хибрид

Електрическият автомобил Polestar на Volvo ще излезе през 2020 г.

Марката ще пусне своите автомобили първо в 6 европейски държавиpolestar-2-2444e

Forbes Media LLC

Polestar, дъщерно дружество на шведското Volvo, собствено на финансово мощния Zhejiang Geely Holding of China, откри първия си европейски дилър в Осло, Норвегия, този месец и заяви, че ще пусне своите автомобили в 6 европейски държави в началото на 2020 г., и също така установява присъствие на западния бряг на САЩ. Той вече работи и работи в Китай, където ще бъдат произвеждани неговите електрически автомобили.

Дори Tesla започна сравнително бавно, изграждайки своята мощност и продажби на марката в САЩ, преди да атакува чужди пазари като Европа тази година. Тогава дойде Китай. Polestar разбира се вече работи в Китай, където е подкрепен от дълбоките джобове на Geely, предимство, което Tesla никога не е имал.

Polestar 1, двувратен бензиново-електрически хибриден купе суперкар с мощност 600 к. с. с корпус от въглеродни влакна, обхват от 90 мили на батерии и фантастична цена, близка до 200 000 долара, вече е в продажба. Polestar 2, напълно електрически вероятно от 63 000 долара седан с обхват от 300 мили, е насочен към пазара в частност на Tesla Model 3. Автомобилът е представен на автосалона в Женева през пролетта и влиза в продажба в началото на следващата година. Polestar 3, напълно електрически „производителен“ SUV, е планиран за по-късно.

Продължение

Toyota намалява емисиите на CO2 в нов хибрид Yaris

Миникарът е с литиево-йонна батерия9 (4)- Gallery_YAR3021_18_1920x1080_tcm-3060-1597176

Стайлингът на новия Yaris с изпъкналите си арки на колелата и широка решетка, доминираща отпред, му придава привлекателен характер, според Toyota.

Новият хибриден Toyota Yaris сдвоява трицилиндров двигател с литиево-йонна батерия за първи път, за да намали емисиите на CO2 с повече от 20 процента в сравнение с изходящия хибрид, казва автопроизводителят.

Toyota Europe ще предложи най-новото си поколение автомобил Yaris от малък сегмент с бензинови и пълни хибридни задвижвания. Няма да има дизелова версия, както при сегашния модел.

Новият малък автомобил първоначално ще бъде пуснат само като хибрид, като бензиновите версии ще пристигнат по-късно, заяви Toyota в прессъобщение преди дни.

Продължение

Обновеният Prius Plug-In Hybrid

Показаха го и на Автосалон София 20192020-Toyota-Prius-Plug-in-Hybrid-Review

По „Тойота Балканс“

Toyota Prius е истинският оригинал сред хибридните автомобили в световен мащаб, който вече над 20 години играе водеща роля в областта на иновациите и високите технологии.

Plug-in версията на модела предлага на потребителите два автомобила в един – модел с доведено до съвършенство пълнохибридно задвижване, което постига изключително ниски нива на разхода на гориво и емисиите съответно от 1,3 л/100 км и 28 г/км CO2 (според изискванията на цикъла WLTP) и в същото време предлага истинско усещане за управление на електромобил с електрически (EV) режим, автономен пробег до 45 км в реални пътни условия и максимална скорост от 135 км в час.

Свръхниските нива на емисиите и специфичните възможности за движение изцяло с електричество в режим EV при новия Prius Plug-in Hybrid са съчетани и с най-новите технологии, които са уникални в моделната гама на Toyota.

 

Продължение

Дванадесето поколение на иконата Toyota Corolla

За  пръв път Corolla хибридNew Toyota Corolla

По „Тойота Балканс“

Прицелвайки се в сърцето на С-сегмента в Европа, новите хечбек, Touring Sports и седан са динамични и стилни автомобили, които отговарят на всички изисквания за всекидневието и за разнообразни задачи през уикенда, докато комбинират удоволствието от шофирането при всякакви пътни условия с успокояващото придвижване и ниските експлоатационни разходи, уникални за самозарядната хибридна технология на Toyota.

