Peugeot
Peugeot 208 е най-продаваният в Европа
Френският производител успя да увеличи преднината си пред Volkswagen Golf
Сред другите най-продавани модели са Peugeot 308 (+ 70%)
Stellantis през април 2022 г. се класира на първо място по регистрация на електрически автомобили с 16 600 бройки, което се равнява на 20% от пазара, надминавайки Volkswagen Group
Източник: tracednews.com
Недостигът и нестабилната политическа географска ситуация между Русия и Украйна оказва голямо влияние върху тенденцията на автомобилния пазар в Европа. През месец април 2022 г. регистрацията на нови превозни средства намалява с 20%, достигайки 821 000 броя (тук разберете повече). За сравнение, пазарът в САЩ преживя подобен спад, еквивалентен на 18%, докато в Китай скорошното затваряне поради блокадата на новата вълна Covid-19 доведе до 48% спад в продажбите.
208 Е ПЪРВИЯТ – Въз основа на данните, предоставени от регистрационния списък на Jatoin, през април 2022 г. Peugeot 208 успя да спечели 15 615 нови клиенти и продължава да води в общите продажби за първите четири месеца на 2022 г. Въпреки 15% спад , френският производител успя да увеличи преднината си пред Volkswagen Golf, който беше лидер на пазара през 2021 г. В топ 10 само Kia Sportage, девет, регистрира увеличение (+ 53%) благодарение на началото на последното поколение. Продължение
Жандармерията на Франция получи Peugeot 3008 Plug-in Hybrid
Това е знак, че 3008 Plug-in Hybrid отговаря на спецификациите за надеждност и производителност на една
взискателна организация
Министерство на вътрешните работи на Франция получи първите 395 автомобила Peugeot 3008 Plug-in Hybrid, предназначени за националната жандармерия. Те се добавят към автопарка от Peugeot 5008, който от миналата година е на разположение на силите на полицията и жандармерията. Plug-in хибриден двигател вече ще се използва в брандираните специализирани автомобили за бърза намеса, в допълнение към серийното производство на хибридни версии на модела, стартирало през 2020 г.
Тези доставки са знак, че 3008 Plug-in Hybrid отговаря на спецификациите за надеждност и производителност на една взискателна организация. Поръчката е в пълно съответствие с прехода към електрификация и стремежа за оборудване с превозни средства, произведени във Франция и предлагащи най-добро ниво на производителност. С 0 ниво шум по време на патрулиране в електрически режим, кумулативна мощност от 225 к. с. и въртящ момент от 360 Нм, Peugeot 3008 Hybrid бележи съществена скок в превозните средства за бърза намеса. Продължение
Peugeot 308 (2022 г.) е в шоурумите от края на 2021 г.
Автомобилът задава тона на бъдещите модели
До 2025 г. Peugeot ще предложи електрифициран вариант в цялата си гама от модели
Подробно за екипировката и обзавеждането
Новото Peugeot 308 съчетава атрактивен нов дизайн и първокласен интериор с водеща в класа технология и безопасност в
сегмента на компактните семейни автомобили. Мощни и ефективни plug-in хибридни двигатели се предлагат за първи път на този модел и са допълнени от усъвършенствани бензинови и дизелови двигатели. С набор от нови нива на оборудване, новото Peugeot 308 пристигна в шоурумите от края на 2021 г.
Продължавайки невероятния успех на Peugeot в сегмента на компактните семейни автомобили, новият 308 поставя нови стандарти за класа. Гордо носейки новото лого на марката, най-новият дизайн на новото Peugeot 308 демонстрира неговата динамика и отличителна идентичност, като същевременно задава тона на бъдещите модели на Peugeot.
По отношение на технологиите, новото Peugeot 308 е оборудвано с най-новото поколение помощни средства за шофиране и Peugeot i-Cockpit® с 3D технология, плюс i-Connect® Advanced, информационно-развлекателна система, която е интуитивна за използване и винаги ви поддържа свързани. Интериорът на новия 308 предлага по-голямо пространство и комфорт, докато внимателно подбраните материали подчертават висококачественото покритие. Ефективността и производителността също са подобрени с нови аеродинамични детайли.
Peugeot ще увеличи обхвата на e-308 до 400 км
Британското списание Autocar разкри нови подробности
Източник: autocar.co.uk
Въпреки че анонсираният Peugeot e-308 няма да бъде на пазара до следващата година, вече има първи съобщения за техническите данни на компактния електрически автомобил. Те се различават малко от известните данни – вероятно и за сестринския модел Opel Astra-e.
