производство
Европейската комисия одобрява държавно финансиране за завода за електромобили на Volvo в Словакия
Европейската комисия одобри 267 милиона евро субсидии от словашкото правителство за завода за електрически автомобили Volvo Cars близо до Кошице. Серийното производство е планирано да започне там през 2026 г.
ec.europa.eu
Volvo Cars обяви завода в Словакия с годишен капацитет от 250 000 електрически коли през юли 2022 г. Само
електрически превозни средства трябва да слязат от производствената линия на място.
Правителството на Словакия иска да субсидира проекта с 267 милиона евро и сега получи зелена светлина от Европейската комисия. „Мярката ще допринесе за стратегическите цели на ЕС, свързани със създаването на работни места, регионалното развитие и Европейската зелена сделка“, се казва в съобщението.
Предисторията на това е, че държавната помощ трябва да бъде разрешена от Европейската комисия, така че субсидиите да нямат непропорционално въздействие върху конкуренцията на вътрешния пазар. Това е, за да се гарантира, че отделните компании (от определени държави) не са облагодетелствани или в неравностойно положение. Продължение
Китайският производител на смартфони Xiaomi започва да доставя първия от над 100 000 поръчани електромобила
Акциите на Xiaomi скочиха с цели 16% на 2 април, тъй като SU7 привлече силен интерес
reuters.com/business/autos-transportation
Пекин, 3 април (Reuters) – Китайският производител на смартфони Xiaomi, заяви, че е получил повече от 100000 поръчки за първия си автомобил – спортно електрическо превозно средство, наречено SU7 – след като започна доставките.
Първото електрическо превозно средство SU7 на Xiaomi е изложено в шоурума на новооткрития магазин на Xiaomi в Пекин
„Колата на Xiaomi официално дебютира, истинската революция в интелигентните автомобили официално започна и Китай със сигурност ще роди велика компания като Tesla“, каза изпълнителният директор и основател Лей Джун на церемония в Пекин, отбелязваща първите доставки.
Първите доставки идват от ограничена партида от 5000 автомобила, които Xiaomi вече е произвела – наречена „Изданието на основателя“, оборудвана с допълнителни аксесоари за ранни купувачи.
След пускането миналата седмица на SU7 – съкращение от Speed Ultra 7 – Xiaomi посъветва купувачите на неговия седан, че могат да се сблъскат с време на чакане от четири до седем месеца, знак за силно търсене.
Акциите на Xiaomi скочиха с цели 16% на 2 април, тъй като SU7 привлече силен интерес, въпреки че брокерска компания прогнозира, че фирмата ще загуби близо $10 000 на автомобил тази година. Неговите акции се търгуваха с повече от 3% по-ниски в сряда сутринта, срещу 1,1% спад на по-широкия индекс Hang Seng (.HSI). Продължение
Volvo произвежда последния си автомобил с дизелов двигател
Volvo преминава към изцяло електрическа марка
Последният дизел на Volvo, XC90, е предназначен за новия музей на наследството на марката
autocar.co.uk
Volvo произведе последния си автомобил с дизелов двигател, ускорявайки стремежа си да стане само електрическа марка до 2030 г.
XC90 слиза от производствената линия, предназначено за нов музей
Както беше потвърдено от марката, последният дизел е слязъл от производствената линия на марката в завода в Торсланда в Швеция на 26 март.
Това слага край на 45-годишното сътрудничество на Volvo с дизеловите двигатели и го прави първият голям „наследен“ производител, който напълно се отказа от типа гориво.
Краят е синьо Volvo XC90, оборудвано с 2,0-литров четирицилиндров двигател с турбокомпресор. SUV ще бъде изложен в новия музей World of Volvo, който трябва да бъде отворен за публика на 14 април.
През 2019 г. по-голямата част от автомобилите Volvo, продадени в Европа, бяха задвижвани с дизел. През 2008 г. 95% от продажбите на XC90 бяха дизелови. Продължение
Ford може да планира компактен електрически автомобил за 25 000 долара
Има нови подробности за обявената от Ford EV платформа за по-малки, по-достъпни електрически превозни средства. Според медиен доклад първият модел, базиран на новата платформа, ще бъде пуснат на пазара в края на 2026 г. и ще струва около 25 000 щатски долара.
bloomberg.com
Изпълнителният директор на Ford Джим Фарли спомена, че компанията работи върху нова платформа за евтини
електрически автомобили в началото на февруари по време на конферентен разговор относно бизнес цифрите за 2023 г. Той обаче не даде никакви подробности.
