Пазари
Dacia Sandero става най-продаваният автомобил в Европа
Малкият хечбек остава популярен на общия пазар с 24% през юли
Малкият хечбек Dacia Sandero беше най-продаваният автомобил в Европа през юли, тъй като общите регистрации в региона паднаха с 24 процента, с което се прекрати четиримесечния растеж.
Продажбите на нови автомобили са спаднали до 967 830 през по-миналия месец от 1,27 милиона през юли 2020 г., според данни от 26 европейски пазара, събрани от JATO Dynamics.
Sandero имаше номер 1 за първи път от пускането си през 2008 г. Volkswagen Golf, който обикновено оглавява класацията, беше на второ място, следван от Toyota Yaris.
Регистрациите спаднаха на повечето европейски пазари през юли, тъй като пандемията продължи да тежи върху доверието на потребителите и глобалният недостиг на микрочипове удари наличието на много модели.
Френският пазар се срина с 35 %, в Обединеното кралство и Испания продажбите спаднаха с 30 %, а германският – с 25 %. Продажбите в Италия са намалели с 19 %.
Hyundai и Suzuki бяха сред марките, които набраха обем през юли, като регистрациите на Hyundai са нараснали с 5,5 %, а на Suzuki – с 4,7 %.
Китайската Great Wall купи фабрика на Mercedes-Benz в Бразилия
Китайската компания иска да увеличи пет пъти новите инвестиции
Източник: cnnbrasil.com.br CNN Brasil
Китайската компания Great Wall завърши покупката на фабриката за луксозни автомобили Mercedes-Benz в Ирасемаполис, във вътрешността на Сао Пауло, след години на планиране за навлизането й на бразилския пазар.
Продажбата беше потвърдена на 18 август от Mercedes, който затвори през декември фабриката, в която произвеждаше модели C (седан) и GLA (спортна помощна техника), приписвайки тогавашното решение на трудностите и влошаването от пандемията на бразилската икономика.
Очаква се Daimler да запази 35% от бизнеса с камиони след отделянето, казва автомобилният производител.
Сделката включва целия завод за автомобили, включително 1,2 милиона квадратни метра земя, сгради и производствено оборудване.
В известието за рекламата, в която продажната цена на фабриката не се оповестява, Mercedes информира, че нейната дилърска мрежа ще продължи да функционира нормално, като сега продава само вносни автомобили. Той също така гарантира, че решението не засяга производството на камиони и автобусни шасита в Бразилия.
Руската стратегия за електромобили ще струва 8 милиарда долара до 2030 г.
Правителството ще предложи на купувачите стимули, включително заеми и лесни условия за лизинг за електрически автомобили
Bloomberg
Русия планира да пусне повече електрически превозни средства по пътищата си през следващите три години и да изгради пазар за автомобили на батерии.
Според стратегията, одобрена от правителството неотдавна, производството на електромобили трябва да достигне 10 процента от всички автомобили, произведени до края на 2030 г. Цената ще бъде около 591 милиарда рубли (8 милиарда долара), според пресслужбата на правителството.
В първия етап на стратегията, от 2021 до 2024 г., нацията, която в момента е един от най -големите производители на нефт и газ в света, се стреми да има поне 25 000 електромобила и повече от 9 000 зарядни станции по пътищата си.
За да насърчи приемането на електромобили, правителството ще предложи на купувачите стимули, включително заеми и лесни условия за лизинг за електрически автомобили. Освен това, от 2022 г. електромобилите ще пътуват безплатно по пътищата с такса Русия.
Toyota Europe се надява на Yaris Cross, замяна на Aygo за увеличаване на продажбите и пазарния дял
Първото навлизане в процъфтяващия сегмент на малки SUV се очаква да достигне 150 000 годишни продажби
Toyota Europe планира два ключови нови модели, които ще бъдат представени през следващата година, като се започне с малкия SUV Yaris Cross тази година, последван от замяна на миниавтомобила Aygo, за да му помогне да увеличи продажбите и пазарния дял, каза регионалният изпълнителен директор на автомобилния производител Матю Харисън.
Yaris Cross е на път да започне производство в завода на Toyota във Валенсиен, Франция, наред с Yaris, който беше обновен през 2020 г.
