Автоновости
Mercedes се готви за нови EV платформи
Моделите с вътрешно горене и хибридите ще продължат да се изграждат на настоящите платформи. Но ще има само нови чисто електрически разработки
automobilwoche.de
Mercedes инвестира сериозно, за да направи производствената си мрежа годна за новите платформи, които ще въведе от 2024 г. Според доклад на германската медия, производителят ще започне преустройството на завода си в Ращат това лято. Това е мястото, където Mercedes ще строи първия си модел, базиран на модулната архитектура на Mercedes-Benz (MMA).
Производителят ще започне преустройството на завода си в Ращат това лято.
Mercedes прави повече от просто модернизиране на завода в Ращат: заводите в Кечкемет, Унгария, и Пекин също ще бъдат преобразувани. През юни Mercedes обяви, че ще инвестира над 2 милиарда евро в европейските си производствени обекти. Йорг Бурцер, ръководител на производството в Mercedes-Benz, каза пред Automobilwoche, че автомобилният производител инвестира „трицифрена милионна сума на завод“.
Вместо седем компактни модела, в бъдеще ще има само четири. Първият от тях вероятно ще бъде наследник на CLA. Модел от сегмента C-Class, базиран на изцяло електрическата архитектура MB.EA, също е планиран за Кечкемет. „Два спортни модела AMG.EA ще бъдат добавени към гамата по-късно, като и двата ще се произвеждат ексклузивно в Зинделфинген“, каза Бурцер, добавяйки, че е твърде рано да се говори за нещо, което ще дойде след това. Продължение
Москва подписва договор за 1000 електробуса КАМАЗ
Това е най-голямата покупка на този вид транспорт в Европа
В момента Москва управлява 1055 електрически автобуса по 79 маршрута
greencarcongress.com, 24 март 2023 г.
Град Москва подписа договор за 1000 електробуса от КАМАЗ. Има планове и за закупуване на още 200
електробуса от ГАЗ Груп, каза Максим Ликсутов, заместник-кмет на Москва по транспорта.
Автомобилите ще дойдат в столицата през следващите 2 години. В момента Москва управлява 1055 електрически автобуса по 79 маршрута. Новите покупки ще удвоят този брой.
Тази година Москва планира да инсталира близо 200 ултрабързи зарядни станции за електрическите автобуси; откриване на втори електробусен парк в квартал Митино в северозападната част на Москва; и стартиране на още 29 електрически автобусни линии.
От 2022 г. иновативните електробуси руско производство се доставят в Москва. Модернизираните електронни автобуси са с модернизирани батерии, които издържат 80-90 км без зареждане. Предният индикатор за маршрут е станал по-голям и подовото покритие е по-здраво. Новите електробуси са оборудвани с четири вместо три валидатора, което улеснява плащането на пътниците. Кабината на електронния автобус също е снабдена с адаптивна светлина: тя зависи от времето на деня и се променя от студена светлина към топла. Продължение
Tesla отваря повече Superchargers в Европа за употреба от други марки
Все още няма данни за действителната статистика за употреба на електрически автомобили от други марки
teslamag.de, tesla.com
Tesla отвори много повече от своите Superchargers в Европа за други марки. Въпреки че броят на европейските
страни с одобрени Superchargers не се е променил, има увеличение в броя на станциите, които могат да се използват от електрически автомобили от други марки.
Когато първите станции бяха предоставени за всички марки в Италия миналия ноември, избрани бързи зарядни устройства на Tesla бяха достъпни и за други марки в общо 15 европейски държави. Това все още е така, но на картата броят на одобрените станции е нараснал значително.
Сега 69 от 153-те местоположения на Supercharger в Германия вече могат да се използват и с електрически автомобили от други марки, процес, който започна с 16 местоположения на Supercharger през юни 2022 г. С 69 места, всяко с няколко Supercharger-а, Tesla вече е четвъртият по големина HPC оператор зад EnBW, Aral pulse и Ionity. Продължение
VWCV планира 44 000 ID. Buzz през 2023 г
Освен това VWN иска да разшири гамата си от леки електрически търговски превозни средства
vwn-presse.de, automobilwoche.de, 24 март 2023 г.
Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV) планира да увеличи производството на ID. Buzz. Това трябва да намали
времето за доставка и да направи електрическия модел достъпен в повече страни. Освен това VWN иска да разшири гамата си от леки електрически търговски превозни средства.
