електромобили

Volkswagen увеличава глобалните продажби на EV с 45 процента

Volkswagen Group разкрива статистика за електрическите си автомобили за третото тримесечие. Те показват, че продажбите на акумулаторни електрически превозни средства се увеличават – но с по-бавни темпове от очакваното от производителя

volkswagen-newsroom.com, 13.10.2023 г.

Най-късно след като Volkswagen планира да съкрати стотици работни места във фабриката си за електрически автомобили в Цвикау поради пазарната ситуация, има опасения за пазарната позиция на най-големия производител на автомобили в Германия. Представените сега данни за глобалните продажби на електрически автомобили показват лек напредък, но това трябва да се разглежда по различен начин: тъй като марките на групата се развиват по съвсем различен начин.

Volkswagen увеличи доставките си на електрически автомобили с 45% до 531 500 автомобила по целия свят през първите девет месеца на 2023 г. Нека си припомним: в данните за първото полугодие цифрата беше 321 600 единици. Следователно през третото тримесечие бяха добавени 209 900.

Делът на BEV от общите доставки се повиши до 7,9% между януари и септември спрямо 6,1% през същия период на миналата година. През третото тримесечие делът на BEV се повиши до 9,0% в сравнение с 6,8% преди година. Продължение →

Mercedes повишава продажбите на EV с две трети през Q3

Продажбите на електрически автомобили на Mercedes-Benz Cars достигнаха 61 600 единици през третото тримесечие, което е с 66% повече в сравнение със същото тримесечие на миналата година. Продажбите на BEV се движат основно от по-достъпните модели.

mercedes-benz.com, mercedes-benz.com (микробуси)

Според Mercedes Benz двата най-малки електрически автомобила със звездата, EQA и EQB, остават „истински хитове в продажбите“ – въпреки или точно поради актуализацията на модела през август. В случая с EQA, ръстът спрямо Q3 2022 г. беше 108 процента, EQB успя да се увеличи с 96 процента – с други думи, и в двата случая продажбите на практика са се удвоили. Базираната в Щутгарт компания обаче не посочва абсолютните данни за продажбите на двата модела.

Продажбите на Smart – сега с изцяло електрическо портфолио – също са се удвоили с увеличение от 107 процента. През третото тримесечие на 2023 г. са продадени 3900 Smarts, което в момента е само електрически SUV №1. Свързаното SUV купе, #3, вече е оценено, но доставките не се очаква да започнат преди четвъртото тримесечие. Ако изключим тези 3900 електрически Smarts, оставаме с 57 700 електрически коли, продадени от марката Mercedes Benz. Продължение →

„Денят на Kia EV“: Световна премиера на EV5 и две EV проучвания

Корейският производител на автомобили Kia представи нов електрически модел и две концептуални проучвания на „Kia EV Day“, всички позиционирани под познатия EV6. Глобалната стратегия на Kia за електрически превозни средства сега включва разрастване на инфраструктурата за зареждане.

kianewscenter.com, kianewscenter.com (EV3 и EV4)

Трите нови електрически автомобила са малки до средни превозни средства. Производственият модел е EV5, за който дизайнът вече е известен – но все още не и техническите данни. Нови са Concept EV3 като предварителен преглед на електрически компактен SUV и Concept EV4 за среден електрически седан. С EV5 и следващите модели EV3 и EV4 Kia иска да покрие пазара на електрически автомобили на цени между 35 000 и 50 000 щатски долара.

EV5 ще се произвежда както в Китай, така и в Южна Корея – в малко по-различни версии. И двете версии обаче са базирани на E-GMP, т.е. 800-волтовата платформа на Hyundai-Kia.

Три варианта са обявени за Китай: „Стандартният“ модел има 64 кВтч батерия и 160 кВт задвижване на предната ос, което трябва да доведе до пробег до 530 километра в стандартния тест CTLC. „Long Range“ има батерия от 88 кВт и същия двигател от 160 кВт за 720 километра в китайския тестов цикъл. Има и „Long Range“ със задвижване на четирите колела, с 230 кВт системна мощност и 650 CLTC километра. Продължение →

Италия: Заводът на Stellantis Melfi ще произвежда пет електрически модела

Stellantis увеличава производството на електрически автомобили в Южна Италия. Заводът в Melfi току-що спечели договора за производство на друг EV модел и ще произвежда общо пет електрически автомобила от следващата година.

