Stellantis + 11,5% през септември 2025 г. продажби на автомобили и потвърди лидерството си в хибридния сегмент
През септември 2025 г. Stellantis отчита 11,5% увеличение на продажбите на леки автомобили в ЕС30 в сравнение със септември 2024 г. и увеличава пазарния си дял (+0,1 пункта), главно благодарение на Citroën (+0,3 пункта), Fiat (+0,1 пункта) и Opel (+0,1 пункта).
media.stellantis.com
Дори през третото тримесечие на 2025 г. продажбите на леки автомобили нараснаха с +4,4% на годишна база, достигайки общо 422 000.
Един от ключовите двигатели зад това силно представяне беше стратегията за „интелигентен автомобил“. Citroën C3 и C3 Aircross, FIAT Grande Panda и Opel Frontera значително увеличиха 
темпа на приема на поръчки, което помогна на Stellantis да запази лидерството си в ключовия стратегически сегмент на хибридните* автомобили, с пазарен дял от 15,2% от началото на годината, до 4,1 пункта спрямо септември 2024 г.
Четири държави отчитат увеличение на общия пазарен дял, включително Италия, която регистрира ръст от 2,8% на годишна база.
Като се имат предвид резултатите от септември 2025 г., FIAT Panda постигна солидно представяне, като лидер в сегмент А, докато Citroën C3, Opel Corsa и PEUGEOT 208 са в челната петица на сегмент В. PEUGEOT е под светлините на прожекторите в сегментите B-SUV и C-SUV, като 2008 и 3008 са сред челната петица в своите сегменти.
АМСТЕРДАМ, октомври 2025 г. – През третото тримесечие на 2025 г. Stellantis пусна на пазара Citroën C5 Aircross, DS N°8 и новия Jeep® Compass, продължавайки стратегията за обновяване на продуктите на марката, която включва общо 10 нови модела, лансирани за текущата година. Продължение
Ferrari F76 предефинира суперколата – без двигател, без гараж, изцяло дигитална
Първата NFT кола на марката от Маранело канализира аеродинамиката и AI дизайна във виртуална състезателна икона, но дали е кола?
Ferrari представи своя F76, първата дигитална „кола“ на автомобилния производител, издадена като незаменяем токен (NFT). Ferrari казва, че проектът е предназначен да обедини състезателното наследство с технологии от следващо поколение, но повдига въпроса: Кога Ferrari не е Ferrari?
autoweek.com/news, 27 октомври 2025 г., 15:02 ч.
Ferrari се осланя на крипто технологиите
Името на F76 е взето от първата победа на Ferrari в 24-те часа на Льо Ман преди 76 години, когато Луиджи Чинети и лорд Селсдън караха 166 MM barchetta до първата победа на марката 
(в истинска кола).
Дизайнът му е предоставен от Styling Centre на Ferrari и е предназначен да служи като „дизайнерски манифест“ или предварителен преглед на дизайнерската посока за следващото поколение шосейни и състезателни автомобили. Ferrari казва, че формата на автомобила (каквато е, бидейки дигитален и всичко останало) е разработена с помощта на генеративни алгоритми, които съчетават инженерство, биомиметика и архитектура в „един организъм“ от форма и функция. (Отново, не точно как може да „функционира“ един дигитален автомобил.)
Каросерията е с двойна фюзелажна структура, предназначена да насочва „въздух“ през централен тунел, което според Ferrari ефективно превръща самото тяло в крило. Аеродинамичните елементи изобилстват, като плаващ преден сплитер, задно крило с двойна опашка и интегрирани охлаждащи канали; всички са оптимизирани с помощта на топологични техники, базирани на изкуствен интелект, казва Ferrari. Продължение
Най-новата концепция за SUV на Toyota съчетава ретро каросерия с V6 двигател
Той получава i-FORCE 3.4-литров V6 двигател с два турбокомпресора
newsbytesapp.com/news, 27 октомври 2025 г. 20:01 ч.
