Monthly Archives: април 2021
Нарастването на дяла на електромобили в Европа продължава
Пазарът се възстановява
Пълно електрическите хибридни превозни средства, плъгини, представляват около 15% от продажбите на нови автомобили през първото тримесечие
Преминаването към електрически автомобили в Европа запазва тенденцията си
Bloomberg
Изцяло електрическите и щепселни хибридни превозни средства представляват около 15% от продажбите на нови автомобили през първото тримесечие, съобщи Европейската асоциация на производителите на автомобили в петък.
Макар че това е малко по-малко, отколкото през трите месеца до декември, когато по-строгите правила за емисиите доведоха до скок, той все още е почти двойно по-голям от предходната година.
Руският пазар на камиони е нараснал с 45% през март 2021 г.
Kamaz запази лидерството на пазара с общо над 35%
RusAutoNewsCom. – Руският пазар на камиони се е увеличил с 45,1% през март 2021 г. в сравнение със същия период на предходната година. Според Autostat през март в Русия са продадени 7968 нови камиона.
Kamaz запази лидерството на пазара с общо над 35% дял. Цифрите на продажбите на марката са еквивалентни на 2836 броя през март, което показва 50,9% ръст на годишна база.
GAZ заема второто място, достигайки продажби от 762 броя. Тройката се допълва от Scania с 623 броя. МАЗ и Урал са съответно четвърти и пети.
Kamaz 43118 е най-продаваният модел през март 2021 г. със 791 бройки и 20,9% ръст на годишна база. Volvo FH беше най-продаваният чуждестранен модел през март с 298 продадени бройки, което показва 1.0% спад на годишна база.
В бъдеще хората ще оставят не само знамена и отпечатъци върху повърхността на луните и планетите
Sci-Fi превозното средство прилича на автомобил с дистанционно управление с означение NASA
За да могат хората безопасно да изследват планети и луни, преди да кацнат на непозната територия, ще трябва да разчитат на роувъри, безпилотни летателни апарати и други превозни средства и дрънкулки, за да съберат адекватни данни за изискванията за поддържане на живота.
Това виждате тук – превозно средство, предназначено да изследва терени извън света. Нямаме представа за какво се използва точно, тъй като дизайнерът не споменава нищо. Нищо за функцията, нищо за задвижването или дори как се контролира. Защо? За момента автомобилът, който виждате, е само рендиране, дизайн, извиращ от съзнанието на Алекс Полигон от Минск, Беларус.
Няколко елемента и характеристики в дизайна дават доста добра индикация за какво е предназначен Sci-Fi Vehicle, както е наречен. В името на спора, нека наречем това марсоход.
Ясна индикация, че това превозно средство е проектирано да изследва извънземни планети, е логото на NASA, видяно в задната част на марсохода. Друга черта, която поддържа извънсветска функция, е окачването и колелата. За да станат нещата по-лесни за разбиране, ще започнем с колелата.
Хеликоптерът на NASA – Ingenuity – не се търкаля, но лети…
Летателното устройство се издигна за втори път над Марс на 22 април
Издигане за втори път над Марс
На 21 април летателен апарат завъртя перките си над парче Марс, което сега е известно като „Полето на братята Райт“. Това беше първият път, когато хеликоптер, направен от човек, лети в друг свят. След това бяхме свидетели на създаването на историята, тъй като превозното средство летя още по-високо при втория си опит на 22 април.
Хеликоптерът на NASA Ingenuity въртя лопатките си успешно за втория си полет.
Летателният апарат на NASA се издигна до 3 метра и полетя за 39,1 секунди преди кацане. Сега изобретателността достигна нова позиция по отношение на скорост и време на страничен полет.