Междувременно Maserati и Fiat са изправени пред по-малко продуктивни времена.

reuters.com, uilmnazionale.it, autonews.com (Paywall)

Отседнал в Мелфи, по средата между Неапол и Бари, профсъюзът на металургите UILM съобщи новината. В допълнение към четирите електрически модела Stellantis, които вече бяха обявени миналата година, Групата награди завода с Jeep Compass в чиста EV форма с хибридно разклонение.

Jeep Compass

Електрически автомобили, базирани на платформата STLA Medium на Stellantis, ще започнат да излизат от линиите в Мелфи в началото на 2024 г. с модел DS, последван от друг модел DS и Jeep Compass през 2025 г., електрически модели от Opel/Vauxhall и Lancia ще последват през 2025 г. 2026 г.

Подробностите остават малко, освен това, че Jeep Compass е SUV. Докладите през 2022 г. казват, че моделите DS ще бъдат кросоувър, наречен DS 9 Crossback, и SUV, който да наследи DS 7 Crossback. Моделът Lancia трябваше да носи традиционното име Aurelia (отнасяйки се за моделна серия от 50-те години на миналия век), докато Opel трябваше да бъде електрически наследник на Insignia – но остава неясно дали e-Lancia и Opel ще бъдат седани или джипове.

Всички модели ще показват 400 волта в съответствие с икономичния дизайн STLA Medium; 800-волтовите версии изискват STLA Large и STLA Frame основа със стълба за американски пикапи и ванове. Батериите ще поддържат до 98 кВтч с WLTP пробег до 700 километра. Ще има задвижване на предните и четирите колела с мощност между 160 и 285 кВт. Продължение →

Stellantis пуска грант за нов електрически ван в Обединеното кралство

Купувачите от Обединеното кралство могат да направят значителни спестявания, когато изберат микробуси от марки Stellantis.

Тази седмица LCV бизнесът на Групата стартира ексклузивен стимул в допълнение към съществуващата правителствена субсидия за електрически ванове.

stellantis.com

Текущата безвъзмездна помощ за добавени микробуси в Обединеното кралство е на стойност до £5000. С добавянето на Stellantis LCV с още £5000, клиентите могат да получат до £7500 отстъпка за нов електрически ван.

Стимулът от Stellantis от £2500 се прилага за малки и средни електрически ванове от Vauxhall, Peugeot, Citroën и Fiat Professional. Stellantis казва, че това са сред малкото марки, които предлагат изцяло електрически вариант в цялата си гама лекотоварни автомобили, като Групата твърди, че представлява един на всеки двама (54,3%) от изцяло електрическите ванове, продадени в Обединеното кралство от годината до момента . Повече от един на всеки четири електрически вана, продадени в Обединеното кралство досега през 2023 г., е Vauxhall Vivaro Electric, което го прави най-продаваният e-LCV в Обединеното кралство, според компанията.

Съответно отговарящите на условията средни електрически ванове включват Vauxhall Vivaro Electric и Peugeot e-Expert, Citroën ë-Dispatch и Fiat Professional E-Scudo. По-малките модели са Vauxhall Combo Electric, Peugeot e-Partner, Citroën ë-Berlingo и Fiat Professional E-Doblò, като производството на тези микробуси наскоро започна в Ellesmere Port. Продължение →

9000 електрически превозни средства са регистрирани в Норвегия през септември

В Норвегия през септември са регистрирани 9000 нови електрически автомобила, с 250 по-малко от август.

Чисто електрическите автомобили представляват 87 процента от новите регистрации.

ofv.no

Електрическото господство в Норвегия продължава: През септември 87 процента от всички нови автомобили са били изцяло електрически, отново малко повече от август. Тенденцията в Норвегия е ясна: леките печалби в новите електрически регистрации са за сметка на plug-in хибридите и най-вече на двигателите с чисто горене – бензиновите двигатели вече имат пазарен дял от по-малко от един процент.

В класацията на моделите Tesla Model Y беше напред с ясна разлика.

При всички типове задвижване 10 342 нови автомобила излязоха по пътищата на Норвегия през септември, което е с 29 процента по-малко в сравнение със септември 2022 г. и също около 700 автомобила по-малко в сравнение с предходния месец. В същото време делът на BEV се повиши от 84 на 87%. В допълнение към 9000 електрически коли имаше 617 нови plug-in хибрида, което съответства на пазарен дял от шест процента. Това означава, че 93 процента от всички нови автомобили през септември са имали връзка за зареждане – през юли и август това е все още около 90 процента.

