Пазари

FCA и PSA казват, че ще подпишат споразумение за сливане

Девет работни групи работят по финализирането

Логотата на двата автомобилни производителя Fiat и Peugeot се вишждат пред дилърствата им в Saint-Nazaire, France, ноември 8, 2019. REUTERS

Логотата на двата автомобилни производителя Fiat и Peugeot се виждат пред дилърствата им в Saint-Nazaire, France, ноември 8, 2019. REUTERS

MILAN / PARIS – Fiat Chrysler и PSA Group казаха на служителите си, че ще подпишат обвързващо споразумение за сливане през следващите седмици.

В две отделни комуникации по вътрешни канали, получени от Reuters преди дни, двете групи съобщиха на служителите, че в процеса са участвали над 50 души.

Създадени са девет работни групи, ръководени от финансиста на FCA Group и ръководител на глобалното управление на бизнеса Дейвид Остерман и от изпълнителния вицепрезидент по програмата и стратегия на PSA – Оливие Бурж, се казва в документите.

FCA и PSA работят за финализиране на сливане, което би създало четвъртия по големина автомобилен производител в света.

Honda работи над втори EV, спира дизела и ще използва водород

Компанията започва да говори за това, което е добра първа стъпкаhonda-e-amsterdam-2000

Няма съмнение, че Honda изостава с електрическите автомобили. Но японският автомобилен производител бавно коригира хода си. В допълнение към представянето на малката Honda E в Европа през следващата година, Honda работи върху втори EV за около 2022 г. Други малки промени включват отказване от дизела, ползване на водород в близко време и съгласие с нормите за емисии в Калифорния.

В края на октомври, по време на събитието на Honda на „Електрическа визия” в Амстердам, компанията заяви, че „електрифицира” цялата си продуктова линия, което означава най-вече хибриди. Том Гарднър, старши вицепрезидент на Honda Motor Europe Honda, също каза: „Ние ще внесем на пазара допълнителни продукти с електрически батерии.“ Компанията започва да говори за това, което е добра първа стъпка.

Продължение

Защо Tesla избра Германия за новия си завод

Германските политици приветстваха съобщението на Мъск

Собственикът на SpaceX и Tesla CEO Елон Мъск на церемонията за наградите "Das Goldene Lenkrad" в Берлин - Ноември 12, 2019. REUTERS

Собственикът на SpaceX и Tesla CEO Елон Мъск на церемонията за наградите „Das Goldene Lenkrad“ в Берлин – Ноември 12, 2019. REUTERS

Reuters

ФРАНКФУРТ – Елон Мъск избра блестящо събитие в Германия, на няколко часа път от родното място на двигателя с вътрешно горене, за да изпусне новината, че Tesla планира да открие фабрика в страната.

Tesla ще закръгли глобалната си производствена мрежа с фабрика близо до Берлин, заедно с инженерно-конструкторски център, каза Мъск на церемонията по награждаването на Golden Steering Wheel в германската столица, на която присъстваха изпълнителните директори на Volkswagen, Audi и BMW.

„Всички знаят, че немският инженеринг е изключителен със сигурност. Това е част от причината да намираме Gigafactory Europe в Германия“, каза Мъск по време на наградите.

Новината не беше напълно неочаквана. Мъск каза преди, че Tesla ще обяви местоположението на фабрика в Европа преди края на тази година и че Германия е водеща.

Заводът ще бъде в Gruenheide, само на около час път от Берлин в източна Германия, според берлинския вестник Tagesspiegel.

Продължение

Електрификацията на Hyundai

Ще продаде над 20 млн. електрически превозни средства до 2025 г.168000-vehicles-at-risk-for-fires

Hyundai има големи планове относно своята програма за електрификация, като си е поставил цел да продава повече от 560 000 EVs годишно до 2025 г., тъй като изглежда ще настигне някои от своите конкуренти, съобщава Reuters.

