Китайски официални лица твърдят, че воланът тип „йога“ поражда сериозни опасения за безопасността.

Tesla Model S

Китай въвежда нови стандарти за безопасност, забраняващи волана тип „йога“.

Министерството на промишлеността и информационните технологии (MIIT) го смята за опасен.

Забраната влиза в сила на 1 януари 2027 г.

motor1.com/news, 13 февруари, 11:03 ч. ET

Воланът тип „йога“ беше горещата новост само преди няколко години. Tesla беше пионер в идеята, като драматично нарязаният му кормилен лост дебютира в обновените Model S и Model X през 2021 г. Оттогава виждаме автомобилни производители като Lexus да последват примера в САЩ.

Волан тип „йога“ на Tesla Model S

В Китай няколко автомобилни производители също последваха стъпките на Tesla, въвеждайки свои собствени волани тип „йога“ в целия регион. Сега обаче китайското правителство, според съобщенията, предприема мерки срещу това, което смята за опасна функция.

Lexus RZ

Волан с вилка на Lexus RZ

Както за първи път съобщи китайският Autohome, Министерството на промишлеността и информационните технологии на Китай (MIIT) планира да забрани волана с вилка, считано от 1 януари 2027 г. Наскоро то публикува одобрение на проект на задължителния национален стандарт GB 11557-202X, който очертава „Разпоредбата, предпазваща водачите от нараняване от кормилния механизъм на моторно превозно средство“.

Новите разпоредби за безопасност ще заменят настоящия китайски стандарт за безопасност (GB 11557-2011), който не се е променял повече от десетилетие. Това съвпада и с неотдавнашната забрана на Китай за скрити електрически дръжки на вратите след множество инциденти (друга технология, до голяма степен популяризирана от Tesla). Продължение →

ПЕКИН, 4 февруари (Reuters) – Автомобилните производители в Китай удължават сроковете за погасяване на заеми за клиентите до осем години, за да привлекат потребителите на фона на стагниращото търсене на най-големия автомобилен пазар в света.

Мъж отваря врата на автомобил Nissan Teana, изложен на щанда на компанията на 8-тото международно изложение за внос в Китай в Шанхай, Китай

reuters.com/world, 4 февруари 2026 г. 10:49 ч.

Nissan открива съвместно предприятие с Dongfeng, като се присъединява към поне 10 други автомобилни марки, включително Xpeng, Xiaomi и Geely, като предлага дългосрочни планове за финансиране с ниска лихва, според проверки на Reuters.

Осемгодишният план на Dongfeng Nissan изисква нулева първоначална вноска и рекламира, че клиентите, закупуващи модела Sylphy Classic, ще трябва да правят ежедневно плащане от едва 27 юана (3,89 долара), приблизително сумата, която може да си купи кафе на ден.

Tesla, често смятана за законодател на тенденциите на пазара на електрически превозни средства, беше първата, която предложи седемгодишен план в Китай през януари, което накара конкурентите ѝ да въведат подобни седемгодишни предложения с първоначална вноска.

Стимулите за покупки на Model 3 и Model Y до края на февруари включват удължаване на по-ранните планове до пет години без първоначална вноска. Продължение →

ПЕКИН, 3 февруари (Reuters) – Китай ще забрани „скритите“ дръжки на вратите на автомобили от 2027 г., превръщайки се в първата страна, която постепенно ще премахне дизайн, разработен от Tesla и възприет от китайски конкуренти, включително Xiaomi.

3 февруари 2026 г., 13:13 ч. reuters.com/world/asia-pacific

Дизайнът със скрита дръжка, който функционира чрез ключодържател или мобилен телефон или чрез ръчно натискане, е привлякъл вниманието както в Съединените щати, така и в Китай заради потенциални рискове за безопасността..

Миналата година агенцията за автомобилна безопасност на САЩ започна разследване за дефекти в контролите за аварийно отваряне на вратите на седана Tesla Model 3.

Tesla, която не коментира разследването по това време, не отговори веднага на искане за коментар във вторник. Министерството на промишлеността на Китай заяви, че съгласно новите технически изисквания за безопасност, всяка врата на автомобил трябва да бъде оборудвана както с външни, така и с вътрешни дръжки.

Механичните конструкции за освобождаване ще бъдат задължителни, а иновации като електрически дръжки – по избор. Новата политика на Китай определя правила за това къде трябва да се намират дръжките от външната страна на автомобила и как те трябва да функционират, за да се гарантира, че могат да бъдат отворени в случай на инцидент. Тя също така изисква вътрешните дръжки да бъдат ясно видими.

Новите модели превозни средства трябва да приведат дизайна на дръжките на вратите си в съответствие с новия регламент от 1 януари 2027 г., докато одобрените модели ще попаднат под правилата до 1 януари 2029 г., съобщи министерството. Продължение →

Потенциална забрана се обсъжда от месеци; сега е взето решение.

От 2027 г. нататък китайското правителство ще забрани регистрацията на нови автомобили с напълно прибиращи се дръжки на вратите и електрически системи за отключване, като съществуващите модели ще бъдат предмет на преходен режим. Китайската забрана вероятно ще има глобални последици.

heise.de, insideevs.com, electrek.co, 03.02.2026 – 12:30 ч.

Министерството на промишлеността и информационните технологии (MIIT) обяви, че разпоредбите за одобрение ще бъдат актуализирани, за да се приложи тази промяна. От 1 януари 2027 г. всички нови превозни средства, въведени на пазара, трябва да отговарят на актуализираните изисквания. Моделите, които вече са одобрени или са близо до одобрение, могат да продължат да се продават със съществуващите дръжки на вратите до 2029 г., като дотогава те трябва да бъдат преоборудвани, за да отговарят на новите стандарти.

Новите разпоредби разглеждат опасенията за безопасността, свързани с вградените дръжки на вратите, интегрирани в каросерията на превозното средство. Тези дръжки обикновено разчитат на електрическа система за отключване на вратите, а не на механична. В случай на инцидент, те могат да не се отворят, ако електрическата верига е прекъсната, тъй като често липсват механични резерви. За да се справи с това, новите разпоредби изискват вратите на автомобилите да могат да се управляват механично както отвътре, така и отвън.

Освен това, вероятно ще са необходими достатъчно големи вдлъбнатини за хващане, както и малки етикети с инструкции, указващи метода на отваряне на вратата и местоположението на дръжката. Това има за цел да реши проблеми като тромава работа и повреди на вратите след инциденти, както съобщава държавната информационна агенция Синхуа. Продължение →