електромобил
Обявиха електрическото Renault EZ-Flex Concept (2019)
Експеримент за проучване на утрешната мобилност
Renault EZ-FLEX е компактно и маневрено превозно средство, проектирано да се движи безпроблемно в градовете.
Неговите дължина (3.86 м), ширината (1.65 м) и височината (1.88) са достатъчно малки, за да позволят достъп до паркинги. Товароподемността от 3 m3 е изключителна по отношение на своите размери и е възможна благодарение на компактния кокпит, който предлага пълната гама от активи на истински LCV. 4,5-метровият кръг на завиване осигурява отлична маневреност по улиците на градските центрове.
Всичко е проектирано така, че да отговаря на нуждите на шофьора за доставка: широкият достъп до кокпита, ясният централен панел за бърз и лесен достъп до информация за шофиране, отлична видимост и лесен и ефективен контрол. Интерфейсът е съвременен и обещава функционалността, която потребителите имат със смартфоните си. Той предлага услуги и приложения, свързани с превозното средство и може да интегрира допълнителни приложения, свързани с различни дейности.
В Оксфорд правят електрочетириколки за бизнес
Това вероятно е следващото решение за електрическо колело
Леките електрически превозни средства все повече намират употреба в приложението за превоз на товари и за доставки. Сега една нова компания от Обединеното кралство е открила собствено решение: електрически четириколки.
Новото дружество Electric Assisted Vehicles Limited (EAV), обяви преди дни съобщението на eBike Summit, която в момента се провежда в Оксфорд.
Новите превозни средства на EAV са известни като велосипед Project 1 eCargo, или „P1“ за кратко.
P1 е електрически квадрицикъл, предназначен за превоз на товари. Обозначението „квадрицикъл“ е класификация на превозни средства от ЕС, която включва микрокари и други малки четириколесни превозни средства.
Citroën представи концепцията Ami One Electric
С автомобила „шевроните“ отбелязват 100 години от създаването си
Този месец Citroën празнува 100-годишнината си, тъй като компанията е основана през март 1919 г. от френския индустриалец Андре-Гюстав Ситроен. Компанията твърди, че тя запазва 100 години иновации и смелост, посветени на свободата на движение с новата изцяло електрическа концепция Citroën Ami One, която бе представена на автомобилното изложение в Женева.
Концепцията на Ami One е описана като „разрушителен изцяло електрически обект“, който поставя цифровите технологии в сърцето на новия опит в градската мобилност.
Тази малка EV за двама позволява градска мобилност за всички, тъй като тя ще се управлява без свидетелство за правоуправление. Благодарение на своите размери, автомобилът осигурява и първокласна маневреност и максимална възможност за паркиране. Пробегът е до 100 км, но максималната скорост е ограничена до само 45 км в час.
Джеймс Бонд ще бъде с електрическия Aston Martin Rapide E
Електромобилът е в ограничена серия
По electrek.co
В следващия филм с Джеймс Бонд, агентът ще замени своя V8 с предстоящото, ограничено издание, изцяло електрически Aston Martin Rapide E, според британския таблоид The Sun.
Очевидно решението е било подтиквано от новия режисьор на филма, Кори Джоджи Фукунага, който е доста щадящ природата.
Засега Aston Martin е потвърдил само производството на 155 единици от Rapide E, а първите доставки са планирани за края на 2019 г.
Centoventi на Fiat е изключително адаптивна концепция EV
Най-евтиният BEV на пазара с пробег до 311 мили
Fiat представи новата си концепция Centoventi на автомобилното изложение в Женева. Изключително адаптивна концепция EV, Centoventi ще предложи на потребителите възможност да променят почти всичко за автомобила, от екстериора до интериора и гамата на батериите.
Името Centoventi – 120 на италиански – не е само за отбелязване на 120-годишнината на Fiat. Centoventi ще разполага и с 120 различни аксесоари, повечето от които могат да бъдат закупени онлайн и инсталирани у дома.
Клиентите ще могат да избират от четири покрива, четири брони, четири вида колела и четири външни опаковки. Fiat отбелязва: „По-специално външните промени могат да бъдат извършени от всеки дилър по всяко време, когато това бъде поискано от клиента. Операцията е много бърза, благодарение на забележително линейни и плоски външни повърхности и ниска цена. ”.
Показаха електрическата концепция ŠKODA VISION iV
Автомобилът е близо до производствената версия
ŠKODA представи своята изцяло електрическа концепция VISION iV на автомобилното изложение в Женева – купе, базирано на MEB платформата на Volkswagen, която „предлага поглед към бъдещето на електрическото оборудване на ŠKODA.“.
