът произвежда превозни средства с всички варианти на задвижване – т.е. превозни средства с двигатели с вътрешно горене, включени хибриди и напълно електрически модели – на една линия.
BMW iX се произвежда в най-големия европейски производствен завод на BMW Group на поточна линия с гъвкавост за изграждане на комбинация от модели BMW 5 Series, 7 Series и 8 Series. За да се справи с тази гъвкавост и разнообразие от задвижвания, монтирането на автомобила в Динголфинг е разширено и ремонтирано. BMW Group инвестира общо повече от 400 милиона евро в производството на BMW iX в завода за автомобили в Динголфинг.
Много от ремоделирането и структурните мерки, необходими за BMW iX, вече са от полза за бъдещите поколения на BMW 7 и 5 Серия, които ще слязат от производствената линия в Динголфинг през следващите години. Напълно електрически варианти са обявени и за двата моделни вида.
BMW iX въвежда множество иновации в продукта и производствените процеси в завода – особено в архитектурата на електрическата система на автомобила, софтуера, цифровите услуги, свързаността и автоматизираните функции на шофиране. В резултат на това превозното средство играе важна роля като пътеводител и превръща Динголфинг в „e-car“ и „smart-car ready“ като основен завод на BMW Group за луксозния клас.
Tesla достави рекордните 201 250 автомобила през второто тримесечие
Основната част от продажбите са на седана Model 3 и кросоувъра Model Y
Bloomberg
През второто тримесечие Tesla достави 201 250 автомобила по целия свят, което е рекорд за производителя на електрически автомобили, воден от изпълнителния директор Илон Мъск.
Въпреки че компанията не разпределя продажбите по региони, бизнесът изглеждаше здравословен в Китай.
По-голямата част от продажбите през периода са на седана Model 3 и кросоувъра Model Y, които се произвеждат в Шанхай и Фремонт, Калифорния.
Седанът Model S и SUV Model X се произвеждат само във Фремонт.
Китай и САЩ са най-големите пазари на Tesla.
„Нашите екипи са свършили изключителна работа, навигирайки през глобалните вериги за доставки и логистични предизвикателства“, заяви Тесла в изявление тези дни.
Тримесечните доставки са един от най-внимателно наблюдаваните показатели за Tesla. Те са в основата на финансовите й резултати и са широко разглеждани като барометър на потребителското търсене на електрически превозни средства, най-общо, защото компанията е лидер на пазара на автомобили с батерии.
Hyundai увеличи производството си в Санкт Петербург с 40% през първата половина на годината
Заводът планира да произведе над 230 000 автомобила през 2021 г.
Autostat.- Заводът на Hyundai в Санкт Петербург е произвел 123 000 автомобила през първата половина на 2021 г., което се равнява на 40% ръст на годишна база. В предприятието се произвеждат модели Hyundai Solaris, кросоувър Hyundai Creta, седан KIA Rio и кросач хечбек KIA Rio X. Всички тези модели са сред най-търсените автомобили на руския пазар, като компактният кросоувър Hyundai Creta е постоянен лидер на пазара на SUV.
Както съобщава пресслужбата на Hyundai Motor CIS, заводът на Hyundai Motor Manufacturing Rus планира да произведе над 230 000 автомобила през 2021 г. (+ 5% на годишна база), като продължава да работи на три смени, пет дни в седмицата.
Директорът на производството в завода на Hyundai Motor Manufacturing Rus специално подчерта, че предприятието ще произведе 40 000 кросоувъри от първо поколение Hyundai Creta съгласно бизнес плана за 2021 г., който ще бъде завършен до края на юни. Масовото производство на новата Creta ще започне в завода в Санкт Петербург до началото на юли, 20 000 бройки от които ще бъдат изтеглени от конвейера на завода до края на годината.
Европейската автомобилна индустрия се готви за по-строги цели на емисиите на CO2 до 2030 г.
Предложението на ЕС „Годни за 55“, което се очаква на 14 юли, се очаква да намали 60% от цифрите за 2021
г.
Европейската автомобилна индустрия се готви за затягане на стандартите за емисии на CO2 в енергийния и климатичния пакет на ЕС „Годен за 55“, който ще бъде публикуван на 14 юли, започвайки това, което обещава да бъде разширен и ожесточен дебат между законодателите, лидерите в индустрията и членовете нации.
Съгласно споразумение, постигнато през април, преговарящите се съгласиха да намалят общите въглеродни емисии на блока с 55 процента до 2030 г., спрямо сегашната цел от 40 процента. Съгласно европейския пакет за зелена сделка, договорен през декември 2019 г., ЕС ще достигне въглероден неутралитет до 2050 г.
