Концепцията Škoda LK 130 – оригинален експеримент
Краят на учебната година в Професионалното училище Škoda традиционно се отбелязва със създаването на Ученически автомобил.
През 2025 г. 28 ученици трансформираха Škoda Superb Combi в превозно средство за колоездачни състезания. Името Škoda L&K 130 и специалната му цветова схема отдават почит на 130-годишната история на Škoda Auto, която започва през 1895 г. с производството на велосипеди.
По-късно основателите на компанията Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент също започват да проектират и произвеждат мотоциклети и автомобили под марката L&K. Škoda Auto и днес поддържа 
дълбока връзка с велосипедите и колоездачните състезания, като дългогодишен поддръжник на големи международни колоездачни събития, включително Тур дьо Франс. Škoda L&K 130 ще бъде показана и на 112-ото издание на Тур дьо Франс.
Първият студентски автомобил, базиран на Škoda Superb, и първият plug-in хибрид
С подкрепата на своите преподаватели и експерти от различни отдели, стажантите инвестираха повече от 2000 работни часа в планирането, разработването и производството на Škoda L&K 130. Това е първият студентски автомобил, базиран на Superb Combi, и първият, който разполага с plug-in хибридно задвижване. Благодарение на електрическия си пробег, той е подходящ за използване като помощно превозно средство по време на велосипедни състезания.
Когато се движи в изцяло електрически режим, използва високоволтова батерия с брутен капацитет от 25,7 кВтч. Освен това предлага щедро пространство, което прави Škoda L&K 130 идеалното помощно превозно средство за професионални велосипедни състезания. За тази цел студентите трансформираха комбито в пикап. Автомобилът вече разполага с ново задно стъкло зад задните седалки, отделящо интериора от отворената товарна зона. Той е оборудван с нов, интегриран механизъм за багажник за велосипеди за транспортиране и бързо осигуряване на резервни велосипеди. Продължение
Новият Opel Frontera (2025) ще се хареса на широк кръг клиенти
Opel открива нова глава в дългата и успешна история на компанията: базираният в Рюселсхайм автомобилен производител представи новия Opel Frontera.
Забавният и просторен нов SUV с Blitz ще се предлага като вариант с електрическо захранване от самото начало, като клиентите ще могат да изберат и варианти с 48-волтова хибридна технология.
По netcarshow.com
„С комбинацията си от здрав дизайн, простор, интелигентни решения и ефикасни задвижвания, нашият нов Opel Frontera ще се хареса на широк кръг клиенти, които искат да се откроят от тълпата. 
Той е идеално пригоден за градска и крайградска среда, като същевременно предлага на нашите клиенти преживяване за презареждане“, каза главният изпълнителен директор на Opel Флориан Хютъл.
Новият Frontera още от пръв поглед радва със своята здрава интерпретация на смелата и чиста дизайнерска философия на Opel. Изправеният силует на предната част и уникалните предни пропорции на новия Frontera съчетават функционален и просторен обем на кабината с много смел и издръжлив, но модерен и изразителен външен вид.
Новата емблема на Opel „Blitz“ отбелязва своята премиера в сериен модел и гордо стои в центъра на Opel Vizor. Черният „vizor“ придава на предната част на Frontera уникална идентичност и безпроблемно интегрира Eco LED фаровете с автоматични дълги светлини и централния Opel Blitz. Vizor е поддържан от трапецовиден отвор за охлаждане в долната трета и подчертава солидната и здрава стойка на автомобила. Страничният изглед разкрива отличителна C-колона, която визуално разделя просторната кабина. На други места, ясно изразените арки на колелата и калниците държат автомобила здраво на пътя, като същевременно придават на новодошлия солиден и модерен вид. Продължение
Концепцията Chevrolet Corvette CX.R VGT
Повече от 25 години програмата за шосейни автомобили Corvette е съпътствана от състезателна програма Corvette Racing от шампионски калибър.
netcarshow.com/chevrolet
Тази тясна връзка между шосейния автомобил и състезателния автомобил не е просто източник на гордост за феновете на Corvette – тя помага за по-нататъшното усвояване на техническите знания,
Chevrolet Corvette CX.R VGT Concept-2025
които могат да бъдат споделени между двете сфери.
Верен на ДНК-то на Chevrolet за мощност, дизайнерският екип създаде концепция Corvette CX, предназначена изключително за състезания на писта. CX.R Vision Gran Turismo си представя бъдещето на състезанията Corvette GT – бъдещи геймъри ще могат да шофират в Gran Turismo 7.
