електромобили
Toyota инвестира милиарди в производството на батерии
Toyota и Lexus планират да пуснат 30 модела BEV в световен мащаб в сегментите на леките и товарните
автомобили до 2030 г.
toyota
Toyota реши да инвестира до 730 милиарда йени (приблизително 5,6 милиарда долара) в производството на батерии за електрически превозни средства в Япония и САЩ, което трябва да започне между 2024 и 2026 г.
С тези инвестиции Toyota цели да увеличи капацитета си за производство на батерии с общо до 40 ГВтч. Toyota и Lexus планират да пуснат 30 модела BEV в световен мащаб в сегментите на леките и товарните автомобили до 2030 г.
Японският автомобилен производител ще инвестира общо около 400 милиарда йени в Япония в завода на Prime Planet Energy & Solutions, съвместното предприятие за батерии на Toyota и Panasonic, в Химеджи, както и в други заводи и имоти на Toyota.
325 милиарда йени (около 2,5 милиарда долара) също се наливат в американския завод за батерии в Северна Каролина, обявен миналата година, за да се увеличи производството. Преди това за този завод бяха планирани инвестиции от 1,29 милиарда долара.
Норвегия регистрира 9 247 продажби на електрически пътнически автомобили през август
Това представлява 74,8% от всички нови регистрации на леки автомобили за месеца
По отношение на моделите VW ID.4 оглави класацията през август с 1483 нови регистрации
ofv.no, 5 септември 2022 г.
В Норвегия през август са регистрирани 9 247 нови електрически пътнически автомобила, което представлява 74,8% от всички нови регистрации на леки автомобили за месеца. Освен това имаше 1401 нови плъгин хибрида. По отношение на моделите VW ID.4 оглави класацията през август с 1483 нови регистрации.
В сравнение с август 2021 г. (11 811 нови регистрации), 9 247 електрически коли през миналия месец са намалели с 21,7 на сто. Но делът при всички типове задвижвания се повиши от 71,9 процента (август 2021 г.) до 74,8 процента (август 2022 г.).
Общият пазар се сви с 24,7 на сто спрямо същия месец на миналата година. Докато през август 2021 г. са регистрирани 16 427 нови леки автомобила, през миналия месец са регистрирани само 12 363. Подобна е картината и за месеците от януари до август. Норвежкият орган за пътна информация (OFV) регистрира общо 88 115 нови регистрации на леки автомобили от януари до август 2022 г., което съответства на минус от 20,5 процента в сравнение със същия период на миналата година. Продължение
Skoda ще пусне 3 нови електрически автомобила до 2026 г.
Новите модели ще бъдат компактен автомобил, компактен SUV и седемместен SUV
skodamedia.com, autocar.co.uk, 31 август 2022 г.
Skoda ускорява и разширява плановете си за електрически автомобили. Чешката марка на VW ще пусне три нови чисто електрически модела до 2026 г., преместени от 2030 г. Новите модели ще бъдат компактен автомобил, компактен SUV и седемместен SUV.
Skoda Vision 7S – 2022
Чешкият филиал на Volkswagen все още не разкрива много технически данни – само че концепцията е оборудвана с 89 кВтч батерия, която трябва да позволи максимален пробег от повече от 600 километра според WLTP. Мощността на зареждане трябва да бъде максимум 200 кВт. „Тези параметри подчертават техническите възможности на Modular Electrification Toolkit“, казва Skoda.
Шоуто Vision 7S, което току-що беше представено, не само предоставя конкретна предварителна визуализация на седемместния електрически SUV, но също така демонстрира новия дизайнерски език на компанията. Концептуалното проучване се основава на модулната система за електрическо задвижване (MEB) от VW Group.
Toyota-FAW разчитат на технологията BYD за електрически автомобили за Китай
Моторите и батерията се доставят от BYD
Китайското министерство на промишлеността и информационните технологии (MIIT) публикува първите снимки
Моделът bZ3 може да се предлага и извън Китай
cnevpost.com, 29 август 2022 г.
FAW-Toyota, съвместно предприятие между китайския производител FAW и японския производител на автомобили Toyota,
планира да пусне в Китай изцяло електрически седан, наречен bZ3. Моторите и батерията се доставят от BYD.
Китайското министерство на промишлеността и информационните технологии (MIIT) публикува първите снимки и подробности за новата електрическа кола Toyota, която очевидно е планирана в два варианта за китайския пазар.
