електромобил
Dacia разширява серията Spring с по-мощен модел
Първите доставки на Dacia Spring Extreme с новия двигател Electric 65 са планирани да се осъществят преди лятото на 2023 г.
dacia.com, 13 януари 2023 г. – 14:29 ч.
Марката Dacia на Renault предоставя на своя единствен електрически модел, Spring, по-мощно задвижване,
комбинирано с нова линия оборудване. Spring Extreme Electric 65, който Dacia представя на автомобилното изложение в Брюксел в момента, получава нов електрически мотор с мощност 48 кВт.
Изключително запазен за новото ниво на оборудване „Extreme“, електрическият мотор е съчетан с нова скоростна кутия, „която увеличава въртящия момент, предаван към задвижващите колела, и позволява по-добро ускорение и по-ефективна рекуперация“, както се изразява Dacia. Не бяха дадени повече подробности.
Комбиниран с новия двигател Electric 65 (кодовият номер се отнася за мощността в конски сили), Spring Extreme постига пробег от 220 километра в смесения WLTP цикъл и 305 километра в WLTP градския цикъл. Базовият двигател Electric 45 с мощност 33 кВт остава непроменен за оборудването „Essential“. Продължение
Пуснаха на пазара нова версия на микроавтомобила, моделиран по BMW Isetta bubble car
Повече от 35 000 резервации са получени за Microlino, който се строи в Италия и струва над 15 000 швейцарски франка (16 195 долара).
reuters.com/business/autos-transportation
ЦЮРИХ, декември (Reuters) – Двама швейцарски братя се стремят да върнат страната си на картата на автомобилостроенето, като съживят автомобилна класика от 50-те години на миналия век с електрически привкус.
Хората правят снимки на електрически задвижван автомобил Microlino 2.0 на швейцарския производител Microlino AG в Цюрих, Швейцария, 21 ноември 2022 г. REUTERS
Оливър и Мерлин Уботер пуснаха на пазара нова версия на микроавтомобила, моделиран по BMW (BMWG.DE) Isetta bubble car, този път с четири колела, а не с три.
Новият Microlino заменя стария бензинов двигател с 12,5 киловатов електрически двигател, което му осигурява пробег до 230 км и максимална скорост от 90 км в час.
Неговото леко тегло – 496 кг – и малкият размер – 2,5 метра дължина – намаляват въздействието на автомобила върху околната среда и улесняват паркирането в малки пространства, каза Оливър Уботер, главен оперативен директор в Microlino AG.
„Идеята беше да създадем алтернатива на конвенционалните автомобили. Microlino прави това много по-добре от велосипедите – защитен е от атмосферни влияния, имате място за товари, можете да имате двама души, седнали един до друг“, каза Уботер пред Reuters. Продължение
Mercedes отваря книгите за поръчки за SUV EQE
Според производителя допълнителни варианти на EQE SUV, представен в средата на октомври, ще бъдат налични за поръчка от пролетта на 2023 г.
mercedes-benz.com
SUV Mercedes EQE вече може да бъде поръчан в цяла Европа. Пускането в продажба започва с AMG EQE 43 4MATIC, който се предлага в цяла Европа на цени, започващи от 124 920 евро. Все още е отворено, когато трябва да
започнат доставките.
Според производителя допълнителни варианти на EQE SUV, представен в средата на октомври, ще бъдат налични за поръчка от пролетта на 2023 г.: Базовата версия 350+ ще струва от €86 810, вариантът 350 4MATIC от €89 547 и 500 4MATIC най-малко € 99,841. Всички посочени тук цени са препоръчителни цени на дребно за Германия; те могат да се различават в други страни.
