Пазари

Volkswagen увеличава доставките на електрически превозни средства с 47%

Volkswagen Group регистрира 465 500 доставки на електрически превозни средства в световен мащаб през първата половина на 2025 г., което е с 47% повече от същия период на предходната година. Електромобилите на VW Group са търсени в САЩ и особено в Европа, но в Китай се наблюдава рязък спад.

volkswagen-group.com

465 500 доставени електрически автомобила през първата половина на годината и увеличението от 46,7% в сравнение с първата половина на 2024 г. са положително развитие. Ясно е обаче, че Групата не е успяла да поддържа огромния растеж от първото тримесечие на 2025 г. (+59%) през второто тримесечие: 248 700 електрически автомобила, доставени между април и юни, са подобрение спрямо първото тримесечие с 216 900 електрически автомобила, но 248 700 електрически автомобила през второто тримесечие съответстват на увеличение „само“ от 37,6% в сравнение със същото тримесечие на предходната година. Забележка на редактора: Volkswagen посочва, че доставките са закръглени до най-близките стотици. Поради грешки при закръгляването, сумата от резултатите от първите две тримесечия е 465 600 превозни средства; за първата половина на годината VW посочва 465 500 доставки, коригирани за тази неточност.

Донякъде по-бавният растеж на електрическите автомобили през второто тримесечие се дължи главно на Европа: Със 189 700 електрически превозни средства и ръст от малко под 73%, Европа остава най-важният пазар за продажби на електрически автомобили за Волфсбург – през първата половина на годината ръстът достигна 89% с 347 900 доставки на електрически автомобили. В Китай, вторият по големина пазар, тенденцията е по-малко положителна: през второто тримесечие доставките спаднаха с 32,6% до 33 400, като след първата половина на годината е отчетен спад от 34,5%. В САЩ, от друга страна, тенденцията е смесена: през първата половина на годината имаше увеличение от 24,3%, но през второто тримесечие имаше лек спад от 600 превозни средства или 5,2%. Продължение →

Великобритания: Всеки четвърти нов автомобил е електрически

Пазарът на нови автомобили във Великобритания отбеляза най-силния си юни от 2019 г. насам за всички видове задвижване. Търсенето на електрически автомобили се е увеличило с 39,1% на годишна база до над 47 000 бройки, което означава, че един на всеки четирима купувачи на нови автомобили във Великобритания е избрал електрически автомобил с батерии миналия месец.

smmt.co.uk

Пазарът на нови автомобили във Великобритания отбеляза най-силния си юни от 2019 г. насам, като регистрациите са се увеличили с 6,7% до 191 316 бройки, според последните

Изображение: Tesla

данни на Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT). Регистрациите на електрически превозни средства с батерии са скочили с 39,1% до 47 354 бройки, заемайки 24,8% пазарен дял. Регистрациите на plug-in хибриди са се увеличили с 28,8% до 21 382 бройки, докато хибридните електрически превозни средства са намалели с 8,5% до 23 835 бройки.

Регистрациите на бензинови автомобили намаляха с 4,2%, а дизеловите останаха непроменени (+0,2%), оставяйки превозните средства с двигатели с вътрешно горене на малко над половината от пазара (51,6%). Като цяло, регистрациите на електрически превозни средства достигнаха 48,5% дял през юни.

Само два електрически автомобила попаднаха в топ 10 на продадените автомобили във Великобритания през юни. Tesla Model Y заема третото място с 4181 продадени бройки, а Tesla Model 3 е на шесто място с 3538 бройки. Поглеждайки към момента на годината, нито един електромобил не е попаднал в списъка. Продължение →

Model Y на Tesla доминира на норвежкия пазар през юни

17 799 нови електрически автомобила бяха регистрирани в Норвегия през юни, което означава, че пазарът отново е нараснал значително. Това се дължи на един по-специално модел: ревизираният Model Y представляваше повече от една четвърт от всички нови регистрации през юни.

ofv.no, 01.07.2025 – 17:40 ч.

Първо, общият пазар: 17 799 нови електрически автомобила в Норвегия се равняват на 96,9% дял на електрическите автомобили от общо 18 376 нови регистрации. Преди година, през юни 2024 г., 80% от всички нови регистрации бяха електрически автомобили. В сравнение с резултата по това време, електрическите автомобили са се увеличили с 3790 бройки през юни 2025 г. и с 4415 нови регистрации в сравнение с май 2025 г.