Състезателният автомобил CX.R VGT въплъщава историята на Corvette, като същевременно гледа към бъдещето на автомобилната мощност. Познатата жълто-черна цветова схема почита състезателните автомобили Corvette GT от последните 25 години. Дизайнерите взеха атлетичния екстериор на CX и засилиха агресията за CX.R VGT с по-изявени активни аеродинамични характеристики и по-ниска височина на возенето за доминиращо на пистата притискане и сцепление. Теглото на целия автомобил е намалено, за да се подчертае още повече фокусът върху производителността.
Вътре, вдъхновените от пътуванията повърхности и материали на CX са заменени от функционални, високопроизводителни елементи. Таблото е изработено от лека тъкан от сурови въглеродни влакна, а седалките използват вложки от пяна, обвити с велур, за сцепление и опора там, където водачът се нуждае от това. Самите седалки имат по-големи, много по-агресивни подложки за раменете и облегалките за глава, за да осигурят опората за главата и врата, необходима за интензивните възможности за управление, които CX.R VGT може да предложи. Продължение
Споразумението между ЕС и САЩ ограничава тарифите за автомобили до 15% – този път наистина
ЕС и САЩ подписаха съвместно изявление за ретроактивно намаляване на американските тарифи за автомобили и авточасти от 27,5% на 15%, при условие че ЕС инициира намаляване на тарифите за избрани американски стоки. Намаленията технически бяха част от споразумение през юли, но никога не бяха приложени. Това сега ще се промени.
whitehouse.gov, europa.eu
След седмици на несигурност след политическото споразумение между председателя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен и президента на САЩ Доналд Тръмп на 27 юли, ЕС и САЩ 
финализираха съвместно изявление относно търговията и инвестициите. То потвърждава максимална всеобхватна тарифна ставка от 15% за по-голямата част от износа на ЕС за САЩ, обхващаща стратегически сектори, включително автомобили, фармацевтични продукти, полупроводници и дървен материал.
За европейските производители на автомобили, включително производителите на електрически превозни средства и компоненти, съобщението слага край на седмици чакане. Както бе споменато по-горе, техните продукти все още не бяха се възползвали от базовото намаление на тарифите, договорено през юли, оставяйки американската ставка за автомобили на 27,5%. Последната беше в сила от април.
Въпреки че намалението на тарифите трябваше да се прилага и за превозни средства, САЩ първоначално не приложиха тази част от споразумението. Съгласно съвместното изявление, Вашингтон вече ще прилага със задна дата таван от 15% за превозни средства и части от 1 август. Тръмп обаче ще приложи намалението на тарифите, само ако ЕС започне собствен законодателен процес за облекчаване на вноса на определени американски продукти.
15-процентното мито за автомобили се прилага само за внос от ЕС в САЩ, а не обратно. Автомобилите от Съединените щати скоро ще могат да се внасят в ЕС без мита. В момента ЕС налага 10-процентно мито върху вноса на автомобили от САЩ. В края на юли високопоставен служител на ЕС беше цитиран да казва, че вече е договорена ставка от 2,5% и че ЕС е готов да намали до нула процента – при условие че САЩ спази обещанието си и намали тарифите за автомобили до 15%. Продължение
Ford обявява инвестиция от 5 милиарда долара в САЩ като част от „следващия момент на Model T“
Ford ще спре производството на Escape в Луисвил, изграждайки нов тип монтажна линия за следващото си поколение електрически превозни средства.
По edition.cnn.com
Bloomberg
Ford планира да инвестира милиарди в производство на нови електрически превозни средства, наричайки го „следващият момент на Model T“ на компанията.
Ford заяви в понеделник, че ще инвестира 5 милиарда долара в нова монтажна линия и производство на батерии за изграждане на електрически превозни средства, включително за нов, неназован 
модел, който според Ford ще бъде най-достъпният електрически пикап на пазара. Ford заяви, че това съобщение ще добави или „осигури“ 4000 работни места в САЩ.
„Вдъхновихме се от Model T – универсалната кола, която промени света“, каза Дъг Фийлд, главен директор по дигитален дизайн и дизайн на електрически превозни средства на Ford. „Смятаме, че днес ще бъде повратна точка за Ford Motor Company и автомобилната индустрия.“
Ford казва, че около 2 милиарда долара от инвестицията ще осигурят 2200 почасови работни места в завода им в Луисвил, за да се изгради следващото поколение електрически превозни средства на компанията. Ford обаче заяви, че преобразуването в завода от SUV-ове, задвижвани с бензин, към електрически превозни средства ще изисква около 600 по-малко работни места, отколкото са необходими в момента, поне отчасти защото новата производствена линия ще бъде по-ефективна. Ford може също така да произвежда по-малко автомобили.
На въпрос за загубата на работни места по CNBC, главният изпълнителен директор на Ford Джим Фарли предположи, че някои работници могат да бъдат преместени в завода за пикапи в Кентъки, най-голямата фабрика на Ford, която също се намира в Луисвил. Той също така каза, че Ford ще добави допълнителни модели електрически превозни средства към завода за монтаж в Луисвил.
