Автоновости
Renault се подготвя да пусне транспортния автомобил E-Tech Trafic
Изцяло електрическата версия на модела ван Renault Trafic ще се предлага на осем европейски пазара от октомври/ноември 2023 г.
renault-trucks.com
Renault Trucks обяви предстоящото пускане на пазара на E-Tech Trafic. Изцяло електрическата версия на
модела ван Renault Trafic ще се предлага на осем европейски пазара от октомври/ноември 2023 г.
По-конкретно, това са вътрешният пазар на Франция, както и Великобритания, Ирландия, Белгия, Холандия, Швейцария, Италия и Германия. Renault Trucks не уточнява дали лекото електрическо търговско превозно средство ще бъде пуснато в продажба на всички пазари едновременно. Френската компания също все още не е коментирала цените.
Renault представи Trafic с електрическо задвижване преди около година. Trafic E-Tech Electric е базиран на третото поколение на Trafic, който е на пазара от 2014 г. Електрически задвижваният модел ще се предлага в две дължини от 5,08 (L1) или 5,48 метра (L2) и в две височини от 1,97 (H1) или 2,5 (H2) метра. Продължение
GM и Stellantis току-що уволниха повече от 2000 допълнителни работници заради стачката на UAW
GM заяви, че е спрял монтажен завод в Канзас поради недостиг на части поради стачката. Около 2000 от работниците бяха съкратени в сряда – бел. ред. вчера, 20 септември
Stellantis също уволни около 370 работници в три фабрики за части, които доставят нейния завод за Jeep в Толедо, където United Auto Workers стачкуваха миналата седмица
© Предоставено от CNBC
GM каза, че поради стачката работниците, уволнени в сряда, няма да имат право на допълнителните обезщетения за безработица, които обикновено плаща.
Членове на United Auto Workers на пикет извън сборния комплекс Stellantis NV Toledo в Толедо, Охайо, на 18 септември 2023 г.
General Motors и Stellantis съобщиха, че са съкратили допълнителни служители поради последиците от стачката на United Auto Workers.
GM каза в изявление в сряда, че е спрял производството в завода си за сглобяване във Феърфакс, Канзас, поради „недостиг на критични щампи“, които биха били доставени от фабриката му в Уенцвил, Мисури, където работниците стачкуваха миналата седмица. Около 2000 работници са засегнати.
По-рано в сряда, 20 септември, Stellantis заяви, че съкращава около 370 служители в три фабрики за части в Охайо и Индиана незабавно поради „ограничения в съхранението“, също свързани със стачката. Заводите произвеждат части за автомобили Jeep, произведени в сборния комплекс на автомобилния производител в Толедо, където работниците също стачкуват. Продължение
Volvo ще прекрати производството на дизелови автомобили до началото на 2024 г.
Насочва се към превръщането си в производител на изцяло електрически автомобили.
Мажоритарна собственост на китайската Geely, Volvo се ангажира да премине изцяло на електричество до 2030 г.
ЛОНДОН (Reuters) – Volvo Cars заяви във вторник, че ще прекрати производството на всички останали дизелови модели до началото на 2024 г., тъй като се насочва към превръщането си в производител на изцяло електрически автомобили.
Volvo разкрива своя нов напълно електрически малък SUV автомобил Volvo EX30 по време на събитие в Милано, Италия.
„След няколко месеца последният дизелов автомобил Volvo ще бъде произведен, което прави Volvo Cars един от първите производители на стари автомобили, предприели тази стъпка“, се казва в изявление на шведската компания.
Мажоритарна собственост на китайската Geely, Volvo се ангажира да премине изцяло на електричество до 2030 г.
Докато по-голямата част от автомобилите, продадени от Volvo в Европа, бяха дизелови до 2019 г., през 2022 г. те съставляваха едва 8,9% от продажбите на шведския автомобилен производител.
През август 33% от продажбите на Volvo са изцяло електрически или хибридни модели. Компанията не разкри колко от останалите 67% модели с двигатели с вътрешно горене са дизелови и колко работят с бензин. Продължение
Stellantis ще произвежда малки превозни средства STLA в Испания
Автомобилната компания обмисля инвестиция от милиарди евро за преобразуване на два от заводите си. Очаква се и испанската държава да му подаде ръка.
elpais.com (на испански), tellerreport.com
Stellantis иска да инвестира повече от един милиард евро в своите испански заводи във Виго и Сарагоса, за
да произвежда електрически малки автомобили, базирани на платформата STLA Small от 2025 г. Въпреки това, няма да се произвеждат електрически автомобили на новата платформа в Мадрид.
