Автоновости
Руският АвтоВАЗ: Продажбите на Lada са нараснали с 20,1% на годишна база през септември
Компанията съобщи, че е продала общо 20 641 автомобила Lada през септември, което е с 14,1% повече от август
reuters.com/business/autos-transportation, 4 октомври 2022 г.
МОСКВА, 4 октомври (Reuters) – Руският АвтоВАЗ (AVAZI_p.MM) регистрира скок от 20,1% в продажбите на своите водещи автомобили Lada през септември в сравнение със същия месец на миналата година, се казва в изявление на компанията във вторник.
Общ изглед на завода за производство на автомобили Lada Ижевск, който е част от руския автомобилен производител АвтоВАЗ, в град Ижевск, Русия
Руската автомобилна индустрия беше силно засегната от западните санкции тази година, като много фабрики спряха производството за седмици, докато се опитваха да набавят нови части и да възстановят веригите за доставки или да коригират спецификациите на своите модели.
Но в същото време много западни производители на автомобили спряха да произвеждат или продават автомобили в Русия в отговор на военната намеса на Москва в Украйна.
Компанията съобщи, че е продала общо 20 641 автомобила Lada през септември, което е с 14,1% повече от август.
Президентът на АвтоВАЗ Максим Соколов каза, че компанията прави „всичко възможно“, за да продължи производството в „режим на прекъсване“.
BEV достигат 77% пазарен дял в Норвегия през септември
През текущата година са новорегистрирани 79 931 електрически леки автомобила
ofv.no, eu-evs.com
Общо 11 384 електрически автомобила са били новорегистрирани в Норвегия през септември, което им дава пазарен дял от 77,7% от новите регистрации на леки автомобили в страната. Освен това имаше 1669 нови плъгин хибрида. С 3063 нови регистрации, Tesla Model Y оглави списъка сред всички видове задвижвания.
С 3063 нови регистрации, Tesla Model Y оглави списъка сред всички видове задвижвания
В сравнение с 13 946 нови електрически коли през септември 2021 г., 11 384 нови електрически коли от предходния месец представляват спад от 18,4 на сто. Въпреки това, общият норвежки пазар на превозни средства също се сви с 18,6 процента в сравнение със септември 2021 г. По това време делът на EV е 77,5 процента.
Спадът от 18,6% означава, че общият пазар (14 646 автомобила) се е сринал по-малко, отколкото в сравнението на годишна база за август от 2021 до 2022 г., с 24,7%. През текущата година са новорегистрирани 79 931 електрически леки автомобила, приблизително толкова, колкото през съответния период на 2021 г. – минусът е едва 0,8 на сто, докато общо новите регистрации са с 20,3 на сто. Продължение
Peugeot – с ново поколение хибридни задвижвания през 2023 г.
Новото задвижване ще се използва в 3008 и 5008
stellantis.com
Всички модели на Peugeot ще се предлагат с електрифицирани задвижвания от 2023 г. Peugeot ще бъде първата марка
Peugeot 5008-3008 Hybrid
Stellantis, която представя новото поколение хибридни задвижвания на Групата. Новото задвижване ще се използва в 3008 и 5008.
За хибридното задвижване бензинов двигател със 100 кВт се комбинира с нова електрифицирана трансмисия с двоен съединител. 48-волтовият двигател помага на двигателя с вътрешно горене да осигури допълнителен въртящ момент и да намали разхода на гориво с 15 процента.
Peugeot обявява, че ще въведе хибридното задвижване в други модели на по-късна дата, но то ще се използва и в други марки Stellantis. Хибридната трансмисия, наречена „eDCT“, ще се произвежда в завода на Stellantis в Мец, като част от съвместното предприятие за електрическо задвижване с Punch Powertrain. Производството там трябва да бъде увеличено до 600 000 единици до 2024 г., а по-късно eDCT ще бъде изграден и в завода Mirafiori в Торино. Продължение
Citroën представя Oli – концептуален семеен електрически автомобил
Големи части от каросерията на концептуалния автомобил са изработени от рециклиран гофриран картон, формован в структура от пчелна пита между подсилени листове от стъклени влакна и покрити със специална синтетична смола
stellantis.com
Citroën иска да се противопостави на тенденцията към тежки, огромни и скъпи електрически автомобили за семейства. И
така, ето го Oli (произнася се: all-ë), приятел на Ami EV и електрически концептуален автомобил, който само изглежда като компактен SUV, но е много по-лек.
