електромобил
Ford започва серийно производство на Capri
Ford стартира серийно производство на новия изцяло електрически Capri в Кьолн. Заедно с Explorer, два електрически модела сега излизат от производствената линия в Германия – и те спешно трябва да имат успех.
rundschau-online.de, ksta.de, 25.09.2024 г.
Информацията не идва от официално съобщение на производителя, а от изявления, направени от председателя
на работническия съвет Бенджамин Грушка пред медиите в Кьолн. „Това е важен крайъгълен камък за завода в Кьолн и неговите служители в обикновено трудни времена в индустрията“, каза Грушка, цитиран от Kölner Stadt-Anzeiger. След Explorer, Capri е вторият европейски електрически модел на Ford, който се произвежда в Кьолн. И двата модела са базирани на MEB платформата на Volkswagen.
Докато официалното стартиране на производството на Explorer в началото на юни беше придружено от голямо медийно събитие в завода в Кьолн, на което съоръженията и новите сгради бяха подробно представени на журналисти, изненадващо е, че SoP (Старт на производството) на Capri дори не е достойно за отделно прессъобщение от Ford. Според Gruschka SoP вече се е състоял в понеделник, 23 септември – най-новото прессъобщение от Ford Германия датира от 18 септември. Продължение
Renault 17 празнува електрическото завръщане – но само като единичен модел
Renault представи ново електрическо издание на модела купе с две врати Renault 17, пуснат първоначално през 1971 г. След електрическия R5 и Twingo в дизайн от 90-те години, Renault продължава да носи ретро вълната. Но в този случай ще има само един уникален restomod шоу автомобил.
renault.com (R17), renaultgroup.com (R4)
R17 Electric Restomod е създаден в сътрудничество с френския дизайнер Ора Ито. Каросерията напомня на
историческото Renault 17, но е напълно преработена и разработена за еднократен автомобил. Шасито от въглеродни влакна е 17 сантиметра по-широко от оригиналното превозно средство, а R17 restomod също е по-плосък. Предполага се, че това ще подобри поведението на пътя, докато теглото остава сравнително ниско – 1,4 тона.
Въпреки че важни характеристики като позицията на седене и комфорта при шофиране ще бъдат запазени, има една решаваща промяна. Вместо двигател с вътрешно горене под предния капак, отзад е монтиран електромотор с мощност 200 кВт. Renault не предоставя никакви подробности за батерията. Продължение
Peugeot представя голяма батерия за e-3008 и e-5008
При пускането на пазара на двата електрически SUV, Peugeot обяви варианти за дълъг пробег с батерия от 97 кВтч, но досега само по-малката батерия е налична за поръчка. Марката Stellantis ще представи новите опции за батерии за e-3008 и e-5008 на автомобилното изложение в Париж през октомври.
stellantis.com , 23.09.2024 г. – 09:43 ч.
Двата електрически SUV са базирани на новата платформа Stellantis STLA Medium и използват батерийни клетки
от съвместното предприятие ACC (заедно с TotalEnergies и Mercedes-Benz). Това означава, че батерийните клетки идват от Франция, където в момента се намира единствената работеща фабрика на ACC. Графикът за заводите в Кайзерслаутерн и Термоли в Италия е несигурен.
Французите също предоставят допълнителни подробности в настоящото прессъобщение, в което Peugeot обявява световната премиера на версията за дълги разстояния на автомобилното изложение в Париж (14 до 20 октомври). Предишната батерия беше 98 кВтч, а сега е 98 кВтч. От друга страна, той потвърждава предишния временен обхват на WLTP от 700 километра за e-3008; по-големият e-5008 може да измине до 668 километра с едно зареждане, според WLTP. Продължение
Dongfeng започва да пуска Nammi Box в Европа
След като Dongfeng стартира продажбите на своята изцяло електрическа малка кола Nammi 01 в Китай през януари, сега електрическото превозно средство идва и в първите европейски страни под името Nammi Box.
elbil.no (на норвежки), insideevs.de, nzz.ch (и двете на немски), dongfeng-nammi-box.ch
14.08.2024 г. – 17:14 ч.
В Швейцария вече има уебсайт, където можете да се регистрирате предварително за Nammi Box. Посочена е
базова цена от 21 990 швейцарски франка (приблизително 23 000 евро). Колата ще бъде пусната и в Норвегия, където автомобилът ще се казва „Dongfeng Box“ с цени, започващи от 189 000 крони (приблизително 16 000 евро).
Автомобилът запазва същите технически спецификации от пускането му в Китай през януари. Nammi Box работи с двигател от 70 кВт отпред и ще се предлага в два варианта на батерии LFP с капацитет 31,5 и 42,3 кВтч, което трябва да позволи пробег от 330 и 430 километра, според CLTC. Обхватът на WLTP от 310 километра беше посочен на швейцарския уебсайт заедно с батерията от 42,3 кВтч. Не е ясно дали по-малката батерия ще се предлага тук.
