Автоновости
BMW може да получи финансов тласък за производството на електрически Mini в Обединеното кралство
Sky News и източници от индустрията казват, че сделката между правителството и автомобилния производител може да бъде финализирана до седмици
sky.com, bbc.com
Съобщава се, че BMW преговаря с британския отдел за бизнес, енергетика и индустриална стратегия (BEIS) за
получаване на безвъзмездна помощ от 75 милиона паунда (около 84,5 милиона евро), за да продължи производството на електрическото Mini в завода си в Коули в покрайнините на Оксфорд. .
Това идва, след като британските медии съобщиха през октомври, че германският автомобилен производител може да спре производството на електрическата версия в Обединеното кралство. Той ще продължи да произвежда своите конвенционални модели там и ще премести производството си на EV в Китай чрез партньорството им с Great Wall, докато електрическият Countryman ще се произвежда в Лайпциг, Германия.
Доклад, който скоро след това беше опроверган от германските медии. През ноември Frankfurter Allgemeine писа, че BMW все пак ще продължи да произвежда електрическото Mini в Обединеното кралство, тъй като производствените обекти в Китай и Германия сами по себе си не са достатъчни. Продължение
Geely представя електрическа Panda в Китай
Името Panda трябва да звучи познато, тъй като Fiat също произвежда субкомпактен автомобил с това име
chinapev.com
Китайският производител Geely пусна най-новия си модел: изцяло електрическата Panda Mini. Има общо четири
варианта на малката електрическа кола, която в Китай ще струва между 39 900 и 53 900 юана (около 5 500 до 7 400 евро) в зависимост от оборудването.
Panda Mini е с малки колела и има междуосие малко под два метра. Освен това електрическият автомобил е дълъг малко под три метра, широк 1,50 метра и висок 1,60 метра.
Четириместният автомобил идва с два размера батерии, 9,6 и 17 кВтч и, според производителя, трябва да има пробег съответно от 120 и 200 километра.
Името Panda трябва да звучи познато, тъй като Fiat също произвежда субкомпактен автомобил с това име. Производителят на автомобили обаче изглежда няма права върху търговска марка за името в Китай, поради което Geely може да назове най-новия си член на флота Panda. Продължение
Ford се завръща във Формула 1 през 2026 г.
Последният голям успех на Ford във Формула 1 е спечелването на световния шампионат през 1994 г. като доставчик на отбора на Benetton – с някой си Михаел Шумахер на волана…
ford.com
Ford ще се завърне във Формула 1 от 2026 г. след повече от две десетилетия – като технически партньор на Red
Bull. Red Bull Powertrains и Ford ще си сътрудничат в разработването на хибридно задвижване от следващо поколение за отборите на Oracle Red Bull Racing и Scuderia AlphaTauri.
Ford ще предостави експертиза в области като технологията на батерийните клетки и електрическите мотори, както и управлението и анализите на задвижването.
Audi вече потвърди, че ще се състезава във Формула 1 заедно с швейцарския състезателен отбор Sauber от 2026 г. Основата за навлизането на известни автомобилни производители са новите разпоредби за задвижващата система, с които делът на електрическата енергия ще се увеличи значително от 2026 в сравнение с днешните системи за задвижване на Формула 1.
Между другото, електрическият мотор с мощност 350 кВт за хибридната система сега трябва да бъде разработен съвместно. В сравнение със сегашните двигатели на F1, електрическият мотор ще бъде много по-мощен, но хибридната система като цяло ще бъде значително опростена. От 2026 г. ще има само хибридизация, както при пътните автомобили, като електрическият мотор ще осигурява допълнително задвижване. Продължение
BMW представя обновен X5 PHEV
Системната мощност на Plug-in хибрида се покачва със 70 до 360 кВт (с временно усилване)
Електрическият пробег на новия X5 xDrive50e е от 94 до 110 километра според WLTP
bmwgroup.com
BMW разкри моделни актуализации за своите SUV модели X5 и X6, които ще бъдат пуснати в световен мащаб през
април 2023 г. В хода на актуализациите задвижващата система за plug-in хибридния вариант на X5 също е обновена – X6 ще не се предлага като PHEV.
Сега той носи обозначението X5 xDrive50e (преди това беше кодов номер 45) и съчетава двигателя с вътрешно горене (все още редови шестцилиндров) с нова електронна машина, чиято мощност се увеличава с 62 кВт до 145 кВт в сравнение с тази в предшественика. Според BMW, „иновативно предварително съотношение“, което увеличава ефективния въртящ момент, приложен към трансмисията от страната на двигателя до 450 Нм, трябва да допринесе „за особено спонтанно подаване на мощност“. Бензиновият двигател също се увеличава с 20 до 230 кВт. Системната мощност на Plug-in хибрида се покачва със 70 до 360 кВт (с временно усилване).
