SUV
На автосалона София 2024 Citroën представя новия Aircross
Изцяло ново предложение в пазарния сегмент на компактните SUV модели, чиито стил, интелигентни решения, функционалност и достъпност ще допаднат на семейните потребители и на всички с активен начин на живот.
Семеен SUV с дизайн, излъчващ мощ и издръжливост
C3 Aircross е напълно преобразен с нова технологична платформа и SUV дизайн, който излъчва самоувереност
и издръжливост в хармония с новия стилистичен език на марката Citroën. Със своя клиренс от над 20 сантиметра, висока позиция на седалките и фини, интригуващи игри на светлината във формите на каросерията, новият C3 Aircross прави още една последователна стъпка напред и се превръща в истински SUV.
Комфорт и спокойствие
По-висок комфорт със седалки и окачване Citroën Advanced Comfort®, C-Zen Lounge архитектура на интериора с Head-Up дисплей, най-новото поколение инфоразвлекателни системи и комуникационна свързаност, както и всичко останало, което потребителите очакват от един модерен представител на този автомобилен клас. Продължение
Tucson празнува две десетилетия иновации: невероятното пътуване към успеха
Hyundai Tucson отбелязва своята 20-та годишнина тази година, отбелязвайки две десетилетия успех. От дебюта си през 2004 г., Tucson се превърна в един от най-популярните SUV, с милиони продадени в световен мащаб. Този крайъгълен камък е доказателство за отдадеността и иновациите на Hyundai в автомобилния дизайн и инженерство.
hyundai.news/eu/articles/stories
Когато първото поколение Tucson беше пуснато на пазара, то бързо си спечели репутация за
стил, комфорт и надеждност. Неговият здрав и вдъхновен от офроуд дизайн беше освежаващо отклонение от кутийките SUV автомобили от миналото, а неговият просторен интериор и усъвършенствани функции го направиха хит сред авантюристите и семействата. Иновативният дизайн и технология на Tucson му помогнаха да се открои на пренаселения пазар, като бързо се превърна в един от най-продаваните модели на Hyundai.
През годините Tucson продължава да се развива и подобрява – с всяко ново поколение, включващо най-новите технологии и тенденции в дизайна. Четвъртото поколение Tucson, пуснато на пазара през 2020 г., се отличава с прогресивен и футуристичен дизайн с остри линии и динамични ъгли, заедно с широк набор от разширени функции. То предлага гама от задвижвания, включително бензинови и дизелови с и без опции за мек хибрид, хибрид и plug-in хибрид, както и разнообразие от усъвършенствани технологии за безопасност и помощ на водача.
Ангажиментът на Hyundai към иновациите и удовлетвореността на клиентите помогна на Tucson да процъфтява. Две десетилетия от създаването си, Tucson може да се похвали с богата история на производителност, надеждност и удовлетвореност на клиентите, превръщайки се в основен продукт на SUV пазара. Продължение
Stellantis ще започне производството на новия Jeep Compass в Италия през 2025 г.
Началото на производството на новия Jeep Compass се очаква да помогне на Stellantis поне частично да съживи намаляващото си производство в Италия
reuters.com/business/autos-transportation, 7 октомври 2024 г. 14:22 ч.
МИЛАНО, 7 октомври (Reuters) – Автомобилният производител Stellantis заяви, че ще започне производството на новата версия на своя най-продаван средноразмерен SUV Jeep Compass през следващата година в завода си в Мелфи в южната част Италия.
Jeep Compass
Моделът ще се базира на платформата Medium на Stellantis, позволяваща гъвкавост при различни конфигурации на задвижването.
Той ще бъде наличен с течение на времето в напълно електрически, хибридни и двигатели с вътрешно горене версии, каза производителят на автомобили в бележка, добавяйки, че това също ще подкрепи неговата достъпност.
Началото на производството на новия Jeep Compass се очаква да помогне на Stellantis поне частично да съживи намаляващото си производство в Италия, което беше засегнато през последните месеци от комбинация от слабо пазарно търсене и фабрични реконфигурации за пускане на нови модели. Продължение
Peugeot вече продава E-3008 и E-5008 с по-голяма батерия
Peugeot вече приема поръчки за вариантите за дълъг пробег на своите два електрически SUV, E-3008 и E-5008. То също така обяви, че „скоро“ ще предложи електромобилите с трето електрическо задвижване.
media.stellantis.com, peugeot.de0, 7.10.2024 г. – 12:26 ч.
