Monthly Archives: февруари 2023
Mercedes представя новия eSprinter
В Европа първият вариант на вана ще бъде пуснат в края на годината
От средата на 2025 г. нататък Mercedes-Benz възнамерява да пусне на пазара само модели на чисто електрически ванове
mercedes-benz.com
Новият Mercedes eSprinter ще бъде пуснат в САЩ и Канада през втората половина на годината. В Европа първият
вариант на вана ще бъде пуснат в края на годината. Общо автомобилът с нова технология в познатото тяло ще се предлага на около 60 пазара.
Новият панелен ван е оборудван с батерия с използваем капацитет от 113 кВтч и ще има пробег до 400 километра според WLTP. Според производителя той дори може да измине до 500 километра в градски условия. По време на тест драйв през октомври 2022 г. eSprinter измина разстоянието от 475 километра от Щутгарт до Мюнхен и обратно с едно зареждане на батерията.
Електрическият мотор е интегриран в задния модул. Предлага се в две нива на мощност, 100 и 150 кВт пикова, и предлага въртящ момент до 400 Нм.
Ревизираният eSprinter се основава на нова концепция, състояща се от три модула: преден модул, долна част с високоволтова батерия и заден модул. Продължение
Печалбата на Toyota за третото тримесечие скача с 22%, тъй като слабата йена помага
Подобно на много глобални производители, най-големият производител на автомобили в света все още се бори с продължаващия спад от недостига на полупроводници и болката от нарастващите разходи
reuters.com/business/autos-transportation, 9 февруари 2023 г.
ТОКИО, 9 февруари (Reuters) – Toyota Motor Corp (7203.T) отчете в четвъртък – бел. ред. – днес – изненадващо 22% увеличение на оперативната печалба за третото тримесечие, тъй като по-слабата йена и по-високите обеми на продажбите помогнаха на японския автомобилен производител да преодолее сътресението от скок на суровините разходи за материали.
Мъж минава покрай лого на Toyota на автомобилното изложение в Токио
Оперативната печалба за трите месеца, приключили на декември 31 беше 956,7 милиарда йени (7,28 милиарда долара). Това надмина средната печалба от 764,54 милиарда йени, изчислена от 10 анализатори, според данни на Refinitiv. През същия период година по-рано Toyota отчете печалба от 784,4 милиарда йени.
Подобно на много глобални производители, най-големият производител на автомобили в света все още се бори с продължаващия спад от недостига на полупроводници и болката от нарастващите разходи.
Производителят на Prius заяви, че работи за осигуряване на стабилни доставки на чипове, според презентация, която придружава резултатите.
Въпреки че намали годишната си производствена цел с около 1%, до около 9,1 милиона автомобила, тя се придържа към прогнозата си за годишна печалба от 2,4 трилиона йени за годината до края на март. Продължение
Илон Мъск ще разкрие „Главния план 3“ на Tesla в първия ден за инвеститори
На предстоящия ден на инвеститорите, който ще се проведе в гигафабриката в Тексас, Tesla ще обсъди плановете за разширяване, разпределението на капитала и платформата си от трето поколение за автомобили
reuters.com/technology, 8 февруари 2023 г.
8 февруари (Reuters) – Главният изпълнителен директор на Tesla Inc (TSLA.O) Илон Мъск ще разкрие третата част от „Главния план“ на производителя на електрически превозни средства (EV), когато компанията проведе първия си ден за инвеститори на 1 март.
Главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск и неговият екип за сигурност напускат местния офис на компанията във Вашингтон, САЩ. 27 януари 2023 г. REUTERS
Генералните планове на Мъск очертават пътя, по който Tesla да постигне конкретни цели, които той си поставя за най-ценния производител на автомобили в света.
„Главен план 3, пътят към напълно устойчиво енергийно бъдеще за Земята, ще бъде представен на 1 март“, написа Мъск в Туитър в сряда.
В началото на 2022 г. производителят на електромобили започна производство в две нови фабрики в Остин, Тексас, и Берлин, Германия, за да увеличи производството, но се сблъска с логистични проблеми и проблеми с търсенето към края на годината.
