Автоновости
Pony.ai получава лиценз за такси в Китай
Комерсиализация на услугите роботакси
Pony.ai, глобална компания за технологии за автономно шофиране, обяви, че е първата компания за автономно шофиране
(AD), която получи лиценз за такси в Китай. Pony.ai получи разрешение да управлява 100 автономни превозни средства като традиционни таксита в Нанша, Гуанджоу.
През май Pony.ai ще започне да начислява тарифи за всички 800 квадратни километра на Нанша със 100 роботиакси и възнамерява постепенно да разшири мащаба и обхвата на услугите до други райони на Гуанджоу, за да облагодетелства повече жители.
Пътниците могат да приветстват пътувания и да плащат за услугата чрез приложението PonyPilot+. Роботакси ще работи както през деня, така и през нощта с работно време от 8:30 до 22:30 часа и с тарифи, базирани на стандартните такси за такси в Гуанджоу. Компанията очаква да премахне водача в рамките на кратък период от време.
Това сигнализира за официалното прилагане от управлението на Гуанджоу на услуги за мобилност на автономно шофиране, подобни на традиционните таксиметрови платформи и платформи за пътуване. Съобщението засилва напредъка на Pony.ai към търговска автономия; с разрешението за таксуване на robotaxi, получено в Пекин през ноември 2021 г., Pony.ai вече е единствената компания, одобрена за услуги за комерсиализация на AD в два града в Китай.
Tesla губи 126 милиарда долара на фона на притесненията за финансиране на сделката на Мъск в Twitter
Притесненията за предстоящи разпродажби на акции от Мъск и възможността той да се разсее от Twitter, тежат върху акциите на Tesla
Автомобилите Model Y са на снимката по време на церемонията по откриването на новата Tesla Gigafactory за електрически автомобили в Gruenheide, Германия, 22 март 2022 г. REUTERS
reuters.com/technology
Tesla Inc загуби 126 милиарда долара от стойността си на 26 април във вторник на фона на опасенията на инвеститорите, че главният изпълнителен директор Илон Мъск може да се наложи да продаде акции, за да финансира своя дял от 21 милиарда долара в изкупуването му от Twitter Inc за 44 милиарда долара.
Tesla не участва в сделката с Twitter, но акциите й бяха набелязани от спекуланти, след като Мъск отказа да разкрие публично откъде идват парите му за придобиването. Спадът на акциите на Tesla с 12,2% на 26 април се равнява на спад от 21 милиарда долара в стойността на неговия дял в Tesla, същото като 21 милиарда долара в брой, които той се ангажира със сделката с Twitter.
Анализаторът на Wedbush Securities Даниел Айвс каза, че притесненията за предстоящите разпродажби на акции от Мъск и възможността той да се разсее от Twitter, тежат върху акциите на Tesla.
Tesla не отговори веднага на искане за коментар. Продължение
Сделката на Мъск с Twitter може да тества мястото му на изпълнителната скамейка на Tesla
На всичкото отгоре Tesla се надпреварва да увеличи производството в нови заводи в Тексас и Берлин на фона на затруднения във веригата за доставки и по-високи разходи за суровини
Главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск говори на събитие в Хоторн, Калифорния, REUTERS/
САН ФРАНЦИСКО, 26 април (Reuters) – Ходът на Илон Мъск да купи Twitter за 44 милиарда долара породи опасения относно дълбочината на изпълнителния талант в неговата по-ценна компания, производителя на електрически автомобили Tesla Inc, в случай, че вниманието му е допълнително разделено от платформата на социалните медии.
При обявяването на сделката на 25 април, Мъск нарече Тwitter световния „дигитален градски площад“ и говори за защита на свободата на словото, но също така възобнови опасенията, дали мъж, който веднъж призна, че спи в завода по време на пускането на седана Model 3, има толкова много свободна енергия.
„Tesla се чувства много като стартираща компания, въпреки че е компания за трилиони долари“, каза инвеститорът на Tesla Рос Гербер, главен изпълнителен директор на фирмата за управление на богатство Gerber Kawasaki.
Според слуховете Renault ще продаде дела си в Nissan
Какво въздействие ще има това върху алианса и съвместните електрически платформи е открит въпрос.
bloomberg.com, reuters.com, carscoops.com
Говори се, че Renault обмисля частична продажба на своя около 43% дял в Nissan като част от възможно отделяне и отделно регистриране на бизнеса си с електрически автомобили. Какво въздействие ще има това върху алианса и съвместните електрически платформи е открит въпрос.
Информационната агенция Bloomberg съобщава за предполагаемите планове, цитирайки запознати с въпроса. Според доклада отделното регистриране може да се проведе през втората половина на 2023 г.
