електромобил
Джеймс Бонд ще бъде с електрическия Aston Martin Rapide E
Електромобилът е в ограничена серия
По electrek.co
В следващия филм с Джеймс Бонд, агентът ще замени своя V8 с предстоящото, ограничено издание, изцяло електрически Aston Martin Rapide E, според британския таблоид The Sun.
Очевидно решението е било подтиквано от новия режисьор на филма, Кори Джоджи Фукунага, който е доста щадящ природата.
Засега Aston Martin е потвърдил само производството на 155 единици от Rapide E, а първите доставки са планирани за края на 2019 г.
Centoventi на Fiat е изключително адаптивна концепция EV
Най-евтиният BEV на пазара с пробег до 311 мили
Fiat представи новата си концепция Centoventi на автомобилното изложение в Женева. Изключително адаптивна концепция EV, Centoventi ще предложи на потребителите възможност да променят почти всичко за автомобила, от екстериора до интериора и гамата на батериите.
Името Centoventi – 120 на италиански – не е само за отбелязване на 120-годишнината на Fiat. Centoventi ще разполага и с 120 различни аксесоари, повечето от които могат да бъдат закупени онлайн и инсталирани у дома.
Клиентите ще могат да избират от четири покрива, четири брони, четири вида колела и четири външни опаковки. Fiat отбелязва: „По-специално външните промени могат да бъдат извършени от всеки дилър по всяко време, когато това бъде поискано от клиента. Операцията е много бърза, благодарение на забележително линейни и плоски външни повърхности и ниска цена. ”.
Показаха електрическата концепция ŠKODA VISION iV
Автомобилът е близо до производствената версия
ŠKODA представи своята изцяло електрическа концепция VISION iV на автомобилното изложение в Женева – купе, базирано на MEB платформата на Volkswagen, която „предлага поглед към бъдещето на електрическото оборудване на ŠKODA.“.
VISION iV концептуалният автомобил притежава задвижване на всички колела и два електродвигателя с мощност 306 PS. Той се ускорява от 0 до 100 км в час за 5,9 секунди и може да достигне максимална скорост от 112 мили в час.
Батерията VISION iV 83kWh предлага максимален пробег до 500 км въз основа на стандарта WLTP. ŠKODA твърди, че батерията може да бъде заредена до 80% от общия си капацитет за 30 минути.
Battista на Pininfarina е електрически хиперкар от 1900 к. с.
Компанията ще произведе максимум 150 екземпляра
Pininfarina разкри своя изцяло електрически хиперкар Battista на автомобилното изложение в Женева – „звяр“ от 1900 к. с. (!!), който ускорява от 0 до 100 км в час за по-малко от две секунди. Ще се конкурира ли с предстоящия Roadster на Tesla за елитен електрически хиперкар?
„Най-мощният засега автомобил, който някога е бил проектиран и построен в Италия,“ – купето от въглеродни влакна Battista има лудия 2300 Nm въртящ момент. Електрическият хиперкар ще има пробег до 450 км, използвайки 120 kWh акумулаторна батерия от Rimac Automobili.
Pininfarina твърди, че Battista може да стигне 186 мили в час за по-малко от 12 секунди. Максималната му скорост ще бъде ограничена до 217 мили в час. Автомобили Pininfarina казва, че „екстремното представяне“ на Battista е „подвиг, който просто би било невъзможно да се постигне с технологията с вътрешно горене.“ Продължение
Китайският Hongqi пусна първия си електрически SUV – E-HS3
Ще се предлага на пазара от догодина
По China Automotive News
Шанхай (Gasgoo) – Hongqi, премиум автомобилната марка, собственост на китайската FAW Group, официално постави първия си изцяло електрически SUV, наречен E-HS3, в серийно производство на 27 декември. ще излезе на пазара през следващата година.
Марката е характерна с това, че от години нейните автомобили се ползват от китайските ръководители. Ползвал я е още на времето Мао дзе Дун. Названието означава „Червено знаме“ на китайски.
Hongqi E-HS3 се отличава със стилен екстериор, който се характеризира с чисто нова решетка като водопад, заобиколена от хромирана рамка, която блести при движението на автомобила. Тънките фарове са свързани с решетката в средата.
Спортната същност на страничния профил на E-HS3 е подчертана от прави високи линии на талията и скрита B колона. Портът за зареждане е разположен в предния калник на дясното предно колело. Задната броня е покрита с черен пластмасов материал.
Името на Hispano Suiza се връща с електросуперавтомобил
Очертанията напомнят на по-ранните модели Hispano Suiza
Hispano Suiza Electric Super Car
Източник autocar.co.uk
Испанската автомобилна компания Hispano Suiza обяви, че ще стартира електрически суперавтомобил на автомобилното изложение в Женева през 2019 г.
Марката, която е известна с луксозните си автомобили през междувоенния период, не е пуснала кола от своя модел базиран на V10 Coupé през 2010 г. Последваха три концепции: двуместен суперавтомобил HS21 от 2000, K8 на 2001 г. и HS21-GTS от 2002 г.