„Така че 2200-те (работни места) са само началото“, каза той. „Между другото, добавяме 1700 нови работни места в Мичиган, които не съществуват днес. 600-те души тук ще имат много работа.“
Другите работни места и инвестиции ще бъдат насочени към завода за батерии в Мичиган, чиято инвестиция всъщност се разработва от 2023 г. Продължение
DS N°4 – новото бижу на DS Automobiles вече е достъпно за поръчка
DS Automobiles представя DS N°4, най-новото си творение в премиум компактния сегмент, което вече може да бъде поръчано на българския пазар с начална цена от
73 604,53 лв. (37 633,40 €).
Моделът се предлага в няколко електрифицирани версии:
- Self-Charging Hybrid – базова версия с интелигентна хибридна технология, на цена от 73 604,53 лв. или 37 633,40 €
- E-TENSE 100% електрически – батерия 58,3 кВтч, пробег до 448 км (WLTP) и мощност 213 к.с., с цена от 94 251,41 лв. или 48 189,98 €.
- PLUG-IN HYBRID – мощност 225 к.с., пробег до 78 км в изцяло електрически режим, с начална цена от 90 369,32 лв. или 46 205,10 €.
Първите доставки са планирани за ноември, като всеки автомобил идва с 5-годишна гаранция или 100 000 км и безплатно сервизно обслужване.
С дължина 4,40 м, широчина 1,87 м и височина 1,47 м, DS N°4 съчетава динамика, стил и елегантност. Неговата нова светлинна подписка, вдъхновена от концепта DS E-TENSE PERFORMANCE и 
флагмана N°8, създава отличителна визуална идентичност. Светлинните линии се преливат към емблематичното лого DS в центъра на предницата, придавайки на модела авангардна визия и премиум излъчване.
DS N°4 е създаден за клиенти, които ценят дръзкия дизайн, изтънчеността, модерната свързаност и удоволствието от всяко пътуване.
DS N°4, най-новото творение на DS Automobiles, е проектиран за клиенти, които търсят стил, елегантност, многофункционалност и удоволствие от шофирането. Съчетавайки дръзък дизайн, прецизно управление, комфорт и модерна свързаност, DS N°4 преосмисля стандартите в премиум компактния хечбек сегмент и вече е достъпен за поръчка.
С дължина 4,40 м, широчина 1,87 м и височина 1,47 м, N°4 е създаден така, че да предложи перфектен баланс между динамика и изтънченост. Новата му светлинна подписка е напълно разпознаваема и вдъхновена директно от концептуалния автомобил DS E-TENSE PERFORMANCE и най-новото попълнение в гамата на марката – N°8. Светлинният лъч се простира от краищата на бронята и се слива сегментно към осветеното лого DS в центъра, придавайки на N°4 изключително присъствие и завладяваща визия, независимо от нивото на оборудване. Това подчертава неговата авангардна визуална идентичност и премиум излъчване. Продължение
Dongfeng Motor ще продаде 50% дял в съвместно предприятие с Honda
Планът за продажба на бизнеса подчертава колко безмилостен е станал китайският пазар в бързото си преминаване към електрически превозни средства
The Business Times, със съкр.
ХОНКОНГ- Държавният китайски автомобилен производител Dongfeng Motor продава 50-процентния си дял в съвместно предприятие с Honda Motor, което отразява бързото отказване на
Joint Venture на Dongfeng Auto с Honda
страната от бензиновите превозни средства.
Базираната в Гуанджоу Dongfeng Honda Engine е основана през 1998 г. и произвежда двигатели за автомобили Honda в Китай. Dongfeng обяви своя дял за продажба на борсата за активи и акции на Гуандун в понеделник (18 август), според уебсайта на борсата.
Планът за продажба на бизнеса подчертава колко безмилостен е станал китайският пазар в бързото си преминаване към електрически превозни средства (EV). Японските марки, включително Honda, Toyota Motor и Nissan Motor, и сега са изправени пред трудната задача да се опитат да наваксат загубените позиции от местните шампиони като BYD.
Honda намали наполовина производствения капацитет в завода за двигатели в Гуанджоу по-рано през годината, според съобщения в японските медии. Тя създаде производствена линия за електрически превозни средства в същия град с друг китайски партньор за автомобили, която започна работа в края на миналата година. Продължение
Waymo получава разрешение за тестване на автономни автомобили в Ню Йорк
Waymo получи разрешение от Ню Йорк в петък за тестване на автономните си превозни средства по улиците на града, дни след като нюйоркчани съобщиха, че са забелязали някои от отличителните автомобили на Waymo, които се движат из Манхатън, въпреки че превозните средства са имали човешки шофьори.
