Пазари
Поръчките за електрически превозни средства на Renault са се увеличили рязко в Европа от началото на войната в Иран, казва изпълнителният директор
Главният изпълнителен директор на Renault казва, че търсенето на електрически превозни средства е нараснало с 50% във Франция и Германия след
Франсоа Провост, главен изпълнителен директор на Renault Group, представя новата стратегия на групата по време на събитието FutuREady в Техноцентъра в Гийанкур, близо до Париж, на 10 март 2026 г. REUTERS
войната в Иран
Компанията обмисля още промени във френските и словенските заводи за електрически превозни средства, за да отговори на търсенето
Главният изпълнителен директор отхвърля предложения от китайски автомобилни производители да използва европейските фабрики на Renault
reuters.com/business, 10 юни 2026 г., 13:38 ч.
БРЮКСЕЛ, 10 юни (Reuters) – Поръчките за електрически превозни средства на Renault са се увеличили с 50% на някои пазари, като Франция и Германия, от началото на войната в Иран, заяви главният изпълнителен директор на групата на автомобилния производител Франсоа Провост в интервю за Ройтерс в сряда – 10 юни.
Провост заяви, че Renault няма проблеми по отношение на снабдяването с батерии, но компанията трябва да работи усилено, за да се справи с търсенето на електрически превозни средства и е създала работна група, която да се справи с този въпрос.
„В момента надвишаваме капацитета (на нашите доставчици) поради войната в Иран“, каза той в кулоарите на Конгреса на автомобилните новини в Брюксел.
Френският автомобилен производител също така обмисля добавянето на още производствени смени през втората половина на годината в своите фабрики за електрически превозни средства в Дуе и Мобеж във Франция и Ново Место в Словения, каза Провост. Продължение
Китайските марки печелят с нарастването на продажбите на автомобили в Европа
27 май (Reuters) – Търсенето на електрифицирани автомобили поддържаше растежа на европейския автомобилен пазар през април, компенсирайки по-
Новият флагмански SUV GX на Xpeng на сцената по време на събитие за представяне в Пекин, Китай, 20 май 2026 г. REUTERS
слабото търсене на бензин и дизел и помагайки на китайските марки да разширят пазарния си дял, показаха данни на Европейската асоциация на производителите на автомобили в сряда.
27 май 2026 г. 9:30 ч. reuters.com/business/autos-transportation
Регистрациите в Европейския съюз, Великобритания и Европейската асоциация за свободна търговия са се увеличили със 7% до 1 152 315 превозни средства през април, което прави общия брой за периода от януари до април с 4,8% по-висок от същия период на предходната година, според данните.
Електрифицираните превозни средства (електрически с батерии, plug-in хибридни и хибридни модели) се увеличиха с около 21% и съставляваха повече от две трети от общия брой регистрации, докато бензиновите и дизеловите автомобили намаляха съответно с около 15% и 17%.
Цифрите допълват доказателствата, че политическата подкрепа, субсидиите и по-високите разходи за гориво тласкат купувачите към превозни средства с по-ниски емисии, особено на най-големите пазари в региона. Продължение
Geely пуска електрическия SUV E5 на пет европейски пазара
Geely ускорява европейската си експанзия, като едновременно пуска изцяло електрическия E5 и plug-in хибридния Starray EM-i в Испания, Германия, Холандия, Белгия и Люксембург. Пускането на пазара бележи координираното навлизане на марката на ключови западноевропейски пазари с фокус върху сегмента на SUV-овете с голям обем.
Изображение: Geely
presseportal.de (на немски), global.geely.com, 27.03.2026 – 11:43 ч.
Geely ще дебютира в Германия с два SUV-а и планира да отвори няколко шоурума в цялата страна. Китайският производител обяви първия си обект в Аахен, където ще бъдат 
представяни и продавани автомобили Geely.
Преди официалното си пускане на пазара, компанията разкри и базовите цени за двата си модела, които ще формират първоначалното портфолио на Geely в Германия от май: електрическият Geely E5 ще се предлага от 37 990 евро, докато plug-in хибридният Starray EM-i ще започва от 32 990 евро.