Съответните слухове за възможно отделяне на бизнеса с електрически автомобили също разпространиха Bloomberg в началото на април. Част от съображенията беше, че бизнесът с вътрешно горене и хибридни превозни средства ще се слее с този на потенциален партньор извън Франция.
Mercedes-Benz обръща конвенционалната мъдрост с главата надолу..
През 2022 г. всеки Mercedes-Benz, – с напълно електрическа или хибридна версия, налична на пазара
EQXX е суперикономичната концепция
Т. г. ще бъде годината, в която компанията ще е инвестирала 11 милиарда долара, за да гарантира електрификацията си.
Докато разкрива подробности за проекта, главният изпълнителен директор Маркус Шефер, каза:
„Нашите електрически превозни средства ще се произвеждат в шест завода на три континента. Ние се обръщаме към всеки пазарен сегмент: от интелигентния fortwo seater до големия SUV. Батерията е ключовият компонент на електронната мобилност. Тъй като батериите са сърцето на нашите електрически превозни средства ние поставяме голям акцент върху изграждането им в нашите собствени фабрики. С нашата глобална акумулаторна мрежа, ние сме в отлична позиция: Тъй като сме близо до нашите заводи за превозни средства, можем да осигурим оптимално предлагане на производство.“
Неотдавна британското автомобилно издание Car писа, че, ако се върнем няколко години назад, тогава стратегията на Mercedes за електрификация тогава още е „била в морето“. „Въпреки че доминира в нова електрифицирана Формула 1 от 2014 г., Щутгарт – подобно на немските си колеги – беше оставен в праха от новите, поръчкови продукти на Tesla, Nisasan и други.
Но към 2022 г. нещата изглеждат много различно за германците.“ Продължение
Акциите на Nissan се понижават с 5% след доклада, че Renault проучва намаляване на дела си
Renault има 43,4% от Nissan, който от своя страна е с 15% дял без право на глас в своя акционер. Renault спаси Nissan преди две десетилетия, но сега е по-малкият автомобилен производител по продажби
reuters.com/business/autos-transportation
ТОКИО, 25 април (Reuters) – Акциите на Nissan Motor Co Ltd се понижиха с 5% в понеделник, най-големият им спад за повече от месец, след доклад, че главният акционер Renault SA може да обмисли намаляване своя дял в японския автомобилен производител.
2023 Nissan Pathfinder е представен на Международното автомобилно изложение в Ню Йорк през 2022 г., в Манхатън, Ню Йорк, САЩ, 13 април 2022 г. REUTERS
Bloomberg съобщи на 22 април, че Renault може да обмисли намаляване на акционерното си участие в Nissan като част от плановете за отделяне на бизнеса с електрически автомобили. Френският автомобилен производител настоява на това наред с плановете си да раздели бизнеса си с електрически и двигатели с вътрешно горене в опит да се конкурира с Tesla и Volkswagen.
Тогава Renault заяви, че всички опции са на масата за отделяне на бизнеса с електрически превозни средства, включително възможно публично отделно регистриране през втората половина на 2023 г.
Всички планове ще подлежат на одобрение от партньора на алианса Nissan, каза финансовият шеф на Renault Тиери Пиетон, добавяйки, че японският автомобилен производител е „в цикъл“, тъй като Renault претегля възможностите си.
Renault и Nissan отказаха да коментират доклада.
Акциите на Nissan паднаха до 509,8 йени в Токио, отбелязвайки най-големия им еднодневен спад от началото на март и по-слабо с почти 2% спад в индекса Nikkei.
VW увеличава доставките на електрически превозни средства с 65%
Европа води за тримесечието в абсолютните доставки на BEV с 58 400 превозни средства или 59 процента от
всички BEV от VW Group
Източник: volkswagen-newsroom.com
Volkswagen Group увеличи доставките си на напълно електрически превозни средства с 65% през първото тримесечие на 2022 г. в сравнение със същото тримесечие на предходната година. Въпреки тесните места в доставките на полупроводници и кабелни снопове, 99 100 BEV бяха предадени на клиенти до края на март.
Това се сравнява с 60 000 бройки през първото тримесечие на 2021 г. Според средните стойности най-голямо увеличение е постигнато в Китай, където 28 800 клиенти са получили доставка на BEV на група от марката – повече от четири пъти повече, отколкото през същия период на миналата година. Все пак трябва да се спомене, че марката VW не започна доставките на модели MEB в Китай до средата на 2021 г. Следователно 6 200-те BEV от Q1 2021 г. са отчетени само от модели, които не са на платформа MEB.
Sofia Motor Show 2022 – Интер Експо Център
„Международният автомобилен салон София 2022“ ще се проведе от 3-ти до 12-ти юни в Интер Експо Център
Над 100 фирми-изложители и 12 000 кв.м. изложбена площ ще представят най-доброто, което автомобилната индустрия може да покаже. Много технологични новости и автомобилни премиери очакват посетителите на 25-то издание на Автомобилния салон в София. Впечатляващ ще бъде и броят на автомобилите с алтернативно задвижване – хибридни, plug-in и изцяло електрически.