През 2020 г. Citroën вече тръгна по напълно различен път от повечето си конкуренти с изключително отслабения Ami, лек електрически автомобил. Сега, с четири седалки и размери от 4,20 м дължина, 1,65 м височина и 1,90 м ширина, Oli е в известен смисъл подходяща за семейството еволюция. Важно е да се разграничи – докато Ami е на пазара, Oli е концепция, която няма да влезе в серийно производство в тази форма едно към едно.
„Oli е работеща платформа за изследване на гениални идеи, които са реалистични за бъдещо производство“, коментира Лорънс Хансен, директор Продукт и стратегия на Citroën. Продължение
Opel представя първите plug-in хибридни модели GSe
Автомобилният производител публикува първите изображения на новите модели Astra GSe и Astra Sports Tourer GSe
stellantis.com
След като Opel обяви, че акронимът GSe ще се завърне като под-марка за особено динамични електрифицирани модели
преди няколко дни, автомобилният производител публикува първите изображения на новите модели Astra GSe и Astra Sports Tourer GSe, с които под-марката ще стартира.
Подобно на Astra GSe, Plug-in хибридните варианти на модела с пет врати и комбито предлагат системна мощност от 165 кВт и максимален въртящ момент от 360 Нм. Това обаче дори не е най-мощната версия на задвижването PHEV, все още има варианти с два електрически мотора в други модели EMP2, които идват от 220 и 265 кВт системна мощност.
Ако няма промени в задвижването на PHEV, специалните характеристики на GSe трябва да се появят в други области. В сравнението с Astra се казва, че моделите GSe са проектирани да бъдат „по-гъвкави и прецизни“ от предишните представени варианти. Според Opel кормилното управление, окачването и спирачките трябва да реагират „незабавно на всяка команда от водача“. Характеристиките на шофиране, ориентирани към производителността, също са подобрени от шаси, което е снижено с десет милиметра, което Opel инсталира в новите модели на Astra GSe. Продължение
Новият e-208, 100% електрически: по-забавен, по-ефективен и с до 400 км пробег
Бъдещата електрическа технология на e-308 пристига с e-208!
Ултраефективна, средна консумация от 12 кВтч/100 км
15% повече мощност и 10.5% повече изцяло електрически пробег
Електрически шампион във Франция и Европа
След първоначалната оптимизация в края на 2021 г., която увеличи пробега с 6,5% (+22 км), Peugeot e-208 ще се възползва от
нова голяма технологична промяна през 2023 г., когато ще бъде оборудван с новия двигател на Peugeot e-308: максималната мощност ще се увеличи с 15%, от 100 кВт/136 к. с. до 115 кВт/156 к. с., а пробегът с 10,5%, или 38 км, за да достигне до 400 км. Това са значителни подобрения, пряко засягащи удовлетвореността, бюджета и всекидневието на клиентите!
Peugeot e-208, 100% електрическата версия на 208, изглежда фантастично. Той притежава най-съвременните системи за сигурност и е много забавен за шофиране благодарение на електрическата си технология, в комбинация с Peugeot i-cockpit® и компактния си волан. Всичко това гарантира директна връзка с автомобила и несравнимо удоволствие при шофиране. Многобройните качества на модела доведоха до неговия пазарен успех: почти 110 000 бройки са произведени от 2019 г. Освен това Peugeot e-208 е водещ по продажби в електрическия B сегмент в Европа от началото на 2022 г. и е начело на електрическите превозни средства във всички сегменти във Франция. Продължение
Нова корпоративна идентичност на Citroën и лого
Новият облик преосмисля оригиналното лого, прието за първи път от основателя Андре Ситроен
Дебютът на новата емблема ще бъде върху концепт
Поетапно, новото лого ще бъде поставяно на всички серийни и концептуални модели на Citroën от средата на 2023 г.
Нова корпоративна идентичност на марката и лого бележат вълнуваща и важна нова глава в историята на Citroën. Новото
лого е горд наследник и преосмисля оригиналния овал от 1919 г. и е 10-та еволюция в 103-годишната история на Citroën.
Дебютът на новата емблема ще бъде върху концепт, който ще бъде представен в края на септември, след което постепенно ще започне да заема мястото си върху бъдещи глобални продукти и концепции от средата на 2023 г.
Подобрената и актуализирана корпоративна идентичност все повече ще се разпространява в дигитална среда, дилърската мрежа и корпоративна среда.
Новият подпис на марката обещава ускоряване на дръзки и приобщаващи решенията за мобилност, както и прави заявка за повече емоционалност и близки взаимоотношения с клиентите на Citroën.