Най-големият испански всекидневник El País съобщава за инвестиционните планове, цитирайки източници, запознати с плановете. През юни вече имаше слухове в този смисъл. Информацията, че внедряването на платформата STLA Small не е планирано за фабриката в Мадрид, най-малката от трите фабрики на Stellantis в Испания, също идва от El País.
Производствените планове за малки електрически автомобили също увеличават вероятността Stellantis да разположи фабрика за батерии в Испания. Продължение
Ердоган иска от Мъск да построи завод на Tesla в Турция
Ердоган и Мъск разговаряха по време на среща в Турската къща, небостъргач близо до ООН в Ню Йорк, съобщи турската държавна информационна агенция Anadolu. Ердоган е в САЩ, за да присъства на 78-ата сесия на Общото събрание на ООН.
reuters.com/business/autos-transportation
ИСТАНБУЛ, септември (Reuters) – Турският президент Тайип Ердоган поиска от главния изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск да построи фабрика на Tesla в Турция, съобщи дирекцията по
комуникациите на страната в понеделник.
Той цитира думите на Мъск, че много турски доставчици вече работят с Tesla и че Турция е сред най-важните кандидати за следващата ѝ фабрика.
Tesla не отговори веднага на искания за коментар.
Ердоган и Мъск разговаряха по време на среща в Турската къща, небостъргач близо до ООН в Ню Йорк, съобщи турската държавна информационна агенция Anadolu.
Ердоган е в САЩ, за да присъства на 78-ата сесия на Общото събрание на ООН.
Ердоган също така каза по време на срещата, че Турция е отворена за сътрудничество в областта на изкуствения интелект и Starlink, сателитното интернет предприятие на SpaceX на Мъск, съобщи дирекцията по комуникациите. Продължение
Испания ще подкрепи заводите за батерии Seat и Envision
Министерството на промишлеността на Испания разчисти пътя за субсидии за два завода за батерии на Envision и Seat по програмата за субсидии Perte. Единият включва производство на клетки, докато другият ще управлява сглобяването на батерията.
forococheselectricos.com, mintcontur.gob.es
Envision притежава грант от 200 милиона евро и заем от още 100 милиона евро за планираната фабрика за
батерийни клетки в Navalmoral de la Mata. Проектът беше обявен през юли 2022 г., като целта е да започне производство през 2025 г. Когато бъде завършен, се очаква заводът да произвежда 50 ГВтч батерийни клетки годишно.
Seat получава субсидия в размер на 47 милиона евро за изграждане на завод за сглобяване на батерии в завода си в Марторел близо до Барселона. Въпреки това, както беше обявено това лято, Seat ще произвежда доставените батерийни клетки там в готови за инсталиране батерийни пакети за производство на автомобили. Клетките трябва да идват от фабриката за батерии на Volkswagen в Сагунт близо до Валенсия, чието строителство започна през март.
VW обяви инвестиция от 300 милиона евро за завода в производствена зала 10. С 47 милиона евро испанското правителство покрива малко под една шеста от сумата. В Envision общата инвестиция е над 1,3 милиарда евро. С общо 300 милиона евро, състоящи се от безвъзмездна помощ и заем, това води до процент на субсидия от около 23 процента. Продължение
Smart #1 BRABUS – по пътя към новата идентичност на марката
Далеч от емблематичния Fortwo, в пренаселения пазар на среден клас електрически SUV: няма съмнение, Smart се преоткрива
Моделът, който води това ново начало, е базиран на същата платформа като Volvo EX30 и Zeekr X. Какво може да направи електрическият автомобил от Geely Group?
Smart #1 BRABUS ускорява до 100 км в час за 3,9 секунди. Това се чувства близко до Tesla Model 3
Performance. В този клас 315 кВт задвижваща мощност, 543 нютонметра въртящ момент и задвижване на четирите колела са уникална продажна точка.
В този клас са компактните електрически автомобили в C-сегмента: Volkswagen ID.3, Renault Megane E-Tech или Peugeot e-2008. Smart иска да се преоткрие с #1.