Това, че Peugeot ще предложи E-3008 и E-5008 с 97-кВтч батерия, е известно още от пускането на
електромобилите. Досега обаче са налични само вариантите на модела с по-малката 73-кВтч батерия. Във Франция цените за E-3008 230 Long Range започват от 46 990 евро за оборудване Allure. E-5008 230 Long Range в същото оборудване е на цена от 51 490 евро. Цените за други европейски страни ще последват през следващите седмици.
Вариантите с по-дълъг пробег на E-3008 и E-5008, първият ще бъде изложен на автомобилното изложение в Париж от 14 до 20 октомври, имат пробег съответно от 700 и 668 километра. Peugeot определя максималната мощност на зареждане с постоянен ток на батерията за дълъг обхват на 160 кВт (STLA Medium, на която са базирани автомобилите, е чиста 400-волтова платформа). Въпреки че други модели в този размерен клас предлагат по-висок пиков капацитет на зареждане, Peugeot изглежда може да поддържа 160 кВт за сравнително дълго време, тъй като времето за зареждане от 20 до 80 процента е 27 минути. Пряко сравнение с конкуренцията обаче не е възможно, тъй като Stellantis определя времето за зареждане от 20 до 80 процента – а не обичайните 10 до 80 процента. Продължение
Mitsubishi Motors пуска обновен Outlander PHEV
Водещият модел се завръща в Европа през пролетта на 2025 г.
Mitsubishi Motors обнови модела Plug-in хибридно електрическо превозно средство (PHEV) на кросоувър SUV
Outlander и го представи премиерно в Европа. Новият модел ще бъде наличен в шоурумовете в Япония тази есен и в 20 европейски страни през пролетта на 2025 г.
Актуализацията за бензиновия модел се планира да последва през 2025 г. и както PHEV, така и бензиновите модели ще бъдат своевременно обновени на пазари, включително Северна Америка, Австралия и Нова Зеландия.
Outlander PHEV е водещият модел на Mitsubishi Motors, който обединява технологиите за електрификация и управление на всички колела на марката. Моделът се отличава с плавно и силно задвижване от системата PHEV и висока стабилност на кормилното управление благодарение на двумоторното 4WD и управлението на всички колела (S-AWC). Продължение
Париж утроява таксите за паркиране на джипове
От 1 октомври Париж налага значително по-високи тарифи за паркиране на тежки автомобили като SUV. Новото правило важи само за превозните средства на посетителите, но засяга всички задвижващи системи. Шофьорите на чисто електрически автомобили с тегло над два тона също трябва да плащат допълнително.
paris.fr (на френски)
Градската управа на Париж увеличи таксите за тежки автомобили, за да направи паркирането по-малко
привлекателно, особено за големите SUV. Този ход е известен също като „тарифа за SUV“. Въпреки това, тъй като е трудно да се направи разлика между SUV и други модели, таксите за паркиране се изчисляват въз основа на теглото на превозното средство.
От този месец само посетителите трябва да плащат специалната цена. Жителите са освободени от повишените тарифи, както и търговците и услугите. Новите разпоредби се прилагат за модели с вътрешно горене и хибридни модели с тегло от 1,6 тона или повече и електрически модели с тегло от два тона или повече. За тях таксите за паркиране се повишиха от 6 на 18 евро на час в центъра на Париж и от 4 на 12 евро на час в предградията. За определяне на теглото се сканират регистрационните номера, които се свързват с модела и теглото. Продължение
Фестивал на скоростта в Гудууд 2024: Дебют на нови автомобили
Red Bull ще разкрие новата си хиперкола, плюс ще видим редица обновени BMW-та, Maserati и новия Aston Martin Valiant.
motor1.com
Фестивалът на скоростта в Гудууд става все по-голям всяка година, превръщайки се от „просто“ фестивал за класически автомобили във витрина за стари и нови продукти. Това е като автомобилно шоу с изключителна обстановка и възможност да накарате двигатели от всякакъв вид да ръмжат без ограничения.
Фестивалът на скоростта през 2024 г. (насрочен от 11 до 14 юли) ще бъде пълен с повече от дузина нови продукти –
Alfa Romeo 33 Stradale
включително суперавтомобили, спортни автомобили и SUV. Тазгодишното събитие също така ще отдаде почит на MG – някогашния британски, сега китайски автомобилен производител – с масивна централна скулптура, представяща MG Cyberster. Първият електромобил върху емблематичната скулптура в Гудууд.
Имайки предвид всичко това, нека да разгледаме всички автомобили, които ще направят своя дебют на фестивала на скоростта в Гудууд през 2024 г.