Моделът е разработен върху новата платформа Toyota New Global Architecture (TNGA) GA-C, която не само му дава превъзходно пътно поведение и повече сигурност, но и осигурява на дизайнерите на Toyota свободата да придадат на всеки вид купе индивидуален облик.

Новото моделно семейство на Corolla има широка, ниска стойка за по-динамичен дизайн, който се различава при спортния и компактен хечбек, елегантния и многофункционален Touring Sports и изтънчения и престижен седан повече от когато и да било.

Продължение

Хамбург ще тества eCitaro с разширител на горивни клетки

С горивната клетка като разширител на обхвата се очаква eCitaro да изминава до 400 км70856404_3033218733360110_6215970210311045120_n

Хамбург ще бъде първият град, който ще изпробва Mercedes eCitaro с разширител на гамата. Компанията за обществен транспорт Hamburger Hochbahn ще закупи 530 електрически автобуса между 2021 и 2025 г. Също така задвижването с водород ще бъде в светлината на прожекторите. От 2021 г. операторът ще тества новото превозно средство в съчленена версия.

„Щом нашият партньор Daimler или други производители на автобуси започнат масово производство на електрически автобуси с горивни клетки в допълнение към акумулаторните автобуси, ние също ще ги тестваме за редовно обслужване“, каза Хенрик Фолк, изпълнителен директор на Hamburger Hochbahn, по отношение на търга за 530 електрически автобуса, както се съобщава на Electrive. Писмото за намерение между превозвача и производителя беше подписано наскоро от Хенрик Фолк, председател на борда на Hamburger Hochbahn AG и Тил Обервердер, ръководител на Daimler Buss.

Както вече беше обявено, електробусът Mercedes eCitaro ще бъде оборудван от следващата година с ново поколение батерии (твърди батерии), което се очаква да доведе до значително увеличаване на капацитета и следователно на пробега. Тогава ще има и съчленена версия eCitaro G. Следващата стъпка ще бъде eCitaro G с горивна клетка като разширител на обхвата.

Продължение

Volvo – първият, който хибридизира цялата си гама

Новата хибридна система T5 Twin Engine1792406_247431_Volvo_Cars_Plug-In_Hybrid_line-up-cropped

Тъй като производителите се състезават за спазване на строгите норми на CO2, като предлагат електрифицирани версии на линията си, Volvo стана първият производител на автомобили, който разполага с плъгин хибридни версии на цялата си моделна гама.

Новините идват, след като Volvo обяви новата хибридна система T5 Twin Engine за своя SUV XC40.

T5 Twin Engine комбинира 1,5-литров трицилиндров бензинов двигател с мощност 180 к. с. с електрически двигател с 82 к. с. в хибридна система, която осигурява 262 к. с., което го прави най-мощният задвижващ агрегат в гамата XC40. Използвайки литиево-йонна батерия с капацитет 10,7 кВтч, тя позволява шофиране само с електричество до 28,6 мили.

Зареждането чрез бързо зареждащия се кабел напълно ще презареди акумулатора на високо напрежение в колата само за 2,5 часа. Пълното зареждане чрез трижилен кабел на щепсела отнема между 3,5 и шест часа.

Предварителните данни за WLTP за емисиите на CO2 са 38 g / km.

Продължение

Първата електрифицирана Skoda слиза от конвейера

Skoda Superb iV plug-in хибрид започва серийно производство в Квасини05_44

Skoda Auto е инвестирала приблизително 12 милиона евро за модифициране на производственото си съоръжение в Квасини, за да отговори на специфичните изисквания за изграждане на електрически превозни средства.

Производството на каросерията и монтажното хале, например, са модифицирани и в резултат на ремонтните дейности, приставният хибрид Superb iV може да бъде изграден на същата производствена линия като моделите с конвенционален горивен двигател. Тъй като двата варианта на задвижване имат различни размери на пода, част от оборудването в магазина за каросерии трябваше да бъде адаптирано или монтирано.