Според VWCV производителят е произвел повече от 32 000 бройки от ID. Buzz и ID. Buzz Cargo. И малко по-малко от 10 000 единици са доставени досега. „Число, което сега бързо ще се умножи“, каза главният изпълнителен директор на VWCV Карстен Интра пред Automobilwoche в кулоарите на годишната пресконференция на автомобилния производител.
Вариантите на Buzz се простират до третото тримесечие на 2023 г. VWCV иска да намали времето за доставка и увеличава производството. Повечето от това обаче няма да се случи до средата на 2024 г. „Планираме да направим 44 000 ID. Buzz ще бъде строен в Хановер“, казва главният производствен директор Йозеф Баумерт. От средата на 2024 г., когато T6.1, най-продаваният модел до момента, се прекратява, производството в Хановер ще се разшири още повече. След това VWCV ще пуска 650 до 700 ID. Buzz всеки ден. Продължение
Porsche ще произвежда изцяло електрически Cayenne в Словакия
Германският автомобилен производител има за цел да достави повече от 80 процента от новите си превозни средства като напълно електрически модели през 2030 г.
porsche.com, 24 март 2023 г.
Porsche ще произвежда бъдещия изцяло електрически Cayenne в мултибрандовия обект на Volkswagen Словакия
в Братислава. Двигателят с вътрешно горене и plug-in хибридните варианти вече слизат от производствените линии там.
„Заводът в Братислава свърши изключителна работа през последните години и получи няколко награди“, казва Албрехт Раймолд, член на Борда на директорите за производство и логистика в Porsche. „Бъдещият Cayenne ще бъде първият изцяло електрически SUV, който ще се произвежда там.“
Производителят на автомобили пише в съобщението си за пресата, че заводът в Словакия „в момента се подготвя за началото на серийното производство на широко обновения нов Cayenne“. Porsche обаче не дава никакви подробности, например колко пари инвестира в надстройката или кога ще започне производството. Продължение
Ford представя VW MEB-базиран електрически Explorer за Европа
Ford в Европа се ангажира да предлага изцяло електрическо портфолио от пътнически автомобили до 2030 г.
За Европа Ford разкри новия изцяло електрически Explorer – първият от поредицата нови електрически
превозни средства на Ford. Средноразмерният кросоувър, проектиран и произведен в Германия, използва MEB платформата на Volkswagen и има места за петима на два реда. Ford и Volkswagen Group обявиха разширено партньорство за електронна мобилност, базирано на платформата MEB през март 2022 г.
Характеристиките включват голям подвижен сензорен екран SYNC Move 2 и напълно свързана информационно-развлекателна система с аудио, адаптирано към интериора, безжична интеграция на приложения и усъвършенствана технология за подпомагане на водача.
Новият изцяло електрически Explorer е първото електрическо превозно средство на компанията, което ще бъде произведено в новия Ford Cologne EV Center в Германия. Ford в Европа се ангажира да предлага изцяло електрическо портфолио от пътнически автомобили до 2030 г. Продължение
Една трета от американците биха обмислили покупка на EV – анкета на Reuters/Ipsos
Президентът Джо Байдън иска 50% от всички нови превозни средства, продадени през 2030 г., да бъдат EV или plug-in хибридни модели
reuters.com/technology
ВАШИНГТОН, 21 март (Reuters) – Малко над една трета от американците биха обмислили покупка на електрическо превозно средство за следващия си модел, установи ново проучване на Reuters/Ipsos.
Автомобилите Model Y – по време на церемонията по откриването на новия Tesla Gigafactory за електрически автомобили в Gruenheide, Германия, 22 март 2022 г.
Седемдневното проучване, завършено неотдавна, установи, че 34% от всички респонденти биха помислили за EV, докато 31% казаха „не“. Сред демократите 50% казаха, че биха обмислили EV, докато 26% от републиканците и 27% от независимите казаха, че биха обмислили.
Сега има повече от 80 EV модела за продажба в Съединените щати. Електрическите автомобили представляват почти 6% от всички продажби в САЩ през 2022 г., като продажбите на електромобили са нараснали с над 60% миналата година.
