хибрид

Superb iV (2020) – първият хибрид на Skoda

Има 85-кВт електрическия мотор, а също 1.4 TSI, със 156 к.с.Skoda-Superb_iV-2020-1024-03

Новият ŠKODA SUPERB iV е първият производствен модел на марката, който разполага с плъгин хибридна технология. Комбинирайки ефективен бензинов двигател с електрически мотор, той предлага особено екологична мобилност, без да се компрометира мощността. Батерията е с капацитет от 37 Ah и 13 kWh енергия: емисиите на CO2 на автомобила са по-малко от 40 g/km, а изцяло електрическият пробег е до 55 km (в цикъл WLTP). ŠKODA SUPERB iV отговаря на стандарта за емисии Euro 6d-TEMP.

Батерията може да се зарежда удобно в къщи през нощта, например, като се използва стандартен щепсел или за 3 часа 30 минути с помощта на стенна кутия с мощност на зареждане от 3,6 кВт. Гнездото за кабела за зареждане е разположено зад капак в решетката на радиатора. ŠKODA SUPERB iV също е в състояние да презареди или поддържа нивото на заряд в акумулатора по време на движение, като използва своя бензинов двигател и възстановяване на енергията на спирачките. Това позволява на шофьорите да покрият „последната миля“ на по-дългото пътуване – например в град – отново, без да произвеждат емисии там.

85-кВт електрическият мотор позволява автомобилът да се задвижва чисто електрически, а също така поддържа 1.4 TSI, който дава 156 к.с., когато е необходимо – автоматично или когато желае водачът.

Продължение

Clio E-TECH е първото изцяло хибридно Renault

Агрегат, нива на оборудване и екипировкаRenault-750

Новият хибрид Renault Clio, известен като Clio E-TECH, ще струва от 19 595 паунда във Великобритания и е наличен за поръчка сега, като първите доставки на клиенти се очакват през септември. Clio E-TECH е първото изцяло хибридно Renault някога; конкурентите му включват Toyota Yaris Hybrid и Honda Jazz.

Хибридният силов агрегат на Renault комбинира 1,6-литров, четирицилиндров бензинов двигател с два електродвигателя и 1,2k Wh литиево-йонна батерия за обща мощност от 140 к.с. и време на ускорение 0-62 км в час за 9,9 секунди. Renault твърди, че 80% от градското шофиране ще бъде възможно при използване на електрически режим, като емисиите на CO2 са 98 гр/км.

Двигателят е с атмосферно налягане и първият от двата електродвигателя функционира като интелигентен алтернатор и регенеративна спирачна система. Вторият по-мощен мотор върши по-голямата част от работата по задвижването на Clio с предно предаване заедно с бензиновия двигател. При силно ускорение и двата електродвигателя могат да повишат работата на автомобила.

Продължение

Новият SUPERB iV е първият плъгин хибрид на ŠKODA

Моделът е изключително технологичен и екипиран с много системиSkoda-Superb_iV-2020-1024-01

Комбинирайки ефективен бензинов двигател с електрически мотор, новият SUPERB предлага особено екологична мобилност, без да се компрометира мощността. Батерията е с капацитет от 37 Ah и 13 kWh: емисиите на CO2 в автомобила са по-малко от 40 g/km, а изцяло електрическият обхват е до 55 km (в цикъл WLTP). ŠKODA SUPERB iV отговаря на стандарта за емисии Euro 6d-TEMP.

Батерията може да се зарежда удобно в къщи през нощта, например, като се използва стандартен щепсел или за 3 часа 30 минути с помощта на стенна кутия с мощност на зареждане от 3,6 кВт. Гнездото за кабела за зареждане е разположено зад капак в решетката на радиатора. ŠKODA SUPERB iV също е в състояние да презареди или поддържа нивото на заряд в акумулатора по време на шофиране, използвайки своя бензинов двигател и възстановяване на енергията на спирачките. Това позволява на шофьорите да покрият „последната миля“ на по-дългото пътуване – например в град – отново, без да произвеждат емисии там.