По време на обявяване по-рано преди седмица, южнокорейският производител на автомобили разкри план за пускане на 16 EV до 2025 г. Ако Hyundai трябва да продаде над 20 милиона електрически превозни средства до 2025 г., това ще представлява 17-кратно увеличение спрямо текущите данни за продажбите на EV .

Съперниците обещават подобен растеж, като Volkswagen очаква да произведе 22 милиона електрически превозни средства през следващото десетилетие, докато General Motors се стреми да продава 1 милион EVs до 2025 г.

„Това не е амбициозна цел. Ако Hyundai не успее да увеличи обема си достатъчно бързо, разходите за електрическите автомобили ще тежат на рентабилността“, заяви Лий Джаил, анализатор от Eugene Securities & Investment.

Продължение

Volkswagen отлага окончателното решение за завода в Турция

Ако се откаже от завода, ще бъде голям удар за Турция, казват наблюдатели

Заводът във Волфсбург

Заводът във Волфсбург

Франкфурт/Хановър (Reuters) – Volkswagen (VOWG_p.DE) отложи окончателното решение дали да се построи завод за автомобили в Турция, каза компанията, на фона на международната критика на военната операция на страната в Сирия и опасенията от потенциални последици за репутация.

„Ние внимателно наблюдаваме настоящата ситуация и разглеждаме със загриженост текущото развитие“, заяви говорител на компанията.

По-рано този месец Volkswagen създаде филиал в западната провинция Маниса в Турция, като компанията заяви, че все още е в последната фаза на преговорите и че не е взела окончателно решение за фабриката.

Членът на надзорния съвет на Volkswagen Стефан Уейл, премиер в Долна Саксония, където се намира производителят на автомобили, заяви, че не може да си представи, че Volkswagen ще направи инвестиция предвид настоящите обстоятелства.

Долна Саксония е влиятелен глас за производителя на автомобили с 20% дял.

„Имам впечатлението, че моето мнение се споделя от няколко души в надзорния съвет“, каза Вайл и добави, че тази тема ще бъде обсъдена на следващото заседание на надзорния съвет в средата на ноември.

„Силно се надявам да се върнем в ситуация, в която турският президент осъзнава, че е тръгнал по много опасен път и посоката трябва спешно да бъде променена“, каза той.

Продължение

На 12 октомври отваря врати Автосалон София 2019

Едно от най-престижните изложения в региона и сред 12-е в светаОфициална визия АСС 2019

Както вече, може би сте научили, от 12 до 20 октомври в Експо Център ще се проведе 24-ото издание на Международния автомобилен салон София.

На 8 октомври, в БТА, се проведе пресконференция с ръководството на Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители в България и журналисти от медиите. Пpиcъcтваха председателят Александър Миланов и членовете на УС на браншовата организация – Храбрин Иванчев и Вихрен Горанчев.

Александър Миланов представи пазара на нови автомобили у нас. Членове на УС говориха за новите тенденции в автомобилостроенето, електрификацията и новите изисквания към автомобилите в Европейския съюз.

По-обширни разговори с тях ще има в сайта по време на автосалона, когато ще има е репортажи от щандовете и представяне на новостите.

В Асоциацията членуват 44 фирми с близо 500 изложбено продажбени комплекса с около 7000 работещи в тях. Оборотът последните години е 33 млрд. лв, по думите на г-н Миланов.

Продължение

Volkswagen прави завод за 1,4 милиарда долара в Турция

Очаква се да създаде 5000 работни места в турската провинция Маниса

Заводът ще прави средно големи седани VW Passat и Skoda Superb, за да създаде мост за увеличаване на продажбите в Източна Европа и Близкия изток. Bloomberg

Заводът ще прави средно големи седани VW Passat и Skoda Superb, за да създаде мост за увеличаване на продажбите в Източна Европа и Близкия изток. Bloomberg

Bloomberg

Volkswagen AG създаде турско поделение в западния град Маниса, проправяйки пътя за започване на производство на автомобили в страната с инвестиция от 1,3 милиарда евро (1,4 милиарда долара).