Новият автомобил е обявен чрез в скица, пусната от компанията. Той ще бъде напълно електрически и ще бъде направен в Барселона, Испания, където първоначално се формира Hispano Suiza. Дизайнерските детайли, които се виждат на изображението, предполагат естетическо завръщане към силно усъвършенстваните предишни модели на компанията.
Автомобилът ще следва стъпките на други електрически суперавтомобили, представени от малки компании, като китайския Nio EP9 и британския Dendrobium D-1.
Sin Cars показа електрическата модулна платформа L City
След Пловдив и в Интер Експо София
От мястото на събитието
На Automotive Expo Sofia е изложен и новият проект за български градски автомобил, който е наречен L CITY. Заради модулната си платформа, този електромобил ще може да се поръчва, както с различна дължина, така и с акумулаторен блок с различен капацитет. Електромобилът ще е типично градски и ще е насочен към младото поколение.
L City е най-новият проект на българската компания SIN Cars, която успешно се представя в GT4 сериите на FIA със своя състезателен автомобил R1. По всичко изглежда, че модулната електричка е построена върху тръбна рама и създателят на компанията Росен Даскалов, планира тя да може да се поръчва в различни размери и окомплектовки.
Sin Cars гледа към бъдещето, което е електрическо, автономно, а според Росен Даскалов – и модулно.
L City е мултифункционална платформа, над която ще се надграждат различни варианти. Първият вариант ще бъде производство на транспортни модели с максимум 2 места в категория L6-E и L7-E, които позволяват лесна хомологация и регистрация за движение в Европа. Не се предвижда скорост повече от 70 км в час на движение.
Лондонските черни таксита ще навлязат в Париж догодина
Последният електрически TX модел има пробег от 640 км между зарежданията
Работниците минават покрай електрическо такси в завода на London Electric Vehicle Company
Reuters
LONDON – Притежаваната от китайската Geely – London Electric Vehicle Company, планира да започне да продава електрическа версия на емблематичното black taxi cab в Париж през следващата година, като продължава глобалното си разширяване.
През 2017 г. компанията избра Амстердам за първата си чуждестранна дестинация за новата електрическа версия на таксито и оттогава обяви планове за разширяване до Осло, Берлин и Хамбург.
Таксито трябва да транспортира парижани през първата половина на 2019 г. след приключване на преговорите с вносителя, казаха от компанията.
„Предвид трудностите, свързани със замърсяването на въздуха, с които се сблъскват френските градове, очакваме много да дадем на шофьорите и пътниците с нови възможности в Париж.
Peugeot e-LEGEND е вдъхновено от легендарното 504 Coupe
Електрическото ретро дава възможности и за автономно управление
Париж погледна към миналото като вдъхновение за най-новия си концептуален автомобил, E-Legend, който ще дебютира на автомобилното изложение в Париж на 2 октомври.
Peugeot представя концепцията e-LEGEND, вдъхновена от легендарното Pininfarina стил 504 Coupe, което дебютира през 1969 г. Ретрофутуристичният модел е електрически, като по размери е почти идентичен с настоящия 508.
„Нямаме намерение да правим римейк на 504 Coupe“, каза директорът на дизайна на Peugeot Жил Видал. „Искахме да кажем, че бъдещето може да бъде вълнуващо. Има някои аспекти и подробности, които свързват концепта с 504, но той не е нео-ретро“.
Повечето елементи от дизайна на екстериора са заети от класическия 504, като най-видими са приликите по формата на фаровете, въздухозаборника на предния капак и класическото щитовидно лого. Но все пак има сериозни промени по аеродинамиката и стилистиката, които говорят за съвременна машина.
Марката на Peugeot – DS, добавя мини-SUV
Целта е възходящи продажби
Ив Боннефонт, главен изпълнителен директор на DS Brand, пред новия електрически автомобил DS 3 Crossback SUV E-Tense по време на презентация в Центъра за автомобилен дизайн на марката PSA във Велизи, близо до Париж, Франция, 13 септември 2018 г. REUTERS
Френският производител на автомобили PSA Group представи SUV версията на своя DS3 upscale мини, за да се измъкне от провала на продажбите в осемгодишната premium марка DS.
DS3 Crossback въвежда дългоочаквано актуализиране на най-продавания DS модел, с който производителят на Peugeot започна през 2010 г., първоначално под знака Citroen.
Чрез адаптирането на флагманския си мини към категорията SUV, дивизията DS, водена от бившия консултант на McKinsey, Ив Бонфонт, се надява да ускори възстановяването на продажбите, които имаха продължително сриване.
Наименована на лимузината на Citroen от 1955 г., DS групата страдаше от недостатъчна инвестиция по време на финансовата криза от 2013-14 г., която почти съкруши PSA.
След още 39% спад през миналата година, обаче, продажбите на DS нараснаха с 14% през първата половина на 2018 г. – подпомогнати наскоро от стартирания модел DS7 Crossback SUV, в който френският президент Емануел Макрон се отправи в първото си пътуване.