Законът на щата Ню Йорк все още изисква автономните превозни средства да имат човек зад волана.
22 август 2025 г., обобщен материал от Мрежата
Кметът на Ню Йорк Ерик Адамс обяви в петък, че управлението на транспорта на града е дало разрешение на Waymo за тестване на до осем автономни превозни средства в Манхатън и центъра на 
Бруклин до края на септември.
По време на тестовия период обучен специалист по безопасност на автономните превозни средства трябва да седи на шофьорското място през цялото време, според изявлението на Адамс.
Waymo заяви пред TechCrunch, че планира да започне да тества своите автономни превозни средства „веднага“ (Forbes се е свързал с Waymo за коментар).
Waymo ще може да кандидатства за удължаване на периода на тестване, след като той изтече.
По-рано тази седмица жители на Ню Йорк съобщиха, че са виждали превозни средства на Waymo из Манхатън, въпреки че Waymo заяви в изявление пред Forbes, че тези превозни средства ще бъдат задвижвани ръчно от шофьори, докато не получи разрешение за автономно шофиране на превозните си средства.
Комисарят на Министерството на транспорта на Ню Йорк, Иданис Родригес, заяви в изявление, че министерството е внедрило „всеобхватни насоки за безопасност, за да гарантира безопасно и отговорно тестване по улиците“.
Waymo разшири дейността си, за да предлага услуги за споделено пътуване в Атланта по-рано тази година, и обяви планове за разширяване във Вашингтон, окръг Колумбия и Далас. Продължение
Xiaomi отчита увеличени приходи и доставки през второто тримесечие на 2025 г.
Xiaomi увеличи приходите си от бизнеса с електрически автомобили до 20,6 милиарда юана (2,44 милиарда евро) през второто тримесечие благодарение на рекордни доставки. Дългоочакваното пускане на пазара в Европа също вече е потвърдено.
Изображение: Xiaomi
cnevpost.com, carnewschina.com, window.net, cnevpost.com (Европа)
22.08.2025 – 17:15
Това представлява увеличение с 13,81% от 18,1 милиарда юана (приблизително 2 милиарда евро) през първото тримесечие и увеличение с 232,26% от 6,2 милиарда юана (приблизително 700 
милиона евро) през същия период на миналата година. Това е значително, тъй като Xiaomi представи първия си модел автомобил, SU7, миналата година, но вече е един от основните играчи на китайския автомобилен пазар. Вторият модел е на път с електрическия SUV YU7, но времето за чакане за модела е дълго.
По отношение на продуктите, предадени на клиентите, Xiaomi е доставила общо 81 302 електрически автомобила през второто тримесечие, което е значително увеличение от 197,73% в сравнение със същия период на миналата година и 7,16% в сравнение с първото тримесечие на 2025 г.
Доставките на автомобили на Xiaomi също нараснаха впечатляващо между годините, като общо 81 302 автомобила SU7 и YU7 са доставени на клиенти от началото на април до края на юни, което представлява увеличение от 197,73% на годишна база. В сравнение с данните за първото тримесечие, това представлява увеличение от 71,6%.
В допълнение към новите рекорди за приходи и доставки, по-иновативните бизнес области на Xiaomi, включително изкуствен интелект и технологии за електрически автомобили, регистрираха оперативна загуба от 300 милиона юана (приблизително 35 милиона евро) през второто тримесечие, в сравнение с 500 милиона юана (приблизително 59 милиона евро) през първото тримесечие на тази година. Продължение
Tesla приема вече поръчки за новия си Model Y L в Китай от около 47 200 долара
Model Y през 2020 г. стана най-продаваният автомобил в света през 2023 г. Застаряващият модел загуби част от инерцията на продажбите миналата година, засегнат от местни конкуренти в Китай
ПЕКИН (Reuters) – Tesla Inc започна да приема поръчки за новия си Model Y L в Китай на 19 август с начална цена от 339 000 юана (47 184 долара), показа уебсайтът ѝ, като обновява гамата си на 
най-големия автомобилен пазар в света, за да се бори с нарастващата конкуренция.
Tesla за първи път пусна Model Y през 2020 г. и той стана най-продаваният автомобил в света през 2023 г. Застаряващият модел загуби част от инерцията на продажбите миналата година, засегнат от конкуренцията от местни конкуренти в Китай, като например YU7 на Xiaomi, докато на други пазари търсенето на електрически превозни средства отслабна.
През януари Tesla пусна нова версия на Model Y с преработен екстериор и подобрени характеристики на пазарите в Азиатско-тихоокеанския регион, а през юли регистрира планове пред китайските власти за новия Model Y L.
Model 3 с по-дълъг пробег и задно задвижване също идва на китайския пазар, според информация, публикувана на уебсайта на китайското министерство на промишлеността през юли. Продължение