Батерията също е обновена: съдържанието на използваема енергия е увеличено с почти 25 процента до 25,7 кВтч в сравнение с предшественика. Електрическият пробег на новия X5 xDrive50e е от 94 до 110 километра според WLTP. Благодарение на новото комбинирано устройство за зареждане, мощността на зареждане се удвоява, но остава на управляемите 7,4 кВт. Дори след технологичната актуализация, BMW не предлага AC зареждане с 11 кВт или дори DC зареждане като plug-in хибрида Mercedes GLE, който също беше наскоро ревизиран. Продължение
Mercedes представя новия eSprinter
В Европа първият вариант на вана ще бъде пуснат в края на годината
От средата на 2025 г. нататък Mercedes-Benz възнамерява да пусне на пазара само модели на чисто електрически ванове
mercedes-benz.com
Новият Mercedes eSprinter ще бъде пуснат в САЩ и Канада през втората половина на годината. В Европа първият
вариант на вана ще бъде пуснат в края на годината. Общо автомобилът с нова технология в познатото тяло ще се предлага на около 60 пазара.
Новият панелен ван е оборудван с батерия с използваем капацитет от 113 кВтч и ще има пробег до 400 километра според WLTP. Според производителя той дори може да измине до 500 километра в градски условия. По време на тест драйв през октомври 2022 г. eSprinter измина разстоянието от 475 километра от Щутгарт до Мюнхен и обратно с едно зареждане на батерията.
Електрическият мотор е интегриран в задния модул. Предлага се в две нива на мощност, 100 и 150 кВт пикова, и предлага въртящ момент до 400 Нм.
Ревизираният eSprinter се основава на нова концепция, състояща се от три модула: преден модул, долна част с високоволтова батерия и заден модул. Продължение
Печалбата на Toyota за третото тримесечие скача с 22%, тъй като слабата йена помага
Подобно на много глобални производители, най-големият производител на автомобили в света все още се бори с продължаващия спад от недостига на полупроводници и болката от нарастващите разходи
reuters.com/business/autos-transportation, 9 февруари 2023 г.
ТОКИО, 9 февруари (Reuters) – Toyota Motor Corp (7203.T) отчете в четвъртък – бел. ред. – днес – изненадващо 22% увеличение на оперативната печалба за третото тримесечие, тъй като по-слабата йена и по-високите обеми на продажбите помогнаха на японския автомобилен производител да преодолее сътресението от скок на суровините разходи за материали.
Мъж минава покрай лого на Toyota на автомобилното изложение в Токио
Оперативната печалба за трите месеца, приключили на декември 31 беше 956,7 милиарда йени (7,28 милиарда долара). Това надмина средната печалба от 764,54 милиарда йени, изчислена от 10 анализатори, според данни на Refinitiv. През същия период година по-рано Toyota отчете печалба от 784,4 милиарда йени.
Подобно на много глобални производители, най-големият производител на автомобили в света все още се бори с продължаващия спад от недостига на полупроводници и болката от нарастващите разходи.
Производителят на Prius заяви, че работи за осигуряване на стабилни доставки на чипове, според презентация, която придружава резултатите.
Въпреки че намали годишната си производствена цел с около 1%, до около 9,1 милиона автомобила, тя се придържа към прогнозата си за годишна печалба от 2,4 трилиона йени за годината до края на март. Продължение
Илон Мъск ще разкрие „Главния план 3“ на Tesla в първия ден за инвеститори
На предстоящия ден на инвеститорите, който ще се проведе в гигафабриката в Тексас, Tesla ще обсъди плановете за разширяване, разпределението на капитала и платформата си от трето поколение за автомобили
reuters.com/technology, 8 февруари 2023 г.
8 февруари (Reuters) – Главният изпълнителен директор на Tesla Inc (TSLA.O) Илон Мъск ще разкрие третата част от „Главния план“ на производителя на електрически превозни средства (EV), когато компанията проведе първия си ден за инвеститори на 1 март.
Главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск и неговият екип за сигурност напускат местния офис на компанията във Вашингтон, САЩ. 27 януари 2023 г. REUTERS
Генералните планове на Мъск очертават пътя, по който Tesla да постигне конкретни цели, които той си поставя за най-ценния производител на автомобили в света.