За втория си полет летателното тяло излетя в 5:33 ч. EDT (2:33 ч. PDT), според първоначалния график. Програмирано бе да лети на височина 5 метра, след това да се наклони и да се движи настрани 2 метра. След това, като се наведе на място, хеликоптерът трябваше да насочи цветната си камера в различни посоки, преди да се върне към началната точка. Планът се изпълни съответно и изобретателността на NASA регистрира своя успешен втори полет.
Странни волани, които никога не са стигнали до реалността…
В момента воланите за серийни превозни средства изглеждат нормални. С изключение на някои.
Защото не винаги е било така. В миналото имаше някои концептуални превозни средства, които се отличават с футуристичен дизайн, толкова че воланите им са всичко друго, но не и кръгли.
С помощта на подбора на Select Car Leasing ще изброим в сайта ми някои от най-странните волани, които някога са
съществували като концептуална форма…
Honda EV-STER (2011)
На автомобилното изложение в Токио през 2011 г. Honda разкри концепцията EV-STER – двуместен кабриолет, който използва въглеродни материали за по-малко тегло.
Но вместо типичен волан, концепцията за електрически спортен автомобил имаше джойстици. Проектиран да се бори с G-сили при завой в тесен ъгъл (вероятно на пистата), той трябваше да държи водача изправен по време на маневра.
BMW Z22 (1999)
Разработено от BMW Technik GmbH, BMW Z22 е футуристична концепция, пусната от BMW през 1999 г. Тя включваше технически играчки като хед-ъп дисплей и странични камери – неща, които в момента виждаме в автомобилите в наши дни, но преди това беше само плод на въображение.
Що се отнася до правоъгълния волан, той не работи механично, а по-скоро приема команди от водача чрез електронни импулси. Той имаше и скенер за пръстови отпечатъци в средата за запалване, докато трансмисията може да се превключва чрез бутони. Продължение
Световна премиера на електрически SUV BMW iX в Шанхай
Първият модел с новата операционна система 8 и последното поколение BMW iDrive
BMW iX е първият модел в гамата на марката, който включва новата операционна система 8 и последното поколение BMW iDrive. Операционна система 8 осигурява основата за безпроблемно интегриране на допълнителни цифрови услуги. Подобрените възможности за използване на специфични за пазара приложения в Китай, които това позволява, поставят още един фокус в презентацията на BMW в Auto Shanghai 2021.
Разработен около новия, модулен набор от инструменти на BMW Group като модерен автомобил за спортни дейности (SAV), новият модел ще се предлага в два варианта, когато излезе в продажба в края на 2021 година.
Електрическите двигатели, монтирани в BMW iX xDrive50 и BMW iX xDrive40, са – като силовата електроника, технологията за зареждане и високоволтовите батерии са продукт на технологията BMW, а eDrive е от пето поколение. Това означава, че производителността, динамичността, способността за шофиране на дълги разстояния и ефективността са изключителни.
Електрическото задвижване на четирите колела на BMW iX xDrive50 насочва към пътя максимална мощност от над 370 кВт/500 к. с., позволявайки ускорение от 0 – 100 км в час за по-малко от 5,0 секунди, като същевременно предлага пробег от повече от 600 километра и консумация на енергия под 21 кВтч на 100 километра в тестовия цикъл на WLTP.
Fiat ще добави фургон версия на новите 500 малки EV сред бавни продажби
Компанията очаква търговската версия да се продава в малък брой
Моделът Fiat New 500 вече включва модел с три врати, кабриолет и две врати.
МИЛАН – Fiat ще добави търговска версия микробус на новия 500 напълно електрически малък автомобил, който не отговаря на очакванията на марката за продажби.
Фургонът ще има товарен разделител и няма задни седалки. Той беше споменат в презентация пред доставчиците през март като сред превозните средства, които ще бъдат пуснати тази година от родителя на Fiat – Stellantis, но не е обявен преди това.
Говорител на Fiat потвърди, че търговската версия ще бъде изградена и компанията очаква тя да се продава в малък брой.
Въпреки че ще бъде нишов продукт, микробусът ще помогне да се увеличат продажбите на гамата New 500.