Залата, използвана за контрол на качеството, беше изцяло преустроена: работните места трябваше да бъдат пренаредени за производството и пускането в експлоатация на превозни средства като част от производствения процес.

Продължение

Peugeot 508 Hybrid и 508 SW Hybrid

29 г CO2/км и 54 км пробег в 100% електрически режим004-peugeot_508_phev

В допълнение към стремежа на марката всяко ново лансиране да бъде съпътствано с електрифицирана версия, новите Peugeot 508 Hybrid и 508 SW Hybrid току-що преминаха тестовете за сертификация по новия протокол WLTP с впечатляващи резултати:

508 Hybrid: 29 г  CO2/км (1,3 л/100 км) и 54 км пробег в 100% електрически режим.

508 SW Hybrid: 30 г CO2/км (1,3 л/100 км) и 52 км  в 100% електрически режим.

С тази нова plug –in Hybrid гама с мощност 225 к. с. и с най-добрите нива на CO2 емисии на пазара на хибридни автомобили, Peugeot подсилва своята електрическа стратегия за плавен енергиен преход.

Новите Peugeot 508 Hybrid и 508 SW Hybrid вече могат да бъдат поръчани във Франция, а до края на годината това ще бъде възможно и на другите пазари. Тези иновативни двигатели ще засилят лидерската позиция на новото Peugeot 508, което от началото на годината води по продажби в сегмента във Франция.

Преживяване при шофиране, обогатено с преоткрити усещания Продължение

2020 BMW 330e плъгин хибрид получава повече електрически пробег

XtraBoost усилва реакцията на електродвигателя и трансмисиятаBMW-330e_Sedan-2019-1024-01

Преди три години BMW позиционира 330e като плъгин, за който няма да ви се налага да чакате .

И докато напълно електрическият седан i4 ще бъде на път за 2022 г. или повече, BMW дава на своите плъгин хибриди като 330e нов тласък, с повече електрически пробег и в някои случаи с по-голяма мощност.

Сега като част от новия спортен седан от поколение G20, BMW също така обнови хибридната версия . Отново с означение 330e, тя вече се продава в Европа.

Една от най-забележителните промени е много по-големият пакет батерии – вече 12,0 kwh, с 10,4 kwh използваем капацитет срещу 7,2 kwh и около 6 kwh използваем капацитет в предишния плъгин хибрид.

Пробегът и икономията на гориво на BMW 2020 330e все още не са обявени навсякъде, но BMW твърди, че пробегът само на електричество на модела е увеличен с повече от 50 процента спрямо предишния модел.  Ефективността също се подобри от предишен комбиниран 30 mpg.

Продължение

Porsche добавя plug-in хибридна опция към Cayenne coupe

Хибридизирането отговаря на глобалните изисквания за емисии

Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe

Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe

По europe.autonews.com

Докато Porsche се подготвя да пусне първия си изцяло електрически спортен седан Taycan, автопроизводителят въвежда плъгин хибридни силови двигатели на своя SUV Cayenne Coupe.
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe ще бъде оборудван с 4,0-литров двоен турбо V-8 бензинов двигател, комбиниран с електродвигател, който заедно ще достави 670 к. с. Cayenne E-Hybrid Coupe комбинира 3,0-литров единичен турбо V-6 бензинов двигател и електродвигател, за да достави 455 к. с.

Всички хибриди на Cayennes са достъпни за поръчка. Цените в Европа започват от 91 684 евро за Cayenne E-Hybrid и 95 968 евро за Cayenne E-Hybrid Coupe.

Twin-turbo плъгинът има само електрически обхват от 40 km, докато V-6 плъгините могат да постигнат 43 km в електрически режим.

Cayenne беше третият най-продаван модел на Porsche в Европа през юни, с продажби от 5 783, според JATO Dynamics, намаление с 25 процента от 7 753 през 2018 г. По-малкият кросоувър на Macan е продаван №1, като нараства с 16 процента до 14 055, последван от спортния автомобил 911, който спадна с 42 процента до 7 388.

Продължение