продажби
Microlino 2.0 стартира с три опции за батерията
Батерии за пробег от 95, 175 и 230 километра съответно. Очаква се производството да започне тази година.
Считан за четириколка в Европа, Microlino 2.0 придобива подобен дизайн на BMW Isetta.
Micro Mobility Systems представи серията Microlino 2.0 на IAA Mobility. Лекият електрически автомобил ще се предлага в трите издания Urban, Dolce и Competizione, и с три версии на батерии за пробег от 95, 175 и 230 километра съответно. Очаква се производството да започне тази година.
Шест години след началото на разработката, Micro Mobility Systems сега показва серийната версия на своя малък e-двуместен клас L7e в Мюнхен. Решаващият фактор за дългия период от време: след като швейцарският разработчик на автомобили се раздели с бившия си производствен партньор през 2019 г., той преработи модела за пореден път отначало. Обозначението на модела Microlino 2.0, изрично служи за разграничаването му от предшественика си. „След няколко години развитие и повече предизвикателства, отколкото първоначално се смяташе, ние сме горди, че най -накрая представяме серийната версия на Microlino“, казва шефът на компанията Уим Уботер.
След като през юни Micro Mobility публикува актуализация на последната почти серийна версия на малкия електрически автомобил, голяма част от техническия лист вече е на разположение за IAA. Според това 435-килограмовото Microlino (тегло без батерия) има електрически двигател с номинална мощност 12,5 кВт, пикова мощност 19 кВт и въртящ момент от 118 Нм на борда. Това трябва да позволява до 90 км в час. Компанията твърди спринт от място до 50 метра за пет секунди.
VW заема водещо място в Европа с EV през първото полугодие
Най-продаван Tesla Model 3; Renault, Nissan се спъват
VW ID4
Силнeн растеж на регистрациите на EV с 124 % до 483 304 единици
Появата на ID4 помогна на VW да се превърне в най-продаваната европейска марка електромобили
Volkswagen Group стана водещ доставчик на електрически автомобили в Европа през първата половина на годината, побеждавайки Stellantis и Tesla, тъй като купувачите се насочиха към нови модели като VW ID4 SUV.
Най-продаваният модел през този период обаче бе Tesla Model 3 с 66 734 продажби, което е повече от двойно второто място на VW ID3.
Силният растеж стимулира регистрациите на електромобили 124 % до 483 304 единици, според данни за 18 държави от Западна Европа, събрани от базирания в Берлин анализатор на пазара на електромобили Матиас Шмид.
Ръстът до голяма степен се дължи на Германия, която днес е най-големият европейски пазар на електромобили по продажби, след като пазарният дял на страната на изцяло електрически автомобили се увеличи до 11 % от 3,7 % през същия период на миналата година.
Германия представлява 31 процента от всички електрически автомобили, продадени в Западна Европа – 148 716 за периода.
Скачането на продажбите на електромобили в Германия, което отчасти се дължи на щедри стимули за покупки, помогна на VW Group да се утвърди като лидер на европейския пазар.
Норвегия отбелязва 11 811 нови регистрации на електромобили през август
Най -успешният модел на Норвегия за всички типове задвижвания през август беше Tesla Model Y с 1308 нови регистрации.
Източник: ofv.no, ofv.no, eu-evs.com
В Норвегия през август бяха регистрирани 11 811 нови електрически автомобила. Делът на електрическите автомобили в регистрациите на нови леки автомобили е бил 71,9 % миналия месец. Най -успешният модел на Норвегия за всички типове задвижвания през август беше Tesla Model Y с 1308 нови регистрации.
В сравнение с август 2020 г. (5 704 нови регистрации), 11 811 електрически автомобила са увеличение със 107 %. По това време делът на електрическите автомобили при новите норвежки регистрации е 52,8 %. През юли 2021 г. 6731 нови електрически автомобила все още бяха регистрирани в Норвегия, но новите регистрации като цяло намаляха през юли, вероятно поради празници.
Според изявление на Норвежкия орган за пътна информация (OFV), общо 66 612 електрически автомобила са били новорегистрирани през текущата година, което съответства на пазарен дял от 60 %.
Нарастващи продажби на BEV и PHEV, направени в Китай
Китайските производители на електрически автомобили регистрираха нарастващи продажби
BYD Tang EV 2021
Данни за увеличенията на отделните производители
Източници: gasgoo.com, nio.com, xiaopeng.com
Китайските производители на електрически автомобили регистрираха нарастващи продажби на електрически автомобили и хибриди с добавка през август. BYD надмина за първи път за марката продажбите на 60 000 нови електрически превозни средства (NEV). За сравнение, Tesla продаде 44 264 от своите превозни средства, произведени в Китай миналия месец.