Geely E5 (известен като EX5 на някои пазари) е електрически SUV, позициониран между компактния и средния сегмент, с дължина от 4,62 метра. Той е изграден на базата на Глобалната интелигентна електрическа архитектура (GEA) на Geely и, подобно на Starray EM-i, се предлага в няколко европейски страни, включително няколко балкански държави, Гърция и Обединеното кралство, от миналото лято.
До края на 2025 г. автомобилът навлезе и на пазара в Италия, а в средата на март 2026 г. беше пуснат в продажба в Унгария. Наред с разширяването си в Германия, Geely едновременно ще представи същото моделно дуо в Испания, Холандия, Белгия и Люксембург. Компанията описва церемониите по откриването в Аахен и други места тази седмица като успешно представяне на марката в пет страни в рамките на 48 часа.
E5 беше представен за първи път на родния пазар на Geely в Китай през май 2024 г., но получи цялостна актуализация малко повече от година по-късно. В сегашния си вид, който сега се въвежда в Германия и другите споменати пазари, Geely E5 предлага пробег до 475 километра. Продължение
IG Metall потвърждава промяна на името: фейслифтваният ID.4 ще се казва ID. Tiguan
VW ID.4 отсега нататък ще се казва ID. Tiguan. Слуховете циркулираха от известно време и сега IG Metall Emden публично потвърди преименуването. 
Изображение: Volkswagen
23.01.2026 – 09:18, automobilwoche.de (на немски: Tiguan), carscoops.com (шпионски снимки)
Volkswagen ID.4 – ID. Tiguan
ID. Tiguan ще бъде пуснат на пазара по-късно тази година заедно с фейслифтвания електрически SUV, за който наскоро се появиха нови шпионски снимки. Според синдиката IG Metall, производството на ID. Tiguan в завода в Емден ще продължи до края на 2031 г. Все още не е решено дали заводът ще наследи модела като електрически средноразмерен SUV.
ID.4 първоначално се произвеждаше изключително в саксонския завод на Volkswagen Group в Цвикау, който беше напълно преустроен за производство на електрически превозни средства, базирани на платформата MEB.
По-късно в Емден е създадена допълнителна производствена линия за ID.4, първоначално работеща успоредно с модели с двигател с вътрешно горене като Passat и Arteon.
Оттогава Arteon е спрян от производство, докато Passat се е преместил в Братислава за последната си генерационна актуализация. Това е създало място за производството на електрическия ID.7, включително неговия комби вариант, в Емден. Има и слухове за преименуване на този MEB модел на ID. Passat, но нито VW, нито IG Metall са потвърдили това. Продължение
Шефът на Opel: „Електрическата Manta няма да се появи преди 2030 г.“
Електрическата версия на Opel Manta няма да се появи на пазара преди края на това десетилетие, както обяснява главният изпълнителен директор на 
Opel Флориан Хютъл.
Компанията е „преоценила средносрочните си приоритети“.
Изображение: Opel
spiegel.de, 5.01.2026 – 17:00
Opel Manta Флориан Хютъл
В интервю за Der Spiegel, главният изпълнителен директор на Opel Флориан Хютъл заяви: „Manta е модел с огромен емоционален потенциал. Пренаредихме обаче средносрочните си приоритети. Първо обновяваме Corsa и нашия SUV сегмент. Проектът Manta съществува – има дизайнерски модели – но нито един от тези модели няма да достигне пазара преди 2030 г.“
Електрическата Manta е в етап на планиране в Opel от години, но възраждането на този култов модел не е напреднало отвъд тази фаза. През лятото на 2021 г., под ръководството на бившия изпълнителен директор на Opel Михаел Лошелер, дъщерното дружество на Stellantis, базирано в Рюселсхайм, обяви плановете си да пусне Manta-e като особено емоционален електрически модел с батерии до „средата на десетилетието“. Продължение
Suzuki навлиза в света на електрическите двуколесни превозни средства с e-Access
Suzuki пусна на пазара нов електрически скутер, наречен „e-Access“, в Индия, отбелязвайки глобалното си навлизане на пазара на електрически 
двуколесни превозни средства.