Каква е историята
Toyota представи концепцията Turbo Trail Cruiser на изложението SEMA 2025 в Лас Вегас.
Автомобилът е ориентиран към мощността – конструкция, която съчетава класическия дизайн на Land Cruiser FJ60 с модерния i-FORCE V6 двигател с два турбокомпресора на Toyota.
Уникалният проект показва как съвременното инженерство може да бъде интегрирано в традиционна платформа, превръщайки един от най-емблематичните модели на Toyota в нещо по-мощно и способно.
Спецификации на двигателя
Впечатляващ i-Force V6 двигател
Turbo Trail Cruiser се задвижва от същия i-FORCE 3.4-литров V6 двигател с два турбокомпресора, който задвижва и настоящата Tundra на Toyota.
Двигателят произвежда впечатляващите 389 к. с. и 650 Нм въртящ момент, почти удвоявайки мощността на оригиналния редови шестцилиндров двигател в FJ60.
Тази трансформация обаче не е само за сурова мощност; тя също така носи по-тиха работа, рафиниране, намалени емисии и подобрена горивна ефективност на класическия модел. Продължение
Илон Мъск може да се оттегли, ако планът за заплащане от Tesla бъде отхвърлен
Председателят на Tesla предупреждава акционерите, че одобрението на рекордното възнаграждение на Мъск, базирано на представянето, е от решаващо значение за запазването на главния изпълнителен директор до 2032 г.
cbtnews.com, 27 октомври 2025 г.
Илюстрация: Илон Мъск, Tesla
Главният изпълнителен директор на Tesla може да се оттегли, ако акционерите отхвърлят предложения от него план за заплащане от 1 трилион долара. 
Пакетът обвързва 12 транша от опции за акции с етапи в пазарната стойност, автономните технологии и роботиката.
Акционерите ще гласуват за плана за заплащане и преизбирането на ключови директори на годишното събрание на 6 ноември.
Главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск може да напусне компанията, ако акционерите отхвърлят предложения от него пакет за заплащане от 1 трилион долара, базиран на представянето, предупреди председателят Робин Денхолм в писмо в понеделник. Решението идва преди годишното събрание на Tesla на 6 ноември, на фона на продължаващия контрол върху независимостта на борда и надзора от страна на изпълнителната власт.
Денхолм описа пакета като съществен за задържането на Мъск поне още седем години и половина, подчертавайки, че неговото лидерство е „критично“, тъй като Tesla преследва амбициите си в областта на изкуствения интелект, автономното шофиране и роботиката. Без правилно структуриран план, каза тя, компанията рискува да загуби „времето, таланта и визията на Мъск“. Продължение
Škoda България Ви кани на „Седмица на отворените врати“
От 27.10.2025г. до 1.11.2025г. Škoda България Ви кани на „Седмица на отворените врати“ в следните градове: гр. София/Надежда и Дружба/, гр. Пловдив, обект 
Карловско шосе, гр. Бургас и гр. Стара Загора – където можете да тествате най-новите модели автомобили – бензинови, хибридни и електрически на чешката марка и да се запознаете отблизо с най-новите технологии.
При всеки закупен автомобил на склад ще бъде предоставен ваучер на стойност от 500 ЛЕВА за покупка на оригинални аксесоари, зимни гуми, джанти, тасове и др. от магазините за резервни части на Еуратек Ауто.
Ще Ви очаква екип от обучени търговци, които ще Ви предложат професионална консултация и индивидуален подход!
Škoda България Ви очаква в шоурумите на марката от 9:00 ч. до 18:00 ч. през работната седмица, а през събота от 10:00 ч. до 16:00 ч. Продължение
Следващият Peugeot e-208 дебютира с платформата STLA Small
Peugeot ще представи новата платформа „STLA Small“ през 2026 г. с второто поколение на e-208. Тя позволява значително по-висок капацитет на батериите и пробег. Вътре електрическият малък автомобил ще се усеща отчетливо футуристичен и ефирен.