Според Китайската асоциация на леките автомобили (CPCA), обемът на продажбите на местно произведени NEV в Китай се е повишил до 304 000 превозни средства през август. Увеличение с 23,7 % спрямо предходния месец. Кумулативните продажби на китайски BEV и PHEV през първите осем месеца сега възлизат на 1,643 милиона превозни средства, според асоциацията.
BYD продаде 61 409 бройки NEV през август – по -специално 60 508 леки автомобила и 901 търговски превозни средства. Това представлява увеличение от 301 % на годишна база и около 21 % на месец. В сегмента на NEV продажбите на изцяло електрически превозни средства и плъгин хибриди се увеличават съответно с 222.73 и 555.63 %, в сравнение с предходната година.
Продажбите в Турция, юли: Kia, Mini, Jaguar се продават силно на пазара, който има тенденция надолу
Nissan, Alfa Romeo, Suzuki също увеличиха продажбите на пазара, който намалява с 47%
Kia Stonic
Kia увеличи продажбите си през юли с 16% поради силното търсене на Stonic, което представлява повече от 44% от обема на марката.
Марките Mini, Jaguar, Suzuki, Alfa Romeo и Kia увеличиха продажбите през юли в Турция с три- или двуцифрени проценти. Тези печалби обаче не можеха да спрат общия пазар да намалее с 47 %.
Mini увеличи продажбите със 176 % през юли (до 102 автомобила в сравнение с 37 през юли 2020 г.).
Jaguar е нараснал с 57 процента, но това е така, защото обемът му нарасна до 11 продажби от 7 през юли 2020 г. Подобна беше ситуацията и в Alfa, която увеличи продажбите на 12 от 8 през юли 2020 г., което е добро за 50% увеличение, според данни от пазарен изследовател JATO Dynamics
Kia се повиши с 16 процента до 1600 продажби поради силното търсене на малкия си SUV Stonic, който представляваше над 40 процента от общите продажби на марката и завърши на 16-то място в класацията на страната с 25 най-продавани.
Nissan отчете увеличение от 3,5 % през юли.
Dacia Sandero става най-продаваният автомобил в Европа
Малкият хечбек остава популярен на общия пазар с 24% през юли
Dacia Sandero 2021. Sandero си осигури номер 1 за първи път от стартирането си през 2008 г.
Малкият хечбек Dacia Sandero беше най-продаваният автомобил в Европа през юли, тъй като общите регистрации в региона паднаха с 24 процента, с което се прекрати четиримесечния растеж.
Продажбите на нови автомобили са спаднали до 967 830 през по-миналия месец от 1,27 милиона през юли 2020 г., според данни от 26 европейски пазара, събрани от JATO Dynamics.
Sandero имаше номер 1 за първи път от пускането си през 2008 г. Volkswagen Golf, който обикновено оглавява класацията, беше на второ място, следван от Toyota Yaris.
Регистрациите спаднаха на повечето европейски пазари през юли, тъй като пандемията продължи да тежи върху доверието на потребителите и глобалният недостиг на микрочипове удари наличието на много модели.
Френският пазар се срина с 35 %, в Обединеното кралство и Испания продажбите спаднаха с 30 %, а германският – с 25 %. Продажбите в Италия са намалели с 19 %.
Hyundai и Suzuki бяха сред марките, които набраха обем през юли, като регистрациите на Hyundai са нараснали с 5,5 %, а на Suzuki – с 4,7 %.
ACEA – продажби обзор
Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA) представлява 15-те основни европейски
производители на автомобили, микробуси, камиони и автобуси: BMW Group, CNH Industrial, DAF Trucks, Daimler, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Jaguar Land Rover, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, Volkswagen Group, Volvo Cars и Volvo Group.
През второто тримесечие на 2021 г. регистрациите на автомобили с електрическо зареждане продължиха да се разширяват в Европейския съюз. Пазарният дял на акумулаторните електрически превозни средства се е удвоил-от 3,5% през второто тримесечие на 2020 г. до 7,5% тази година-докато плъгин хибридите съставляват 8,4% от всички продадени нови автомобили.