Новата цел за 2030 г. ще означава засилени усилия за намаляване на емисиите за почти всеки бизнес сектор, но детайлите тепърва ще се определят.
За автомобилните производители всяко затягане на емисиите на CO2 за леки и лекотоварни автомобили ще означава, че темпът на електрификация трябва да бъде ускорен бързо. Сред предложенията, които се обсъждат в Европейската комисия, са 60% намаление на емисиите до 2030 г., последвано от 100% намаляване до 2035 г. – което означава, че дотогава би било практически невъзможно да се продават превозни средства с двигатели с вътрешно горене.
Настоящите цели за емисии на CO2 от леки автомобили (леки и лекотоварни автомобили), одобрени през 2018 г. след ожесточен дебат, призовават за намаляване с 15% през 2025 г. от стандарта от 2021 г. на 95 грама на километър и намаляване с 37,5% до 2030 г. Автомобилните производители инвестират сериозно в електрификацията, за да постигнат тези цели, пускайки десетки нови напълно електрически хибриди и плъгин от януари 2020 г.
Бъдещето на завода на Audi в Брюксел, обезпечено с нов електрически SUV от висок клас
Q8 e-tron, захранван от батерии, ще бъде разпределен за производство на фабриката
E-tron Sportback на Audi е на снимката в завода в Брюксел
БЕРЛИН – Audi планира да строи версия на своя SUV Q8, захранвана с батерии, в завода си в Брюксел, осигурявайки бъдещето на фабриката, според Automobilwoche, сестра на изданието на Automotive News Europe.
Производството на превозното средство, което ще се нарича Q8 e-tron, ще започне през 2026 г., според доклада, цитиран от източници на компанията.
В момента заводът прави автомобилите Audi e-tron и e-Tron Sportback, които трябва да получат фейслифт през 2023 г., след което да излязат от производство през 2026 г. Двата автомобила са подкрепени от платформата MLB Evo на Audi, която постепенно се прекратява и заменя от Premium Platform Electric.
Q8 e-tron ще замени Q8, който е строен в завода на Volkswagen Group в Братислава, Словакия и се продава само с двигатели с вътрешно горене, включително хибридни задвижвания.
Audi е продала 5 313 бройки от Q8 в Европа през април, което е с 37% повече на годишна база, според изследователите на пазара на JATO Dynamics.
Производството на превозни средства в Русия е увеличено с 40,6% през първите четири месеца
През периода януари-април на 2021. са произведени 560,9 хил. eдиници
RusAutoNewsCom.- Производството на превозни средства в Русия е увеличено с 40,6% през първите четири месеца на 2021 г. Според данните на ASM Holding 560,9 хил. eдиници транспортни средства (камиони, автомобили, автобуси) са произведени през периода януари-април на 2021.
Производството на леки автомобили се е увеличило с 41,2% на годишна база през гореспоменатия период, до 498,9 хиляди единици. Производството на автомобили с чуждестранна марка в Русия се е увеличило с 33,2% до 338,6 хиляди автомобила.
Производството на леки търговски превозни средства също се е увеличило през същия период, с 46,9% до 37,5 хиляди бройки.
Производството на камиони, включително леките камиони, е нараснало с 49,7% до края на първите четири месеца на 2021 г., възлизайки на 53,6 хиляди единици. Производството на камиони с чуждестранна марка в Русия е нараснало с 58,5% до 11,7 хиляди броя.
Електрическите автомобили на Jaguar – на нива на Bentley и Porsche
Изпълнителният директор на JLR казва, че новата електрическа гама на марката ще започне от 140 000 долара
I-Pace е първата напълно електрическа кола на Jaguar
ЛОНДОН – Новата гама от автомобили само на Jaguar ще започне от около 100 000 паунда (140 000 долара), заяви изпълнителният директор на Jaguar Land Rover Тиери Болор пред британско издание.
Jaguar Land Rover посочва, че Jaguar ще продължи да продава допълнително, след като през февруари компанията обяви своя план за оздравяване на Reimagine, който включва автомобилите с марка Jaguar, пускащи автомобили с вътрешно горене, започващи през 2025 г.
Това е първата ясна индикация, която производителят е дал за цената на новата изцяло електрическа гама на Jaguar, която ще започне да се предлага през 2025 г. Автомобилите ще въплъщават „модерен лукс“, казва Jaguar.
„Луксът започва недалеч от 100 000 паунда“, каза Болор пред списание Auto Express в интервю.
JLR потвърди коментарите на Болор за Automotive News Europe.
Представянето на новите му коли на около 100 000 паунда би поставило Jaguar срещу съперници като Bentley и Porsche, далеч над сегашната конкуренция на BMW и Audi.