PHEV леко намаляват в сравнение с предходния месец (6,5 на сто пазарен дял), но в сравнение със септември 2022 г. новите регистрации на PHEV са намалели значително (- 63,1 %). Продължение →

Nissan казва, че всички нови модели, пуснати в Европа, ще бъдат изцяло електрически

Изпълнителният директор на Nissan очертава стратегия за EV в Европа да се конкурира с Tesla и Volkswagen

CNBC

Японският автомобилен производител заяви, че „продължава“ със съществуващата цел само седмица след като Обединеното кралство оттегли забраната за продажба на нови бензинови и дизелови автомобили от 2030 до 2035 г.

Nissan Ariya

„Сега няма връщане назад“, каза Макото Учида, президент и главен изпълнителен директор на Nissan, в изявление.

Изпълнителният директор на Nissan очертава стратегия за EV в Европа, за да помогне да се конкурира с Tesla и Volkswagen.

В световен мащаб Nissan планира да пусне 27 електрически и хибридни превозни средства, което включва 19 изцяло електрически модела, до 2030 г. Компанията беше ранен пионер в EV пространството, но се бори с конкуренцията от Tesla.

„Сега няма връщане назад“, каза Макото Учида, президент и главен изпълнителен директор на Nissan, в изявление. „Вярваме, че това е правилното нещо за нашия бизнес, нашите клиенти и за планетата.“ Продължение →

Произведен в Китай EV може да измине 640 мили с едно зареждане

Изпреварва най-близкия си американски конкурент с повече от 100 мили

Уебсайтът за автомобилни новини Motor1.com пише, че Zeeker 001 от 2023 г. ще бъде „доколкото знаем, автомобилът с най-дълъг пробег в света“

Все повече и повече американци преминават към електрически превозни средства – електромобилите сега представляват около 6% от всички нови превозни средства.

А голямо постижение е, че новият модел на китайския автомобилен производител Zeekr, 2023 Zeekr 001, може да измине огромните 641 мили с едно зареждане.

Ако новото превозно средство може да изпълни предполагаемите си спецификации, това ще представлява крайъгълен камък в развитието на EV. Уебсайтът за автомобилни новини Motor1.com пише, че Zeeker 001 от 2023 г. ще бъде „доколкото знаем, автомобилът с най-дълъг пробег в света“, тъй като колата ще може да се движи от Вашингтон, окръг Колумбия, до Атланта, Джорджия с едно зареждане. Продължение →

Българският екипаж завърши четвърти в старт от световния рали шампионат за електрически автомобили

Двадесет отбора от десет държави взеха участие в петия кръг на Bridgestone FIA EcoRally cup, който се проведе в Словения.

Шестото издание на Mahle eco rally-Нова Горица беше с общ маршрут 455 километра, от които 258 състезателни, разделени в 15 отсечки. През първият ден състезанието достигна Юлианските Алпи, а шестте състезателните отсечки следваха най-предизвикателните пътища в региона и често преминаваха през бившата граница между Словения и Италия.

Българският екипаж от Асоциация за устойчива мобилност Калин Дедиков и Антоанета Дедикова с KIA Niro EV стартираха уверено и след първият етап заеха трета позиция във временното класиране. Предизвикателното трасе и силната конкуренция водеха до постоянна смяна на водачите след всяка състезателна отсечка. На края на първия ден временни водачи бяха Берн Хайне и Лорен Секретин от Белгия с VW ID3, следвани от пет екипажа, включително и българския, събрани в 10 секунди. Продължение →

Stellantis ще произвежда малки превозни средства STLA в Испания

Автомобилната компания обмисля инвестиция от милиарди евро за преобразуване на два от заводите си. Очаква се и испанската държава да му подаде ръка.

elpais.com (на испански), tellerreport.com

Stellantis иска да инвестира повече от един милиард евро в своите испански заводи във Виго и Сарагоса, за да произвежда електрически малки автомобили, базирани на платформата STLA Small от 2025 г. Въпреки това, няма да се произвеждат електрически автомобили на новата платформа в Мадрид.

Най-големият испански всекидневник El País съобщава за инвестиционните планове, цитирайки източници, запознати с плановете. През юни вече имаше слухове в този смисъл. Информацията, че внедряването на платформата STLA Small не е планирано за фабриката в Мадрид, най-малката от трите фабрики на Stellantis в Испания, също идва от El País.

Производствените планове за малки електрически автомобили също увеличават вероятността Stellantis да разположи фабрика за батерии в Испания. Продължение →