Цената на новия модел е 188 490 рупии (1791 евро)*, двойно по-висока от тази на бензиновия Access.
suzukimotorcycle.co.in, 15.01.2026 – 16:00
Докато известни стартиращи компании за електрически двуколесни превозни средства, като Ola Electric и Ather Energy, са възприели по-отличителни и спортни дизайни, Suzuki е предприела сдържан подход за e-Access и му е придала конвенционален дизайн, подобен на пътешественик. Новият електрически скутер разполага с елегантни LED фарове и задни светлини, LED мигачи и 12-инчови двуцветни алуминиеви джанти.
Компанията е проектирала e-Access като основен модел, оборудвайки го със средно разположен двигател, който произвежда 4,1 кВт и 15 Нм въртящ момент и осигурява скромна максимална скорост от 71 км/ч. В рамката е интегриран алуминиев корпус за батерия за подобрена твърдост и стабилност, а в този корпус е вградена LFP батерия с капацитет 3,07 кВтч. Продължение
Honda пуска Super-One EV като нов електрически автомобил от базово ниво в Сингапур
На автомобилното изложение в Сингапур миналата седмица Honda представи Super-One EV, нов електрически автомобил от базово ниво за своята глобална гама.
Компанията също така пусна новия електромобил в Сингапур, което го прави първият пазар на модела в световен мащаб.
Изображение: BEV Honda Super-ONE
global.honda, 13.01.2026 – 14:00
Super-One EV е производствената версия на Super-One Prototype от изложението за мобилност в Япония през 2025 г. и е тясно свързан с модела N-One E:kei, който Honda 
предлага в Япония. Той е с дължина 3589 мм, ширина 1573 мм и височина 1616 мм, а междуосието му е 2520 мм.
Ултракомпактните размери на Super-One EV са близки до Leapmotor T03 и дори сравними с Dacia Spring, но има много по-голям радиус на завиване от 5,2 метра – също далеч от 4,3 метра на Honda e. Super-One EV разполага само с преден двигател, който произвежда 70 кВт и 162 Нм въртящ момент.
Honda предлага режими на шофиране Normal, City, Sport и ECON, както и режим Boost в Super-One EV. Компанията използва дискови спирачки отпред и барабанни спирачки отзад. Не е разкрит видът или капацитетът на батерията, времето за зареждане или дори пробега.
Вероятно Honda използва същата батерия с капацитет 29,6 кВтч, както в N-One e:, която поддържа зареждане до 6 кВт (AC)/50 кВт (DC). Интересното е, че докато почти производственият прототип е разполагал с отделни AC и DC портове за зареждане, в крайната версия Honda изглежда използва CCS порт за зареждане. Продължение
Renault Twingo се предлага за предварителна поръчка от 21 090 евро
Renault Twingo E-Tech Electric вече е наличен за предварителна поръчка в някои страни като част от програмата за предварителни поръчки R-Pass на Renault в ниво на оборудване „Techno“. Базовата цена за тази версия е 21 090 евро (преди държавни стимули).
Изображение: DPPI Media/Renault
renault.com
Renault Twingo Electric
На тази цена Twingo E-Tech Electric в ниво на оборудване „Techno“ ще бъде наличен за клиентите на R-Pass в Германия, Белгия, Испания, Франция, Италия и Холандия от 16 декември. 
Поръчките за Twingo E-Tech Electric Techno ще бъдат отворени за широката публика на 8 януари 2026 г.
Нивото на оборудване „Techno“ е най-висококачествената версия на електрическия градски автомобил на Renault. Този вариант се предлага фабрично с инфоразвлекателната система „OpenR Link“, включваща вграден Google, адаптивен круиз контрол, автоматичен климатик, камера за задно виждане, шофиране с един педал и сгъваема облегалка на предната пътническа седалка, която позволява превоз на дълги предмети в този компактен автомобил.