Сега Bloomberg съобщава, цитирайки вътрешен човек, че Ford планира компактен SUV, малък пикап и вероятно трети модел, базиран на новата платформа, която може да се използва за услуги за превози. Според вътрешна информация, първият от тези модели ще бъде пуснат на пазара в края на 2026 г. и ще струва около 25 000 долара.
Bloomberg посочва, че Алън Кларк, който премина от Tesla във Ford преди две години, е отговорен за разработването на новата платформа. Според доклада той ръководи разработката на Tesla Model Y. Продължение
BMW показва базираната на Neue Klasse SAV концепция; бъдещето на X моделите
Ново BMW Vision Vehicle предоставя първи поглед върху Neue Klasse като SAV. BMW Vision Neue Klasse X носи естетиката, технологията, устойчивостта и философията на Neue Klasse в сектора на автомобилите за спортни дейности. Първият напълно електрически SAV производен на новата архитектура ще влезе в серийно производство в завода Дебрецен, Унгария, през 2025 г.
BMW представи ясна картина на бъдещето на марката като седан с BMW Vision Neue Klasse на IAA 2023. Най-
новото Vision Vehicle сега илюстрира как BMW вижда бъдещето на своите X модели.
Иновативно управление на задвижването и шасито – нов тип управление на задвижването и шасито осигурява превъзходно шофиране, което е съобразено с индивидуалните нужди. Базиран е на нов софтуерен стек, разработен вътрешно от BMW, който ще помогне на превозните средства от Neue Klasse да гарантират гладко шофиране по всяко време. Два от четири нови супермозъка ще пренесат изживяването при шофиране в Neue Klasse до ново измерение.
„BMW на бъдещето ще има четири изцяло нови супермозъка: високопроизводителни компютри, работещи интелигентно заедно върху това, което досега се обработваше отделно. Ние разработихме първия супермозък изцяло вътрешно. Той интегрира цялото задвижване и динамиката на шофиране с до десет пъти повече изчислителна мощност. Продължение
Nissan и Honda потвърждават сътрудничество – включително за електрически автомобили
Японските автомобилни производители Nissan и Honda официално потвърдиха планове за стратегическо партньорство за електрически автомобили и други области. Намерението на производителите да работят заедно беше изтекло малко преди това.
global.honda, nissannews.com, 15.03.2024 г.
Honda пише в официално съобщение, че двете компании са подписали писмо за намерение „за укрепване на
технологиите за опазване на околната среда и електрификацията, както и за разработването на софтуер“. Компаниите са съгласни, че е необходимо да се обединят силите и да се проучат възможностите за бъдещо сътрудничество.
Според Макото Учида, президент и главен изпълнителен директор на Nissan, е изключително важно да се подготвим за нарастващия темп на промяна в мобилността в средносрочен до дългосрочен план – и че „е важно да се подготвим за нарастващия темп на трансформация в мобилността в средата на в дългосрочен план и е важно, че постигнахме това споразумение въз основа на взаимното разбиране, че Honda и Nissan са изправени пред общи предизвикателства.“ Nissan очаква с нетърпение по-нататъшни дискусии и се стреми да намери печеливши ситуации за устойчив растеж, казва Учида.
Тошихиро Мибе, директор и президент на Honda, добавя: „В този период на трансформация, която се случва веднъж на век в автомобилната индустрия, ние ще проучим потенциала за партньорство между Nissan и Honda. Нашите критерии за проучване ще бъдат дали синергията на технологиите и знанията, които нашите компании са култивирали, ще ни позволи да станем лидери в индустрията, като създадем нова стойност за автомобилната индустрия.“ Продължение
VW уточнява планове за електрически автомобил на стойност €20 000
Вече имаше много слухове и неясни изявления, но сега самият VW изтъкна перспективата за електрически модел с базова цена от около 20 000 евро за 2027 г. Въпреки че автомобилният производител вече работи върху дизайна, много фундаментални въпроси относно неговата реализация тепърва ще се решават.
spiegel.de, reuters.com, 15.03.2024 г.
Автомобилът има работно заглавие ID.1 и може да излезе на пътя още през 2027 г., както шефът на марката VW
Томас Шефер обясни в кулоарите на представянето на бизнес цифрите за 2023 г. Работата по ID.1 вече е в ход:
Четири проектни екипа работят върху предложения за EV и представителен автомобил вече беше изложен на събитието. Точното изпълнение и къде ще бъде построено превозното средство все още предстои да бъде решено.