Според Норвежката администрация за обществени пътища (OFV), средните емисии на CO₂ от всички новорегистрирани автомобили през юни са били 3,5 грама на километър. До момента, с дял на електрическите автомобили от 93,7%, цифрата е 6,1 грама емисии на CO₂ на километър.

Това се дължи на факта, че двигателите с вътрешно горене и хибридите почти не играят роля в Норвегия, с почти 97% от новите електрически автомобили. През юни само 577 нови регистрации не са имали изцяло електрическо задвижване. Те включват 152 plug-in хибрида (-83,7% в сравнение с юни 2024 г.) и 223 други хибрида (-89,1%). Двигателите с вътрешно горене също са намалили допълнително пазарния си дял: 142 нови дизела представляват 0,8% от пазарния дял след 2,0% през предходната година, 57 нови бензинови двигателя представляват 0,3% от общия пазар (след 1,0% през юни 2024 г.). През годината обаче хибридите по-специално са загубили пазарен дял, падайки от 17,0% на 2,0%.

Разбира се, тези цифри означават също, че изцяло електрическите автомобили доминират в норвежката статистика за модели – през предходната година хибридните модели от време на време попадаха в челната десетка. През юни 2025 г. обаче класацията на моделите е много ясна: с 5004 нови регистрации, Tesla Model Y е безспорен на върха. Този модел представлява 27,2% от всички нови регистрации. Продължение →

Leapmotor се разширява на още седем пазара в ЕС

Китайският производител на електрически автомобили Leapmotor продължава своята експанзия в Европа с подкрепата на Stellantis. През последните седмици компанията отвори седем нови европейски пазара чрез търговски партньорства от Ирландия до България.

stellantis.com

По-конкретно, Leapmotor вече присъства и в Ирландия, Чехия, Словакия, Словения, Унгария, Хърватия и България. Това увеличава броя на точките за продажба и

c10

обслужване на европейския континент до 600 и е постигнато чрез „серия от стратегически назначения и партньорства, изпълнени в съответствие с европейския план за развитие на Leapmotor“, според Stellantis. Известно е, че двете страни са свързани чрез партньорство, започнало през 2023 г. По това време Stellantis инвестира в китайския производител и обяви, че ще придобие 20 процента дял в китайската компания за 1,5 милиарда евро. Това беше придружено от създаването на съвместното предприятие Leapmotor International, което има изключителни права за износ, продажба и производство на продукти на Leapmotor извън Китай.

След това Leapmotor International направи своя пазарен дебют във Франция, Италия, Германия, Холандия, Испания, Португалия, Белгия, Гърция и Румъния. Оттогава броят на европейските пазари е значително разширен. До края на 2025 г. Leapmotor се стреми да има повече от 700 локации в страните от G10 и най-важните пазари за внос. „Тази бърза експанзия подчертава нашия ангажимент за изграждане на наистина ориентирана към клиента EV екосистема в Европа“, коментира Данило Анесе, ръководител на търговските операции за Европа в Leapmotor International. „Ние не само разширяваме присъствието си, но гарантираме, че собствениците на Leapmotor се радват на цялостна поддръжка и обслужване, където и да се намират.“ Продължение →

През април Stellantis увеличи своя дял на общия пазар (леки и лекотоварни автомобили) в ЕС30