Продължение

Koenigsegg Gemera – хибрид Mega-GT с 1700 „коня“

Трябваше да дебютира на Автосалона в ЖеневаKoenigsegg-Gemera-2021-1024-02

Бензино-електрическият хибрид Koenigsegg Gemera с мощност 1700 к.с. има максимална скорост от 250 мили в час.

Шведският производител Koenigsegg прави мега-скъпи, мега-ексклузивни и мега-мощни суперкари. Той разшири своята гама с четириместния автомобил Gemera.

Тялото е от въглеродни влакна; двигателят е 2,0-литров трицилиндров с мощност 600 к.с.; има и три електродвигателя, два задвижващи задните колела и един задвижващ предните, с комбинирана мощност от 1100 к. с.

Koenigsegg казва, че колата може да достигне 62 мили в час само за 1,9 секунди. Максимална скорост: около 250 мили в час.

Продължение

Запознайте се – Skoda Octavia RS iV (2020)

RS за първи път с хибридно задвижванеSkoda-Octavia_RS_iV-2020-1024-01

Škoda предлага модел от своето семейство RS за първи път с хибридно задвижване. Новата Škoda Octavia RS iV е оборудвана с 1.4 TSI бензинов двигател и 85-кВт електромотор, осигуряващ комбинирана мощност от 180 кВт (245 к.с.). С участието на черни детайли на каросерията, Octavia RS iV веднага може да бъде разпознат като спортен най-добър вариант на бестселъра на марката, вече в четвъртото си поколение. Чешкият автомобилен производител ще предложи новата Octavia и в три други електрифицирани версии. Octavia iV е хибриден, който осигурява 150 кВт (204 к.с.) и се предлага с тапицерията Ambition и Style. Два варианта на e-TEC, произвеждащи 81 kW (110 PS) и 110 kW (150 PS) използват за пръв път меката хибридна технология при Škoda.

Škoda е монтирала на Octavia RS iV 1,4-литров бензинов двигател TSI (110 кВт / 150 к.с.) и 85-кВт електромотор. Заедно те имат комбинирана мощност от 180 кВт (245 к.с.) и предлагат максимален въртящ момент от 400 Нм, който се прехвърля на предните колела чрез 6-степенна DSG. CO 2 емисиите на CO 2 са приблизително 30 гр/км в цикъла WLTP, което означава, че той вече отговаря на новия, по-строг стандарт за емисии EU6d за всички новорегистрирани превозни средства в ЕС, който ще влезе в сила от 1 януари 2021 г.

Продължение

Czinger 21C (2021) – с авангардна революционна технология

Кола като нищо друго на планетатаCzinger-21C-2021-1024-0b

Czinger Vehicles разкри пълните спецификации на своя новаторски 21C хиперкар, от които ще бъдат направени само 80. Czinger 21C е проектиран, построен и произведен в Лос Анджелис за 21 век.

Czinger 21C се произвежда с помощта на авангардни технологични инструменти, които са интегрирани в патентована производствена система. Екипът на Divergent-Czinger е създал тази производствена система, включваща софтуер за автоматизиран дизайн, патентовани процеси за производство, автоматизирана сглобка и нови материали за изпълнение. 21C е първото превозно средство, родено от тази революционна система.

Тази революционна технология позволява на дизайнерския и инженерния екип на Czinger да изразят изкуството на 21 век в изпълнение и дизайн. С изглед от 21-ви век, всеки 21С е сглобен от екип занаятчии, от завършени части – от скобите за седалките до компонентите на окачването – до ръчно изработените въглеродни влакна и многослойното качествено боядисване.

Czinger 21C е проектиран и произведен от екипа на Czinger в Лос Анджелис, Калифорния. Леките, собствени високоефективни сплави и многокачествени структури от въглеродни влакна формират 21C шасито.

Продължение

Електрическият автомобил Polestar на Volvo ще излезе през 2020 г.

Марката ще пусне своите автомобили първо в 6 европейски държавиpolestar-2-2444e

Forbes Media LLC

Polestar, дъщерно дружество на шведското Volvo, собствено на финансово мощния Zhejiang Geely Holding of China, откри първия си европейски дилър в Осло, Норвегия, този месец и заяви, че ще пусне своите автомобили в 6 европейски държави в началото на 2020 г., и също така установява присъствие на западния бряг на САЩ. Той вече работи и работи в Китай, където ще бъдат произвеждани неговите електрически автомобили.

