8 477 електрически автомобила са били новорегистрирани в Норвегия през февруари, което съответства на дял от 94,7 процента от общите регистрации на автомобили за месеца. И никой от обичайните заподозрени не е на върха на класацията на моделите; вместо това Nissan Ariya поведе.

ofv.no

Следователно тенденцията продължава в Норвегия: с 8 954 нови електрически автомобила, 95,8 процента от всички нови регистрации през януари вече са били изцяло електрически; през февруари цифрата беше 8477 от 8949 нови регистрации. С други думи, само 472 нови регистрации нямат акумулаторно електрическо задвижване. През февруари 2024 г. делът на електрическите превозни средства вече е 90,1%, а през февруари 2025 г. е 94,7%.

Фактът, че новите регистрации през февруари са се увеличили с 21,3% на годишна база до 8949 превозни средства, се дължи основно на ръста при електрическите автомобили. През февруари 2024 г. 733 двигателя с вътрешно горене и хибрида все още бяха нови по пътищата. За норвежкия орган за пътна информация OFV самият растеж се дължи на нарастващия оптимизъм, че хората сега ще изпълнят „отдавна отлаганата мечта да притежават нова кола“.

„Конкуренцията е жестока на пазара на нови автомобили. Въпреки това, не мисля, че ще има ценова война или големи увеличения на цените тази година“, казва директорът на OFV Солберг Торсен. „По-скоро цените на електрическите автомобили може да паднат донякъде и вярвам, че миналогодишните „промоционални цени“ ще станат новото нормално тази година.“

И ако пазарът на автомобили расте в Норвегия, това е случаят с електрическите задвижвания с батерии. Най-големият вид задвижване след 8477 електрически коли са 154 бензинови хибрида, следвани от 145 нови дизелови и 134 plug-in хибрида с бензинови двигатели. Чисто бензиновите автомобили представляват само 37 нови регистрации или 0,4% от пазара. Два plug-in хибрида с дизелови двигатели допълват новите регистрации. Продължение →

Огромният брой от 10 940 електрически коли са били новорегистрирани в Норвегия през ноември, което съответства на 93,6 процента от всички нови регистрации на автомобили за месеца. Двата най-продавани модела идват от Tesla.

ofv.no

С 10 940 нови електромобила, регистрирани през ноември, електрическите автомобили

Model Y представлява 13 процента от всички нови регистрации през годината

бяха почти наравно с октомври (10 862) и значително повече от ноември миналата година: тогава в Норвегия бяха регистрирани само 8 442 нови електрически автомобила, което съответстваше на пазарен дял от 81,6 на сто. През ноември 2024 г. делът на електромобилите беше цели 93,6 процента.

Във всички видове задвижване 11 689 нови автомобила са регистрирани в скандинавската страна през ноември, което е увеличение от 13,0 процента. Следователно математиката е доста проста: 749 нови регистрации не са имали чисто електрическо задвижване. От тях 154 автомобила са plug-in хибриди, което съответства на пазарен дял от 1,3 процента. Това означава, че 94,9% от всички нови автомобили са имали връзка за зареждане. Продължение →

Комисията казва, че има необходимата подкрепа за тарифите

Казва, че ще продължи преговорите за ценообразуване с Пекин

Повече държави подкрепят митата, отколкото се противопоставят, много въздържали се

Случаят е най-големият търговски сблъсък на Комисията с Китай от десетилетие

Пекин заплаши с ответни мерки, ако митата продължат

reuters.com/business/autos-transportation

БРЮКСЕЛ, октомври (Reuters) – Европейският съюз ще настоява за високи мита върху произведените в Китай електрически превозни средства, каза изпълнителният директор на ЕС преди дни, дори след като най-голямата икономика в блока Германия ги отхвърли, излагайки на показ разногласия около най-големия си търговски спор с Пекин след десетилетие.

Предложените мита върху електромобилите, произведени в Китай, до 45% ще струват на производителите на автомобили милиарди допълнителни долари, за да внесат автомобили в блока, и се предвижда да бъдат наложени от следващия месец за пет години.

Комисията, която наблюдава търговската политика на блока, заяви, че ще се противопостави на това, което смята за несправедливи китайски субсидии след едногодишно антисубсидийно разследване, но също така каза, че ще продължи преговорите с Пекин.

Възможен компромис може да бъде определянето на минимални продажни цени.

При основно гласуване преди дни 10 членки на ЕС подкрепиха митата, а пет гласуваха против, а 12 се въздържаха, казаха източници от ЕС.

Щеше да е необходима опозиция от квалифицирано мнозинство от 15 членове на ЕС, представляващи 65% от населението на ЕС, за да се блокира предложението. Reuters съобщи, че мярката вероятно ще бъде приета с подкрепата на Франция, Италия и Полша. Продължение →

Електрическите автомобили наскоро изпревариха бензиновите в Норвегия. Сега е поставен още един рекорд за нови регистрации: 96,4 процента от всички нови автомобили, регистрирани в Норвегия през септември, са били изцяло електрически. Изглежда целта на Норвегия за 100 процента регистрации на електромобили до 2025 г. е постижима.

ofv.no

12 495 нови електрически автомобила през септември означават, че рекордният пазарен дял от 94,3 процента от август 2024 г. е продължил съвсем кратко. При всички видове задвижване 12 966 нови автомобила тръгват по пътищата в Норвегия. Това означава, че само 471 от тези нови автомобили не са имали електрическо задвижване с батерии, докато 12 495 са имали.

Норвежкият пътен орган OFV отдава това развитие на два фактора. „Продажбите на нови автомобили през 2024 г. досега се характеризираха с големи колебания и доста ниски стойности на продажбите“, казва директорът на OFV Солсберг Торсен. „Сега виждаме известно икономическо възстановяване, което може да доведе до повече хора, посещаващи автокъщи.“ И големият брой на Tesla, много от които бяха поръчани преди много време, „ясно допринесе за увеличаването на регистрациите през септември“, според OFV.

В сравнение със септември 2023 г., когато бяха новорегистрирани малко под 9000 нови електромобила, увеличението е 25,4 на сто. Продължение →