При представянето на новия хечбек 500 през март 2020 г., главният изпълнителен директор на марката Fiat – Оливие Франсоа, заяви, че се очаква да бъдат доставени 15 000 бройки до края на 2020 г., като евентуалната годишна цел на продажбите е 80 000.
Италианските синдикати заявиха, че от началото на производството са построени 32 000 New 500-те. Те заявиха, че производственият каданс е забавен от януари и броят на смените се намалява на една от две.
Skoda Auto произведе своя 750 000-и автомобил в Русия
Руският пазар, който е вторият в Европа, е много важен за марката, още повече, че има и местно
Руското производство
производство
RusAutoNewsCom.- Skoda Auto празнува историческо събитие в Русия: производството на 750 000-ия автомобил от началото на дейността през 2009 г., както съобщиха от пресцентъра на компанията. Skoda Kodiaq, произведена в завода в Нижни Новгород, се превърна в юбилеен модел. Семейният SUV модел на марката е особено популярен сред руските клиенти, които регистрираха продажби от 20 600 броя само през миналата година.
Русия е ключов пазар за Skoda Auto и позицията на марката значително се засили в страната през последните години. Пазарният дял на марката се е повишил с 6,8% през 2020 г. С годишни продажби от над 94 000 автомобила, Русия се превърна в третия по големина пазар за чешкия производител. Това обаче не е единствената причина, поради която държавата е толкова важна за марката. Компанията е поела отговорността за развитието в Русия, страните от ОНД и Северна Африка в структурата на Volkswagen Group, използвайки натрупания опит в бизнеса в развиващите се страни, особено в Индия.
Porsche Taycan EV ще бъде 911 в продажбите
Електрическият седан е тест за скъпото преминаване на автомобилния производител към електрически
превозни средства
Bloomberg
Търсенето на Porsche Taycan е било толкова силно, че продажбите на изцяло електрическия седан почти са съвпадали с тези на емблематичния спортен автомобил 911.
През първото тримесечие Porsche достави 9 072 тайканци, оставяйки само 61 бройки зад 911, се казва в изявление на дъщерното дружество на Volkswagen Group.
Taycan, първият модел на Porsche с чисто батерии, дебютира през 2019 г. като конкурент на Tesla Model S.
„Утвърдените модели подкрепиха този отличен резултат заедно с най-новите попълнения в нашата продуктова гама, преди всичко новите варианти на модела на изцяло електрическия Taycan,“ заяви в изявление шефът на продажбите на Porsche Детлев фон Платен, позовавайки се на 36% скок на марката. „Можем да погледнем назад към един много положителен старт на годината.“
Байдън каза, че законодателството на Сената на САЩ за полупроводниците е готово
Законодателните ходове идват на фона на призивите на индустрията за помощ
Президентът Джо Байдън показва полупроводник през февруари, преди да подпише изпълнителна заповед за преглед на веригите за доставка на САЩ.
Reuters
УАШИНГТОН – Лидерите на американския Сенат се готвят да въведат законодателство за полупроводниците, заяви президентът Джо Байдън в неотдавна, докато нацията се бори с постоянен недостиг на критична технология, използвана в редица устройства от автомобили до компютри.
„Работим върху това. (Лидер на мнозинството в Сената) Чък Шумер и, мисля, (лидерът на републиканците в Сената Мич) Макконъл са на път да внесат законопроект в тази насока“, каза Байдън по време на реплики относно собствения си план за засилване на нацията инфраструктура.
Офисите на Шумер и Макконъл не коментират веднага.
Белият дом проведе виртуална среща на върха по въпроса в понеделник, която включваше висши американски ръководители, включително главният изпълнителен директор на Ford Джим Фарли и главният изпълнителен директор Мери Бара, както и служителите на Белия дом Брайън Дийз и Джейк Съливан, съобщиха официални представители.