На 27 септември Citroën разкри новата си свежа корпоративна идентичност и лого, бележещи началото на смела, вълнуваща и динамична нова ера за 103-годишната марка, която смело заявява мисията си да направи електрическата мобилност достъпна за всички и разгръща кодовете на своята ДНК, където залягат достъпността, дързостта и цялостното приятно изживяване на клиента. Продължение
Подобрения в гамата и мощността за e-208 и DS 3 E-Tense
Stellantis инсталира новия електрически мотор с мощност 115 кВт и 260 Нм въртящ момент в новата моделна година на Peugeot e-208 и DS 3 E-Tense.
Новият DS 7 също вече е достъпен за поръчка, като суфиксът Crossback е отпаднал.
media.stellantis.com (Peugeot e-208), media.stellantis.com (DS 3), media.stellantis.com (DS 7)
Това наскоро беше потвърдено и за чисто електрическите версии на Peugeot 308 и комбито му 308 SW.
В новото Peugeot e-208 мощността се увеличава с 15 процента до гореспоменатите 115 кВт с новата система за електрическо задвижване. В същото време подобренията в ефективността трябва да намалят средната консумация на енергия на e-208 до 12 кВтч. И според Stellantis пробегът ще се увеличи до 400 километра, главно поради използването на 50 кВтч батерия от последно поколение (с бъдещ използваем капацитет от 48,1 кВтч). Това е с 38 километра или с 10,5 на сто повече от преди. Според производителя обаче процесът на сертифициране по WLTP за новата спецификация на гамата все още е в ход.
Stellantis вече направи актуализация на e-208 и по този начин допълнителен обхват през 2022 г. В тази актуализация пробегът се увеличи с 6,5 процента или 22 километра в сравнение с премиерния модел в края на 2019 г. Оптимизациите, направени по това време, са все още валиден за модел 2023: новият e-208 също има термопомпа, гуми A+ и оптимизирано предавателно отношение. Продължение
Renault представя Trafic E-Tech Electric
Още един лекотоварен автомобил към гамата електрически автомобили на Renault
renault.com
Renault оборудва своя ван Trafic с електрическо задвижване. Представлявайки 3,0-тонния клас, електрическият автомобил,
наречен Trafic E-Tech Electric, добавя още един лекотоварен автомобил към гамата електрически автомобили на Renault. Подобно на сродните си модели с двигатели с вътрешно горене, електрическият ван за доставка се произвежда в Сандувил.
Trafic E-Tech Electric е базиран на третото поколение на Trafic, който вече е на пазара от 2014 г. Моделът с електрическо задвижване ще се предлага в две дължини от 5,08 (L1) или 5,48 метра (L2) и в две височина 1,97 или 2,5 метра. Renault все още не е обявило конкретна дата за стартиране на продажбите или информация за цената.
Електрическият Trafic съчетава двигател с мощност 90 кВт и батерия с мощност 52 кВтч. Познати сме с двигателя от наскоро представеното ново поколение Kangoo Rapid E-Tech Electric (с 45 кВтч батерия). Master E-Tech Electric (с двигател от 57 кВт) вече има батерия, инсталирана в E-Trafic. Това са двата „най-близки роднини“ на новия електрифициран ван в гамата на Renault. Продължение
Nissan с европейско производство на изцяло нов, напълно електрически ван Townstar
Townstar EV е в състояние да постигне автономия на пробег до 300 км – WLTP цикъл
Nissan започна производството на своя изцяло нов и 100% електрически модел Townstar EV, който ще се продава на избрани
европейски пазари. Townstar EV надгражда успеха на e-NV200. Въз основа на опита на Nissan в областта на електрическите лекотоварни превозни средства (e-LCV), той е проектиран за възможности, надеждност и устойчивост, с мисъл за собствениците на фирми.
Създаден на споделена платформа CMF-C, новият автомобил ще се произвежда в центъра за върхови постижения на Alliance за малки ванове в Мобьож, Франция.
Напълно електрическата версия на изцяло новия Townstar EV разполага със задвижване, оптимизирано с интелигентно управление на енергията и термично охлаждане на батерията. Благодарение на своя аеродинамичен дизайн и ефективността, която създава, Townstar EV е в състояние да постигне автономия на пробег до 300 км (WLTP цикъл).
Предоставяйки 122 к. с. и 245 Нм въртящ момент, 45 кВтч батерия на Townstar EV може да приеме AC зареждане (11 кВт или 22 кВт) или DC бързо зареждане (CCS формат). Последният позволява на потребителите да зареждат батерията от 15% до 80% само за 37 минути. Продължение