Според MIIT една версия на bZ3 ще има мощност от 135 кВт, а друга версия ще има мощност от 180 кВт. Електрическите двигатели, които ще се произвеждат в Чанша в провинция Хунан, ще бъдат доставени от BYD. Батерията с LFP клетки, чието енергийно съдържание все още е неизвестно, също ще бъде доставена от BYD чрез подбранда FinDreams, основан през 2020 г.
Засега не са публикувани други подробности относно датата на пускане на пазара и цените. Предвид плана на Toyota, обявен през декември 2021 г., за пускане на 30 BEV модела в световен мащаб до 2030 г., bZ3 може да се предлага и извън Китай.
Досега изцяло електрическите модели на Toyota включват BEV версиите на C-HR и IZOA, създадени от съвместните предприятия на Toyota с GAC и FAW, bZ4X и, чрез марката Lexus, UX 300e.
Hyundai ще ускори графика за завода в САЩ
Новите разпоредби, подписани от президента на САЩ Джо Байдън, предвиждат, че електрическите автомобили, произведени извън Северна Америка, са изключени от данъчни стимули
yna.co.kr, businesskorea.co.
Hyundai явно обмисля да ускори изграждането на завода си за електрически автомобили в американския щат Джорджия –
вместо през 2023 г., първите багери трябва да тръгнат тази година. Основата на съображенията е новата субсидия за електрически автомобили в САЩ.
Новите разпоредби, подписани от президента на САЩ Джо Байдън, предвиждат, че електрическите автомобили, произведени извън Северна Америка, са изключени от данъчни стимули. В момента Hyundai произвежда само своите E-GMP модели като Ioniq 5 или Ioniq 6 в Южна Корея – така че купувачите на тези превозни средства биха пропуснали в САЩ.
Изграждането на завода в САЩ в Джорджия, обявен през май, с годишен капацитет от 300 000 електрически коли, първоначално беше планирано да започне в началото на 2023 г. с оглед да започне производство през първата половина на 2025 г. Южнокорейската информационна агенция Yonhap сега съобщава, цитирайки вътрешен човек, че поради реформирания данъчен кредит в САЩ за електрически превозни средства, строителството на завода на Hyundai може да започне тази година – с цел да започне производство през втората половина на 2024 г. Въпреки това, няма коментар от Hyundai Motor Корпорация в отчета. Продължение
Следващите Opel Crossland и Insignia ще бъдат електромобили
Manta-e идва до 2025 г.
Opel Astra-e ще дойде през 2023 г. – като хечбек и комби
Плановете на Opel да стане чисто електрическа марка в Европа до 2028 г. не са тайна, но сега компанията предоставя повече информация относно конкретните EV модели, които задвижват този преход.
Концепция на Opel Manta-e
Акцентът ще бъде вече потвърденият Manta-e, който ще пристигне до средата на десетилетието като модерна интерпретация с нулеви емисии на емблематичното купе. Opel казва, че ще бъде без вредни емисии и ще бъде многофункционален, „кола, която феновете жадуват“.
Гледайки познатото тийзър изображение, става ясно, че електрическата Manta ще има допълнителен чифт врати в сравнение със своя съименник и ще възприеме кросоувър стил на каросерията.
„Новият Opel Manta отново ще бъде силно емоционален автомобил. С електрическа мощност, която осигурява първокласно ускорение при натискане, нашата Manta отново ще означава чисто удоволствие от шофирането. Ние ще изградим очарователна, удивително просторна нова интерпретация.“, каза изпълнителният директор на Opel Уве Хохгешурц. Продължение
Зад кулисите на поточната линия на електрифицираните модели Peugeot
През 2022 г. повече от 70% от гамата на Peugeot, продавана в световен мащаб е електрифицирана
Peugeot повдига завесата, за да разкаже за своя все по-голям екип от техници, отговорни за сглобяването и тестването на всяка батерия, която влиза в електрифицираните автомобили на марката. Тези експерти са от ключова стойност за Peugeot и са специално обучени, преди да се присъединят към европейските фабрики на производителя в Испания, Словакия и Франция. Всяка батерия е тествана, за да се гарантира нейната надеждност, характеристики и жизнен цикъл. Електрификацията на Peugeot се ускорява през 2022 г. с новия 408, който ще подсили Plug-In Hybrid гамата. За този процес спомага новият 308 Plug-In хибрид, както и 100% електрическите лекотоварни автомобили.