„Главен план 3, пътят към напълно устойчиво енергийно бъдеще за Земята, ще бъде представен на 1 март“, написа Мъск в Туитър в сряда.
В началото на 2022 г. производителят на електромобили започна производство в две нови фабрики в Остин, Тексас, и Берлин, Германия, за да увеличи производството, но се сблъска с логистични проблеми и проблеми с търсенето към края на годината.
Той беше казал на годишното трето събрание на акционерите на Tesla през август, че частта от неговия генерален план „ще бъде основно за мащабиране“ – по отношение както на производството на автомобили, така и на веригата за доставки, която го поддържа. Продължение
1936 Bugatti Type 57SC Atlantic – „герой“ от филма „Газ до дупка“…
Може би най-доброто Bugatti и първата суперкола, правена някога
По материали от мрежата
Един от най-странните, неуловими и скъпи автомобили е Bugatti Type 57SC Atlantic. Със своята ниска стойка,
мощен двигател, олекотена конструкция, максимална скорост от 200 км в час и въздействащо капковидно тяло, мнозина вярват, че това е най-доброто Bugatti и първата суперкола, правена някога.
Синът на Еторе, Жан Бугати, който изиграва голяма роля в развитието на серията Type 57, лично стилизира Atlantic. Линиите на Жан рисуват интересна комбинация от самолетен стил заедно с авангардната форма на сълза. Акцентите в дизайна включват силно наклонено предно стъкло, занитени перки и бъбрековидни врати с подходящи странични прозорци.
Инерцията зад стила беше структурирана от дизайнерска концепция за включване на Electron, сплав от магнезий и алуминий от IG Farben от Германия, в дизайна. Въпреки че е здрав и тежи до една трета от алуминия, той също е силно запалим, поради което заваряването не е възможно.
Това означаваше, че всеки панел трябваше да бъде занитен на място, което представляваше особен проблем за традиционния дизайн. Затова Жан включи естетиката на нита в крилата на колата и създаде показателна комбинация от функция и форма. Продължение
LEVC иска да стане изцяло електрически
Geely пое пълния контрол над LEVC през 2013 г. Китайската компания досега е инвестирала 500 милиона паунда в LEVC – еквивалента на около 570 милиона евро.
reuters.com
Дъщерното дружество на Geely – LEVC (London Electric Vehicle Company), е изправено пред бъдеще като чисто производител на електрически превозни средства, според медиен доклад. За да направи тази промяна, се казва, че компанията майка Geely планира голяма инвестиция.
LEVC VN5 e-transporter-electric
LEVC вече намекна накратко за планираната трансформация в производител на чисто електрически превозни средства в края на декември и обяви, че ще публикува повече подробности за новата стратегия през първото тримесечие на 2023 г. Информационната агенция вече споменава някои ключови моменти от стратегия и се позовава на изказвания на мениджъри на компанията.
Според това трябва да има спомената инвестиция от Geely, чийто размер обаче ще бъде обявен едва на по-късна дата. Според информационната агенция китайската компания досега е инвестирала 500 милиона паунда в LEVC – еквивалента на около 570 милиона евро. Geely пое пълния контрол над LEVC през 2013 г. Продължение
BMW Group инвестира 800 милиона евро в завод в Мексико за NEUE KLASSE и сглобяване на батерии
Компанията наскоро обяви инвестиция от 1,7 милиарда щатски долара в разширяването на производствения си обект в Спартанбург в САЩ
BMW Group инвестира 800 милиона евро в завода San Luis Potosí в Мексико за интегриране на напълно
електрически модели на NEUE KLASSE и изграждане на местно сглобяване на батерии за високо напрежение.
„Ние систематично насочваме нашата производствена мрежа към електромобилност. В Мексико ние инвестираме 800 милиона евро в нашия завод и създаваме около 1000 нови работни места.
Първите автомобили на NEUE KLASSE ще слязат от производствената линия в нашия завод в Дебрецен, Унгария, започвайки през 2025 г., последвани от основния завод в Мюнхен. Ще постигнем допълнителни обеми чрез интегриране на NEUE KLASSE в завода в Сан Луис Потоси от 2027 г. нататък.“, каза Милан Неделкович, член на Управителния съвет на BMW AG, отговарящ за производството.
От 800 милиона евро, предвидени за Мексико, 500 милиона евро са предвидени за изграждането на нов център за сглобяване на високоволтови батерии, разположен на територията на завода в Сан Луис Потоси. Новият монтажен център се простира на площ от 85 000 м2. Повече от 500 допълнителни служители ще работят там, произвеждайки батерии от следващо поколение за изцяло електрически превозни средства. Продължение