Вече беше известно, че Peugeot планира чисто електрическа версия на своя нов 308. Сега британското списание Autocar разкри нови подробности: според тях Peugeot e-308 ще влезе в производство през юли 2023 г. и трябва да бъде доставен скоро след това. Версията SW комби ще се предлага и като чисто електрическо превозно средство.
Относно технологията: Според докладите Peugeot e-308 ще се предлага само като автомобил с предно задвижване, така че няма да има промяна в добре познатите електрически автомобили, базирани на e-CMP или EMP2. Електрическият мотор обаче се увеличава от 100 кВт на 114 кВт, според Autocar, максималният въртящ момент трябва да се увеличи с десет Нм до 270 Нм. Вместо добре познатите 50 кВтч (от които около 45 кВТч са използваеми), в e-308 трябва да се монтира батерия от 54 кВтч. Според докладите нетната използваема стойност е 50 кВтч, което е с около пет киловатчаса повече от преди. Батерийният пакет има същите размери, като преди, новата химия на батерията NMC811 осигурява по-висока енергийна плътност.
Peugeot се съсредоточава за превоз на хора върху чисто електрически версии; e-Rifter и e-Traveler
За да се даде възможност за пътуването на по-дълги разстояния, батерията от 50 кВтч на всички превозвачи на Peugeot може да бъде заредена до 80% само за 30 минути на обществена станция за бързо зареждане с постоянен ток
Източник: greencarcongress.com
Peugeot ускорява електрификацията си и, започвайки от януари 2022 г. в Европа, фокусира предложението си за превоз на
хора – при компактния Rifter и средния Traveller/Expert Combi – единствено върху чисто електрически превозни средства.
„Peugeot вече е начело на електрическата мобилност: 75% от нашите леки автомобили и 100% от нашите търговски превозни средства вече се предлагат с електрифицирано задвижване. През 2021 г. всяко шесто превозно средство, продадено от Peugeot в Европа, беше електрифицирано, а през ноември това достигна едно електрифицирано превозно средство Peugeot на всеки пет продадени. Това показва, че ние в Peugeot имаме правилното предложение за нашите клиенти и че търсенето на електрифицирани превозни средства постоянно расте бързо.“ заяви Линда Джаксън, главен изпълнителен директор на марката Peugeot
С място за 5 или до 7 пътника, Peugeot e-Rifter е оборудван с електродвигател 136 к. с. и 50 кВтч литиево-йонна батерия, позволяваща пробег от 280 км (според цикъла WLTP).
Що се отнася до Peugeot e-Traveler, той се предлага в три дължини на каросерията и с избор от две батерии от 50 и 75 кВтч, които захранват електрическия мотор 136 к. с., което прави възможно транспортирането на до 9 души с обхват. до 330 км (75 кВтч батерия, WLTP цикъл).
Изпълнителният директор на Peugeot Линда Джаксън: „Наследявам здрава марка“
„Винаги има нещо, което можем да подобрим или което смятаме за реална възможност“, казва главният изпълнителен директор на Peugeot Линда Джаксън. „За Peugeot това ще стане по-интернационално.“
Запознайте се с ШЕФА
Име: Линда Джаксън
Заглавие: Главен изпълнителен директор на марката Peugeot
Фирма: Stellantis
Възраст: 64
Основно предизвикателство: Намаляване на зависимостта на Peugeot от Европа, където в момента са 80 процента от продажбите на марката.
Интервю на месец декември
Изпълнителният директор е изправен пред нови предизвикателства в ключовата марка Peugeot на Stellantis,
включително разширяване извън Европа, промяна към електрификацията и недостиг на чипове
Линда Джаксън, бивш главен изпълнителен директор на Citroen, пое тази роля в Peugeot след създаването на Stellantis през януари 2021 г. Марката беше европейският флагман на PSA Group, с нарастващи продажби и ценообразуване благодарение на преминаването на гамата към SUV от миниваните в средата на 2010 г. Предизвикателството на Джаксън е да запази тази сила в Европа, но да расте и в останалата част на света, сега, когато става и преминаването към Северна Америка. Тя говори с редактора на Automotive News Europe и асоцииран издател Лука Сифери и редактора на новините Питър Сигал за разширяването, електрификацията и недостига на чипове. Продължение
Peugeot ще продава само BEV в Европа до 2030 г
Извън Европа, обаче, ще предлага и автомобили с ДВГ
Източник: autonews.com
Според главния изпълнителен директор на марката Линда Джаксън, Peugeot трябва да стане производител на изцяло електрически автомобили в Европа до 2030 г. Извън Европа обаче Peugeot възнамерява да продължи да предлага модели на двигатели с вътрешно горене и след 2030 г.
