Архив

Monthly Archives: септември 2023

„Деца на пътя! Път на децата!“ – за повече безопасност през първия учебен ден

По случай 15 септември служители на „София Франс Ауто“ (SFA) застанаха на  пешеходните пътеки в близост до училищата в столичния район „Искър“, за да регулират  движението и да осигурят по-безопасна обстановка за учениците и техните семейства през първия учебен ден.

Участието им в организираната от компанията инициатива „Деца на пътя! Път на децата!“ имаше за цел даSFA_campaign_DetsaNaPytq-PytNaDetsata_150923_01 напомни на водачите на превозни  средства да бъдат отговорни и внимателни на пътя и да дават предимство на  пресичащите на указаните за това места.

Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата“, 08 РУ СДВР и Столична  община съдействаха активно за провеждането на инициативата и избраха училищата,  където да застанат над 20-те служители на „София Франс Ауто“: 4 ОУ Проф. „Джон  Атанасов“, 65 ОУ „Св.св. Кирил и Методий“, 89 ОУ „Д-р Христо Стамболски“, 150 ОУ „Цар  Симеон Първи“, 163 ОУ „Черноризец Храбър“, 68 СУ „Акад. Никола Обрешков“, 69 СУ  „Димитър Маринов“ и 108 СУ „Никола Беловеждов“.

За участниците бе организиран и  предварителен инструктаж, като на място всички носеха светлоотразителни жилетки и  палки „СТОП“, за да бъдат забелязани отдалеч и да могат ефективно да изпълнят своята мисия – да помагат при пресичането на децата и възрастните, съблюдавайки за  спазването на правилата за безопасност на пътя, и да сигнализират на водачите да  спират пред пешеходните пътеки. Продължение

Продажбите на NEV в Китай достигнаха нов връх през август

По-конкретно, приблизително 846 000 NEV представляват 27% увеличение спрямо август 2022 г. и 8,5% увеличение спрямо юли 2023 г.

Само BYD представляваше 30 процента

cnevpost.com, nio.com, ir.xiaopeng.com

Китай записа нов рекорден месец за продажби на електрически автомобили и plug-in хибриди през август. След спад през юли до около 780 000 единици, около 846 000 от така наречените превозни средства с нова енергия бяха продадени през август – като само BYD представляваше 30 процента.

BYD Seagull 2023

BYD Seagull 2023

Това сочат данни на Китайската асоциация на производителите на автомобили (CAAM). От слабото начало на годината пазарът в Китай се възстанови напълно: 636 000 нови NEV се появиха по пътищата в Китай през април 2023 г., 717 000 единици през май 2023 г., 806 000 единици през юни, преди малък спад през юли със 780 000 единици.

Продажбите през август вече надхвърлят предишния рекорд от 814 000 продажби на NEV, поставен през декември 2022 г., когато определени субсидии изтекоха в края на годината. По-конкретно, приблизително 846 000 NEV представляват 27% увеличение спрямо август 2022 г. и 8,5% увеличение спрямо юли 2023 г.

По-конкретно около 597 000 BEV и 247 000 PHEV са продадени в Китай през август. Автомобилите с горивни клетки (FCEV) също са част от новите енергийни превозни средства, но играят второстепенна роля със само 200 нови регистрации миналия месец. Продължение

ЕС ще разследва „наводнението“ на китайски електрически автомобили, претегля тарифите

ЕС започва антисубсидийно разследване на китайски електромобили

Разследването ще продължи 13 месеца

Китайският дял в европейския пазар на електромобили ще достигне 8% тази година

БРЮКСЕЛ, 13 септември (Reuters) – Европейската комисия започна в сряда разследване дали да наложиec наказателни мита, за да защити производителите в ЕС от вноса на евтини китайски електрически превозни средства (EV), които според тях са уязвими от държавни субсидии и се възползват.

„Сега световните пазари са наводнени с евтини електрически автомобили. А цените им са поддържани изкуствено ниски поради големи държавни субсидии“, каза председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен в годишното си обръщение към парламента на блока.

Комисията ще има 13 месеца, за да прецени дали да наложи мита над стандартните 10% за ЕС за автомобили в най-известния си случай срещу Китай, тъй като разследване на ЕС срещу китайски слънчеви панели преди десетилетие възпрепятства търговията. Войната беше избегната на косъм.