Дори Tesla започна сравнително бавно, изграждайки своята мощност и продажби на марката в САЩ, преди да атакува чужди пазари като Европа тази година. Тогава дойде Китай. Polestar разбира се вече работи в Китай, където е подкрепен от дълбоките джобове на Geely, предимство, което Tesla никога не е имал.

Polestar 1, двувратен бензиново-електрически хибриден купе суперкар с мощност 600 к. с. с корпус от въглеродни влакна, обхват от 90 мили на батерии и фантастична цена, близка до 200 000 долара, вече е в продажба. Polestar 2, напълно електрически вероятно от 63 000 долара седан с обхват от 300 мили, е насочен към пазара в частност на Tesla Model 3. Автомобилът е представен на автосалона в Женева през пролетта и влиза в продажба в началото на следващата година. Polestar 3, напълно електрически „производителен“ SUV, е планиран за по-късно.

Продължение

Toyota намалява емисиите на CO2 в нов хибрид Yaris

Миникарът е с литиево-йонна батерия9 (4)- Gallery_YAR3021_18_1920x1080_tcm-3060-1597176

Стайлингът на новия Yaris с изпъкналите си арки на колелата и широка решетка, доминираща отпред, му придава привлекателен характер, според Toyota.

Новият хибриден Toyota Yaris сдвоява трицилиндров двигател с литиево-йонна батерия за първи път, за да намали емисиите на CO2 с повече от 20 процента в сравнение с изходящия хибрид, казва автопроизводителят.

Toyota Europe ще предложи най-новото си поколение автомобил Yaris от малък сегмент с бензинови и пълни хибридни задвижвания. Няма да има дизелова версия, както при сегашния модел.

Новият малък автомобил първоначално ще бъде пуснат само като хибрид, като бензиновите версии ще пристигнат по-късно, заяви Toyota в прессъобщение преди дни.

Продължение

Обновеният Prius Plug-In Hybrid

Показаха го и на Автосалон София 20192020-Toyota-Prius-Plug-in-Hybrid-Review

По „Тойота Балканс“

Toyota Prius е истинският оригинал сред хибридните автомобили в световен мащаб, който вече над 20 години играе водеща роля в областта на иновациите и високите технологии.

Plug-in версията на модела предлага на потребителите два автомобила в един – модел с доведено до съвършенство пълнохибридно задвижване, което постига изключително ниски нива на разхода на гориво и емисиите съответно от 1,3 л/100 км и 28 г/км CO2 (според изискванията на цикъла WLTP) и в същото време предлага истинско усещане за управление на електромобил с електрически (EV) режим, автономен пробег до 45 км в реални пътни условия и максимална скорост от 135 км в час.

Свръхниските нива на емисиите и специфичните възможности за движение изцяло с електричество в режим EV при новия Prius Plug-in Hybrid са съчетани и с най-новите технологии, които са уникални в моделната гама на Toyota.

 

Продължение

Дванадесето поколение на иконата Toyota Corolla

За  пръв път Corolla хибридNew Toyota Corolla

По „Тойота Балканс“

Прицелвайки се в сърцето на С-сегмента в Европа, новите хечбек, Touring Sports и седан са динамични и стилни автомобили, които отговарят на всички изисквания за всекидневието и за разнообразни задачи през уикенда, докато комбинират удоволствието от шофирането при всякакви пътни условия с успокояващото придвижване и ниските експлоатационни разходи, уникални за самозарядната хибридна технология на Toyota.

Моделът е разработен върху новата платформа Toyota New Global Architecture (TNGA) GA-C, която не само му дава превъзходно пътно поведение и повече сигурност, но и осигурява на дизайнерите на Toyota свободата да придадат на всеки вид купе индивидуален облик.

Новото моделно семейство на Corolla има широка, ниска стойка за по-динамичен дизайн, който се различава при спортния и компактен хечбек, елегантния и многофункционален Touring Sports и изтънчения и престижен седан повече от когато и да било.

Продължение