Президентът Джо Байдън иска 50% от всички нови превозни средства, продадени през 2030 г., да бъдат EV или plug-in хибридни модели. Tesla Inc е водещият производител на електромобили в САЩ, но други най-продавани модели включват Mustang Mach-E SUV на Ford Motor Co, Chevrolet Bolt на General Motors Co и Hyundai Motor – Ioniq 5. Продължение
Opel ще пусне електрически Grandland с батерии през 2024 г.
Stellantis очаква производството на новия BEV да започне през втората половина на 2024 г.
stellantis.com, 22 март 2023 г.
Opel Grandland ще бъде наследен от електрически модел през следващата година. Компанията майка Stellantis
инвестира 130 милиона евро в германския завод в Айзенах, за да го подготви за производството на e-SUV, базиран на новата платформа STLA Medium EV.
Отсега нататък Grandland ще бъде само електрически. Stellantis очаква производството на новия BEV да започне през втората половина на 2024 г.
Opel Grandland, произвеждан в момента в Айзенах, включва plug-in хибридни варианти, а топ моделът Grandland GSe също идва от Тюрингия. Поколението, предлагано от 2017 г., е изградено върху платформата EMP2 от Stellantis или PSA по това време. С дължина от 4,48 метра Grandland принадлежи към средния клас.
Също така базирани на EMP2 са, например, моделите Peugeot 3008 и 5008, които също трябва да получат електрически наследници – както при Opel, базиран на STLA Medium. Други модели EMP2, като Opel Astra и Peugeot 308 (в момента) трябва да се задоволят с електрифицирана версия на смесената платформа. Продължение
VW разкрива планове за друго EV на цена под ID.2
Има планове за още по-евтин EV, в момента наричан ID.1, който може да стартира през 2027 г. и да започне от по-малко от €20 000
automobilwoche.de (на немски)
Според германската медия, изцяло електрическият VW ID.2 ще започне от по-малко от 25 000 евро, когато бъде
пуснат на пазара през 2025 г. И се твърди, че производителят на автомобили има планове за още по-евтин EV, в момента наричан ID.1, който може да стартира през 2027 г. и да започне от по-малко от €20 000.
Automobilwoche разговаря с шефа на марката VW Томас Шефер в кулоарите на премиерата на ID.2 неотдавна. „Трябва да дойде още през 2026 г., 2027 г., а не в края на десетилетието“, казва мениджърът. Той добави, че въпреки високите разходи за батерии, Volkswagen вече работи върху концепция за предлагане на EV в този ценови диапазон.
„Това е следващото предизвикателство. Работим върху това“, казва Шефер. Въпреки това, базовата цена от по-малко от €20 000 изглежда е една от единствените вече поставени цели за развитие. VW все още проучва няколко варианта, включително (поне официално) съвместна платформа с друг производител. Но Шефер изглежда смята, че „можем да се справим сами“. Продължение
Mercedes планира да инвестира милиарди в заводи за електрически превозни средства
Mercedes заяви, че ще бъде готов да стане електрически до края на това десетилетие
БЕРЛИН, март (Reuters) – Mercedes ще инвестира милиарди долари за модернизиране на заводите си в Китай, Германия и Унгария през следващите години, съобщи списание Automobilwoche, докато автомобилният производител се готви да премине към електрически превозни средства и да намали емисиите .
Електрически задвижван концептуален автомобил Mercedes-Benz EQ Silver Arrow се вижда на Auto Zurich Car Show 2022 в Цюрих, Швейцария, REUTERS/
Европейският съюз си постави за цел да намали наполовина емисиите на CO2 на пътническите автомобили през жизнения им цикъл до края на това десетилетие в сравнение с 2020 г. и търси споразумение за краен срок до 2035 г. за прекратяване на продажбата на автомобили с изкопаеми горива.
Mercedes заяви, че ще бъде готов да стане електрически до края на това десетилетие, когато пазарните условия го позволяват.
„Ние инвестираме трицифрена милионна сума на завод за ускоряване“, каза мениджърът на производството Йорг Бурцер, цитиран от списанието, добавяйки, че тези инвестиции ще бъдат в заводите в Пекин, Ращат в Германия и Кечкемет в Унгария.
Производителят на автомобили ще започне работа в завода в Ращат през следващите месеци и ще произвежда първия модел на платформата за компактни превозни средства MMA от 2024 г. Броят на моделите, произвеждани там, ще бъде намален на четири от седем, каза Бурцер. Продължение