Той беше казал на годишното трето събрание на акционерите на Tesla през август, че частта от неговия генерален план „ще бъде основно за мащабиране“ – по отношение както на производството на автомобили, така и на веригата за доставки, която го поддържа. Продължение
1936 Bugatti Type 57SC Atlantic – „герой“ от филма „Газ до дупка“…
Може би най-доброто Bugatti и първата суперкола, правена някога
По материали от мрежата
Един от най-странните, неуловими и скъпи автомобили е Bugatti Type 57SC Atlantic. Със своята ниска стойка,
мощен двигател, олекотена конструкция, максимална скорост от 200 км в час и въздействащо капковидно тяло, мнозина вярват, че това е най-доброто Bugatti и първата суперкола, правена някога.
Синът на Еторе, Жан Бугати, който изиграва голяма роля в развитието на серията Type 57, лично стилизира Atlantic. Линиите на Жан рисуват интересна комбинация от самолетен стил заедно с авангардната форма на сълза. Акцентите в дизайна включват силно наклонено предно стъкло, занитени перки и бъбрековидни врати с подходящи странични прозорци.
Инерцията зад стила беше структурирана от дизайнерска концепция за включване на Electron, сплав от магнезий и алуминий от IG Farben от Германия, в дизайна. Въпреки че е здрав и тежи до една трета от алуминия, той също е силно запалим, поради което заваряването не е възможно.
Това означаваше, че всеки панел трябваше да бъде занитен на място, което представляваше особен проблем за традиционния дизайн. Затова Жан включи естетиката на нита в крилата на колата и създаде показателна комбинация от функция и форма. Продължение
LEVC иска да стане изцяло електрически
Geely пое пълния контрол над LEVC през 2013 г. Китайската компания досега е инвестирала 500 милиона паунда в LEVC – еквивалента на около 570 милиона евро.
reuters.com
Дъщерното дружество на Geely – LEVC (London Electric Vehicle Company), е изправено пред бъдеще като чисто производител на електрически превозни средства, според медиен доклад. За да направи тази промяна, се казва, че компанията майка Geely планира голяма инвестиция.
LEVC VN5 e-transporter-electric
LEVC вече намекна накратко за планираната трансформация в производител на чисто електрически превозни средства в края на декември и обяви, че ще публикува повече подробности за новата стратегия през първото тримесечие на 2023 г. Информационната агенция вече споменава някои ключови моменти от стратегия и се позовава на изказвания на мениджъри на компанията.
Според това трябва да има спомената инвестиция от Geely, чийто размер обаче ще бъде обявен едва на по-късна дата. Според информационната агенция китайската компания досега е инвестирала 500 милиона паунда в LEVC – еквивалента на около 570 милиона евро. Geely пое пълния контрол над LEVC през 2013 г. Продължение
BMW Group инвестира 800 милиона евро в завод в Мексико за NEUE KLASSE и сглобяване на батерии
Компанията наскоро обяви инвестиция от 1,7 милиарда щатски долара в разширяването на производствения си обект в Спартанбург в САЩ
BMW Group инвестира 800 милиона евро в завода San Luis Potosí в Мексико за интегриране на напълно
електрически модели на NEUE KLASSE и изграждане на местно сглобяване на батерии за високо напрежение.
„Ние систематично насочваме нашата производствена мрежа към електромобилност. В Мексико ние инвестираме 800 милиона евро в нашия завод и създаваме около 1000 нови работни места.
Първите автомобили на NEUE KLASSE ще слязат от производствената линия в нашия завод в Дебрецен, Унгария, започвайки през 2025 г., последвани от основния завод в Мюнхен. Ще постигнем допълнителни обеми чрез интегриране на NEUE KLASSE в завода в Сан Луис Потоси от 2027 г. нататък.“, каза Милан Неделкович, член на Управителния съвет на BMW AG, отговарящ за производството.
От 800 милиона евро, предвидени за Мексико, 500 милиона евро са предвидени за изграждането на нов център за сглобяване на високоволтови батерии, разположен на територията на завода в Сан Луис Потоси. Новият монтажен център се простира на площ от 85 000 м2. Повече от 500 допълнителни служители ще работят там, произвеждайки батерии от следващо поколение за изцяло електрически превозни средства. Продължение
DAF Trucks постави нови рекорди през 2022 г.
XD беше отличен като „Международен камион на годината“ 2023“
На изложението за камиони IAA DAF представи напълно ново поколение акумулаторни електрически камиони XD и XF
DAF Trucks през 2022 г.: превъзходно представяне в предизвикателна година
Айндховен, февруари 2023 г. Материалът е подготвен със съдействието на фирма Турботракс, представител на марката в България…
С пазарен дял от 17,3% на европейския пазар на тежкотоварни камиони и общо производство от 68 000 единици,
DAF Trucks постави нови рекорди през 2022 г. Тези отлични постижения отразяват голямото търсене и впечатляващия успех на серията DAF XD, XF, XG и XG⁺ от ново поколение.