Вероятно и за да опрости производството, Mercedes обедини „важното оборудване“ в четири пакета. Те се наричат Advanced, Advanced Plus, Premium и Premium Plus и се надграждат взаимно. При някои варианти на модела пакетите вече са част от стандартното оборудване. Например, EQE 43 4MATIC, който е наличен в началото на поръчката, винаги идва с Premium пакет – но базовият модел EQE 350+, който може да бъде поръчан по-късно, не го прави. Продължение
Audi стартира производството на Q8 e-tron
Обхватът на Q8 e-tron се увеличи значително: електрическият SUV достига до 582 WLTP километра пробег, SUV купето, наречено Sportback, повече от 600 километра.
audi-mediacenter.com
Audi започна производството на Q8 e-tron в завода в Брюксел. Представеният през ноември електрически SUV е
ревизираното и преименувано ново издание на Audi e-tron, от което са доставени около 160 000 бройки от 2018 г. насам. Но Q8 e-tron няма да остане единственото електрическо Audi от Брюксел.
По отношение на Q8 e-tron: с концепцията за задвижване, оптимизирана в хода на фейслифта през ноември, подобрената аеродинамика и модернизирана батерия (повече енергийно съдържание, по-висока мощност на зареждане), обхватът на Q8 e-tron се увеличи значително: електрическият SUV достига до 582 WLTP километра пробег, SUV купето, наречено Sportback, повече от 600 километра.
Базовият модел е Q8 e-tron 50 e-tron quattro, който се предлага от 74 400 евро. Вариантът Q8 e-tron 55 e-tron quattro струва поне 85 300 евро. Цените за издънката на Sportback са с 2250 евро по-високи във всеки случай. Продължение
Opel увеличава обхвата на новата Mokka Electric
Малкият SUV е преименуван от Mokka-e на Mokka Electric
Еволюция на предишното електрическо задвижване на автомобилите Stellantis, базирано на платформите e-CMP и EMP2
stellantis.com, 14 декември 2022 г. – 12:14 ч.
Opel/Vauxhall въвежда новото поколение електрически задвижвания от Astra Electric към електрическата Mokka. В
хода на това малкият SUV е преименуван от Mokka-e на Mokka Electric – и сега се предлага с пробег от над 406 километра (252 мили) според WLTP.
Задвижването на Mokka Electric е еволюция на предишното електрическо задвижване на автомобилите Stellantis, базирано на платформите e-CMP и EMP2: както при Peugeot e-308 и Astra Electric, 100 кВт електрическо задвижване от Vitesco Technologies е заменено от агрегат от 115 кВт от съвместно предприятие на Stellantis с Nidec.
Енергийното съдържание на батерията се увеличава от 50 на 54 кВтч (бруто). Познатата производителност на зареждане обаче остава същата: батерията може да се зареди до 80 процента за малко под 30 минути на 100 кВт станция за бързо зареждане. За зареждане с променлив ток все още е инсталирано бордово зарядно устройство с мощност 11 кВт. Продължение
Камаз ще прави електромобили с марката Москвич
Електрическият Москвич 3 изглежда е копие на JAC S4 от Китай
reuters.com
Под натиска на западните санкции Русия прави нов опит за вътрешно производство на електрически автомобили.
Руският производител Камаз възражда марката Москвич от съветската епоха, но с китайско участие, и ще произвежда Москвич 3 в завод близо до Москва, отхвърлен от Renault.
Електрическият Москвич 3 изглежда е копие на JAC S4 от Китай, който Kamaz ще сглобява само в завода от този декември. Компанията си поставя за цел да произведе 600 автомобила до края на годината, от които 200 електрически. Останалите 400 продължават да разчитат на двигатели с вътрешно горене. През 2023 г. Kamaz казва, че иска да построи най-малко 50 000 коли, включително 10 000 електрически превозни средства. Целите за 2024 г. са 100 000 коли, включително 20 000 електрически коли.
Дали тези амбиции ще дадат плод, предстои да видим. Много производители на автомобили се опитаха да стартират производство на електромобили в Русия.
2023 Skoda Enyaq RS iV дебютира като вторият електрически RS модел на марката
Той разполага със същия задвижващ механизъм с двоен двигател AWD с 295 конски сили и 82-кВтч батерия като Enyaq Coupe RS iV, но е по-практичен
insideevs.com/news
Запознайте се с втория изцяло електрически RS модел на Skoda, Enyaq RS iV, по-практична алтернатива на
съществуващия Enyaq Coupe RS iV. Базирана на обикновения SUV Enyaq iV, новата RS версия осигурява подобна производителност на Coupe, заедно с предимствата, произтичащи от по-практична каросерия на SUV.