През април Stellantis успя да постигне увеличение на дела си на общия пазар в ЕС30, който достигна 17,3% (с 0,1 процентни пункта повече спрямо същия месец миналата година). Citroën C3 и Peugeot 208 влязоха в класацията „Топ 10“ по продажби, като Citroën ë-C3 се изкачи на подиума при В сегмента на електрическите автомобили (BEV);
Положителната тенденция в постъпилите поръчки продължава, надминавайки 1 000 000 единици в средата на май, благодарение и на Citroën C3/Aircross (доближаващи 100 000 продажби), както и на Peugeot 3008 (около 50 000 реализирани броя);
Stellantis затвърдава и лидерството си при хибридните автомобили (PHEV и HEV) с дял от 15,1%, което е увеличение с 4,7 процентни пункта спрямо април 2024 г. Peugeot е марката с най- бърз растеж в този сегмент, достигайки четвърто място в класацията;
Отлично е представянето на компанията и на пазара на лекотоварните автомобили: Stellantis Pro One запазва водещата си позиция с дял от 31,1% (+2,3 процентни пункта спрямо април миналата година) и е №1 в 8 от топ 10 пазара (Австрия, Белукс, Франция, Германия, Италия, Нидерландия, Полша, Портуалия, Испания и Великобритания);
Във Франция, Италия и Португалия Stellantis твърдо запазва лидерството си от началото на годината, както на общия пазар, така и при електромобилите. В Италия Jeep® Avenger е най- продаваният SUV, а в Германия ръстът в продажбите е от 9,9% при леките автомобили и от 6% при общия пазар, като през април Opel Corsa остава най-търсената градска кола в страната – позиция, която задържа от началото на годината;
Corsa държи първото място и в Обединеното кралство през първите четири месеца на 2025 г.;
В Испания Stellantis зае челната позиция през април в BEV сегмента благодарение на отличното представяне на Citroën ë-C3 и на Peugeot e-2008, които са сред десетте най-продавани модела на пазара;
Новият Opel Frontera набира скорост в динамичния сегмент на B- SUV моделите.

През април Stellantis отбеляза за първи път прираст в пазарния си дял за страните в ЕС30 спрямо 2024 г. Лидерството при хибридните и лекотоварните автомобили, както и на общия пазар във Франция, Италия и Португалия, остава стабилно.

Лука Наполитано, директор „Търговски операции“ в Stellantis, подчерта, че тези резултати са обнадеждаващи за бъдещото развитие на компанията и за възстановяването на изгубените от нея позиции. „Значителният ни напредък на висококонкурентните пазари в Германия и Обединеното кралство е също много добър показател“ – акцентира г-н Наполитано. – „Към това се добавя и впечатляващото представяне на Citroën C3, който от пускането си в края на 2024 г. бързо се изкачи в класацията на най-продаваните модели на общия пазар в ЕС30 и през април достигна петото място в B сегмента и шестото – при леките автомобили.“

Представянето на Alfa Romeo в Италия също е забележително – април бе най- силният месец за марката за последните 5 години с Продължение →

Представяме ви новия Jeep® Compass – с легендарни възможности и авангардни технологии

Jeep® представя най-новата еволюция на своя успешен модел Compass – SUV от сегмент C, който от 2006 година насам е завладял над 2.5 милиона клиенти по света. Новият Compass е проектиран да пренапише очакванията в най-конкурентния сегмент на леките автомобили в Европа, съставляващ почти четвърт от общия пазар.

media.stellantis.com, 06.05.2025

Създаден, за да въплъти отличителните характеристики на марката Jeep – проходимост, издръжливост и характер, новият Compass съчетава гъвкавост с върхови технологии. Най-глобално достъпният модел на марката започва производство и продажби в Европа, с планирано разширяване към други пазари.

Производството остава в сърцето на Италия – в завода в Мелфи, като по този начин Jeep затвърждава ангажимента си към локализираното европейско производство. Признат заради своите иновативни автоматизирани процеси и ориентиран към устойчивост операции, заводът в Мелфи играе стратегическа роля по пътя към електрификацията на Stellantis.

Амбициозната визия на марката Jeep се отразява в стабилната ѝ траектория на растеж. През 2024 г. марката реализира продажби от 132 000 автомобила в Европа — водени от успеха на модела Avenger, който отчете почти 80 000 продадени бройки. Присъствието на Jeep на пазара продължава да се засилва, с особено забележителен ръст извън Италия, където продажбите в останалата част на Европа нараснаха с близо 10% през 2024 г. На пазара във Великобритания продажбите се утроиха, а във водещи пазари като Франция и Нидерландия нараснаха 1,5 пъти спрямо 2023 г. Първите месеци на 2025 г. потвърждават тази положителна тенденция с пазарен дял от 1,1%.