Търсенето на хибридни автомобили също се увеличи значително през този тримесечен период, съставлявайки 19,3% от регистрациите на автомобили в ЕС. В същото време пазарният дял на традиционните видове горива (бензин и дизел) се свива, съставлявайки заедно 62,2% от продадените нови автомобили. Продължение
Продажбите в Русия намаляха с близо 7% през юли, тъй като кризата с чипове удари запасите
Lada, Peugeot, Land Rover, Audi отбелязаха ръст на продажбите; Lexus, Volvo, VW имаха стръмни спадове
Lada Granta беше най-продаваният автомобил в Русия през юли с 10 885 продадени бройки
Продажбите на нови автомобили в Русия спаднаха с 6,5 % през юли, тъй като глобалната криза с микрочипове доведе до недостиг на запаси в дилърите.
Продажбите през юли са били 132 640, съобщи московската Асоциация на европейския бизнес (AEB).
Асоциацията предупреди, че регистрациите ще продължат да бъдат засегнати, тъй като ограниченото предлагане на автомобилни полупроводници принуждава автомобилните производители да намалят производството.
„Следващите месеци ще покажат допълнителни корекции, свързани с ограничаващите последици от съкращенията в световното производство след недостига на електронни компоненти“, заяви в изявление председателят на AEB Томас Стаерцел.
Lada, най-продаваната марка в Русия, беше една от малкото марки, които показаха ръст през юли, като продажбите й нараснаха с 3 %.
№ 2 Kia се понижи с 5 %; № 3 Hyundai се понижи със 7 %; №4 Обемът на Renault е намалял с 3 процента; и № 5 продажбите на Skoda спаднаха с 36 %.
Stellantis повишава целта за печалбата си през 2021 г.
Имаше стабилното първо полугодие
Северна Америка беше забележителният регион на компанията
Седалището на Stellantis в САЩ
Reuters and Bloomberg
МИЛАНО – Stellantis повиши целта си за целогодишна печалба след силни резултати за първото полугодие, които включват рекордни маржове в Северна Америка и напредък в спестяването на разходи.
Stellantis заяви, че има за цел коригиран марж на оперативната печалба от около 10 %. Това се сравнява с прогнозата между 5,5 % и 7,5 %, предвиждана по -рано от автомобилния производител, който беше създаден през януари от сливането на Fiat Chrysler Automobiles и PSA Group.
През първите шест месеца проформа коригираните печалби преди лихви и данъци (EBIT) са били 8,62 милиарда евро (10,24 милиарда долара) в сравнение със 752 милиона година по-рано, се казва в изявление на Stellantis неотдавна.
Северна Америка беше забележителният регион на компанията през първата половина, подкрепен от марките Jeep SUV и Ram. Нетните приходи нараснаха с 42 % до 32,4 млрд. евро, а компанията спечели 16,1 % марж. В европейския регион на автомобилния производител маржът беше 8,8 процента.
Луксозната марка Maserati отчете коригиран през първото полугодие оперативен доход от 29 милиона евро след две години на червено.
Автомобилният производител не отчита печалби на тримесечна база.
Продажбите в Европа по модели, юни
Tesla, Smart, Lotus увеличават с три цифри; VW Golf печели четвърти пореден месец, Model 3 е номер 2
Повече от 20 марки, включително Jeep, BMW, Audi и Jaguar, имат двуцифрени печалби, което помага на общия пазар да се повиши с 14 % през месеца
Силното търсене на новия Model 3 помогна за увеличаване на продажбите на Tesla през юни в Европа с повече от 215%
Марките Tesla, Smart и Lotus отчитат трицифрено увеличаване по процента на продажби през юни, докато 21 други марки, включително Jeep, BMW, Audi и Jaguar, имат двуцифрени печалби, което помага на общия пазар да нарасне с 14 % миналия месец.
Положителните резултати бяха подпомогнати от сравнението с големия спад през юни 2020 г., когато блокирането, причинено от пандемията, държа хората далеч от дилъри и негативно повлия на фабрики в цяла Европа.
Tesla увеличава продажбите си с 216 процента, подпомогнато от ръст от 263 процента за Model 3, което го прави номер 2 в Европа като продавач в месечната класация зад Volkswagen Golf; Smart е нараснал със 115 процента благодарение на 154 процента печалба от продажбите за ForFour; Lotus нарасна със 111 %, увеличение от продажбите на спортния автомобил Exige.
Други марки, които отбелязаха големи печалби през миналия месец, бяха MG (+92%), Hyundai и Mazda (+52%), Seat (+49%) Jeep (+35%) и Aston Martin (+33%), според данни от пазарен изследовател JATO Dynamics.
Моделите, които рязко увеличиха продажбите през юни, включват електрическия миниавтомобил Seat Mii (+343 %), SUV Hyundai Santa Fe (+119 %) и Mercedes-Benz S-Class, които се повишиха с над 80 % до 877 продажби.