Що се отнася до зареждането, информацията е доста оскъдна. Трябва да е възможно да се зареждат до 200 километра за осем минути на станция за бързо зареждане, според стартирането на поръчката в Китай. Това се отнася до консумацията на CLTC; според WLTP обхватът на презареждане вероятно ще бъде значително по-нисък. Все още няма информация за AC зарядното устройство, инсталирано за Европа. Продължение
Новият Opel Zafira Electric вече е наличен за поръчка
- Новост в дизайна: За първи път носи характерно лице на марката Opel Vizor
- Повече функционалност: Две дължини, място за до 9 души или 4900 литра багаж
- Повече безопасност: Топ технологии и до 18 асистиращи системи, включително 180-градусова камера за обратно виждане с висока разделителна способност
- По-голям обхват: До 347 километра локален пробег без емисии (WLTP)
Комбинирани стойности за Opel Zafira Electric със 100 кВ (136 к.с.) според WLTP: Консумация на енергия 24,9
кВч/100 км, CO2 емисии 0 гр/км; CO2 клас: A
Рюселсхайм. Новият Opel Zafira е готов за работа. След като представи първите снимки на следващото поколение Zafira, Opel отваря книгите за поръчки за просторния пътнически автомобил. Новият модел има промяна в дизайна и носи отличителното лице на марката Opel Vizor. Вътре електрическият ван предлага изобилие от пространство, в зависимост от варианта, новата Zafira разполага с до 9 места или максимум 4900 литра място за съхранение. Разполага с многобройни най-съвременни асистиращи системи – до 18 по избор – които повишават както безопасността, така и комфорта на пътуване. Пътниците разполагат с интуитивно управляваните информационно-развлекателни системи, базирани на платформите на Qualcomm Technologies, Inc.
„Opel Zafira Electric си създаде име на модерен и удобен ван. С до 9 места и много място за пътниците и багаж, това е идеалното превозно средство за пътуване без отделяне на вредни емисии, както за транспортни услуги, така и за ежедневна употреба и пътешествия в свободното време. Сега стартират поръчките на новото поколение Zafira Electric, което носи неповторимия дизайн на Opel Vizor и е оборудвано с най-съвременни технологии,” заяви Патрик Дингер, ръководител на Opel Германия. Продължение
Mercedes може да позиционира кросоувър CLA срещу Model Y
С четиривратото CLA Coupé, Mercedes-Benz е настроено да направи технологичен скок през 2025 г. Моделът ще бъде базиран на нова платформа и ще донесе 800-волтова технология в гамата на автомобилния производител. Според медиен доклад скоро след това на тази платформа ще се появи и среден SUV.
autonews.com
Както пише Automotive News, позовавайки се на експерти от AutoForecast Solutions, производството на модела с
вътрешно име X174 трябва да започне през октомври 2025 г. в завода в Ращат, където се произвежда и CLA. След това моделът ще бъде доставен от първата половина на 2026 г., включително в САЩ.
На IAA Mobility през септември 2023 г. Mercedes даде предварителен преглед на предстоящия CLA и основната платформа на Mercedes Modular Architecture (MMA) с проучването Concept CLA Class. MMA е новоразработена платформа за по-малки модели на Mercedes. Разработката се основава на принципа „Първо електричеството“: MMA е проектиран и оптимизиран за електрически задвижвания, но може да побере и двигатели с вътрешно горене.
В основата му е изцяло ново задвижване, оптимизирано за ефективност: проучването трябва да постигне разход от само 12 кВтч/100 км и да предложи WLTP пробег от повече от 750 километра. 800-волтовата акумулаторна система може да бъде опционално оборудвана с два различни клетъчни химикали. Топ версията има аноди със съдържание на силициев оксид за особено висока енергийна плътност – обявен е капацитет на зареждане от 250 кВт. Версията за начално ниво използва клетки с LFP химия. Според по-късни доклади от есента на 2023 г. CATL може да стане доставчик на LFP клетките. MMA също се очаква да поддържа двупосочно зареждане – по-специално превозно средство до дома (V2H) или превозно средство към мрежата (V2G). Продължение
Stellantis открива производството на електрически автомобили в сръбския завод
Откриването е в 16:00 ч. централноевропейско време на 22 юли в Крагуевац, съобщи пресслужбата на сръбския президент Александър Вучич в изявление в неделя.
seenews.com/news, 22 юли 2024 г., 13:45:20 ч.
22 юли (SeeNews) – Мултинационалният автомобилен производител Stellantis ще открие в понеделник – бел. ред. – днес – новите производствени линии, които ще пускат електрически автомобили в неговия сръбски завод в централния град Крагуевац, съобщи сръбското президентство.
Fiat Grande Panda/Снимка: Stellantis
Откриването ще се състои в 16:00 ч. централноевропейско време на 22 юли в Крагуевац, съобщи пресслужбата на сръбския президент Александър Вучич в изявление в неделя.
