Жандармерията на Франция получи Peugeot 3008 Plug-in Hybrid
Това е знак, че 3008 Plug-in Hybrid отговаря на спецификациите за надеждност и производителност на една
взискателна организация
Министерство на вътрешните работи на Франция получи първите 395 автомобила Peugeot 3008 Plug-in Hybrid, предназначени за националната жандармерия. Те се добавят към автопарка от Peugeot 5008, който от миналата година е на разположение на силите на полицията и жандармерията. Plug-in хибриден двигател вече ще се използва в брандираните специализирани автомобили за бърза намеса, в допълнение към серийното производство на хибридни версии на модела, стартирало през 2020 г.
Тези доставки са знак, че 3008 Plug-in Hybrid отговаря на спецификациите за надеждност и производителност на една взискателна организация. Поръчката е в пълно съответствие с прехода към електрификация и стремежа за оборудване с превозни средства, произведени във Франция и предлагащи най-добро ниво на производителност. С 0 ниво шум по време на патрулиране в електрически режим, кумулативна мощност от 225 к. с. и въртящ момент от 360 Нм, Peugeot 3008 Hybrid бележи съществена скок в превозните средства за бърза намеса. Продължение
VW стартира серийно производство на ID.5 в Цвикау
В Цвикау вече се произвеждат шест модела на марките VW, Audi и Cupra на базата на модулната система за
електрическо задвижване (MEB)
volkswagen-newsroom.com
VW вече официално започна производството на ID.5 и ID.5 GTX в Цвикау и по този начин завърши трансформацията на завода за превозни средства в завод за изцяло електрически автомобили, както беше обявено миналия ноември. Производството през 2022 г. ще надхвърли 180 000 електрически автомобила VW, произведени тук миналата година.
Както заявява Volkswagen, това прави Цвикау първият в света мащабен производствен завод на голям производител, който да бъде напълно преустроен от превозни средства с двигатели с вътрешно горене към електрически задвижвания. С това, разбира се, Volkswagen има предвид само непроменена собственост, тъй като фабриката за чисти електрически автомобили на Tesla във Фремонт някога е била и завод за двигатели с вътрешно горене на производителя на обеми Toyota. И в премиум сегмента тази стъпка също е направена, например заводът на Audi в Брюксел.
В Цвикау вече се произвеждат шест модела на марките VW, Audi и Cupra на базата на модулната система за електрическо задвижване (MEB) – Curpa Born, Audi Q4 e-tron, Q4 e-tron Sportback, както и ID на Volkswagen .3, ID.4, а сега също и ID.5 – чието предсерийно производство вече тече от февруари 2021 г. От моделите MEB, само Skoda Enyaq не се произвежда в Цвикау в Европа.
Лидерите на Камарата представят чипове, законопроект за конкуренцията с Китай
Администрацията на президента Джо Байдън иска да убеди Конгреса да одобри финансиране, за да помогне за увеличаване на производството на микрочипове в САЩ
REUTERS
ВАШИНГТОН – Лидерите на Камарата на представителите на САЩ във вторник разкриха законопроект, насочен към
повишаване на конкурентоспособността на САЩ с Китай и подкрепа на американската индустрия за чипове, включително 52 милиарда долара за субсидиране на производството на полупроводници и научноизследователска и развойна дейност.
Администрацията на президента Джо Байдън иска да убеди Конгреса да одобри финансиране за насърчаване на производството на чипове в САЩ, тъй като недостигът на ключови компоненти, използвани в автомобилите и компютрите, изостри тесните места във веригата за доставки.
Председателят на Камарата на представителите Нанси Пелоси каза, че законопроектът от 2900 страници, наречен „Америка се конкурира“, ще „допълни“ инвестициите в чипове и ще увеличи производствения и изследователския капацитет на САЩ, както и ще подобри конкурентоспособността и лидерството на САЩ.
Сенатът прие Закона за иновациите и конкуренцията на САЩ миналата година, който включва 52 милиарда долара за увеличаване на производството на полупроводници в САЩ и разрешава 190 милиарда долара за укрепване на технологиите и изследванията на САЩ, за да се конкурират с Китай.
Белият дом иска стабилна мрежа за зареждане на електрически превозни средства
Какво представлява планът
За собствениците на електрически превозни средства, които копнеят за свободно придвижване, безпокойството за пробега е постоянно.
Вицепрезидентът Харис зарежда електрическо превозно средство по време на обиколка на завод в окръг Принс Джордж, Мериленд. Там тя подчерта инвестициите в електрически превозни средства. /AP
Администрацията на Байдън се надява да промени това, обявявайки неотдавна план за няколко милиарда долари за подобряване на националната система за зареждане на електрически превозни средства – стъпка, която според експертите е жизненоважна за намаляване на въглеродния отпечатък на Америка и подобряване на достъпността и практичността на нетрадиционните превозни средства.
