Monthly Archives: ноември 2020
Правните проблеми на Госн се задълбочават
Nissan го съди за 95 милиона долара щети
ТОКИО (Reuters) – Правните проблеми на Карлос Госн се задълбочиха с началото на гражданското дело в Йокохама, Япония, където бившият му работодател иска 10 милиарда йени (95 милиона долара) за обезщетение.
„Инициираните правни действия са част от политиката на Nissan да държи Госн отговорен за вредите и финансовите загуби, понесени на компанията поради (неговото) неправомерно поведение“, се казва в изявление на Nissan.
Госн, който ръководеше и френския автомобилен производител Renault SA RENA.PA, е в Ливан от януари, след като избяга от Япония, преди да бъде съден. Той отрича да е извършил някакви нарушения.
Прокурорите, които арестуваха Госн преди две години, го обвиниха, че е укрил 9,3 милиарда йени (88,6 милиона долара) като обезщетение, обогатявайки се за сметка на Nissan чрез плащания от 5 милиона долара в автокъща в Близкия изток и прехвърляйки временно личните финансови загуби в книгите на автомобилния производител.
Одобрен е новият 5-годишен план на VW Group
41 милиарда долара за електрически автомобили
Volkswagen заяви, че очаква електрическите автомобили да представляват 20% от общите му продажби до 2025 г.
Volkswagen Group от години говори за електромобили. Тъй като знаем, че масивната марка разполага с всички необходими инструменти и финанси, за да предизвика голямо раздвижване в сегмента, с нетърпение очакваме пускането на нейното семейство ID на изцяло електрически автомобили и джипове. Те вече започват да пристигат.
В миналото Volkswagen заяви, че очаква електрическите автомобили да представляват 20% от общите му продажби до 2025 г. Освен това е обещал 75 EV до 2029 г. Също производителят на автомобили казва, че очаква паритет на цените между бензиновите и електрическите автомобили по време на втора вълна от своите MEB-базирани модели.
Изглежда, че VW е на път да направи всичко това. Групата планира да инвестира 86 милиарда долара в електронна мобилност, хибридни технологии и дигитализация през следващите пет години. Имайте предвид, че 41 милиарда долара от това ще бъдат инвестирани само в електрически автомобили с батерии.
Euro NCAP: Пет звезди за електрическата Mazda MX-30
Би могло да е по-добре в категориите „Уязвими пътни потребители“ и „Помощ за безопасност“
Източник: insideevs.com
Изцяло новата Mazda MX-30 получи най-добрите 5 звезди в последната оценка за безопасност от Euro NCAP.
Въпреки че безопасността на пътниците е доста висока, MX-30 не блести по отношение на активните функции за безопасност, за да се избегнат сблъсъци.
„Mazda се присъединява към нарастващия списък на дебютиращите електромобили с новия си електрически MX-30. Естествено, базиран на CX-30 MX-30 е по-тежък от сестра си с двигател с горене, но въпреки това осигурява впечатляващите 91% за защита на възрастни пътници.
На сн.: Изпитване на твърда бариера с пълна ширина при бариера при 50 км в час
Франция: Продажбите на плъг-ин електромобили се утроиха
Plug-in хибридите процъфтяват! Почти 400% ръст на годишна база!
Renault Zoe моделна година 2020
Впечатляващи регистрации за електрически автомобили плъг-ин идват от Франция за месец октомври, въпреки че общият пазар намалява с 10% на годишна база.
Общият брой на регистрациите се е увеличил повече от три пъти, точно както през септември, до 21 199 (до 198% спрямо предходната година). Пътническите електрически автомобили отбелязват пазарен дял от около 11,8%!
Продажбите на изцяло електрически автомобили нарастват силно, но тези огромни резултати от растежа се дължат най-вече на plug-in хибридите, тъй като те леко надвишават BEV, нараствайки 5 пъти спрямо годината.
Октомври 2020 г .:
Пътнически BEV: 10 043 (ръст от 129%)
Пътнически PHEVs: 10 214 (ръст от 399%)
Леки търговски BEV: 940 (ръст от 36%)
Общо приставки: 21 199 (ръст 198%)
Любовта на Джо Байдън към автомобилите
Как тя може да промени автомобилната индустрия
Вицепрезидентът Джо Байдън с 2014 North American Car of the Year – the Chevrolet Corvette Stingray на 16 януари , 2014, на щанда на General Motors с GM CEO Мери Бара на North American International Auto Show iв Детройт
Не е голяма тайна, че новоизбраният президент Джо Байдън обича колите.
Притежавал е Jeep до 1973 г., Chevy от 1956 г., Mercedes-Benz 190SL и Corvette Z06. Той и неговият Stingray от 1967 г. бяха на видно място онлайн и бяха снимката на корицата на различни новинарски статии малко след като беше обявено, че той е спечелил националните избори през 2020 г. в САЩ.
„Харесва ми скоростта“, каза той на Джей Лено по време на интервю през 2016 г. в автошоуто на телевизионния водещ по CNBC. Интервюто се случи към края на втория му мандат като заместник президент на бившия президент Барак Обама.
Преди да седне зад волана на своя Stingray (сватбен подарък от баща си), той трябваше да получи специално разрешение от Тайните служби, тъй като според технически разрешителни на американски вицепрезиденти не могат да шофират до шест месеца, след като освободят позицията си.
„Не ми е позволено да карам нищо. Това е единственото нещо, което мразя в тази работа. Сериозен съм.“ – каза Байдън.
Макар че ще трябва да изчака още четири години (а може би дори осем), преди да може да кара отново, Байдън беше много откровен по въпросите, свързани с автомобилите в миналото и дори го превърна в огромна част от президентската си платформа.