Антисубсидийното разследване обхваща автомобили, захранвани с батерии от Китай, така че включва и некитайски марки като Tesla, Renault и BMW. Освен това е необичайно, тъй като е подадено от самата Европейска комисия, а не в отговор на жалба от индустрията. Продължение

Индийският апарат за кацане на Луната е първият, който изучава района на южния полюс на Луната отблизо

Ето 5 научни открития, които вече са направени.

Луноходът, който наскоро кацна близо до южния полюс на Луната, е голям приблизително колкото средно голямо куче.

Business Insider

© Indian Space Research Organization

През август Индия стана първата страна, която успешно кацна близо до южния полюс на Луната.индия

След приземяването спускаемият апарат и луноходът вече направиха някои важни открития.

Различният набор от научни инструменти на борда е открил сяра и дори възможен лунен трус.

Мисията на Индия до Луната влезе в историята миналия месец, когато страната стана първата, която успешно кацна близо до южния полюс на Луната. Но кацането беше само началото.

Както спускаемият модул Vikram на мисията, така и неговият очарователен марсоход Pragyan с размер на куче не губят време в изучаване на района на южния полюс на Луната с набора от научни инструменти, които донесоха със себе си. Продължение

Volkswagen предоставя на ID.4 и ID.5 технологична актуализация

Според VW ревизираните версии на ID.4 и ID.5 ще бъдат доставени преди края на тази година – пускането на пазара е планирано за есента, като доставките започват около края на годината, каза говорител на VW за electrive.

В кулоарите на IAA Mobility в Мюнхен, което продължи до 10 септември,  VW представи някои промени в своятаvolkswagen-id4-update-2023-04-min електрическа SUV серия ID.4 и SUV купе ID.5. Наред с други неща, той представи новия и по-ефективен електрически мотор, открит в ID.7 – но има и промени в батерията и интериора.

Но първо, нека да разгледаме задвижването: електрическият двигател отзад със 150 кВт и 310 Нм, който преди беше инсталиран в повечето версии, беше заменен от новия APP550. Както се съобщава, той предлага 210 кВт мощност и 545 Нм максимален въртящ момент.

В същото време двигателят – все още синхронен двигател с постоянен магнит – се предполага, че е значително по-ефективен и по този начин позволява по-добър обхват. „Според първоначалните прогнози обхватът на тези модели ID.4 и ID.5 ще бъде допълнително подобрен със същия размер на батерията“, пише VW, но все още не дава никакви цифри. Само базовият модел ID.4 Pure остава непроменен и запазва двигателя от 125 кВт. Продължение

Stellantis стартира производството на Fiat 600e в Полша

Докато Fiat 600 в момента се предлага само като електрически модел, на представянето през юли обаче беше казано, че в средата на следващата година ще последва и хибридна версия

stellantis.com, 12 септември 2023 г.

Stellantis стартира серийно производство на Fiat 600e в своя полски завод в Tychy. Първият чисто електрическиfiat-600e-italien-italy-2023-03-min 600 в топ версията „La Prima“ вече слезе от производствената линия в края на миналата седмица – в цвят „Sun of Italy“ (оранжев).

Fiat представи 600e в началото на юли и отвори книгите за поръчки. Компанията не казва нищо за броя на поръчаните модели – или кога първите клиенти могат да очакват да получат своя Fiat.

Базовата версия „Red“ се предлага в Германия на каталожни цени, започващи от 36 490 евро, докато топ версията „La Prima“ започва от 42 490 евро. Докато Fiat 600 в момента се предлага само като електрически модел, на представянето през юли обаче беше казано, че в средата на следващата година ще последва и хибридна версия.

В Обединеното кралство цените не са определени, но се очаква да струва някъде от порядъка на £36 000-£37 000, когато бъде пуснат в продажба през есента, според Autotrader. Продължение

Ford представя варианта Mustang Mach-E Rally

Mustang Mach-E Rally ще бъде достъпен за закупуване в началото на 2024 г. и доставките ще започнат скоро след това

Ford представя варианта Mustang Mach-E Rally на своя EV. Той се присъединява към семейството на Mustang

Prototype model Ford

Prototype model Ford

Mach-E и тласка електрическите превозни средства в различна посока като първото вдъхновено от ралито EV от Ford. Машината разполага с тунингована версия на задвижването Mustang Mach-E GT, с двумоторна схема, насочена към най-малко въртящ момент 884 Нм и 480 к. с.