Обаче за версията, обявена през 2023 г. за под 20 000 евро: Renault потвърди, че поръчките за базовото ниво „Evolution“, на цена от 19 490 евро (преди държавни стимули), ще започнат през пролетта на 2026 г. Уговорката „преди държавни стимули“ е значителна: Renault изчислява, че например Twingo може да се предлага във Франция от 14 720 евро с текущата субсидия за домакинства с ниски доходи. Продължение
Запознайте се – изцяло новият Volkswagen T-Roc. Моделът е най-популярният SUV в Европа…
T-Roc е най-популярният SUV в Европа – сега се пуска на пазара изцяло нов T-Roc
- Нова гама от хибридни задвижвания – T-Roc е първият Volkswagen, пуснат на пазара с напълно хибридизирана гама от задвижващи системи
- Ново ниво на асистиращи системи – T-Roc е първият SUV в сегмента с най-новия еволюционен етап на Travel Assis, включително Emergency Assist
- Ново статукво – интериорът на T-Roc създава мост към класа Tiguan с високи нива на качество, повече пространство и иновативен кокпит
- Ново измерение в осветлението – T-Roc предлага нови IQ.LIGHT LED матрични фарове с високопроизводителни дълги светлини в класа на компактните SUV
volkswagen-newsroom.com/en
Ключови характеристики
Най-продаваният SUV в Европа. T-Roc е европейска история на успеха. Проектиран в Германия и произведен в Португалия, Volkswagen – който беше представен за първи път през 
2017 г., оттогава е произведен повече от два милиона пъти и след това е подобрен през 2021 г. – редовно заема челните места в статистиката за регистрации на SUV автомобили. През 2025 г. – годината на замяната му – първото поколение на този Volkswagen е безспорният най-продаван SUV в Европа.
Второто поколение, което е подобрено във всички области, сега е пуснато на пазара. Главният изпълнителен директор на Volkswagen, Томас Шефер, за новия T-Roc: „Нашите клиенти обичат T-Roc – и аз съм убеден, че новото поколение има всичко необходимо, за да продължи тази голяма история на успеха: прогресивен дизайн, иновативни технологии, високо качество и стойност, интуитивно управление и приятно балансирано управление.“
Факт е, че T-Roc с изчистения си и харизматичен дизайн прави голяма крачка напред в развитието си благодарение на чисто нови хибридни задвижващи системи, новоразработен и поразително висококачествен интериор, нови инфоразвлекателни, кокпитни и операционни системи от по-големите Tiguan и Tayron, повече пространство в интериора и багажното отделение, както и асистиращи системи като Travel Assist, които в някои случаи са уникални в своя клас. Предварителните продажби вече започнаха в Европа. Официалното пускане на пазара на новия T-Roc и дебютът му в дилърствата на Volkswagen ще последват веднага. Продължение
Zeekr стартира продажби на автомобили в Германия с три модела
Zeekr стартира продажби на автомобили в Германия с три модела електрически превозни средства, система за директна дистрибуция и 40 сервизни центъра, с планове за разширяване на мрежата до 100 обекта до 2026 г.
Новини, началото на декември 2025 г.
Zeekr, китайският производител на електрически превозни средства, стартира продажби на автомобили в Германия в понеделник, предлагайки три модела, започващи от 37 990 
евро, според Reuters. За своя дебют в Германия марката дава приоритет на директните продажби, сертифицираните сервизни партньори и силния фокус върху корпоративните клиенти.
Първоначално Zeekr имаше за цел да навлезе на германския пазар в началото на 2024 г., но след близо две години забавяне, компанията вече очерта планове за внедряване. Поръчките за Zeekr X, Zeekr 7X и Zeekr 001 са отворени, като доставките ще започнат през януари.
Цените започват от 37 990 евро за компактния Zeekr X SUV, 54 990 евро за средноразмерния 7X SUV и 59 990 евро за големия 001 shooting brake.
Продажбите ще следват подход на директно разпространение, който компанията описва като „цифрова система за поръчки, подкрепена от лично взаимодействие“.
001 и компактният Zeekr X SUV бяха отворени за поръчки в Германия през 2024 г., но местните доставки не бяха започнали. Ранните доставки бяха ограничени до Швеция, Холандия и Норвегия, последвани по-късно от Белгия, Дания и Швейцария.
В последната си вълна на разширяване Zeekr навлезе и в Гърция, Румъния, Словения, Хърватия и България през лятото и есента, като доставките в тези страни ще започнат преди края на годината. Продължение