VISION iV концептуалният автомобил притежава задвижване на всички колела и два електродвигателя с мощност 306 PS. Той се ускорява от 0 до 100 км в час за 5,9 секунди и може да достигне максимална скорост от 112 мили в час.
Батерията VISION iV 83kWh предлага максимален пробег до 500 км въз основа на стандарта WLTP. ŠKODA твърди, че батерията може да бъде заредена до 80% от общия си капацитет за 30 минути.
Battista на Pininfarina е електрически хиперкар от 1900 к. с.
Компанията ще произведе максимум 150 екземпляра
Pininfarina разкри своя изцяло електрически хиперкар Battista на автомобилното изложение в Женева – „звяр“ от 1900 к. с. (!!), който ускорява от 0 до 100 км в час за по-малко от две секунди. Ще се конкурира ли с предстоящия Roadster на Tesla за елитен електрически хиперкар?
„Най-мощният засега автомобил, който някога е бил проектиран и построен в Италия,“ – купето от въглеродни влакна Battista има лудия 2300 Nm въртящ момент. Електрическият хиперкар ще има пробег до 450 км, използвайки 120 kWh акумулаторна батерия от Rimac Automobili.
Pininfarina твърди, че Battista може да стигне 186 мили в час за по-малко от 12 секунди. Максималната му скорост ще бъде ограничена до 217 мили в час. Автомобили Pininfarina казва, че „екстремното представяне“ на Battista е „подвиг, който просто би било невъзможно да се постигне с технологията с вътрешно горене.“ Продължение
Китайският Hongqi пусна първия си електрически SUV – E-HS3
Ще се предлага на пазара от догодина
По China Automotive News
Шанхай (Gasgoo) – Hongqi, премиум автомобилната марка, собственост на китайската FAW Group, официално постави първия си изцяло електрически SUV, наречен E-HS3, в серийно производство на 27 декември. ще излезе на пазара през следващата година.
Марката е характерна с това, че от години нейните автомобили се ползват от китайските ръководители. Ползвал я е още на времето Мао дзе Дун. Названието означава „Червено знаме“ на китайски.
Hongqi E-HS3 се отличава със стилен екстериор, който се характеризира с чисто нова решетка като водопад, заобиколена от хромирана рамка, която блести при движението на автомобила. Тънките фарове са свързани с решетката в средата.
Спортната същност на страничния профил на E-HS3 е подчертана от прави високи линии на талията и скрита B колона. Портът за зареждане е разположен в предния калник на дясното предно колело. Задната броня е покрита с черен пластмасов материал.
Името на Hispano Suiza се връща с електросуперавтомобил
Очертанията напомнят на по-ранните модели Hispano Suiza
Hispano Suiza Electric Super Car
Източник autocar.co.uk
Испанската автомобилна компания Hispano Suiza обяви, че ще стартира електрически суперавтомобил на автомобилното изложение в Женева през 2019 г.
Марката, която е известна с луксозните си автомобили през междувоенния период, не е пуснала кола от своя модел базиран на V10 Coupé през 2010 г. Последваха три концепции: двуместен суперавтомобил HS21 от 2000, K8 на 2001 г. и HS21-GTS от 2002 г.
Новият автомобил е обявен чрез в скица, пусната от компанията. Той ще бъде напълно електрически и ще бъде направен в Барселона, Испания, където първоначално се формира Hispano Suiza. Дизайнерските детайли, които се виждат на изображението, предполагат естетическо завръщане към силно усъвършенстваните предишни модели на компанията.
Автомобилът ще следва стъпките на други електрически суперавтомобили, представени от малки компании, като китайския Nio EP9 и британския Dendrobium D-1.
Sin Cars показа електрическата модулна платформа L City
След Пловдив и в Интер Експо София
От мястото на събитието
На Automotive Expo Sofia е изложен и новият проект за български градски автомобил, който е наречен L CITY. Заради модулната си платформа, този електромобил ще може да се поръчва, както с различна дължина, така и с акумулаторен блок с различен капацитет. Електромобилът ще е типично градски и ще е насочен към младото поколение.
L City е най-новият проект на българската компания SIN Cars, която успешно се представя в GT4 сериите на FIA със своя състезателен автомобил R1. По всичко изглежда, че модулната електричка е построена върху тръбна рама и създателят на компанията Росен Даскалов, планира тя да може да се поръчва в различни размери и окомплектовки.
Sin Cars гледа към бъдещето, което е електрическо, автономно, а според Росен Даскалов – и модулно.
L City е мултифункционална платформа, над която ще се надграждат различни варианти. Първият вариант ще бъде производство на транспортни модели с максимум 2 места в категория L6-E и L7-E, които позволяват лесна хомологация и регистрация за движение в Европа. Не се предвижда скорост повече от 70 км в час на движение.
