Monthly Archives: ноември 2024
Hyundai Initium: предварителен преглед на следващия Nexo
С концептуалния автомобил с водородни горивни клетки Initium, Hyundai предоставя предварителен преглед на дизайнерския език на новото издание на Nexo, планирано за 2025 г. Hyundai ще представи концепцията на новия H2 SUV на автомобилното изложение в LA и Auto Guangzhou през ноември – първите ключови данни за задвижващата система вече са налични.
hyundai.news
Южнокорейската компания планира съответното производствено на превозно средство за първата половина на
2025 г., като Hyundai цитира мощност на двигателя от 150 кВт и пробег от над 650 километра като първоначални ключови технически данни.
„Чрез по-нататъшно развитие на технологията за горивни клетки на Hyundai, компанията увеличи мощността на купчината и подобри капацитета на батерията, позволявайки мощност на електрически мотор до 150 кВт“, пише Hyundai. „Това гарантира на шофьорите гладко шофиране в градски райони и при по-високи скорости по магистралите.“
Nexo все още имаше задвижваща мощност от 120 кВт, докато горивната клетка беше посочена с 95 кВт. Ако електрическият мотор се нуждае от пълната си мощност, буферната батерия се намесва, за да преодолее разликата. Продължение
Hyundai Motor пусна предварителни скици на просторния интериор на IONIQ 9
Hyundai Motor публикува предварителни скици на интериора на новия IONIQ 9, подчертавайки привлекателните характеристики на първия изцяло електрически SUV с три реда седалки.
IONIQ 9 ще предлага интериор с просторен и гъвкав дизайн, осигуряващ изискана и спокойна атмосфера за до седем души.
Повече подробности за модела ще бъдат оповестени на световната премиера в Лос Анджелис през ноември.
PR – Hyundai Bulgaria
Hyundai Motor Company сподели днес първоначални детайли за интериора на дългоочаквания IONIQ 9,
първият изцяло електрически SUV на марката с три реда седалки. Това знаково допълнение към IONIQ гамата затвърждава лидерството ѝ в областта на електрическите автомобили.
IONIQ 9 отбелязва навлизането на Hyundai Motor в сегмента на големите електрически автомобили, стъпвайки върху успеха на награждаваните IONIQ 5 и IONIQ 6. Със своя просторен и комфортен интериор, IONIQ 9 обещава да революционизира изживяването при шофиране на електромобил.
„IONIQ 9 предоставя пространство, наподобяващо салон“, споделя Саймън Лоасби, старши вицепрезидент и ръководител на дизайнерския център на Hyundai. „Интериорът му, вдъхновен от природата, отразява нашия прогресивен подход към бъдещето на мобилността, като съчетава ориентирания към клиента дизайн, модерната технология и усещането за спокойствие.“ Продължение
Hyundai пуска подкомпактен EV INSTER от A-сегмент, не за САЩ
Hyundai Motor пусна новия си субкомпактен EV INSTER A-сегмент. INSTER се откроява със своята способност за зареждане и гъвкав изцяло електрически обхват (AER), предоставяйки на клиентите по-кратки времена за зареждане и потенциал за по-дълги разстояния. Когато се зарежда в DC зарядна станция с висока мощност, която осигурява поне 120 кВт мощност, тя може да завърши зареждане от 10 до 80 процента за около 30 минути.
Стандартната 42 кВтч батерия на INSTER предлага прогнозен обхват на шофиране от 327 км (на 15-инчови
колела), докато моделът за дълъг пробег с 49 кВтч го удължава до 370 км) (на 15-инчови колела) с едно зареждане, с приблизително консумация на енергия от 14,9 кВтч/100 км (WLTP).
И двата варианта на батерията се захранват от един двигател, който осигурява 71,1 кВт (97 к.с.) в базовия вариант и 84,5 кВт (115 к.с.) във версията за дълги разстояния. И двата модела предлагат 147 Нм въртящ момент.
INSTER е проектиран да подобри удоволствието от шофирането, като същевременно поддържа нивото на изтънченост и плавни характеристики на шофиране, с които електромобилите са известни.
В сравнение с конвенционалната гумена втулка, инженерите на Hyundai Motor избраха по-усъвършенствана хидровтулка за стойката на корпуса на електрическия мотор на INSTER, подобрявайки качеството на возене и намалявайки вибрациите. Хидровтулката подобрява изолацията от вибрации, като абсорбира енергията на удара чрез движението на течността вътре в системата. Продължение
Китай: Нов рекорд на продажбите на NEV през октомври
Новите енергийни превозни средства включват предимно електрически превозни средства с батерии (BEV) и хибриди (PHEV).
1,43 милиона нови енергийни превозни средства са продадени в Китай през октомври. Цифрите отново значително надхвърлиха предишния рекорд от септември.
cnevpost.com (CAAM), (BYD), (Tesla), (Leapmotor), carnewschina.com (Geely), (Changan), xiaopeng.com (Xpeng), nio.com (Nio), cnevpost .com electric-vehicles.com (Xiiaomi), gasgoo.com (Voyah)
11.11.2024 г.