През 2022 г. повече от 70% от гамата на Peugeot, продавана в световен мащаб е електрифицирана, а в Европа всеки четвърти пътнически автомобил през първата половина на 2022 г. е от този тип (за сравнение, през 2021 е бил всеки шести). До 2025 г. цялата моделна гама на Peugeot ще предлага електрифициран вариант. Това ще изисква значително увеличение на броя на произвежданите батерии. Peugeot смята, че ще съумее да сглобява до 10 000 батерии на месец за гамата си от автомобили до следващата година и 7000 на месец за лекотоварната. Продължение
Tesla ще въведе трета смяна в Giga Berlin през декември
С третата смяна се очаква производството да се увеличи на до 5000 превозни средства на седмица в началото на 2023 г.
driveteslacanada.ca, bundestag.de, twitter.com, driveteslacanada.ca
Tesla иска да въведе трета смяна в Grünheide тази година. Тази информация беше индиректно потвърдена от германски политици. Междувременно Giga Texas достигна важна точка в нарастването на производството.
Tesla Giga Texas Model Y 2022
Но първо към Бранденбург – порталът Drive Tesla твърди, че е чул за въвеждането на третата смяна през декември 2022 г. Източници на информацията обаче не са посочени. С третата осемчасова смяна заводът в Грюнхайде ще произвежда автомобили денонощно от края на годината – в момента само модел Y. В момента заводът работи на две смени от 6:30 сутринта до 10:30 часа следобед
Изявленията на министъра на икономиката на Бранденбург, Йорг Щайнбах, също предполагат, че информацията от Drive Tesla може да е точна. „От края на май операцията вече се провежда на две смени, а до края на годината ще има три смени“, цитира Стайнбах в прессъобщение на Бундестага. Щайнбах беше важна фигура в уреждането и одобрението на фабриката на Tesla в Бранденбург. Продължение
Марката на Great Wall – Haval, ще стане напълно електрическа до 2030 г.
Това каза генералният мениджър Ли Сяоруи по време на събитие, посветено на стратегията на компанията
Източници: carnewschina.com, pandaily.com, cnevpost.com, 24 август 2022 г.
Още един китайски производител на автомобили обяви, че ще спре да продава автомобили с чисто вътрешно горене.
Great Wall Motor Haval-H6
Марката Haval на Great Wall Motor ще се фокусира изключително върху продажбата на превозни средства с нова енергия (NEV) от 2030 г.
Чисто електрическите (BEV), превозните средства с горивни клетки (FCEV) и плъгин хибридите (PHEV) се очаква да представляват 80 процента от продажбите на компанията още през 2025 г., каза генералният мениджър Ли Сяоруи по време на събитие, посветено на стратегията на компанията за NEV , според съобщения в медиите.
Great Wall Motor казва, че иска да навлезе повече в областта на производството на енергия, за което цели да създаде компанията Haval New Energy. Китайският производител на автомобили инвестира близо 10 милиарда юана (1,46 милиарда долара) в научноизследователска и развойна дейност (R&D) миналата година, а до 2025 г. се очаква общата сума да достигне 100 милиарда юана. Компанията казва, че ще разчита на силата на собствената си технология „L.E.M.O.N DHT“, с която цели да ускори прехода си от изкопаеми горива, като разчита на паралелни потоци от хибридна, чисто електрическа и водородна енергия. Продължение
Обединеното кралство: Над £20 милиона за инсталиране на 1000 точки за зареждане на EV
Това е част от по-голям бюджет от 1,6 милиарда паунда за инсталиране на 300 000 точки за зареждане до 2030 г.
Източник: gov.uk, 24 август 2022 г.
Британското правителство избра девет местни власти, които да разработят над хиляда точки за зареждане на електрически
автомобили. Новата EV инфраструктура ще изникне в Англия, включително Дърам, Нотингамшир и Съфолк.
Това последно финансиране идва чрез фонда за местна инфраструктура за електрически превозни средства (LEVI) от £450 милиона, обявен от правителството през март. Това е част от по-голям бюджет от 1,6 милиарда паунда за инсталиране на 300 000 точки за зареждане до 2030 г.
Деветте местни власти ще получат £10 милиона от правителството на Обединеното кралство за изграждането на повече от 1000 нови точки за зареждане. Други £9 милиона ще дойдат от частно финансиране и допълнителни £1,9 милиона от властите. Сумата се равнява на около 26 милиона евро.
Този „пилотен фонд“, както го нарича Уестминстър, тъй като е първото зареждане от пота, е в полза на Барнет, Дорсет, Дърам, Кент, Мидландс Кънект, Северен Йоркшир, Нотингамшир, Съфолк и Уорингтън. Тези съвети и региони ще инсталират обществени станции за зареждане под формата на по-големи хъбове в стила на бензиностанция или зарядни устройства на улицата. Продължение