Планираната единица ще има годишен производствен капацитет от около 300 000 единици и ще се фокусира най-вече върху експортните пазари, според запознат високопоставен турски служител.

Официалното известие на германския автомобилен производител, публикувано в списанието на търговския регистър в сряда, завършва дълго отчетените си обсъждания за нова фабрика за автомобили в Турция, която ще се погрижи за вътрешния пазар, като служи за център за износ за пазари в Близкия Изток и Русия. Това ще създаде около 5000 работни места, според турския служител, който поиска анонимност. Volkswagen отказа коментар.

Volkswagen Turkey Otomotiv Sanayi ve Ticaret AS, официално регистриран, ще проектира, произвежда и сглобява моторни превозни средства, според съобщението на търговския регистър. Компанията има капитал от 943,5 милиона лири (164 милиона долара).

Продължение

Една трета от автобусите ще бъдат електрически до 2030 г.

В световен мащаб Китай ще продължи да бъде водещиятEV-bus-1030x459

Източник: Navigant Research

След около десетилетие електрическите автобуси трябва да бъдат обичайна гледка.

Според последния анализ на Navigant Research за глобалния автобусен пазар се прогнозира, че до 2030 г. около 33% от глобалния автобусен парк ще бъде електрически.

Макар да смятаме, че може да е твърде консервативно, ние сме съгласни, че Китай ще поведе по пътя (вече е) с най-висок дял.

Прогноза на Navigant: Китай – 74%, Европа – 14%, Северна Америка – 14%. Средна стойност в света: 33%.

„В световен мащаб Китай ще продължи да бъде водещият пазарен сегмент за общите продажби на електрически автобуси и се очаква да запази по-голямата част от пазарния дял със 74% до 2030 г.“ Според доклада Северна Америка и Европа съвместно ще съставят почти 14% от всички продажби на електрически автобуси до тогава.

Продължение

Porsche увеличи дела си в Rimac на 15,5%

Ще си сътрудничат и в областта на батериите

Логото на Porsche на Porsche 911 Speedster на международното автомобилно изложение в Ню Йорк през 2019 г. - САЩ.

Логото на Porsche на Porsche 911 Speedster на международното автомобилно изложение в Ню Йорк през 2019 г. – САЩ.

FRANKFURT (Reuters) – Porsche, част от Volkswagen (VOWG_p.DE) в петък заяви, че е повишила дела си в хърватския производител на суперспортни автомобили Rimac до 15,5%.

През юни 2018 г. Porsche взе 10% дял в Rimac, след като стартиращата компания разработи експертни познания в областта на високоволтовата технология на батериите и електрическите силови агрегати за използване в ултрависоки спортни автомобили.

Лутц Мешке, заместник-председател на Изпълнителния съвет на Porsche AG, каза: „Сега увеличихме дела си и възнамеряваме да засилим сътрудничеството си в областта на батерийните технологии.“.

Model 3 води продажбите на електрически автомобили в Европа

За сметка на това PHEV намаляватModel-3-First-Deliveries

Източник: Tesla

Продажбите на електрически автомобили в Европа продължиха с възходяща тенденция през първата половина на 2019 г., като продажбите на Model 3 предизвикаха увеличение с една трета за същото време през 2018 г., включително с електрически батерии (BEV) и пътнически хибридни (PHEV) и леки търговски превозни средства.

Въпреки коментарите на изпълнителния директор на BMW Клаус Фрьолих през юли, че европейците предпочитат plug-in хибридите и не са толкова запалени по електрическите автомобили с акумулаторни батерии, новите данни от базата данни за продажби EV-Volumes показват 79% увеличение на продажбите на BEV – доказвайки всъщност, че е вярно точно обратното.

Наблюдава се „дълбока промяна“ към продажбите на акумулаторни електрически превозни средства през първата половина на 2019 г. според EV-Volumes, с много бърза класация от различни производители на автомобили, след като Tesla представи своя електрически седан Model 3 за масовия пазар.

Продължение