По-конкретно, товарният капацитет е с 15 литра по-висок от Enyaq Coupe RS iV за общо 585 литра с всички седалки на място. Със сгънати задни седалки Enyaq RS iV предлага товарен капацитет до 1710 литра.
Задвижван от същата двойка електрически двигатели като Enyaq Coupe RS iV, Enyaq RS iV разполага със задвижване на четирите колела и мощност до 295 конски сили и 460 нютон-метра системен въртящ момент . Това е достатъчно, за да позволи ускорение от 0 до 100 км в час за 6,5 секунди и максимална скорост от 180 км в час – с 20 км в час повече от обикновените модели Enyaq iV. Продължение
Tesla ще достави актуализиран Model 3 през 2023 г.
Подобно на настоящия модел, новият Model 3 ще се произвежда във Фремонт, Калифорния, и в Шанхай, Китай
reuters.com, 29 ноември 2022 г.
Tesla очевидно работи върху ревизирана версия на Model 3, за да намали производствените разходи и да увеличи
привлекателността на петгодишния електрически седан. Разговорът обаче все още е отворен – както по отношение на промени във външния вид и технологиите, така и на тези в производството.
Reuters, цитирайки четирима вътрешни лица, съобщава, че един от акцентите на редизайна на Tesla Model 3, който се разработва под кодовото име „Highland“, е върху допълнителното намаляване на броя на компонентите и сложността в интериора.
Но компанията също така иска да се съсредоточи върху „характеристиките, които купувачите на Tesla ценят“, според информаторите. Обновяването на Model 3, което трябва да се основава на преработените Model S и Model X, може също така да включва някои промени в екстериора и производителността на системата за електрическо
задвижване. Продължение
Nevera на Rimac чупи рекорди за скорост за най-бърз BEV в серийно производство
Да пътуваш с една трета от скоростта на звука
rimac-automobili.com
Изцяло електрическият хиперавтомобил Rimac Nevera достигна максимална скорост от 412 км в час. Според Rimac
това го прави най-бързият електрически автомобил в света.
„Да пътуваш с 412 км в час, означава да пътуваш с една трета от скоростта на звука. Простото постигане на това само в пътна кола е невероятно сложно, но в Nevera създадохме кола, която може да изминава дълги разстояния с едно зареждане, може да се справя с тесни и усукани състезателни писти и може да дрифтува, както и да чупи рекорди за скорост.” каза Миро Зрнчевич, главен драйвер за тестове и разработка на Rimac.
Очевидно намирането на пистата, на която да се извърши това постижение, не беше лесна задача, тъй като екипът търсеше специално овал с прави достатъчно дълги, за да постигне максималната скорост на Nevera, като в крайна сметка се спря на пистата Automotive Testing Papenburg в Германия, с две 4-километрови прави.
Производството на Nevera стартира през юли, като скоро след това беше обявено подобрение на батерията.
Peugeot ще пусне e-308 EV хечбек през 2023 г.
e-308 ще се предлага както във версия комби, така и във версия хечбек
Линда Джаксън, главен изпълнителен директор на Peugeot, обеща напълно електрическа версия на много
обичания Peugeot 308 и изглежда, че е спазила обещанието си! Според Autocar Peugeot най-накрая ще пусне дългоочаквания e-308 EV през 2023 г.
Новата версия ще бъде по-ефективна, по-мощна и ще има по-добър обхват на батерията от e-208 EV! Според източници предстоящият e-308 ще се предлага както във версия комби, така и във версия хечбек. И двата ще получат подобни спецификации.
Новият e-308 може да бъде оборудван с 400 В батерия с капацитет 54 кВтч. Това е значително по-мощно от предишните 50-кВтч батерии на e-2008 и e-208. Единичният двигател на e-308 също може да има 154 к. с. по-висока изходна мощност от 134 к. с. мощност, произведена от по-ранните превозни средства. Производителността на предстоящата версия със сигурност ще засенчи обхвата на e-208 от 362 WLTP и 345 км WLTP обхвата на e-2008. Продължение
