Автоновости
SsangYong вече има своя нов „дракон“ за Dakar 2019: Rexton DKR
Оскар Фуертес и Диего Валео са изправени пред втория си Дакар
Оскар Фуертес и Диего Валео имаха едни от най-силните усещания за Дакар 2018 с възраждането на SsangYong в нападението на Южна Америка. Испанците завършиха с корейската марка на ярката 32-ра позиция в цялостното класиране, което бе победа за опитващи за пръв път. Сега амбициите с корейската марка се умножават с пристигането на новия автомобил – на Rexton DKR 2019.
С новия корейски „дракон“ (знае се, че произходът на думата SsangYong се отнася до двуглав змей) ще позволи на Фуертес и Валео да се стремят към повече от постигане на премиерата на проекта, тъй като Rexton DKR (разработен в Испания) е практически нова кола.
Автомобилът поддържа своята конфигурация на бъги с две задвижващи колела и средноразположен двигател, но има подобрение във всички аспекти – той е по-мощен (двигателят V8 бензин печели още 45 коня, за да достигне 450), колата е загубила не по-малко от 220 килограма и стартира със секвенциална трансмисия и суспензии, и гуми, предназначени специално за Дакар.
Името на Hispano Suiza се връща с електросуперавтомобил
Очертанията напомнят на по-ранните модели Hispano Suiza
Hispano Suiza Electric Super Car
Източник autocar.co.uk
Испанската автомобилна компания Hispano Suiza обяви, че ще стартира електрически суперавтомобил на автомобилното изложение в Женева през 2019 г.
Марката, която е известна с луксозните си автомобили през междувоенния период, не е пуснала кола от своя модел базиран на V10 Coupé през 2010 г. Последваха три концепции: двуместен суперавтомобил HS21 от 2000, K8 на 2001 г. и HS21-GTS от 2002 г.
Новият автомобил е обявен чрез в скица, пусната от компанията. Той ще бъде напълно електрически и ще бъде направен в Барселона, Испания, където първоначално се формира Hispano Suiza. Дизайнерските детайли, които се виждат на изображението, предполагат естетическо завръщане към силно усъвършенстваните предишни модели на компанията.
Автомобилът ще следва стъпките на други електрически суперавтомобили, представени от малки компании, като китайския Nio EP9 и британския Dendrobium D-1.
ZF разработва система за наблюдение на интериора в автомобила
Frost&Sullivan определи ZF за Европейска автомобилна компания на годината 2018 в автермаркета
На IAA 2018 в Хановер – ZF показа автономна електрическа доставка
Фридрихсхафен, Германия / Ливония, Мичиган – ZF разработва тримерна система за вътрешно наблюдение (IOS), способна да открива и класифицира обитателите на превозните средства, определяйки тяхното местоположение и дали те активно контролират автомобилния волан или наблюдават системите за управление – всички ключови данни, които подпомагат безопасността и автоматизираното задвижване.
Доколкото ZF е добре известен като световен лидер в производството на камери за разпознаване на предмети, които усещат външната среда на превозното средство, компанията участва в разработването на камери и за наблюдение в помещения вече повече от десет години. Благодарение на тенденцията към усъвършенствана безопасност и автоматизация на автомобилите интересът към интериорната технология на камерата се засили, а ZF разработва 3D система за наблюдение с вътрешни камери, която би имала много потенциални приложения.
“ЕМВЕКО” осигури нова автомивка в Порше София Юг
Фирмата е вече 25 години на пазара за оборудването за автосервизи и автомивки у нас
“ЕМВЕКО” AД e създадена през 1993г. като една от първите частни фирми в сферата на оборудването за автосервизи и автомивки. За изминалия период тя се утвърди като един от лидерите на този пазар. Последните няколко години „ЕМВЕКО“ АД разшири обхвата на своята дейност, като в момента предлага богата гама от оборудване за производствени, индустриални и ремонтно-поддържащи предприятия, както и за фирми в селскостопанския сектор.
Фирмата разполага със собствен офис с магазин в гр. София, офис с магазин в гр. Варна, офис с магазин в гр. Бургас, централен склад в гр. София.
“ЕМВЕКО” АД е директен вносител на продукцията на над 45 водещи фирми производители от Италия, Германия, САЩ и Англия, което дава възможност на дружеството да задоволява изискванията на клиентите си. Сред най-реномираните производители, представлявани от “ЕМВЕКО”АД в България са ATLAS COPCO, FIAC, MICHELIN, USAG, HUNTER, ELEKTRON-BREMEN, BLITZ-ROTARY, STERTIL KONI, DECA, RAASM, BERCO, STAHLWILLE, OMCN, RAVAGLIOLI, J.A.Becker и др.
Dodge Super Charger 1968 Concept (2018) е модернизиран
Така моделът отбелязва своята 50 годишнина
Dodge Charger от 1968 г., един от най-емблематичните автомобили, произведени някога от FCA US, е модернизиран с елементи от сегашния Dodge Charger SRT и модела Dodge Challenger SRT, за да създаде уникална възможност за представяне на новия Hellephant 426 Supercharged на Mopar.
Концепцията Dodge „Супер зареден“ от 1968 г. е адаптирана, за да побере двигателя Hellephant, позволявайки на класическия автомобил да придобие 1000 к. с., куплиран с шестстепенна скоростна кутия Dodge Challenger SRT Hellcat.
