производство
Бившият завод на Volkswagen в Русия започва тестово производство на китайски автомобили Chery
След като беше продаден на руски страни поради избухването на войната в Украйна, заводът на Volkswagen се бореше с месеци да намери надежден партньор. В крайна сметка те се съгласиха с Chery. Все още обаче не е сигурно колко дълго ще продължи това партньорство.
essanews.com
Volkswagen, подобно на много други европейски марки, се оттегли от Русия след ескалиращия конфликт в
В Калуга имаше завод на Volkswagen.
Украйна. Впоследствие фабриката в Калуга беше придобита от Art-Finance, организация, която управлява местната автомобилна група AGR.
Започването на операции в бившия завод на Volkswagen се оказа значително предизвикателство за руснаците, затруднение, за което наскоро беше съобщено. Мнозинството от работниците във фабриката – по-точно две трети – бяха изпратени в принудителен отпуск. Освен това бяха предложени финансови стимули за тези, които избраха да напуснат доброволно.
Това развитие беше придружено от преговори с китайската корпорация Chery, които в крайна сметка доведоха до някои предварителни споразумения. Както съобщава autostat.ru, позовавайки се на канала Autopotok Telegram, тестовият монтаж на кросоувърите Chery Tiggo 7 PRO Max е започнал в завода. Продължение
Сръбският президент Вучич каза, че електрическият модел Fiat Panda ще се произвежда в Сърбия
Stellantis и сръбското правителство през 2022 г. подписаха сделка за 190 милиона евро за производство на електрически превозни средства в завода в Крагуевац
reuters.com/technology, 3 декември 2023 г., 18:17 ч.
БЕЛГРАД, 3 декември (Reuters) – Сръбският президент Александър Вучич каза на 3 декември, че очаква
Италианският министър-председател Джорджия Мелони получава почетен караул, докато се разхожда със сръбския президент Александър Вучич, в Белград, Сърбия, 3 декември 2023 г. REUTERS
автомобилният производител Stellantis да произвежда електрически градски автомобил Fiat Panda в централния град Крагуевац.
Вучич, който говори след среща с италианския премиер Джорджия Мелони, не посочи конкретна дата за стартиране на продукцията.
Вучич каза, че производството на електрически Panda ще увеличи търговията между Италия и Сърбия над сегашните 4,6 милиарда евро годишно.
Настоящото поколение на Fiat Panda се произвежда близо до Неапол в Италия, а новият модел се очаква около средата на 2024 г.
Stellantis, създадена през 2021 г. чрез сливането на френската PSA и Fiat Chrysler, и сръбското правителство през 2022 г. подписаха сделка за 190 милиона евро за производство на електрически превозни средства в завода в Крагуевац, който преди това произвеждаше модела Fiat 500L.
Първият Cybertruck предаден в САЩ
Tesla предаде първите Cybertrucks на клиентите в своята фабрика в Тексас и след това публикува някои технически данни, цени и информация за доставка в конфигуратора. Неочаквано моделът ще се предлага и с разширител на обхват.
twitter.com/Tesla, twitter.com/SawyerMerritt, tesla.com, tesla.com (цени в САЩ), electrek.co, electrek.co (Range Extender)
01.12.2023 г. – 11:12 ч.
Главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск предаде около десет броя от електрическия пикап пред
Изображение: Tesla
Tesla Cybertruck САЩ
камерите в Тексас в четвъртък – бел. ред. вчера. Той не спомена цените или опцията „разширител на обхват“ на събитието. В последния случай това доведе до объркване, тъй като малко след това конфигураторът спомена точно тази опция – без допълнителни пояснения за какъв удължител трябва да става дума. Вече е ясно, че това е опционален допълнителен пакет батерии. Повече за това след малко.
Cybertruck беше представен към края на 2019 г. с обещание за пробег от 500 мили (800 километра), наличност от края на 2021 г. и цена, започваща от 39 900 долара. Още тогава можеше да се предвиди, че моделът ще се поляризира с появата си. Сега също така е ясно, че Tesla се доближава най-много до обхвата и за трите цели, които си е поставила.