„Това е изключително предизвикателство от икономическа гледна точка“, каза Шефер пред Der Spiegel. Поради високите разходи за батерията, цена от 20 000 евро може да бъде постигната само ако превозното средство е произведено в значителни количества.
Четири сценария все още се разглеждат, за да се определи как тази цел може да бъде постигната. Говори се също, че VW разговаря с Renault за сътрудничество за малката електрическа кола за постигане на по-големи количества. Продължение
Tesla може да строи своя Semi в Германия
По време на посещението си в германския завод на Tesla в Грюнхайде, главният изпълнителен директор Илон Мъск каза, че може да „има смисъл“ производството на електрическия камион да се пренесе в Германия. Той също така потвърди, че производството в голям обем в САЩ ще започне да работи до края на годината.
handelsblatt.com (производство на полукамиони, на немски), twitter.com (планове за разширяване)
14.03.2024 г. – 14:11ч.
Американският производител е построил и доставил само няколко от своите електрически камиони. Смята се, че
повечето от тях са в калифорнийския флот на PepsiCo.
Tesla започна производството в САЩ на първите бройки на Semi през октомври 2022 г.
По време на вчерашното си посещение в Германия Мъск спомена производството на електрическия камион в Grünheide. Това съобщи германският вестник Handelsblatt, позовавайки се на видеозапис от 20-минутната реч на Мъск.
Причината за пътуването на Мъск до Грюнхайде беше палежът на електрозахранването на завода на Tesla на 5 март, което доведе до принудително прекъсване на производството, продължило около седмица.
Мъск каза на работниците там, че смята, че производството на Semi в Грюнхайде „би имало смисъл“. Първите единици са построени в Невада от 2022 г., а Мъск обяви, че големи количества ще бъдат произведени до края на 2024 г. Продължение
Nissan и Honda обмислят съвместен EV съюз
Според японски медии Nissan и Honda обмислят сътрудничество за електрически автомобили. Ще става въпрос за съвместно осигуряване на части и споделяне на основни компоненти за техните съответни електромобили, за да се намалят разходите.
english.kyodonews.net, reuters.com, asia.nikkei.com (Paywall)
14.03.2024 г. – 15:54 ч.
Nissan и Honda са конкуренти и не коментираха евентуално сътрудничество, когато бяха попитани.
Информацията се основава основно на репортажи на TV Tokyo и Nikkei Asia, позовавайки се на вътрешни лица. Според TV Tokyo двете страни ще обсъдят съюз в неопределени области. Nikkei пише, че Nissan и Honda биха могли да работят заедно върху електрически превозни средства, за да се конкурират по-добре с китайските конкуренти.
Точно вчера стана известно, че Nissan и Honda планират значително да намалят производствените си мощности в Китай поради предполагаеми трудности да се справят с китайските конкуренти в надпреварата за електрически автомобили. Това обаче ще бъде просто намаляване на производствения капацитет, а не (частична) продажба на дялове в съответните китайски съвместни предприятия. Продължение
Германският производител на електромобили e.Go отново изпадна в несъстоятелност… Компанията щеше да прави завод в Ловеч…
Германският производител на електрически автомобили e.Go подаде молба за несъстоятелност за втори път от 2020 г. Компанията посочва като причина „неблагоприятната пазарна среда“. Какво е бъдещето на приблизително 320-те служители, предстои да видим.
e-go-mobile.com (съобщение за пресата на английски), e-go-mobile.com (съобщение за пресата на немски) wdr.de, heise.de (и двете на немски)
В отделно съобщение e.Go пише, че е подала молба за откриване на производство по несъстоятелност в окръжния
съд в Аахен в Германия. За временен синдик е назначен д-р Клаус-Петер Крут от адвокатска кантора AndresPartner. e.Go го описва като „експерт по преструктуриране“, но все още не е решено дали компанията ще бъде преструктурирана.
„През следващите няколко седмици д-р Клаус-Петер Крут ще получи преглед на икономическата ситуация на място в Аахен и ще влезе в дискусии с всички ключови заинтересовани страни. Въз основа на това той ще проучи всички налични опции за реорганизация“, посочва e.Go в германското си прессъобщение. Около 320 служители на компанията бяха вече информирани за ситуацията и следващите стъпки.
e.Go заявява, че изпадането в неплатежоспособност е станало неизбежно „на фона на скорошни неблагоприятни развития и предизвикателства в индустрията на електромобилите, нестабилност на капиталовите пазари“. Продължение
