Skoda освобождава дизайнерите си с преосмисляне на класическо чешко купе

Auto Express, 30 септември 2025 г.

Достатъчно е да погледнете Renault 4 и 5, Alpine A110, Ford Bronco, Fiat 500e и няколко скорошни концепции на Hyundai, за да осъзнаете, че ретро стилът се завръща – и последната фирма, която възприема тенденцията, е Skoda, с концепция, преосмисляща класиката 110 R на марката.

Ако наистина следите Skoda едва от ренесанса ѝ през 90-те години на миналия век, може би не сте запознати с някои от по-старите ѝ модели. Докато някои смятат периода преди собствеността на Volkswagen за малко мрачна ера, чешката компания всъщност е произвела някои доста изящни автомобили зад Желязната завеса, а един от тях е Skoda 110 R.

Произвеждатн от 1970 до 1980 г., 110 R е бил спретнато стилизирано купе със задно разположен двигател, но вероятно е по-известен на феновете на моторните спортове като 130 RS, който стана едновременно победител в ралита и победител в Европейския шампионат за туристически автомобили през 70-те и 80-те години на миналия век – и именно на този напомпан хомологационен автомобил новата концепция на Skoda най-много прилича.

Дизайнерът на Skoda Рихард Швец е измислил концепцията, въпреки че той ясно заявява, че всъщност не става въпрос за ретро дизайн, а по-скоро за модерна форма, вдъхновена от една от класиките на компанията. Подобно на Renault 5, ще ви е трудно да направите връзка с по-стария автомобил, ако не сте запознати с оригинала.

„Целта ми беше да създам напълно нова форма, като внимателно интегрирам фини намигвания към определящите характера характеристики на 110 R. Исках дизайнът да се усеща възможно най-иновативен“, обясни Швец. Той вижда концепцията като автомобил за млади шофьори, които обичат моторните спортове, но искат елегантно купе за ежедневна употреба. Продължение →

„Шоу автомобилът“ на Skoda Epiq запълва много от празните места, когато става въпрос за този ключов бюджетен електрически SUV

Бебешкият електрически SUV Epiq на Skoda се приближи до пускането си на пазара с „шоу автомобил“, който изглежда подозрително готов за производство. 4,1-метровият петместен автомобил е еквивалентът на Skoda на Volkswagen ID. Cross: и двата модела споделят по-евтини LFP батерии и ще произхождат от една и съща испанска фабрика.

Skoda потвърди, че Epiq ще изминава до 264 мили и ще разполага с багажник от 475 литра, въпреки малкия си размер. Ще има много практичност в интериора с куки за чанти, закопчалки, скрито място за съхранение и безжично зареждане.

Обновеният шоу автомобил прави нови стъпки с готова за производство броня и корпус на регистрационния номер, сензори за паркиране, завършени фарове и големи алуминиеви джанти. Skoda също потвърди, че финалният автомобил – който ще бъде пуснат в продажба в средата на 2026 г. – ще струва същата цена като бензиновия SUV еквивалент на Kamiq, с което изпълнява обещанието на марката за електрически автомобил на цена.

Epic ще влезе в гамата на Skoda под Elroq – Автомобил на годината на Auto Express за 2025 г., и Enyaq като третия изцяло електрически модел на Skoda. Марката преди това продаваше електрическа версия на малкия хечбек Citigo, който беше спрян от продажба през 2020 г.

„Шоу автомобилът Epiq предлага конкретен поглед към следващото допълнение към успешното изцяло електрическо семейство на Skoda“, каза главният изпълнителен директор на Skoda Клаус Целмер. „Той въплъщава същността на Skoda: модерен солиден дизайн, просторен интериор в компактен размер, лесни за употреба интуитивни дигитални интерфейси и Simply Clever детайли, които осигуряват безпроблемно изживяване – и най-вече – на атрактивна цена. С Epiq правим още една стъпка към това да направим електрическите автомобили практичен и завладяващ избор за ежедневните шофьори.“ Продължение →