Дори по отношение на размерите, публикуваните сега данни се различават значително от прототипа, представен през 2019 г. Докато дължината остава 5,86 метра, Cybertruck е значително по-широк (2,41 вместо 2,03 метра) и по-нисък (1,79 вместо 1,90 метра). Tesla поставя площта за товарене на 1,98 метра дължина. Продължение
Magna ще разработи пикап и SUV за американската марка Scout на Volkswagen
Volkswagen възложи на Magna да разработи два електрически модела за американската марка Scout. Magna потвърди съответния доклад на въпрос от австрийската информационна агенция APA. Договорът е на стойност 450 милиона евро.
kleinezeitung.at (на немски)
Двете електрически превозни средства, SUV и пикап, ще бъдат разработени от Magna в Грац. Австрийският вестник Kleine Zeitung съобщи новината и каза, че развойната работа в Magna в Грац и САЩ е в „пълен ход“, за да се подготви за серийно производство до края на 2026 г.
Към днешна дата не се знае много за новите модели на Scout. Volkswagen пусна само буквални скици.
Предишни преговори наричаха Magna като производствен партньор на Scout, но Volkswagen обяви през март, че ще построи свой завод в САЩ за тази цел. Този завод ще бъде ексклузивен за Scout, въпреки че имаше спекулации за съвместен завод с Audi. Kleine Zeitung също нарече Audi „доставчик на технологии за проекта“. Каква точно технология може да допринесе марката VW и как това ще бъде координирано с Magna, предстои да видим.
Във всеки случай връзките между компаниите стигат много назад. Както посочва вестникът, Volkswagen е възложил на австрийската компания да разработи VW Golf Country преди 30 години. По-късно специалистите от Magna-Steyr разработват Audi TT за производствена готовност. Продължение
Първият 100% притежаван завод за батерии на Volkswagen Group в Китай започва производство
Volkswagen (Anhui) Components Co., Ltd. (VWAC), първият 100% притежаван завод за батерийни системи на Volkswagen Group в Китай, започна производството на първата си високоволтова акумулаторна система.
VWAC е първият завод за батерийни системи, изцяло инвестиран от Volkswagen Automatic Transmission (Tianjin)
Co., Ltd. С първоначален годишен капацитет от 150 000 до 180 000 батерийни системи с високо напрежение, VWAC ще захранва изцяло електрическите превозни средства на Volkswagen Anhui, базирани на MEB на групата платформа.
Новопроизведената батерийна система се състои от множество клетъчни модули, контролер за управление на клетките, система за управление на батерията и съединителни ленти. 96% от компонентите, необходими за производството на батерии, се доставят на местно ниво.
В съответствие с визията на Групата и целенасочената инвестиция в дигитализиран производствен процес, производството, сглобяването и тестването на батерийните системи ще интегрира напреднала технология и автоматизация на всеки етап. Продължение
Stellantis ще произвежда малки електрически автомобили в Испания
Stellantis даде зелена светлина в своя испански завод във Виго за производство на малки електрически автомобили, базирани на платформата STLA Small там. Ходът не е изненадващ – (очакваното) потвърждение за втория испански завод в Сарагоса все още предстои.
forococheselectricos.com, elmundo.es, europapress.es, 27.11.2023 г.
Според съобщения в испанските медии, производството трябва да започне във Виго през 2027 или 2028 г.
Peugeot e-208 2023
Очаква се STLA Small да бъде внедрена и в завода в Сарагоса. Повече информация за това обаче няма. Според El Mundo все още трябва да бъде постигнато споразумение относно целите за вътрешна ефективност и конкурентоспособност, преди да може да бъде поет окончателен ангажимент.
Както подсказва името, STLA Small е предназначена за по-малки превозни средства и основно е предназначен да замени сегашната CMP/e-CMP. Малките и компактни автомобили и лекотоварни автомобили ще бъдат с дължина между 3,50 и 4,35 метра. В долната част на автомобила могат да се монтират батерии между 32 и 82 кВтч. Задвижващ модул със 70 кВт ще бъде инсталиран в по-малките модели, докато по-големите серии STLA Small ще могат да доставят между 125 и 180 кВт. Продължение
Mitsubishi Motors ще пусне новото електрическо търговско превозно средство Minicab EV в Япония през декември
Новият Minicab EV на Mitsubishi Motors, електрическо търговско превозно средство от класа kei-car с дизайн монокутия, ще бъде пуснат в продажба в цялата страна в Япония на 21 декември.
Двуместният Minicab EV е на цена от 2 431 000 йени (16 300 щатски долара), а четириместният е на цена от 2 486 000 йени (16 640 щатски долара) (с включен 10% данък върху потреблението).
Новият Minicab EV е базиран на Minicab-MiEV, който е продал приблизително 13 000 бройки през последните
12 години. Използвайки опита, натрупан чрез разработването и поддръжката на Minicab-MiEV, новият Minicab EV предлага подобрен обхват на движение, както и подобрени функции за безопасност и удобство, за да отговори на нуждите на търговските клиенти.