Това ще бъде първият участник на Toyota в сегмента на малките SUV, най-добре представящият се в Европа през 2020 г., а сега вторият по големина като цяло, с 1,73 милиона продажби, само на ръба на компактните автомобили, с 1,72 милиона продажби, според данни за пазара на JATO Dynamics изследователи.
Лидерите в продажбите на сегмента през 2020 г. са Renault Captur (177 556), Volkswagen T-Roc (158 776), Peugeot 2008 (156 150) и Dacia Duster (138 587) според JATO. През първата половина на тази година 2008 г. води със 107 339 продажби, следвани от T-Roc (105 584), Captur (93 508) и Duster (75 267).
Харисън каза, че Toyota очаква целогодишните продажби на Yaris Cross да бъдат около 150 000 през 2022 г., което ще я постави удобно в Топ 5 на продажбите в сегмента. През 2020 г. Toyota заяви, че се стреми към 8 % сегментен дял.
Партньорството на Renault с Geely в Китай повдига въпроси към Nissan
Френският автомобилен производител се обединява с най -големия местен играч, за да се върне на най-големия пазар в света
Съгласно сделката, която партньорите обявиха миналата година, френският автомобилен производител се отказа от продажбите на леки автомобили в Китай и предаде пазара на японския си партньор Nissan.
Но сега, година и половина по-късно, Renault изглежда съжалява, че се е оттеглил от най -големия пазар в света.
Неотдавна Renault заяви, че планира да направи нов пробег в Китай, този път с Geely Holding Group, най -големият китайски играч, вместо Nissan.
Предложеното съвместно предприятие Renault-Geely ще изгражда и продава хибриди в Китай и, което е важно, също така ще проучи използването на монтажния завод на Renault в Южна Корея за производство на хибриди за марката Geely Lynk & CO.
Все още не е ясно какво означава този план за тристранния съюз на Renault с Nissan и младши партньор Mitsubishi Motors.
Хора, близки до ръководството на Nissan, заявиха, че Nissan все още се нуждае от по -задълбочени дискусии с Renault относно последиците и възможните ползи.
Renault се свързва с Geely в Китай
Френският автомобилен производител има за цел да съживи бизнеса на най -големия пазар в света
Reuters
Пекин – Renault се стреми да съживи бизнеса в Китай, като създаде съвместно предприятие за хибридни превозни средства с Geely Holding Group.
Двете компании са подписали рамково споразумение за създаване на съвместното предприятие, което ще произвежда и продава хибридни бензино-електрически автомобили с марка Renault в Китай, използвайки технологиите на Geely, веригите за доставки и производствените мощности.
Renault ще се фокусира върху продажбите и маркетинга.
Като част от обявеното партньорството, двата автомобилни производители също се договориха да проучат съвместна локализация на хибридни автомобили LYNK & Co на Geely в Южна Корея, където Renault произвежда и продава автомобили повече от две десетилетия.
Предприятието първоначално ще се фокусира върху Китай и Южна Корея, но вероятно ще бъде разширено, за да обхване бързо развиващите се азиатски пазари.
На 12 юли Макрон се среща с автомобилния сектор
Докато ЕС се подготвя за постепенно спиране на двигателите с вътрешно горене
Преходът към електрически автомобили ще бъде скъп за френските автомобилни производители, които в миналото са инвестирали в дизелови двигатели
Bloomberg
Френски представители в автомобилния сектор ще поискат от Макрон повече държавна подкрепа за подготовка за поетапното спиране на двигателите с вътрешно горене и по-големи инвестиции в автомобили с ниски емисии.
Френският президент Еманюел Макрон ще се срещне с ръководители и представители на профсъюзите от автомобилния сектор на 12 юли, за да обсъди зеления преход, преди публикуването на широк пакет от политики за климата от Европейския съюз.
Срещата ще се върти около „какво е заложено за сектора“, съобщиха от офиса на Макрон в събота.
Европейската комисия ще предложи всички нови автомобили, продавани от 2035 г., да имат нулеви емисии като част от безпрецедентен план за привеждане на икономиката в съответствие с по-амбициозните климатични цели.