Изображение: Peugeot
autocar.co.uk, 27.10.2025 – 12:30
От пускането на пазара на сегашното поколение, което се продава от 2019 г., Peugeot предлага и изцяло електрическа версия на 208. Според британския портал Autocar, френският 
автомобилен производител ще направи още една крачка и ще предложи третото издание на най-продавания си модел единствено като електрическо превозно средство. Производството е планирано да започне в края на 2026 г.
Марката Stellantis е наясно с нежеланието на купувачите на някои пазари и ще продължи да произвежда версиите с двигател с вътрешно горене на сегашния модел заедно с новия e-208 за определен период.
Corsa следва няколко месеца по-късно
Със следващото поколение, 208 ще се превърне в истински технологичен носител в рамките на родителската си група – като най-продавания модел на Stellantis в B-сегмента, той ще отбележи серийния дебют на новата платформа STLA Small. Продължение
Alpine потвърждава електрическия наследник на A110
Марката спортни автомобили на Renault, Alpine, потвърди изцяло електрическия наследник на своя A110 с двигател с вътрешно горене. Производството на настоящия модел ще приключи в средата на 2026 г., което ще проправи пътя за третото поколение, изцяло електрически A110, базиран на новата платформа Alpine Performance Platform (APP).
Последната гама Alpine A110 с бензинови двигатели. Следващото поколение ще бъде електрическо.
alpinecars.com, 27.10.2025 – 09:53
Изображение: Renault Group
Alpine официално потвърди, че следващото поколение на емблематичния си A110 ще бъде изцяло електрическо. Френският производител на спортни автомобили, част от Renault Group, 
обяви, че производството на настоящия A110 с двигател с вътрешно горене в завода на Alpine Jean Rédélé Dieppe ще бъде прекратено в средата на 2026 г., след последна серия от 1750 бройки. Предстоящото трето поколение A110 ще бъде първият модел на Alpine, който ще използва новата платформа Alpine Performance Platform (APP) – специализирана архитектура, разработена изцяло вътрешно за високопроизводителни електрически превозни средства.
Платформата беше представена за първи път през 2023 г. и по това време вече беше обявено, че първият модел, базиран на APP, ще дебютира през 2026 г. и че ще бъде наследник на настоящия A110. Последният беше представен като концептуален автомобил през 2022 г. и наречен Alpine A110 E-ternité.
Производителят не е предоставил никакви подробности за предстоящата производствена версия на електромобила. Проучването отпреди три години е с мощност 178 кВт и използва същите батерийни клетки като Mégane E-Tech Electric (общо 60 кВтч). Продължение
Apollo Go на Baidu планира да пусне таксита без волан в Швейцария
Надпреварата за роботизирани автомобили в Европа се разгаря
Звеното за роботизирани автомобили Apollo Go на китайската Baidu планира да започне тестове в Швейцария по-късно тази година, с цел стартиране на услуга, насочена към обществеността, до първото тримесечие на 2027 г.
Компанията планира да премахне волана от самоуправляващите се таксита, след като услугата заработи напълно.
CNBC
Внедряването идва, след като конкурентите Pony.ai и Waymo миналата седмица обявиха планове за стартиране на собствени тестове в други части на Европа през следващите месеци.
Baidu
Китайската технологична компания Baidu обяви в сряда, че нейното подразделение за роботизирани автомобили Apollo Go е сключило стратегическо партньорство с PostBus в Швейцария.
Китайската технологична компания Baidu обяви, че нейното подразделение за роботизирани автомобили Apollo Go е сключило стратегическо партньорство с PostBus в Швейцария.
ПЕКИН — Китайският технологичен гигант Baidu обяви, че неговото подразделение за роботизирани автомобили ще започне тестови шофирания в Швейцария през декември, тъй като фирмите се надпреварват да пуснат своите превозни средства по европейските пътища.