Автомобилът се движи върху уникално окачване, което е повдигнато с 20 милиметра спрямо Mustang Mach-E GT и е оборудвано със специално настроени пружини, амортисьори MagneRide и 385-милиметрови предни спирачни ротори с боядисани в червено апарати с марка Brembo.

Mustang Mach-E Rally включва литиево-йонна батерия с използваем капацитет от 91 кВтч и е насочена към прогнозиран от EPA пробег от 250 мили. Смята се, че Mustang Mach-E Rally ще се зарежда от 10 до 80% за приблизително 36 минути и половина с DC бързо зарядно устройство. Продължение

Световна премиера: Peugeot e-3008 ще достигне 700 километра

Първият модел на марката, базиран на новата платформа Stellantis STLA Medium

stellantis.com, 12 септември 2023 г.

Peugeot представи e-3008, първият модел на марката, базиран на новата платформа Stellantis STLA Medium. Тойpeugeot-e-3008-2023-11-min-888x444 ще се произвежда във френския завод в Сошо и ще бъде пуснат в продажба през февруари 2024 г. Peugeot обещава до 700 километра WLTP пробег за компактния SUV.

Състезавайки се в C-сегмента, новият Peugeot e-3008 е проектиран като електрически модел от самото начало и ще се предлага с три изцяло електрически задвижвания: предно задвижване със 157 кВт мощност и 73 кВтч батерия за до 525 километра, вариант с предно задвижване на дълги разстояния със 170 кВт мощност и 98 кВтч батерия за до 700 километра и 240 кВт задвижване на всички колела, което ще бъде съчетано с батерия от 73 кВтч и ще предложи 525 километра пробег.

Всички цифри за километри са според WLTP, но подлежат на окончателна хомологация. Блоковете за съхранение на енергия са батерии NMC от съвместното предприятие Stellantis-Saft ACC. Продължение

Експериментална електрическа кола преминава от 0 до 60 мили в час за по-малко от секунда

Студенти в Швейцария заявиха нов световен рекорд за ускорение на електрическо превозно средство с ръчно изработен състезателен Mythen.

Създаденото от студентите електрическо превозно средство Mythen се състезава за книгите на рекордите на военно летище в Дюбендорф, Швейцария.

© Предоставено от The Messenger

Група студенти от Швейцария разширяват границите на това колко бързо може да ускори едно електрическоAA1gBzyt превозно средство. Наречено Mythen на алпийска планина, тяхното 300-килограмово електрическо превозно средство току-що постави нов световен рекорд за ускорение: достигайки 60 мили в час за по-малко от секунда.

Рекордът е подобряван многократно през последното десетилетие. Екип от студенти от университета в Щутгарт в Германия бяха предишните рекордьори. Тяхното специално изработено електрическо превозно средство ускорява от нула до 100 км в час за 1,461 секунди – еквивалентът на преминаване от нула до 60 мили в час за 1,411 секунди.

Швейцарските студенти, които идват от университета ETH Цюрих и Университета за приложни науки и изкуства в Люцерн, успяха да победят този рекорд, докато се състезаваха на военно летище, достигайки до 62,15 мили в час за по-малко от секунда – невероятните 0,956 секунди, за да бъдем точни. Продължение

Електрически автомобил изминава 2537 км с едно зареждане…!

Предишният световен рекорд от 1608,54 километра беше подобрен 

Новият световен рекорд е с почти 1000 километра повече от досегашните рекордьори

tum.de,11 септември 2023 г.

В Германия електрически автомобил, разработен от Техническия университет в Мюнхен (TUM), подобриtu-muenchen-tufast-eco-team-2023-01-min световен рекорд, като измина около 2573 километра само с едно зареждане на батерията. Новият световен рекорд е с почти 1000 километра повече от досегашните рекордьори.

Електрическата кола, наречена „Muc022“, кръжи в празен хангар на летище Мюнхен в продължение на 99 часа, за да подобри световния рекорд. Предишният световен рекорд от 1608,54 километра беше подобрен след четири дни. След още два дни батерията от 15,5 кВтч най-накрая се изтощи след 2573,79 километра.

„В процеса студентите разчитаха преди всичко на добре обмислена аеродинамика и олекотена конструкция“, се казва в съобщението за пресата – стратегия, която доказа своята стойност: превозното средство изразходва само 0,6 кВтч на 100 километра. Продължение