„Докато преминем към новите [Stellantis] платформи, STLA Small, Medium, Large, до 2030 г. в Европа всички наши модели ще бъдат електрически“, каза Джаксън пред Automotive News Europe. „Но все пак трябва да се уверя, че поддържам предложенията за вътрешно горене за моите международни клиенти.”
Трите платформи, споменати от Джаксън – включително четвърта платформа за американски пикапи и леки търговски превозни средства – бяха представени от Stellantis Group на нейния EV Day през лятото. Точните данни за платформите и с кои електрически задвижвания от модулната система Stellantis могат да се комбинират могат да бъдат намерени в тази статия.
Новото Peugeot 308 е финалист за Автомобил на годината в Европа 2022
308 хечбек и SW във финалната седмица, която ще се бори за голямата награда в конкурса
На 29 ноември, 61 члена на журито на „Автомобил на годината в Европа“ (COTY), представляващи 23 държави от континента, избраха новото Peugeot 308 хечбек и SW във финалната седмица, която ще се бори за голямата награда в конкурса. За 5-ти път в последните 9 години модел на Peugeot е сред финалистите. Новият 308, който носи новата емблема на марката, е изкусителен с дръзкия си и чувствен дизайн, с технологичността и ефикасността си. Гамата двигатели, включително два Plug-In Hybrid двигателя налични от лансирането, предоставя на клиентите силата да избора между електрифицирана и конвенционална версия. Скоро електрическа версия ще допълни гамата.
Без отделни категории и класове – победителят в Автомобил на годината 2022 ще бъде само един и ще бъде обявен на 28 февруари 2022 в Женева, Швейцария.
Новото Peugeot 308
С новото 308, Peugeot се присъединява към тесния кръг на финалисти за наградата „Автомобил на годината в Европа“ за пети път от 2013 г. Peugeot 208 бе избрано в края на 2019 г. (победител през 2020 г.), 508 (хечбек и SW) в края на 2018 г., 3008 в края на 2016 г. (победител през 2017 г.) и предишното поколение на 308 (хечбек и SW) в края на 2013 г.(победител през 2014 г.). Продължение
Новите Peugeot e-208 и Peugeot e-2008 технологично с по-голям пробег
От 2022 Peugeot e-208 с до 362 км пробег, а e-2008 вече с до 345 км
PEUGEOT e208
100% електрическите версии на новите Peugeot 208 и 2008 ще добавят до 25 км или 8% повече пробег съгласно цикъла WLTP и още повече в реални условия благодарение на нови технологични разработки от началото на 2022 г.
Лансирани в края на 2019 г., 100% електрическите Peugeot e-208 и Peugeot e-2008 имат голям пазарен успех, като са произведени в над 90 000 броя. Peugeot 2008 и 208 се нареждат в челните места в продажбите на нови автомобили в Европа през октомври. Електрическите версии на двата модела подчертават успеха на стратегията за електрификация на марката.
Базирани на платформата eCMP (Common Modular Platform) и оборудвани с батерия с капацитет 50 кВтч, електрически двигател с мощност 100 кВт (136 к. с.) и въртящ момент 260 Нм, тези два силуета ще демонстрират най-новите технологични постижения, за да предложат по-голям пробег на своите потребители.
На първо място, гумите са оптимизирани с промяна към клас A+, което осигурява по-голяма ефективност благодарение на по-ниското съпротивление при търкаляне. Това се отнася до 16-цоловите гуми за Peugeot e-208 и 17-цоловите за Peugeot e-2008.
Освен това е добавена механична разработка с ново предавателно отношение на редуктора, което оптимизира пробега при пътувания по скоростни пътища и магистрали.
И накрая, нова термопомпа, съчетана със сензор за влажност, монтиран в горната част на предното стъкло, оптимизира енергийната ефективност на отоплението и климатичната инсталация.
Peugeot 3008 чества милионния си брой
То получи седемдесет и шест награди в цял свят, включително престижното отличие Автомобил на годината
в Европа за 2017 г.
Пет години след лансирането си Peugeot 3008 чества милионния си брой, произведен в завода в Сошо. Един от най-продаваните автомобили на марката, отбеляза милионния автомобил излязъл от поточните линии, в лицето на Peugeot 3008 Hybrid.
Най-новото поколение Peugeot 3008 премина границата от един милион произведени автомобила. Още преди пазарното си лансиране моделът печели признанието на експертите. Той получи седемдесет и шест награди в цял свят, включително престижното отличие Автомобил на годината в Европа за 2017 г.
Във Франция Peugeot 3008 е лидер в своя сегмент още от първия си месец на пазара. В Европа моделът заема второ място в SUV сегмента през 2021 г. Peugeot 3008 държи силни позиции и в Южна Европа, където е на първо място в продажбите в Португалия и на второ в Италия и Испания.