Hyundai ще предложи 10 електрифицирани модела до края на 2022 г .
Това ще бъдат 7 SUV, 3 модела автомобили; нов Ioniq 5 и 6
Hyundai се ангажира да предложи десет електрифицирани автомобила до края на 2022 г., включително седем SUV и три модела автомобили. Този продуктов блиц включва екологични решения за много от настоящите продукти на Hyundai, както и изцяло нови модели, като Ioniq 5 и Ioniq 6.
Hyundai наскоро продължи да представя 12 нови и усъвършенствани SUV-та, продължаващи през календарната 2021 г. Свежият поток на новите SUV продукти ще включва нови и усъвършенствани модели с вътрешно горене, хибридни, приставни и BEV.
Тези модели включват Tucson, Santa Fe, Kona, Santa Cruz и нов специализиран платформен електрифициран SUV Ioniq, като всички те се отличават с нов дизайн, наличност на екосиловата система и основни опции на платформата.
Като въведение в тази поредица, Hyundai представи SUV Tucson от 2022 г.
Peugeot 405 T16 предшества 508 Peugeot SPORT ENGINEERED
Най-великото превъплъщение на концепцията за спортен седан през 90-те
С постоянно задвижване на 4-те колела, 220 к.с. и максимална скорост от 235 км/ч, елегантното Peugeot 405, налично в спортна версия T16 в началото на 90-те години на миналия век, е идеалният автомобил за всеки, който търси семеен модел с динамично представяне.
Peugeot 405 T16 е предвестникът на 508 Peugeot SPORT ENGINEERED, който беше показан от марката навръх 210-тата ѝ годишнина.
30 години по-късно, в ерата на енергийния преход, този автомобил пренаписва концепцията за спортен седан с 360 к. с., благодарение на комбинираната мощност на двигателя с вътрешно горене и двата електрически мотора отпред и отзад.
Удоволствието от шофирането винаги е било в ДНК-то на Peugeot. Чрез Peugeot SPORT ENGINEERED марката се стреми да дефинира нов тип представяне, като създава машини, чиято електрическа мощност генерира нови усещания и преживявания зад волана. С версиите с върхово представяне на Peugeot 508 седан и SW, Peugeot разкрива първата глава от историята на Peugeot SPORT ENGINEERED.
Като перфектно съчетание от спортен дух и технологии Peugeot пренаписва правилата за една обновена, отговорна динамика: нео-динамика.
Байдън – за драстична промяна на политиката в областта на околната среда
Обещани 400 милиарда долара за преход към чиста енергия, модерни технологии и електрически превозни 
средства
500 000 нови пункта за зареждане на електрически превозни средства до края на 2030 г.
Насърчаване купуването на електрически автомобили чрез данъчни кредити
(Reuters) – Кандидатурата за президент на Демократическата партия Джо Байдън за Белия дом е драстична промяна в политиката на САЩ в областта на околната среда.
Климатичният план на Байдън включва обещанието за възстановяване и напредване на по-строги стандарти за икономия на гориво, които бяха въведени по време на администрацията на Обама, но отменени от Тръмп.
Съгласно правилата на Обама от 2012 г. производителите на автомобили трябва да намалят емисиите на въглероден диоксид за пътнически и лекотоварни автомобили с 3,5% годишно от 2017 до 2021 г. и с 5% годишно от 2022 до 2025 г. На Калифорния е разрешено да определи своя, по-строга нула -емисионни стандарти, които се следват от 12 други щати на САЩ.
Toyota добавя повече към C-HR с новия GR SPORT
По-динамични възможности и ексклюзивно оборудване
След Corolla, GR SPORT добавя на C-HR, повече динамика и ексклузивност.
GR SPORT предлага по-емоционална версия със специални, поръчкови визуални характеристики – нови алуминиеви джанти, Piano Black екстериорни детайли, ново вътрешно довършване и ексклузивни битонови версии.
Успоредно с това, новият клас C-HIC носи уникални екстериорни цветови комбинации, нов дизайн на колелата и нов интериор.
Най-новата версия на Toyota Safety Sense с подобрено откриване на пешеходци и колоездачи, добавя нови функции като помощ при завиване при пресичане.
С представянето на нов модел GR SPORT и нови възможности за избор на цвят и тапицерия за клас C-HIC, гамата от 2021 Toyota C-HR внася по-голямо усъвършенстване, изключителност и престиж с поразителен дизайнерски език и изключителни динамични характеристики, които са емблематични на сегмента C-SUV в моделната гама на Toyota.
Пусната на пазара през 2016 г. и позиционирана като динамичен кросоувър, съчетаващ екстравагантен външен вид с лесно управление, с най-добро представяне в емисиите в сегмента – първата Toyota C-HR оказа силно влияние върху сегмента C-SUV.
2021 Toyota Crown – актуализирана
Има акцент върху новите технологии
След като стартира новото поколение Crown преди повече от две години, Toyota го актуализира за 2021MY и вече се предлага при дилъри в Япония.
Нещата изглеждат еднакви отвън, освен някои нови цветове. Вътре ще видите преработена централна конзола, с нови и преместени средни вентилационни отвори, които вече не ограждат старите HVAC контроли.
Те вече са под новия 12,3-инчов TFT сензорен екран, който има бутони и е в комплект с интеграция на смартфон и други ключови функции. Контролите за HVAC са преработени и вече могат да бъдат достъпни по-лесно по време на шофиране. Освен това, Crown запазва многофункционалния волан с три спици, карбоновите тапицерии и опциите за тапицерия.
Премиум седанът е оборудван и с най-новата Toyota Safety Sense.