Фабио Катоне, ръководител на марката Jeep за разширена Европа, коментира: „Новият Jeep Compass смело олицетворява философията на марката, ориентирана към бъдещето, подчертавайки нашата отдаденост не само към удовлетворяването на днешните пазарни изисквания, но и към предвиждането на възможностите на утрешния ден. Този автомобил е перфектното въплъщение на здравината и производителността, характерни за Jeep, като предлага най-съвременни решения, затвърждавайки същевременно нашия ангажимент към електрификацията и устойчивото развитие. Създаден за приключения на открито, но също така идеален за ежедневна употреба, новият Jeep Compass е солидно доказателство за нашия непрекъснат стремеж към иновации и многофункционалност – проектиран да отговори на разнообразните нужди на клиентите по целия свят.“ Продължение →

Продажбите на Tesla на ключови европейски пазари се сриват през април

Продажбите на групата в Европа са спаднали с 28,2% през март, тъй като е изправена пред редица предизвикателства на континента. Tesla е изправена пред нарастваща конкуренция от страна на традиционните конкуренти на производителите на автомобили, докато новите китайски участници пускат нови и често по-евтини електромобили.

reuters.com/business/autos-transportation

КОПЕНХАГЕН, 2 май (Reuters) – Продажбите на Tesla на някои европейски пазари паднаха рязко през април, в ускоряване на тенденция, наблюдавана от началото на годината за марката EV на Илон Мъск, тъй като европейците купуват повече китайски коли и някои протестират срещу политическите му възгледи.

Продажбите на нови автомобили на Tesla през април са паднали с 80,7% в Швеция, показват национални данни последно, ден след като Дания регистрира спад от 67,2% в продажбите на Tesla, а Франция отчете спад от 59,4%, което е четвъртият пореден месец на свиване на продажбите. Продължение →

Stellantis обяви пазарните си резултати за тримесечието: лидер е при хибридите и лекотоварните в ЕС30

През първото тримесечие (Q1) нетните приходи на Stellantis са в размер на 35,8 млрд. евро, което е с 14% по-малко в сравнение със същия период на 2024 г;
Консолидираните доставки са от 1217 хил. единици (спад от 9% спрямо Q1 на 2024 г.);
Към 31 март 2025 г. общата складова наличност на нови превозни средства наброява 1210 хил. единици, като тук са включени и запаси от 333 хил. единици;
Лансирането на три изцяло нови модела – Citroen C3 Aircross, Opel/Vauxhall Frontera и FIAT Grande Panda, допринася за увеличаването на пазарния дял в ЕС30 спрямо последното тримесечие на 2024 г.;
Stellantis е лидер по продажби на хибридни автомобили в ЕС30 през първото тримесечие. Моделите FIAT Panda, Peugeot 208, 2008 и 3008 са водещи в сегмента;
Компанията е водеща на пазара във Франция, Италия и Португалия, като Peugeot 208 заема челна позиция в избора на французите, а за италианците №1 е FIAT Panda;
Stellantis Pro One затвърждава лидерството си в Европа, достигайки дял от 30,2% при лекотоварните автомобили и от 31,5% в сегмента на електрическите лекотоварни модели.

„Въпреки че финансовите ни резултати за първото тримесечие на 2025 г. са под нивата от предходната година, други ключови показатели отбелязват напредък в усилията

Fiat-Grande-Panda-Hybrid

ни за търговско възстановяване“ – каза Дъг Остърман, главен финансов директор на Stellantis. – „Все още е рано да се коментира, но в Северна Америка се наблюдава подобрение в поръчките на дребно, докато в ЕС30 се отчита последователно увеличение на пазарния дял. Същевременно компанията се възползва от присъствието си на различни континенти, като регионите на Южна Америка, Близкия Изток, Африка, Индия и Азиатско-тихоокеанския регион като цяло са с положителен годишен ръст през първите три месеца на 2025 г. “

РЕЗУЛТАТИ ОТ ПРОДЪЛЖАВАЩИ ДЕЙНОСТИ				СПИРАНЕ НА НАСОКИТЕ ЗА ФГ 2025 Поради променящите се тарифни политики, както и трудността при прогнозиране на възможните въздействия върху пазарните обеми и конкурентната среда.
	Q1 2025	Q1 2024	Изменение
Комбинирани доставки (хил. единици)	1,233	1,371	(10)%
Консолидирани доставки (хил. единици)	1,217	1,335	(9)%
Нетни приходи (млрд. евро)	35.8	41.7	(14)%

Продължение →

Норвегия достига 95 процента от новите регистрации на електромобили за втори пореден месец