Пазарът на NEV в Китай продължи силната си инерция през октомври. След по-слаб старт на годината,
Changan Deepal s05-2024
рекордът от декември 2023 г. (1,191 милиона нови енергийни превозни средства) беше надминат за първи път през септември с 1,287 милиона NEV. Според Китайската асоциация на производителите на автомобили (CAAM), следващият рекорд е поставен през октомври с 1,43 милиона NEVs – увеличение от 11,1% в сравнение със септември.
Новите енергийни превозни средства включват предимно електрически превозни средства с батерии (BEV) и хибриди (PHEV). Превозните средства с горивни клетки също са част от комбинацията, но в момента те играят второстепенна роля в Китай, особено в сектора на леките автомобили.
Цифрите от септември и октомври са изключителни, тъй като досега новите рекорди са били поставяни главно в края на годината – т.е. през ноември или декември. Преди година, през октомври 2023 г., продажбите на NEV все още бяха под границата от милион, по-точно при 956 000 единици. На годишна база това съответства на ръст от впечатляващите 49,6 на сто. Продължение
Е-3008 и Е-5008 – нов крайъгълен камък
Новата платформа STLA Medium на Stellantis с до 700 км пробег оформи нов крайъгълен камък в производителността в реални условия, на магистрала. Новият Peugeot E-3008 демонстрира възможностите на платформата с пътуване от Париж до Ница (Франция) само с две спирания за презареждане.
media.stellantis.com/bg-bg,12 ное 2024
С поддържане на скорост до ограничението на магистралата от 130 км/ч и при средна температура от 20 градуса
по Целзий, резултатът е сравним с този на двигател с вътрешно горене, при което водачът спира за зареждане с гориво и почивка.
„Нашият фокус винаги е бил върху създаването на технология, която да е от директна полза за клиентите“, заяви Нед Къридж, главен инженер и Технологичен директор в Stellantis. „Възможностите на платформата STLA Medium я правят идеална за пътуване на дълги разстояния без компромис с удобството и ефективността. Вече можете да се наслаждавате на продължителни пътувания с по-малко спирания за зареждане, чрез комбиниране на производителност и спокойствие.
Версията STLA Medium за дълги разстояния е единствената платформа в своя клас, способна да измине близо 1000 км по магистрала само с две спирания за зареждане. Продължение
Новият Peugeot E-5008 беше отличен с тазгодишната награда „Златен волан“ от Axel Springer Verlag.
Семейният автомобил впечатли читателите на AUTO BILD, BILD am SONNTAG, както и експертно жури. Всички победители ще бъдат обявени в брой 46/2024 на „AUTO BILD“ и 45/2024 на „BILD am SONNTAG“.
Кристиан Дийч, управляващ директор на Peugeot Германия: „Златен Волан“ е важна награда за нас, тъй като тя се
определя, както от читателите така и от експертно жури. Акцентът при разработването на нашите SUV е върху предоставянето на дизайн, интериор и технологии, които да отговарят на нуждите на семействата. PEUGEOT Е-5008 въплъщава визията на дизайнерския ни екип и ние сме щастливи да го видим признат в категорията на семейните автомобили.” Читателите на „AUTO BILD“ и „BILD am Sonntag“ и жури от експерти бяха впечатлен от модерното оборудване и иновативните технологии в Peugeot E-5008.
Новият PEUGEOT E-5008 има внушително SUV присъствие излъчващ здравина и безопасност с отличителни аеродинамични линии и изискан интериор, проектиран за оптимална ефективност. Новият PEUGEOT E-5008 е просторен и предлага удобно и приятно пътуване за до седем души. Има много място за съхранение с капацитет на багажника от 748 литра (5 места), 259 литра (7 места) и до 1815 литра (2 места със сгънати седалки). Вътре в автомобила пътниците се възползват от изключително много пространство и комфорт. Продължение
Пак от „светлините“ на Париж – Citroën представи C5 Aircross Concept
Citroën представи в Париж премиерата на C5 Aircross Concept – изпълнена с мощен характер визия за бъдещ SUV модел в С сегмента.
Концепцията разкрива нова, мускулеста и напориста линия в дизайна, която обединява в плътен, изящно изваян блок семплото съвършенство на пълноценните богати обеми и енергията на стилистичните линии.
Студията използва множество архитектурни и стилистични похвати, за да повиши енергийната ефективност в не толкова характерната с добри аеродинамични показатели SUV категория.
C5 Aircross Concept използва технологичната основа на мултиенергийната платформа STLA Medium, която
позволява използването на всички видове задвижващи агрегати – с вътрешно горене, хибридни и електрически, и е в състояние да отговори на изискванията във всяка конкретна област на приложение.
С обещанието за изключителен комфорт и вътрешно пространство, C5 Aircross Concept предлага реалистична визия за планирания за 2025 година семеен модел с превъзходни нива на защита и удобства.