Белият дом обеща 7,5 милиарда долара от двупартиен закон за инфраструктурата за подобряване и увеличаване на националната мрежа за зареждане. Планът ще създаде нови обществени зарядни устройства както за местни пътувания, така и за пътувания на по-дълги разстояния.
Съобщението идва след ангажиментите на някои от най-популярните автомобилни марки в страната, включително General Motors, Volvo и Lexus, да разширят своите предложения за електрически превозни средства.
Голяма бариера пред закупуването на електрическо превозно средство, каза вицепрезидентът Харис, докато описваше плана на Белия дом, е да се измисли къде и как да се зарежда.
Отказът от автомобили, задвижвани с гориво, беше крайна идея. Сега е на път към реалността.
Новият 2023 Toyota Sequoia пълен размер SUV – стандартно с хибридно задвижване i-FORCE MAX
Изцяло новият SUV се основава на модерно шаси с каросерия върху рамката с изцяло кутия, която споделя архитектурата с изцяло новата Tundra и изцяло новия глобален Land Cruiser
Toyota представи изцяло новото трето поколение 2023 Sequoia пълноразмерен SUV. Всички 2023 Sequoia ще разполагат с
2023 Toyota Sequoia Limited
мощния V6 хибриден двигател i-FORCE MAX с двойно турбо. За първи път представен на Tundra, този изключителен хибрид произвежда 437 конски сили и 583 lb.-ft. на въртящия момент.
Силовият агрегат разполага с двигателен генератор в корпуса на звънеца между двутурбо двигателя и 10-степенната автоматична трансмисия. Този дизайн осигурява както максимална производителност, така и невероятна ефективност.
Понастоящем оценките за икономия на гориво не са налични, но Toyota очаква тя да бъде изключително конкурентоспособна на върха в сегмента – и огромно подобрение спрямо предишното поколение.
Sequoia ще се предлага в 2WD или наличната система за 4WD за класове SR5, Limited, Platinum и Capstone.
Изцяло новият SUV се основава на модерно шаси с каросерия върху рамката с изцяло кутия, която споделя архитектурата с изцяло новата Tundra и изцяло новия глобален Land Cruiser (който споделя своята платформа с Lexus LX). Основната цел на тази платформа е да осигури отлично управление, изключителен комфорт и впечатляващи възможности.
Peugeot 308 (2022 г.) е в шоурумите от края на 2021 г.
Автомобилът задава тона на бъдещите модели
До 2025 г. Peugeot ще предложи електрифициран вариант в цялата си гама от модели
Подробно за екипировката и обзавеждането
Новото Peugeot 308 съчетава атрактивен нов дизайн и първокласен интериор с водеща в класа технология и безопасност в
сегмента на компактните семейни автомобили. Мощни и ефективни plug-in хибридни двигатели се предлагат за първи път на този модел и са допълнени от усъвършенствани бензинови и дизелови двигатели. С набор от нови нива на оборудване, новото Peugeot 308 пристигна в шоурумите от края на 2021 г.
Продължавайки невероятния успех на Peugeot в сегмента на компактните семейни автомобили, новият 308 поставя нови стандарти за класа. Гордо носейки новото лого на марката, най-новият дизайн на новото Peugeot 308 демонстрира неговата динамика и отличителна идентичност, като същевременно задава тона на бъдещите модели на Peugeot.
По отношение на технологиите, новото Peugeot 308 е оборудвано с най-новото поколение помощни средства за шофиране и Peugeot i-Cockpit® с 3D технология, плюс i-Connect® Advanced, информационно-развлекателна система, която е интуитивна за използване и винаги ви поддържа свързани. Интериорът на новия 308 предлага по-голямо пространство и комфорт, докато внимателно подбраните материали подчертават висококачественото покритие. Ефективността и производителността също са подобрени с нови аеродинамични детайли.
Bentley се подготвя да произведе първия си електрически модел през 2025 г.
Планира да инвестира £2,5 милиарда в завода си в Крю и в изследвания и разработки през следващите десет години
Източник: bentleymedia.com
Bentley ще произвежда първия си модел BEV в завода си в Крю, Англия, от 2025 г., сега официално потвърди производителят
на луксозни автомобили. Bentley планира да инвестира £2,5 милиарда в обекта и в изследвания и разработки през следващите десет години, с особен акцент върху устойчивостта.