8 477 електрически автомобила са били новорегистрирани в Норвегия през февруари, което съответства на дял от 94,7 процента от общите регистрации на автомобили за месеца. И никой от обичайните заподозрени не е на върха на класацията на моделите; вместо това Nissan Ariya поведе.

ofv.no

Следователно тенденцията продължава в Норвегия: с 8 954 нови електрически автомобила, 95,8 процента от всички нови регистрации през януари вече са били изцяло електрически; през февруари цифрата беше 8477 от 8949 нови регистрации. С други думи, само 472 нови регистрации нямат акумулаторно електрическо задвижване. През февруари 2024 г. делът на електрическите превозни средства вече е 90,1%, а през февруари 2025 г. е 94,7%.

Фактът, че новите регистрации през февруари са се увеличили с 21,3% на годишна база до 8949 превозни средства, се дължи основно на ръста при електрическите автомобили. През февруари 2024 г. 733 двигателя с вътрешно горене и хибрида все още бяха нови по пътищата. За норвежкия орган за пътна информация OFV самият растеж се дължи на нарастващия оптимизъм, че хората сега ще изпълнят „отдавна отлаганата мечта да притежават нова кола“.

„Конкуренцията е жестока на пазара на нови автомобили. Въпреки това, не мисля, че ще има ценова война или големи увеличения на цените тази година“, казва директорът на OFV Солберг Торсен. „По-скоро цените на електрическите автомобили може да паднат донякъде и вярвам, че миналогодишните „промоционални цени“ ще станат новото нормално тази година.“

И ако пазарът на автомобили расте в Норвегия, това е случаят с електрическите задвижвания с батерии. Най-големият вид задвижване след 8477 електрически коли са 154 бензинови хибрида, следвани от 145 нови дизелови и 134 plug-in хибрида с бензинови двигатели. Чисто бензиновите автомобили представляват само 37 нови регистрации или 0,4% от пазара. Два plug-in хибрида с дизелови двигатели допълват новите регистрации. Продължение →

Tesla Model Y вече не е най-продаваната кола в Европа

Според пазарни анализатори от Jato Dynamics, както съобщиха през януари 2025, Tesla Model Y е загубил позицията си на най-продаван модел автомобил в Европа през 2024 г. Model Y все още е най-продаваният електрически автомобил в Европа, но трябва да се задоволи с четвъртото място в общото класиране след три автомобила с вътрешно горене.

Според данните, Model Y е постигнал 209 214 нови регистрации в Европа през 2024 г., което е 17 процента спад в сравнение с 2023 г. Въпреки че това все още е достатъчно за първото място в класацията на моделите BEV, той се нарежда едва на четвърто място след Dacia Sandero, Renault Clio и VW Golf.

Jato не дава конкретна причина за по-слабото представяне на Model Y.

Две неща обаче са ясни: европейският автомобилен пазар все още не е достигнал нивата отпреди пандемията (15,79 милиона нови коли през 2019 г.), но леко нараства до 12,91 милиона автомобила. И електрическите автомобили имаха трудно време в Европа през 2024 г., като продажбите спаднаха с 1,2% до 1 985 996 електрически коли. Всъщност само пълните хибриди отбелязаха значително увеличение на пазарния дял от 1,9 процента. Бензиновите автомобили (Jato включва леки хибриди) успяха да запазят своя пазарен дял относително стабилен на +0,5 процента – електромобилите, plug-in хибридите и дизелите, от друга страна, загубиха позиции. В цяла Европа обаче BEVs постигнаха по-висок пазарен дял (15,4%) от дизеловите (14,3%) и HEVs (11,8%).

Експертите от Jato пишат „Въпреки спада, регистриран миналата година, се очаква ситуацията да се подобри през 2025 г., тъй като средната цена на BEV продължава да пада в Европа, до голяма степен поради въвеждането на по-евтини модели от основните производители на автомобили.“

Норвегия запази челната си позиция през 2024 г., като BEV имат най-голям пазарен дял (88%). Това е следвано от Дания (51%), Швеция (35%) и Холандия (34,7%). Дания, Белгия, Норвегия, Люксембург и Холандия са петте европейски страни, в които BEV са спечелили най-голям пазарен дял на годишна база. В Германия (14%), Ирландия (също 14%), Финландия (30%) и Швеция обаче пазарните дялове леко спадат. Продължение →