„Международният автомобилен салон в София“ е между най-престижните изложения в региона и едно от 12-те изложения в света, включени в официалния календар на „Международната организация на автомобилните производители“ (OICA), наред с автосалоните в Париж, Мюнхен, Женева, Детройт, Токио.
Запазено място на изложението имат и производителите и търговците на гаражно оборудване, резервни части, гуми, масла, автоаксесоари, охранителни системи, кар аудио системи, както и лизингови компании, банки, застрахователи и други. Организаторите тази година са още по-амбициозни в подготовката на атракции, забавления, приятни награди и изненади за посетителите. Освен удоволствието да видят, да тестват и да закупят някой от последните модели автомобили, един от посетителите на изложението, попълнил анкетна карта, по традиция ще има шанс да стане щастлив собственик на автомобил по избор. Можете да изживеете всичко това на „Автомобилен салон София 2022”! Продължение
Продажбите на Renault за първото тримесечие спадат, тъй като конфликтът в Украйна и кризата с полупроводниците удариха пазара
Групата, която също произвежда автомобили с марки Dacia и Lada, заяви, че продажбите й са паднали с 2,7% спрямо година по-рано до 9,748 милиарда евро (10,6 милиарда долара)
reuters.com/business/autos-transportation
ПАРИЖ, 22 април (Reuters) – Renault (RENA.PA), западният автомобилен производител, който е най-изложен на руския
Логото на Renault е изобразено в представителство във Верту, близо до Нант, Франция, 17 януари 2022 г. REUTERS/
пазар, отчете спад в приходите за първото тримесечие в сравнение с година по-рано, след като конфликтът в Украйна и проблемите с доставките на полупроводници удариха пазара.
Групата, която също произвежда автомобили с марки Dacia и Lada, заяви, че продажбите й са паднали с 2,7% спрямо година по-рано до 9,748 милиарда евро (10,6 милиарда долара). Като изключим дейността на Автоваз и Renault Русия, той възлиза на 8,9 милиарда евро, което е спад от 1,1%.
Renault прокарва напред с плановете си да раздели своя електрически (EV) и бизнес с горене, тъй като настига конкуренти като Tesla (TSLA.O) и Volkswagen (VOWG_p.DE) и преразглежда бизнеса си в Русия на фона на широкообхватни западни санкции.
Renault потвърди финансовата перспектива, изложена през март, и обяви, че ще даде по-подробна актуализация на своите цели и стратегия по-късно тази година.
Империята на Илон Мъск: „Тесла“ е шеста по пазарна капитализация в света
СОФИЯ,
20.04.2022 16:31
(БТА) bta.bg/bg/news/economy
Както Си Ен Би Си информира, „Тесла“ (Tesla) неотдавна съобщи данни за производството и доставките на превозни средства за първото тримесечие за 2022 г.
Мъск е най-богатият човек в света според индекса на милиардерите на Блумбърг.
„Тесла“ се надява да увеличи производството си в новооткритата фабрика в Берлин от около 5000 до 10 000 бройки на седмица до края на 2022 г.
Към април 2022 г. американската компания за електромобили „Тесла“ има пазарна капитализация от 1,037 трилиона долара.
Tesla Giga Berlin – цехове за каросерии
Това я прави шестата най-ценна компания в света по пазарна капитализация, според съобщените данни. Пазарната капитализация е общата пазарна стойност на акциите на публично търгувана компания и обикновено се използва, за да се измери колко струва една компания.
Според информация, оповестена на 18 април тази година, „Тесла“ вече е разширила своя нов гигазавод (Gigafactory) в Берлин, Германия, за да произвежда 350 кросоувъра „Модел Уай“ (Model Y) седмично. Според местни медии, целта на компанията е да достигне 1000 превозни средства на седмица преди края на април 2022 г.
„Тесла“ заяви, че се надява да увеличи фабриката в Берлин,
за да произвежда около 5000 до 10 000 бройки на седмица до края на 2022 г. „Тесла“ има за цел да произведе около 30 000 коли в новия заявод тази година и повече през 2023 г., по информация на Блумбърг, публикувана от германското списание „Аутомобилвохе“.
Гигафабриката в Германия току-що официално отвори врати след много месеци забавяне. Както обикновено, „Тесла“ направи парти за стартирането на доставки от фабриката, за да предаде първите кросоувъри „Модел Уай“, произведени в завода. Мъск беше предпазлив, когато говори за новите заводи в Германия и Тексас, като даде да се разбере, че нарастването на производството вероятно ще отнеме много време. Продължение