Обикновеният класически „De Grigio“ Grey Metallic classic 1968 Dodge Charger, който отбелязва своята 50-та годишнина през 2018 г., захранва със свеж въздух Hellephant с помощта на суперкомпактна качулка, подобна на тази на Dodge Challenger SRT Demon. Качулката е изработена от фибростъкло от външната страна с вътрешна стоманена конструкция. Дизайнът на pop-up фаровете на модела от 1968 г. е изгладен, за да постави фаровете на Dodge Challenger SRT Hellcat постоянно зад решетката.
Volvo и китайският Baidu ще правят EV с автономия на ниво 4
Китай иска да стане най-големият пазар за автономни коли
Automotive News Europe
Volvo Cars и китайският интернет гигант Baidu се споразумяха съвместно да разработят електрически автомобили, способни на автономно шофиране на ниво 4, с цел да ги произвеждат за Китай.
Компаниите обявиха сделката на събитие в Китай наскоро, без да разкриват финансови подробности.
Това е последният ход на Volvo да се превърне въ в водещ играч в сектора на роботакси. Миналата година Volvo сключи споразумение с Uber, за да продаде до 24 000 XC90, които ще станат част от първите роботаксита на флотата на компанията.
„Предприехме още една крачка напред, като показахме, че сме сериозни в сегмента на роботакситата“, каза Хакън Самюелсон – CEO на Volvo, за Automotive News Europe преди официалното обявяване на сделката. „Тъй като няма да бъдем оператор в сектора, ще бъдем много компетентен доставчик на автомобили, които са съвместими с програмните пакети“.
Българската Sin Cars планира публично финансиране
Даскалов: „Целта ни е многофункционален малък градски автомобил“
Bloomberg
СОФИЯ – Sin Cars, български производител на състезателни автомобили, които се състезават в серията GT4 за европейски шампионати за аматьори, планира да стане с публично финансиране и да разшири пазара на електрически автомобили.
Автомобилът, който се бори с марките като Porsche, Aston Martin и Maserati, се стреми да събере около 11.7 млн. долара от първоначалното публично предлагане на Българска фондова борса следващата година, заяви собственикът на Sin Cars – Росен Даскалов, в Дунавския град Русе, България.
„Нашата цел е да продаваме многофункционален малък градски автомобил, който ще се използва за куриерски доставки, таксиметрови услуги, транспорт“, каза Даскалов. „Европейските градове се нуждаят от този вид транспорт, а градските центрове скоро ще бъдат затворени за дизеловите автомобили. Китай е далеч и можем да предложим по-добро качество.“
Два 2015 Ford Mustang GT Convertible на Vilner Garage
Промяната на малки детайли води до огромна промяна в усещането
Най-новият проект на Vilner Garage всъщност е съставен от два компонента: два автомобила, базирани на 2015 Ford Mustang GT Convertible. Концепцията им обаче е доста различна.
„Избрахме еднакви модели, именно за да демонстрираме различните степени на персонализация, които предлагаме,“ – казва Атанас Вилнер, основал ателието преди повече от 20 години. Умел ход, с който Vilner Garage демонстрират едновременно два важни аспекта от работата си: първо, че промяната на малки детайли на един интериор могат да доведат до огромна промяна в усещането за колата, и второ – че степента на персонализация зависи единствено от желанието на клиента, като граница е само небето.
Самоковската фирма „Самел 90“ показа брониран автомобил
Вече има заявки от Сърбия, Македония и Турция
Бронираният всъдеход Guardian, показан от самоковската фирма „Самел 90“ на изложението в Интер Експо София, вози 10 човека и има възможност за монтиране на купол с картечница. Двигателят е най-мощният дизел на Ford от над 500 к.с. Максималната скорост на автомобила е 120 км в час.
Теглото на бронираната машина е цели 9,7 т. Изработена е от балистична стомана. Има ниво на защита В6 – издържа на стрелба с оръжие 7,62 мм „Калашников“. Има възможност за монтиране на панели от керамика за увеличаване на защитата до В7.
При спукване на гумите могат да се изминат 100 км.
„Самел 90“ е основана през 1964 г. като производител на отбранително електронно оборудване на Българските въоръжени сили от електронно-съобщителна техника. След 1990 г. традиционната гама от изделия със специално предназначение се разширява с граждански продукти в областта на телекомуникационната техника. Произвеждат се светодиодни осветителни тела, резервни части и детайли, касови апарати с фискална памет и др.
Sin Cars показа електрическата модулна платформа L City
След Пловдив и в Интер Експо София
От мястото на събитието
На Automotive Expo Sofia е изложен и новият проект за български градски автомобил, който е наречен L CITY. Заради модулната си платформа, този електромобил ще може да се поръчва, както с различна дължина, така и с акумулаторен блок с различен капацитет. Електромобилът ще е типично градски и ще е насочен към младото поколение.
L City е най-новият проект на българската компания SIN Cars, която успешно се представя в GT4 сериите на FIA със своя състезателен автомобил R1. По всичко изглежда, че модулната електричка е построена върху тръбна рама и създателят на компанията Росен Даскалов, планира тя да може да се поръчва в различни размери и окомплектовки.
Sin Cars гледа към бъдещето, което е електрическо, автономно, а според Росен Даскалов – и модулно.
L City е мултифункционална платформа, над която ще се надграждат различни варианти. Първият вариант ще бъде производство на транспортни модели с максимум 2 места в категория L6-E и L7-E, които позволяват лесна хомологация и регистрация за движение в Европа. Не се предвижда скорост повече от 70 км в час на движение.