През 2022 г. DAF представи своята серия DAF XD от ново поколение, представляваща ново поколение на дистрибуторски и професионални превозни средства. Универсалният DAF XD поставя нови стандарти в безопасността, ефективността и комфорта на водача.
В резултат на това камионът XD беше отличен като „Международен камион на годината“ 2023“ от независимо жури от водещи европейски транспортни журналисти, наследявайки „Международен камион на годината 2022“, който беше присъден на DAF за XF, XG и XG⁺една година по-рано.
На изложението за камиони IAA DAF представи напълно ново поколение акумулаторни електрически камиони XD и XF с пробег с „нулеви емисии“ от 500 километра и който ще влезе в производство през април 2023. Чисто нов завод за сглобяване на електрически камиони е завършен в Айндховен. Продължение
Renault, Nissan и Mitsubishi укрепват световното сътрудничество в областта на електромобилите
Партньорството и новата посока за следващите 15 години
Партньорите от алианса също планират редица проекти в Латинска Америка, Индия и Европа
renaultgroup.com, 6 февруари 2023 г.
Алиансът Renault-Nissan-Mitsubishi разкри повече подробности за своето партньорство и новата посока за
следващите 15 години. Плановете включват съвместни дейности в Латинска Америка, Индия и Европа – като в последния случай се говори за съвместна 800-волтова архитектура.
След съобщението в края на януари беше потвърдено, че Nissan възнамерява да вземе дял от до 15 процента в Ampere, бъдещото независимо подразделение за електрически автомобили на Renault Group. Mitsubishi също обмисля дял в Ampere. В случая с Mitsubishi все още не е ясно колко процента автомобилният производител иска да поеме.
Партньорите от алианса също планират редица проекти в Латинска Америка, Индия и Европа – включително в областта на електрическите автомобили. Между другото, Nissan и Renault Group ще продължат да използват общи технологии за своите европейски автомобили. Това включва потенциалното използване на споделена 800-волтова архитектура. Продължение
Jeep стартира производството на Avenger
Avenger е само началото на портфолио от изцяло електрически SUV за европейския пазар
stellantis.com, 6 февруари 2023 г.
Jeep започна серийното производство на своя нов Avenger SUV в своя завод Stellantis в Тихи, Полша. Според
автомобилния производител, Avenger е само началото на портфолио от изцяло електрически SUV за европейския пазар, тъй като Jeep се стреми да стане световен лидер в SUV с нулеви емисии.
Около 10 000 единици вече са продадени от отварянето на книгите за поръчки през декември миналата година.
„Отмъстителят“ е оборудван с 115 кВт изцяло електрически мотори и 54 кВтч батерия. Последният може да се зарежда с до 100 кВт DC. Твърди се, че времето за зареждане от 20 до 80 процента отнема около половин час.
Според WLTP автомобилът има пробег от около 392 километра.
Suzuki ще инвестира половината от бюджета си в електрификация до 2030 г.
Suzuki планира допълнително да разшири бизнеса си, особено в Япония, Индия и Европа
globalsuzuki.com
Suzuki представи своята стратегия за растеж до 2030 г. Това предвижда общи инвестиции от 4,5 трилиона йени (приблизително 31 милиарда евро), почти половината от които ще отидат в разработването и производството на електрифицирани превозни средства.
Suzuki EVX Concept-car
По-конкретно, Suzuki планира да инвестира 2 трилиона йени (около 14 милиарда евро) в електрифицирането на продуктовата си гама до 2030 г., включително около 500 милиарда йени (приблизително 3,5 милиарда евро) за разработването и производството на батерии.
Сътрудничеството с Toyota ще бъде задълбочено паралелно и ще помогне главно „в развитието на напреднали технологии, включително автономни и батерийно електрически автомобили, разширяване на бизнеса в обещаващи нововъзникващи пазари, усилия за въглеродна неутралност в Индия и формирането на база на рециклиране общество“.
Suzuki планира допълнително да разшири бизнеса си, особено в Япония, Индия и Европа. До края на това десетилетие производителят планира да представи по шест модела BEV в Япония и Индия и пет модела BEV в Европа. Продължение