Местната информационна агенция Танюг съобщи през уикенда, че серийното производство на новия модел Fiat Grande Panda във фабриката на Fiat Chrysler Automobiles (FCA) в Сърбия в Крагуевац ще започне след два месеца.
Миналия месец Stellantis каза, че новата Grande Panda е вдъхновена от Panda от 80-те години на миналия век, компактен семеен двигател, който отговаря на нуждите на клиентите по целия свят. Това ще бъде първият модел от новата глобална гама, базирана на мулти-енергийна платформа, тъй като Fiat започва своя преход от местно базирано производство към глобално предлагане чрез обща глобална платформа. Продължение
VW отлага пускане на ID. Golf до 2029 г.
Пускането на пазара на VW ID. Golf ще бъде отложен с 15 месеца до 2029 г. Предисторията на това е, че големи части от автомобилната архитектура на SSP ще бъдат пуснати по-късно от планираното.
manager-magazin.de
Според германското издание Manager Magazin това се отнася по-специално за моделите на VW, но също и за Audi в някои случаи. Следователно обемните модели, базирани на SSP платформа, няма да бъдат пуснати в продажба преди 2029 г. По-конкретно, решението се казва, че е взето от Управителния съвет на групата на 2 юли, според списанието.
Volkswagen SSP ID. Golf
Докато следващото поколение на Golf, базирано на SSP, „само“ ще бъде отложено с 15 месеца, голям електрически SUV, наречен T-Sport, няма да бъде пуснат на пазара преди 2031 г. според доклада – три години след първоначалния план.
Въпреки че предполагаемото отлагане все още не е потвърдено от VW, то би било значителна неуспех за главния изпълнителен директор на групата Оливър Блуме и шефа на марката VW Томас Шефер. Schäfer само потвърди на събитие в началото на юни, че SSP ще бъде пуснат през 2028 г.
Все още не е ясно дали цялата платформа ще бъде отложена или само варианти за отделни сегменти – според по-ранни съобщения SSP трябва да стане стандартизираната електрическа платформа за многобройни модели на Group в широк диапазон от класове размери. Продължение
Cadillac представи 2025 Cadillac OPTIQ EV; ново входно ниво
Cadillac разкри новия OPTIQ за 2025 г. като своя нов EV модел за входно ниво. OPTIQ се присъединява към нарастващата гама на Cadillac EV, която включва също LYRIQ, ESCALADE IQ, CELESTIQ и следващата година VISTIQ. Надграждайки инерцията на LYRIQ, OPTIQ ще стартира с няколко водещи в сегмента функции.
greencarcongress.com
OPTIQ ще има глобален отпечатък, продавайки в над 10 региона, включително Европа, където направи своя дебют.
2025 Cadillac OPTIQ в Argent Silver Metallic.
OPTIQ ще бъде пуснат в стандартна форма с двойно задвижване на четирите колела, допринасяйки за забавно и атлетично изживяване при шофиране. 6-инчовото по-късо междуосие (в сравнение с Cadillac LYRIQ) води до по-гъвкава архитектура.
Аеродинамичните характеристики на OPTIQ позволяват изчисления от Cadillac пробег от 300 мили. DC бързото зареждане може да добави до 79 мили обхват за около 10 минути.
Платформата Ultium и задвижващите агрегати, заедно с използването на гуми с ниско съпротивление при търкаляне, също играят важна роля в гамата на автомобила. Вентилиран заден спойлер, дифузори и други скулптурни елементи подобряват аеродинамиката в задната част на автомобила, без да правят компромис с дизайна на SUV автомобила. Продължение
Skoda Elroq може да измине до 560 км с едно зареждане
Skoda публикува първите официални изображения на новия си електрически модел Elroq в камуфлажно фолио и предостави първоначални ключови данни. Изцяло електрическият компактен SUV ще отпразнува световната си премиера през есента на 2024 г.
skoda-media.com
Цифрите, които вече бяха публикувани, не са особено изненадващи, тъй като Elroq е базиран на познатата платформа VW MEB. Има обаче няколко интересни момента. Skoda обяви четири варианта на задвижване за Elroq, които – както при Enyaq – носят кодовете 50, 60, 85 и 85x.
Skoda Elroq 2024
За Elroq 60, например, версията със средна батерия на MEB е леко преработена. Skoda посочва капацитет на батерията от 63 кВтч бруто и 59 кВтч нето, с един киловатчас повече от преди. VW наскоро обяви и 59 кВтч батерия за ревизирания ID.3. Skoda все още не е посочила WLTP обхват за Elroq 60, но ID.3 може да измине 434 километра с тази батерия – обхватът на Skoda SUV вероятно ще бъде малко по-малък.
Базовият модел Elroq 50 използва новото базово задвижване от ID.3. Батерията предлага 55 кВтч, от които 52 кВтч са използваеми. Електрическият мотор доставя 125 кВт и, както при Elroq 60, максималната скорост е 160 км в час. Тук също няма WLTP обхват, така че отново единствената възможност е да погледнете ID.3, който има пробег от 388 километра. Продължение
