Архив

Hyundai

Hyundai представи ново поколение Genesis и концепция Intrado

Високотехнологичен премиум седан и концепция на компактен кросоувърGenesis Geneva 01

На автомобилното изложение в Женева Hyundai показа ново поколение Genesis и футуристична концепция Intrado.

Изцяло новият Genesis е високотехнологичен премиум седан, който ясно демонстрира възможностите на Hyundai в определени области, включително технологията, стила, комфорта и удоволствието от шофирането. Ограничено количество бройки Genesis ще бъдат на разположение за европейския пазар, осигурявайки на определени клиенти много способен и луксозно екипиран седан, който възнаграждава с високо ниво на комфорт и спокойствие.

Продължение

Скоростен уикенд за Hyundai i20 WRC в Швеция

Следващият кръг е рали „Мексико“ от 6 до 9 мартJuho_Hanninen_Rally_Sweden_Hyundai_i20_WRC_Action

Второто участие на Hyundai i20 WRC в световния рали шампионат ще бъде запомнено с много позитивни уроци. Въпреки несполуките и грешките Тиери Нувил и Юхо Ханинен свършиха невероятна работа в снега и калта на рали „Швеция“. Нувил даде два пъти втори времена, а Юхо спечели специалната награда Colin’s Crest Award за 36-метровия си скок на култовото място в отсечката Vargasen.

Продължение

2014 Hyundai Azera предлага множество технологии

Моделът  Azera е между  Sonata и Genesisimages40083-1-1-1

Последният 2014 Azera  на Hyundai предлага множество напредничави технологии. Моделът  Azera е между  Sonata и Genesis.

Мощността на двигателя 3.3L V6 е 293 к.с. при 6400 об./мин. със системите Dual Continuously Variable Valve Timing (D-CVVT) и тристепенна  Variable Intake System (VIS).

Двигателят куплира с 6-степенната автоматична скоростна кутия на Hyundai с SHIFTRONIC® manual control. При позиция  Active Eco mode се постига най-голяма горивна икономичност.

Продължение

Hyundai обединява бензинов с дизелов двигател

Двигателят е без запалителни свещи, като при дизелитеHyundai-кръстосва-бензинов-и-дизелов-двигател-300x200

Hyundai обяви, че разработва нова технология, която съчетава особеностите на бензиновите и дизеловите двигатели с вътрешно горене, съобщава Automotive News. В проектирането на 1.8-литровия GDCI (Gasoline Direct Injection Compression) участват също компанията Delphi и учени от университета в Уисконсин.

Продължение