Volkswagen
Volkswagen ще прави електромобили в Северна Америка до 2021 г
Компанията ще пусне 2-3 млн електромобила до 2025 г.
Volkswagen I D Concept
Новината идва по петите на обявяването на автомобилния гигант, че ще съкрати най-много 30 000 работни места в световен мащаб, за да се намалят разходите с 3,7 милиарда евро. VW Group ще спести още 2,5 милиарда евро от изоставащи на газ и дизелови модели. Тези икономии ще бъдат пуснати за преход на компанията към електрически превозни средства.
„През следващите няколко години, Volkswagen ще се промени коренно. Много малко неща ще останат такива, каквито са“, каза шефът на VW Херберт Дайс за Bloomberg. „Електрическата кола ще се превърне в стратегическото ядро на марката VW.“.
По-рано тази година, се съобщиш, че VW ще изгражда завод за електромобилите в Чатануга, Тенеси. Това ще бъде завод за изкупление на скандала Dieselgate. Не е ясно дали натиск от страна на федералното правителство влияе на решението да се правят електромобилите тук.
Новият флагман VW Arteon – с нов дизайнерски език
Arteon отразяват стилистични елементи на един велик Tourer
Volkswagen каза за новия си топ модел, Arteon, че ще въведе с него новия си „прогресивен“ дизайнерски език.
С четири врати, купе-подобеният модел ще бъде позициониран над средноголемия седан Passat, когато отива в продажба в Европа през следващото лято, след своя дебют в Женева – на автомобилнто изложение през март. Arteon замества Passat-базираните купета.
Atlas: най-големият кросоувър на VW
Премиера – в Лос Анжелис
На мотор-шоуто в Париж брандът Volkswagen не представи нито една серийна новост, ограничавайки се с концепткара I.D. Но, изглежда, немците пазят своя премиера на автосалона в Лос Ангелис. Там през ноември ще бъде показан най-големият кросоувър в историята на Volkswagen, който ще получи името Atlas. Първото показване на този SUV пред журналистите е на 27 октомври. Сега практически е известно всичко за автомобила.
VW няма да върне дизелите никога в САЩ
Изявления на говорителката на концерна
Промяната на VW към електрически превозни средства не е достатъчна. Но германците казаха, че никога няма да върнат дизелите си в САЩ след година на негативни заглавия в медиите.
Говорителката на Volkswagen Джинин Джиниван заяви пред Ройтерс миналата седмица, че нямали никакво решение за това дали VW ще продава дизелови автомобили в САЩ за напред. Въпреки това тя не затвори напълно вратата, но заяви: „Не очаквайте дизелът ни да се върне в САЩ със същото значение. Не трябва да очакваме да ги видим за продажба в скоро време там“.
На търг: изключително запазен Volkswagen Beetle
Изминал е само 90 км
Silverstone Auctions ще обяви на търг Volkswagen Beetle от 1974 г., изминал само 90 км от създаването си.
По каросерията няма никакви надрасквания или дефекти, а интериорът е изключително запазен. Първият собственик е Армандо Сгрои. Това е първата му кола, която е карана само в периода 1974 до 1978 г.
ПродължениеVW показа най-мощния Golf
Серийният GTI Clubsport – на пазара в началото на 2016 г.
Модификацията Golf GTI Clubsport е посветена на 40-годишнитата на модела на Volkswagen и ще стане най-мощната му модификация с предно предаване в историята. Премиерата на серийната версия пред публика ще се състои на автосалона във Франкфурт.
Оборудван е с 2,0-литров бензинов турбо мотор с 4 цилиндъра, развиващ 265 к.с. Това е с 35 к.с. повече от мощността на същия двигател, поставян на стандартния Golf GTI. В продължение на 10 сек. агрегатът може да развива 290 к.с. благодарение на функцията overboost, която се активира при рязко натискане на газта.
ПродължениеVolkswagen: Най-иновативен производител на автомобили 2015
Иновативни награди в пет допълнителни категории
На състоялото се представяне на десетите годишни награди за автомобилни иновации, присъждани за изключителни постижения в иновативната автомобилна индустрия, Volkswagen Group се очерта като един от големите победители за вечерта, подсигурявайки си наградата за „Най-иновативен производител на автомобили 2015“, като също така получи и специална награда за „Най-иновативен производител на автомобили на десетилетието“.
Volkswagen Group постигна първо място и в категориите: „Networked vehicle“, „Автомобилна концепция“, „Конвенционални задвижвания“ и „Системи за безопасност“. Всяка година наградите за автомобилни иновации се представят от Center of Automotive Management (CAM) в сътрудничество с одиторската и консултантска фирма PwC.
Продължение65 години „бусчето“ на Volkswagen
Сега се пуска шестото поколение
Volkswagen typе 2 (Т1) „бусчетата“ на марката от Волфсбург започват да се произвеждат от 1950 г. Първото поколение се прави до 1967 г. в Европа и САЩ и до 1975 г. – в Бразилия.
Първото поколение на Volkswagen typе 2 е с разделение на предното стъкло, неофициално наречен „микробус“, Splitscreen или Splittie сред съвременните фенове. T1 се прави във Волфсбург, а от 1956 г. – в напълно нова фабрика на Transporter в Хановер. Подобно на Beetle, първо превозвача използва 1100 Volkswagen двигател с въздушно охлаждане, до 1131 куб.см. с мощност 24 к.с., с въздушно охлаждане – плосък четирицилиндров боксер, монтиран в задната част. Обемът е повишен до 1200 – до 1.192 куб.см. при мощност 30 к.с. през 1953 г.
ПродължениеVolkswagen Passat – Кола на годината 2015 в Европа
Тройките финалисти за Световен автомобил на годината
Volkswagen Passat беше избран от международното жури за Кола на годината 2015 на Европа. Останалите кандидатури бяха на BMW 2 Series Active Tourer, Citroen C4 Cactus, Ford Mondeo, Mercedes-Benz C Class, Nissan Qashqai и Renault Twingo. Модел на Volkswagen за последно беше избран за автомобил на година в Европа през 2013 г. Тогава триумфира Golf, също с огромна преднина.
ПродължениеХерберт Дийс минава от BMW във Volkswagen
Той ще поеме марката от Волфсбург догодина
Volkswagen привлече шефа по развитието на BMW Херберт Дийс, съобщава Reuters, който веднага влиза в борда на директорите на волфсбургската компания.
От 1 октомври догодина обаче 56-годишният мениджър, който има и инженерно образование, ще поеме и поста изпълнителен директор на Volkswagen, заменяйки там Мартин Винтеркорн.
Продължение