В хода на инвестициите „Bentley Dream Factory“ трябва да бъде построен в историческия кампус Crewe. Там ще се проведе и окончателното сглобяване на първия електрически модел на Bentley. Както беше съобщено, каросерията за електрическата кола преди това ще се произвежда в завода на Volkswagen за търговски превозни средства в Хановер. Заводът за окончателно сглобяване не беше посочен на срещата по планиране през декември. Всичко друго освен местоположението на Крю би било изненадващо.
Такова разцепление се загатва още от есента. Първоначално трите модела Artemis от Audi, Bentley и Porsche трябваше да бъдат строени в Хановер, което би допринесло важно за осигуряването на местоположението. При Porsche, със своя фокус върху самостоятелното шофиране, интересът към платформата, насочена към автономно шофиране, така или иначе беше нисък; базираната в Цуфенхаузен компания оттогава изкупи пътя си срещу плащане на компенсация и планира свой собствен модел електрически кросоувър в Лайпциг.
Руският пазар на LCV е нараснал с 36% през 2021 г.
Gazelle Next беше най-продаваният модел LCV
Калуга – производство на PSA Peugeot-Expert и Citroen Jumpy
RusAutoNews.- Руският пазар на LCV възлиза на 141 876 броя през 2021 г., което показва ръст от 35,9% на годишна база, според данните на Autostat.
Традиционният лидер на пазара GAZ запази позицията си с общо 45% пазарен дял. GAZ е продал 63 528 автомобила, което показва ръст от 42,8% на годишна база.
Ford заема второто място, достигайки цифра за продажби от 20 200 бройки (+44,6% на годишна база). Челната тройка се допълва от UAZ със 17 067 бройки (+17,4%). Lada LCV с 14 901 бройки (+18,2%) и Peugeot с 6 572 бройки (+90,7%) са съответно четвърти и пети.
Gazelle Next беше най-продаваният модел LCV през 2021 г. с 34 295 броя, следван от Ford Transit с 20 190 броя и GAZ-3302 с 14 569 броя. Продължение
Москва ще закупи още 500 електрически автобуса през 2022 г.
Целия автобусен парк на Москва ще стане електрически до 2030 г.
В по-близък план ще се закупят и въведат в експлоатация 2000 електрически автобуса и ще се инсталират над 500 зарядни станции до 2023 г.
Управлението на Москва планира да закупи още 500 електрически автобуса през 2022 г., според Мосгортранс, който
управлява автобуси и трамваи в руската столица. Москва вече разполага с 1000 електрически автобуса, а градът се стреми да има 100% електрически автобусен парк до 2030 г.
Мосгортранс казва, че 1000-те електрически автобуса, които в момента се движат по 66 маршрута в Москва, представляват един от най-големите автопаркове с нулеви емисии в Европа и Америка. „През декември Москва получи 1000-ия електробус, сглобен от руския производител Камаз“, каза Максим Ликсутов, заместник-кметът на Москва по транспорта. Той добави, че тази година Москва планира да закупи още 500 екологични автобуса, което е малко повече от предишните съобщения. Първоначално Мосгортранс е планирал 420 превозни средства.
За новите 500 автобуса за 2022 г. градската управа заяви, че ще използва средства от зелени облигации. Последният е инструмент с фиксиран доход, т.е. облигация, издадена от правителството в този случай, която осигурява на инвеститорите възвръщаемост под формата на фиксирани периодични плащания и евентуално възвръщане на главницата на падежа. Мосгортранс казва, че зелените облигации в Русия са били специално предназначени за набиране на пари за проекти в областта на климата и околната среда. Операторът на наземния обществен транспорт добави, че близо половината от московския електробусен парк е финансиран със зелени облигации.
Южна Корея ще придобие 624 автобуса с горивни клетки H2 до 2025 г.
За всяко превозно средство се предоставят около 222 000 евро субсидии
Виена
Hyundai ElecCity FCEV Bus
Източник: ajudaily.com
В Южна Корея общо 624 водородни автобуса трябва да бъдат пуснати по пътищата на пристанищните градове Пусан и Улсан и провинция Южен Кьонсанг до 2025 г. като заместител на автобусите с двигатели с вътрешно горене.
Министерството на околната среда на страната подписа споразумение за сътрудничество в тази връзка с посочените градове и провинция, както и с Hyundai. Aju Business Daily пише, че за всяко превозно средство се предоставят около 300 милиона вона (222 000 евро) субсидии.
Ще бъде тестван и електрически междуградски автобус с горивна клетка, като Министерството на околната среда и Hyundai се стремят да съберат данни за NVH (шум, вибрации, грубост), икономичност и производителност на автобуса чрез тестовата работа. Такъв междуградски автобус FC беше споменат за първи път в публикация миналия юли, когато Hyundai обяви, че ще произвежда автобуса Universal във версия с водородни горивни клетки.