Звеното Apollo Go на компанията ще работи с швейцарския оператор на обществен транспорт PostBus чрез стратегическо партньорство, съобщи Baidu. Продължение
Септемврийското производство на Toyota – производител №1 в света – нараства за четвърти пореден месец, подпомогнато от силното търсене в САЩ
Глобалното производство на Toyota за септември нарасна с 11% спрямо предходната година до 918 146 автомобила.
The Business Times: businesstimes.com.sg/companies-markets
понеделник, 27 октомври 2025 г.
[ТОКИО] Toyota Motor заяви в понеделник – бел. ред. – 27 октомври, че световното ѝ производство се е увеличило с над 10% през септември и се е увеличило за четвърти пореден месец, 
тъй като както продажбите, така и производството се увеличиха в САЩ, водещият пазар на японския автомобилен производител.
Глобалното производство на Toyota за септември нарасна с 11% спрямо предходната година до 918 146 автомобила. Производството за месеца в САЩ се увеличи с 29% поради силното търсене на хибриди и възстановяването от миналогодишното спиране на производството на два модела.
Най-големият автомобилен производител в света заяви, че производството в Япония се е увеличило с 9%, а в Китай – с 16%.
Глобалните продажби на Toyota се увеличиха за девети пореден месец през септември, като се увеличиха с 3% до 879 314 автомобила, като продажбите в САЩ се увеличиха с 14%, компенсирайки спад от 1% в Китай и спад от 5% в Япония. Продължение
Концептуален автомобил Volkswagen ID. EVERY1
EVERY1 е концептуалният автомобил за електрически Volkswagen на цена от 20 000 евро от Европа за Европа
Интелигентен, гъвкав и достъпен: спортен дизайн, многофункционален интериор и дигитални функции правят производствената версия на ID. EVERY1 привлекателна за частни и търговски клиенти
Винаги актуален: нова мощна софтуерна архитектура позволява доживотни актуализации и подобрения на производствения модел
Бъдещ план на Volkswagen: девет нови модела до 2027 г., включително четири електрически модела, базирани на новата модулна платформа за електрическо задвижване (MEB) с предно задвижване
volkswagen-newsroom.com
От Beetle насам Volkswagen осигурява достъпна мобилност за милиони хора с компактни и харесвани автомобили. С концептуалния автомобил ID. EVERY 1 немският производител на 
автомобили сега показва изцяло електрически модел от начално ниво. Volkswagen ще пусне производствената версия през 2027 г. – с начална цена от около 20 000 евро. I.D. 2all ще бъде пуснат в класа от 25 000 евро през 2026 г. И двата модела са част от новото семейство електрически градски автомобили с предно задвижване, което се разработва на кръстосана база под шапката на Brand Group Core – обхващаща масовите марки във Volkswagen Group. Те са базирани на новата модулна платформа за електрическо задвижване на Volkswagen: MEB с предно задвижване.
Максимално разнообразие. Атрактивната мобилност в електрическата ера от Европа за Европа е един от централните стълбове на плана на марката за бъдещето. С европейското пускане на изцяло електрическото семейство градски автомобили от 2026 г. Volkswagen ще предлага най-разнообразното портфолио в сегмента с голям обем – от ефективни модели с двигател с вътрешно горене и усъвършенствани хибриди до ориентирани към бъдещето изцяло електрически автомобили. Томас Шефер, главен изпълнителен директор на Volkswagen Passenger Cars: „ID. EVERY1 е последното парче от пъзела по пътя ни към най-широкия избор от модели в сегмента на масовите автомобили. След това ще предложим на всеки клиент правилния автомобил с правилната система за задвижване – включително достъпна изцяло електрическа мобилност от начално ниво“, казва Шефер. „Нашата цел: До 2030 г. ще разширим позицията си на водещ световен производител на масови автомобили по отношение на технологиите. И като марка за всички – точно както бихте очаквали от Volkswagen.“ Продължение