Основният ремонт ще бъде част от поредица от мерки, които ще бъдат представени следващата седмица, за да се въведе по-строга цел до 2030 г. за намаляване на парниковите газове с поне 55 процента спрямо нивата от 1990 г.
Руският автомобилен пазар се е увеличил с 29% през юни 2021 г.
През периода януари – юни тази година са продадени общо 870 749 автомобила
RusAutoNewsCom. – Както обяви Комитетът на автомобилните производители на AEB, руският автомобилен пазар се е увеличил с 28,7%, или с 35 186 единици на годишна база през юни 2021 г., и възлиза на 157 808 автомобила.
През периода януари – юни тази година са продадени общо 870 749 автомобила, 234 790 бройки или 36,9% повече от миналогодишния показател.
Томас Стаерцел, председател на комисията, коментира: „Както беше посочено по-рано, пазарът показва по-добра динамика от очакваното. …Ситуацията с Covid-19 се влошава, но се надяваме да успеем да избегнем пълно заключване. Въпреки трудностите с доставките на полупроводници и че цените на металите се увеличават, ние вярваме, че ще предотвратим спад в продажбите през 2021 г. и ще видим корекции през следващите месеци. Комитетът има положителна перспектива за развитието на пазара през тази година и, както беше обявено, актуализира годишната си прогноза за продажбите: през 2021 г. ще бъдат продадени 1,756 милиона леки и лекотоварни автомобили, което е с 9,8% по-високо от предходната година. Това означава, че сме коригирали нашата прогноза от 2,1% на 9,8% увеличение.“.
Руският автомобилен пазар се е увеличил със 134% през май 2021 г.
Lada беше най-популярната марка на руския автомобилен пазар през април
RusAutoNewsCom. – Както обяви Комитетът за автомобилни производители на AEB, руският автомобилен пазар се е увеличил със 133,8%, или с 84 345 броя на годишна база през май 2021 г., и възлиза на 147 378 автомобила.
За периода януари – май на тази година са продадени общо 663 312 автомобила, 185 177 броя или 38,7% повече от миналогодишния показател.
Томас Стаерцел, председател на комисията, коментира: „Май 2021 г. ръстът на продажбите на нови превозни средства е на очакваното много високо ниво в сравнение със същия месец на предходната година, особено за лидерите в обема. През неговия месец бяха продадени 147 378 нови леки автомобила и лекотоварни автомобили, което е 133,8% увеличение спрямо същия период на миналата година и също 6,7% в сравнение с увеличението от май 2019 г. (около 10 000 автомобила плюс).
Годината до май 2021 г. е с 38,7% по-висока от предходната година, включително ефекта на блокиране на пандемията Covid-19 през 2020 г. Същата ситуация ще наблюдаваме през юни, но ще видим по-реалистично сравнение на месечна база от юли. През летните месеци ще видим и ефекта от ограниченото предлагане, породено от недостига на електронни компоненти в световен мащаб. Следователно, ние очакваме по-ниски продажби на нови превозни средства на повечето марки в сравнение с понастоящем високото търсене на клиентите.
Китайските продажби на автомобили нарастват допълнително през април
През периода януари-април продажбите на автомобили в страната са нараснали с 51,8% на годишна база до
8,75 милиона бройки
Китайските продажби на автомобили са нараснали с 8,6% на годишна база до 2,25 милиона броя през април, показват данни на Китайската асоциация на автомобилните производители (CAAM) в сряда.
Въпреки че темпът на растеж е по-бавен от 74,9-процентовия ръст на годишна база през март, производството и продажбите на автомобили продължават да нарастват – възходяща тенденция на фона на солидния инерционен темп на възстановяване през миналия месец, според асоциацията.
През периода януари-април продажбите на автомобили в страната са нараснали с 51,8% на годишна база до 8,75 милиона бройки.
Китайският автомобилен сектор отчете силни резултати от износа през април. Китайските автомобилни компании изнесоха 151 000 автомобила през април, като нараснаха с 13,7% на месец и 1,1 пъти на година, съобщи CAAM.
През първите четири месеца на тази година са изнесени около 516 000 автомобила, което е с 88,1% повече на годишна база.