Smart #1 е малко компактен автомобил, но повече прилича на SUV. Страничните прозорци са почти вертикални, а А-колоната също е стръмна. След това е високият покрив. Впечатлението за простор е пълно. Мястото обаче е малко в багажника (313 литра) и в багажника (15 литра). Формата на купето е със закачливи дизайнерски елементи. Търсенето на нова идентичност на марката е осезаемо. Продължение
Байдън иска автомобилните производители да дадат повече на работниците от UAW в преговорите за стачка
Една продължителна стачка може да бъде пречка за икономиката на САЩ, която се представя по-добре от очакваното
reuters.com/world/us, със съкр.
ВАШИНГТОН, септември (Reuters) – В петък президентът на САЩ Джо Байдън призова
производителите на автомобили да отстъпват повече на работниците, които са напуснали работа в най-големите автомобилни компании в Детройт, обвинявайки ги, че се радват на рекордни печалби, без да ги споделят справедливо с работниците.
Стачката на UAW в три фабрики, собственост на General Motors, Ford и Stellantis, собственик на Chrysler, постави началото на най-амбициозните индустриални трудови действия в САЩ от десетилетия.
„Никой не иска стачка, но аз уважавам правото на работниците да използват възможностите си съгласно системата за колективно договаряне“, каза Байдън. – „Разбирам разочарованието им.“. Продължение
Американските автомобилни работници стачкуват срещу Детройтската Тройка – навлизат в третия ден
Стачките спряха производството в три завода в Мичиган, Охайо и Мисури, които произвеждат Ford Bronco, Jeep Wrangler и Chevrolet Colorado, както и други популярни модели
Освен по-високи заплати, UAW настоява за по-кратка работна седмица, възстановяване на пенсиите с дефинирани доходи и по-голяма сигурност на работните места, тъй като автомобилните производители преминават към EV
Reuters|,17 септември 2023 г., неделя, в 6:03 ч.
(Reuters) – Стачката на Обединените автомобилни работници срещу трите автомобилни производители от Детройт навлезе в третия си ден, без незабавно решение на хоризонта.
Членовете на United Auto Workers държат стачни знаци срещу монтажния завод на Ford Michigan в Уейн, Мичиган, САЩ, 15 септември 2023 г. Photo REUTERS
Вчера преговарящите от United Auto Workers и Ford Motor проведоха „сравнително продуктивни дискусии“ за нов договор, каза синдикатът, докато Stellantis, която е родител на Chrysler, заяви, че е увеличила предложението си за договоряне.
Около 12 700 работници на UAW остават в стачка като част от координирана трудова акция, насочена към три монтажни завода в САЩ – по един във всеки от автомобилните производители в Детройтската Тройка, след като предишните четиригодишни трудови споразумения изтекоха в 23:59 ч. в четвъртък.
Профсъюзните преговарящи и представители на General Motors, Ford и Stellantis подновиха преговорите в събота – бел. ред. вчера, ден след като UAW инициира най-амбициозните индустриални трудови действия в САЩ от десетилетия. Продължение
„Деца на пътя! Път на децата!“ – за повече безопасност през първия учебен ден
По случай 15 септември служители на „София Франс Ауто“ (SFA) застанаха на пешеходните пътеки в близост до училищата в столичния район „Искър“, за да регулират движението и да осигурят по-безопасна обстановка за учениците и техните семейства през първия учебен ден.
Участието им в организираната от компанията инициатива „Деца на пътя! Път на децата!“ имаше за цел да
напомни на водачите на превозни средства да бъдат отговорни и внимателни на пътя и да дават предимство на пресичащите на указаните за това места.
Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата“, 08 РУ СДВР и Столична община съдействаха активно за провеждането на инициативата и избраха училищата, където да застанат над 20-те служители на „София Франс Ауто“: 4 ОУ Проф. „Джон Атанасов“, 65 ОУ „Св.св. Кирил и Методий“, 89 ОУ „Д-р Христо Стамболски“, 150 ОУ „Цар Симеон Първи“, 163 ОУ „Черноризец Храбър“, 68 СУ „Акад. Никола Обрешков“, 69 СУ „Димитър Маринов“ и 108 СУ „Никола Беловеждов“.
За участниците бе организиран и предварителен инструктаж, като на място всички носеха светлоотразителни жилетки и палки „СТОП“, за да бъдат забелязани отдалеч и да могат ефективно да изпълнят своята мисия – да помагат при пресичането на децата и възрастните, съблюдавайки за спазването на правилата за безопасност на пътя, и да сигнализират на водачите да спират пред пешеходните пътеки. Продължение