Alfa Romeo 33 Stradale
Не е ясно дали ще поеме легендарното изкачване на хълм или просто ще си стои там и ще изглежда красиво. Така или иначе, Alfa Romeo 33 Stradale не е обикновен спортен автомобил. Само 33 ще бъдат произведени или с електрически мотор, или с V-6 двигател, а Goodwood ще бъде за първи път на британска земя. Продължение
Китайският Voyah Zhiyin с пробег от 901 км ще съперничи на Tesla Model Y
Докато китайските автомобилни производители продължават атаката си срещу Tesla Model Y, на бял свят се появи нов среден електрически SUV – Voyah Zhiyin. Излязоха предварителни подробности за предстоящия EV.
Понастоящем компанията присъства в благоприятни за EV европейски държави като Норвегия, Дания, Швейцария, Испания, Италия и Финландия.
carnewschina.com, 20.06.2024 г. – 07:41 ч.
Voyah Zhiyin ще бъде четвъртият модел на премиум марката Dongfeng Motor. Наскоро Министерството
Voyah China Dongfeng
на промишлеността и информационните технологии на Китай (MIIT) обяви завода за съвместно предприятие Dongfeng-Nissan в Ухан (провинция Хубей), Китай, като предстоящо място за производство на EV. Тази фабрика е отговорна и за вътрешното производство на Nissan Ariya.
Voyah Zhiyin е 4725 мм дълъг, 1900 мм широк и 1636 мм/1653 мм висок и има 2900 мм междуосие. MIIT одобри производството на шест конфигурации на предстоящия електрически SUV. Четири от тях са 2WD конфигурации, две с двигател с мощност 215 кВт и два мотора с мощност 230 кВт, като и двата мотора се доставят от базирания в Ухан доставчик Zhixin Technology. Останалите две са 4WD конфигурации, които използват комбинация от два 160 кВт двигателя, закупени от същия близък OEM.
Базовите 2WD и най-добрите 4WD конфигурации, имат литиево-железен фосфатен батериен пакет. Що се отнася до двете 2WD конфигурации от среден клас с 230 кВт мотор, едната има литиево-железен фосфатен батериен пакет, а другият използва троен литиево-йонен батериен пакет. Продължение
Нов играч на сцената – Dongfeng T5 EVO Forthing
По отношение на външния вид автомобилът е с нова концепция за дизайн. Страничната част на T5 EVO изглежда много солидна и показва спортната форма на SUV. В задната част на автомобила популярният дизайн е с пронизваща задна светлина и четири изпускателни тръби от двете страни, които допълват спортният му вид.
В интериора, T5 EVO предлага кожен салон и дизайн с много на брой извити елементи, който създава усещането
за спортен, младежки и динамичен автомобил. Освен това неговата информационно – развлекателна система, която използва еднокомпонентна конструкция от 10,25-инчови общи екрани, които могат да работят заедно, показват иновативност и високотехнологичната концепция на производителя. Мултимедийната система поддържа функции за управление като навигация, връзка с мобилен телефон, хендсфри или управление на климатика.
По отношение на мощността T5 EVO е оборудван с 1,5-литров редови четирицилиндров двигател с максимална мощност 145 кВ и максимален въртящ момент 285 Нм. За комфорта на пътя се грижи бърза 7-степенна автоматична трансмисия. Дори и с тази спортна конфигурация, автомобилът поддържа отличен разход в своята категория – 6,8 л/100 км. Продължение
Audi обмисля производството на луксозен SUV Q8 e-tron в Брюксел
След решението за изтегляне на производството на Q8 e-tron от Европа и преместването му в Мексико, се търсят алтернативи за завода на Audi в Брюксел. Това може да окаже влияние и върху германския завод на Audi.
handelsblatt.com
Както пише германското издание Handelsblatt, позовавайки се на преговарящи кръгове, голям електрически SUV над Q8 e-tron може да бъде строен в Брюксел в бъдеще. Преди това планът беше такъв модел да се произвежда в завода на Audi в Некарсулм. Въпреки това, скорошното увеличение на търсенето на двигатели с вътрешно горене в Германия може да означава, че Некарсулм може да бъде достатъчно използван с актуализираните модели с вътрешно горене A5 и A7.
Audi Q8 e-tron
Въпреки това, производството на големия луксозен SUV, който вероятно би трябвало да се нарича Q10 e-tron според настоящата конвенция за именуване на Audi (правите числа са предназначени за модели с вътрешно горене, поради което за Q9 e-tron не може да се говори) , не е единственият вариант, който се обсъжда в момента. Заводът в Брюксел също се обмисля за производство на батерии и компоненти за германските заводи, според доклада.
В отговор на запитване на Handelsblatt самото Audi заяви, че последващото разпределение в завода в Брюксел трябва да бъде изяснено до ноември. Това е времето, когато се провежда традиционният кръг на планиране на VW Group, в който производството на отделните модели се разпределя към заводите за следващите пет години. Продължение