Minicab EV е електрическо търговско превозно средство от класа kei-car с монобокс дизайн и е оборудвано с ново поколение електрически компоненти, включително мотора и задвижващата батерия. Пробегът е разширен до 180 км (в режим WLTC) с едно зареждане – увеличение от приблизително 35% в сравнение с предишния модел.
Нормалното зареждане при AC200V (15A) отнема приблизително 7,5 часа за пълно зареждане на батерията, така че ако батерията се зареди след работа, тя ще бъде напълно заредена и готова за използване, когато работата започне на следващия ден. В допълнение, до 80% от батерията може да се зареди за приблизително 42 минути с бързо зареждане (предлага се като опция). Продължение
Серийното производство започва в Бург-ен-Брес за Renault Trucks E-Tech T & C
Renault Trucks започна серийно производство на тежкотоварните електрически камиони E-Tech T и C в завода в Бург-ен-Брес. В обекта се сглобяват камиони на марката от 60 години.
Посветени на регионалната дистрибуция и градското строителство, тези превозни средства са най-новото
Renault Trucks E-Tech T
допълнение към изцяло електрическата гама на производителя, която е най-широката на европейския пазар, започваща от 650 кг (е-товарни велосипеди) до 44 т.
За да поеме производството на тези 44-тонни електрически камиони, Renault Trucks инвестира в трансформиране и адаптиране на своите индустриални съоръжения, както и в изграждане на уменията на своите служители. Производителят черпи от четири години опит в производството на среднотонажни електрически камиони в своя завод Blainville-sur-Orne и прилага същите предписания и най-добри практики в Бург-ен-Брес.
Renault Trucks E-Tech T и C се сглобяват на същата линия като техните дизелови еквиваленти, след което се прехвърлят в специална площ от 5 200 кв м – фабриката на Renault Trucks E-Tech – където квалифицирани оператори и техници извършват техническите операции специфични за електрификацията, а именно сглобяване на електрическото задвижващо устройство (EDU) и инсталиране на трансмисията и батериите. Продължение
Porsche инвестира в електрическо производство в Цуфенхаузен
Porsche обяви инвестиция от около 250 милиона евро в завода си в Щутгарт-Цуфенхаузен. Целта е основният завод на Porsche да бъде годен за бъдещето – т.е. за производство на електрически спортни автомобили.
porsche.com
Наред с моделите с двигател Boxer, следващото поколение електрически спортни автомобили 718 ще слезе от традиционната поточна линия за спортни автомобили с две врати. Всички варианти на 911, 718 Boxster и 718 Cayman ще бъдат произведени на тази линия. Porsche не потвърждава в прессъобщението дали моделите с вътрешно горене ще продължат да се произвеждат успоредно след премиерата на новото електрическо поколение на 718 (какъвто ще бъде случаят с електрическия Macan от завода в Лайпциг).
Porsche AG
Вместо това се споменават точните мерки за преобразуване: както при Taycan, също произведен в завода Цуфенхаузен, Porsche ще се отърве от класическата поточна линия на линията Flexi за спортните автомобили с две врати. Вместо това ще се използват автоматизирани управлявани превозни средства (AGV). Според производителя на автомобили това ще „позволи още по-променлив производствен процес – това е особено полезно с оглед на бъдещото смесено производство на превозни средства с двигатели с вътрешно горене и електрически задвижвания на една линия.“
Центърът за производство на двигатели в Цуфенхаузен също така ще интегрира сглобяването на електрическите двигатели за електрическото Porsche Macan, което трябва да слезе от производствената линия на завода в Лайпциг от 2024 г. Продължение
Nissan ще произвежда три нови модела електрически автомобили в завода в Съндърланд
Производителят на автомобили потвърждава пълни подробности за общите инвестиции, включително фабрики за батерии
петък, 24 ноември 2023 г.
Nissan ще произведе три нови модела електрически автомобили в завода си в Съндърланд като част от
инвестиция от £1,1 млрд. на японския производител.
Фабриката ще произвежда три отделни кросоувър модела, които все още не са именувани, а решението ще означава, че съседният доставчик на батерии, AESC, ще продължи с предварително обявените планове за изграждане на трета „гигафабрика“ наблизо.
Автомобилният производител каза, че общата инвестиция в района на Съндърланд, включително фабриките за батерии, ще достигне £3 милиарда. Nissan не разкрива размера на правителствената субсидия за своята инвестиция, въпреки че се смята, че е значителна в замяна на уверенията, че производството на батерии ще остане в Обединеното кралство. Продължение