След официалното представяне на C3 Aircross през юни миналата година, сега Citroën затвърждава своето пазарно настъпление в сегмента на SUV автомобилите със световната премиера на концептуалния C5 Aircross Concept. Той отразява визията на марката за потенциалните форми и съдържание на бъдещия сериен SUV в C сегмента. От тази гледна точка C5 Aircross Concept е поредното потвърждение на динамичния устрем на марката в процеса на пълно обновление и на нейната способност да предложи моделна гама, която да отговори на индивидуалните очаквания във всеки пазарен сегмент. Продължение
AUDI E със 765 к.с. премахва четирите пръстена, запазва естетиката на секси комбито
Audi прегръща бъдещето си в Китай с пускането на нова електрическа под-марка на китайския пазар, наречена AUDI, която се отказва от емблематичното лого с „четири пръстена“ в полза на четири главни букви – но едно нещо, което не е отхвърлило, е AUDI, секси тевтоника на Audi език на дизайна на дългите покриви.
Както може да очаквате от съобщение за пресата, издадено от Audi, което твърди, че AUDI е ново и отличително
нещо, което е напълно отделно от Audi, това е трудно и объркващо четиво.
Първата премиум автомобилна марка, навлязла на китайския пазар през 1988 г., Audi беше пионер. Тъй като пуска новата си марка AUDI в сътрудничество със SAIC, компанията сега подчертава претенциите си за тази роля. AUDI е оформен 100 процента от ДНК на Audi и въплъщава „Vorsprung durch Technik“ в ерата на електрическите интелигентни свързани превозни средства. Концептуалният автомобил AUDI E е разработен съвместно от експерти от Германия и Китай. Той предлага предварителен преглед на три бъдещи производствени модела, които ще бъдат представени от средата на 2025 г. Продължение
Bentley иска да стане изцяло електрическа марка до 2035 г.
През ноември 2020 г. Bentley обяви като част от своята стратегия „Beyond100“, че цялата моделна гама ще бъде преобразувана в изцяло електрически превозни средства до 2030 г. Въпреки това, луксозната марка на VW сега отложи тази цел за 2035 г.
bentleymedia.com
Промяната в графика е част от ревизираната корпоративна стратегия „Beyond100+“, която новият главен
изпълнителен директор на Bentley Франк-Щефен Уолизер, който е на поста от юли, сега представи. Бившият ръководител на отдела за развитие на Porsche каза: „Beyond100+“ се превръща в нашата водеща светлина, докато разширяваме амбициите си след 2030 г., като същевременно поддържаме целта си за декарбонизирано бъдеще, включително предлагане само на напълно електрически автомобили от 2035 г., и укрепване на нашите акредитиви като британски създател на необикновени автомобили за повече от век и след това.“ Програмата е адаптация към днешната икономическа, пазарна и регулаторна среда, продължи Уолизер.
Предшественикът на Уолизер – Адриан Холмарк, вече отложи електрическата цел за 2033 г. през март и обяви, че „стотици милиони“ ще бъдат инвестирани в plug-in хибриди за преходния период. Резултатът от тази промяна в стратегията вече може да се види: Continental GT Coupé, Continental GT Convertible и Flying Spur вече се предлагат ексклузивно с новото Ultra Performance V8 plug-in хибридно задвижване, докато производството на класическия W12 двигател е спрян след повече от 20 години. Продължение
Гранд титла: Новият Opel Grandland е носител на „Златен волан 2024“
- „Най-добрият автомобил до €50 000“: Новият SUV от най-висок клас става златен
- История на победите: 21 „автомобилни Оскара“ за марката с Blitz до момента
Рюселсхайм. Новият Opel Grandland, който скоро ще бъде наличен в дилърствата на марката, отбеляза първия
си голям успех. Opel Grandland спечели престижната награда „Златен волан 2024“ в Германия. Стилен, динамичен, просторен и с електрифицирано задвижващо портфолио – притежател на всички силни аргументи, които убедиха експертите да нарекат най-новия модел произведен в Германия „Най-добрият автомобил до €50 000“.
Наградата, връчвана от AUTO BILD и BILD am SONNTAG, е призната за една от най-реномираните по рода си в автомобилната индустрия. Със спечелването на тазгодишната награда общата бройка от призове „Златен волан“ за Opel достигна до 21.
„Новият Opel Grandland е носител на автомобилното бъдеще на пътя. Това е първият Opel на BEV платформа, което гарантира отличен пробег без емисии, съчетани с неповторим комфорт. Тази комбинация, съчетана с дръзкия и изчистен от излишни детайли дизайн на Opel, е изключителна. Щастливи сме, че AUTO BILD и BILD am SONNTAG наградиха този иновативен дух със Златния волан,” заяви изпълнителният директор на Opel Флориан Хютл на церемонията по награждаването в Аксел спрингер хаус в Берлин. Продължение
