Hybrid
Jeep® Avenger разширява гамата: e-Hybrid вече се предлага в Европа
В резултат на успехите в продажбите, Jeep разширява гамата на Avenger, Европейски автомобил на годината за 2023 г., като представя новата версия Avenger e-Hybrid в допълнение към версиите с електродвигател и с двигател с вътрешно горене. Целта, в съответствие с трайния ангажимент на марката към свободата на избор, е да се предостави на клиентите гъвкавост да избират между три силови агрегата.
Осигурявайки изключително изживяване при шофиране, като същевременно гарантира намалени емисии на
CO₂, новият Avenger e-Hybrid, задвижван от своята иновативна технология на двигателя MHEV, разширява пионерското пътуване на Jeep в електрификацията. Всички фенове на марката ще имат възможността да поръчват версията от края на 2023 г.
Ерик Лафорж, ръководител на марката Jeep в Европа, каза: „Историята на универсалните автомобили на Jeep олицетворява свободата на избор за клиентите, отразявайки ангажимента на марката към разнообразието в разширената гама автомобили. Новият Avenger e-Hybrid представлява първата стъпка към електрификацията като екологично превозно средство, умишлено създадено и популяризирано като приобщаващ избор за широк спектър от клиенти, които все още търсят възможности, стил, последно поколение технология и комфорт в компактно измерение”.
Пионер в електрификацията
Jeep непрекъснато се движи към нова концепция за мобилност, способна да подобри допълнително възможностите, комфорта, горивната ефективност, безопасността, уважението към околната среда и приключенията. Планът за електрификация стартира в Европа в края на 2020 г. и беше плавно пренесен с пускането на 4xe Plug-In Hybrid технология на Compass, Renegade, Wrangler и по-скоро на новия Grand Cherokee. Продължение
Новата Skoda Superb отново ще се предлага като PHEV
Skoda представи четвъртото поколение на своя Superb, който отново се предлага като комби и седан.
Новото поколение на plug-in хибридното задвижване е запазено изключително за Superb Combi.
skoda-storyboard.com
Новият Superb приема усъвършенстваната технология за задвижване от деветото поколение Passat, което беше
представено през септември. Passat B9 вече се предлага само като комби; салонът беше изпуснат по време на смяната на поколението и завода (от Емден до Братислава). Superb все още ще се предлага като седан в бъдеще.
PHEV има мощност от 150 кВт и, благодарение на по-голяма високоволтова батерия с брутен капацитет от 25,7 кВтч, позволява чисто електрически пробег от над 100 километра в цикъла WLTP, над 40 километра повече, отколкото в предходния модел. Капацитетът за зареждане с променлив ток се увеличава до 11 кВт и дори ще има опция за DC с до 50 кВт – по-късно и с Plug&Charge. Вариантът 200 кВт PHEV обаче вероятно не е планиран от Skoda, тъй като не се споменава в прессъобщението за новия Superb.
В допълнение към новия PHEV с 1,5-литров бензинов двигател вместо предишния 1,4-литров агрегат, Superb приема и други нови характеристики от Passat, като например адаптивно управление на шасито за по-голямо разнообразие между динамика и комфорт. Най-новото поколение инфотейнмънт се използва и в интериора. Продължение
VW разкрива първи подробности за хибридния Passat
Публиката ще види новото издание след няколко дни на IAA Mobility в Мюнхен
Между другото, новото поколение на Passat ще се предлага само като комби и вече не като салон
volkswagen-newsroom.com, 31 август 2023 г.
VW публикува първи данни за следващото поколение Passat Estate. Публиката ще види новото издание след
няколко дни на IAA Mobility в Мюнхен. При лансиране в началото на 2024 г. VW Passat ще излезе на пазара с две новоразработени plug-in хибридни задвижвания (eHybrid).
Passat eHybrid ще се предлага със системни мощности от 150 кВт и 200 кВт. Батерията също е нова, с нетна използваема енергия от 19,7 кВтч, според прессъобщението на VW. Това трябва да позволи до 100 километра в чисто електрически режим – поне в стандарта WLTP. Батерията може да се зарежда в AC точки за зареждане с 11 кВт вместо предишните 3,6 кВт. В пунктовете за зареждане с постоянен ток новият Passat Estate eHybrid се зарежда с до 50 кВт. Между другото: както при сегашните eHybrid варианти на Golf, портът за зареждане на Passat вече не е отпред, а от лявата страна между предното колело и вратата на водача.
Частта с двигателя с вътрешно горене на eHybrid задвижването също е нова: преди Plug-in хибридът в Passat се предлагаше с 1,4-литровия бензинов двигател (EA211); в деветото поколение се използва 1.5 TSI evo2 – от серията двигатели EA211evo. Продължение
Toyota обновява емблематичния Land Cruiser с хибридна версия
Новият модел ще се продава като хибрид в Северна Америка, каза Toyota в прессъобщението си. Toyota също така ще пусне новия Land Cruiser с бензиново или дизелово задвижване на други пазари, като Европа или Австралия, се казва в съобщението
reuters.com/business/autos-transportation
ТОКИО, август (Reuters) – Toyota представи в сряда – 2 юли – първата хибридна версия на своя Land Cruiser,
която ще донесе и в Северна Америка и на други ключови пазари, тъй като се стреми да върне на картата емблематично спортно превозно средство с висок марж.
Най-големият производител на автомобили в света по продажби заяви, че ще произвежда новия модел на марката, който води началото си от 1951 г., както и по-малък, наскоро пуснат вариант в два завода в Япония и ще ги доставя в чужбина оттам.
Новият модел ще се продава като хибрид в Северна Америка, каза Toyota в прессъобщението си. Toyota също така ще пусне новия Land Cruiser с бензиново или дизелово задвижване на други пазари, като Европа или Австралия, се казва в съобщението. Продължение
Световна премиера на изцяло новия Lexus LBX
- Изцяло нов компактен SUV, който обещава нов пазарен пробив за Lexus
- Проектиран и конструиран с фокус върху европейските клиенти,
- Без компромис в типичните за Lexus качество, лукс и премиум усещане
- Външният дизайн въвеждащ новата идентичност на предната част Resolute Look
- Изграден на базата на модифицирана версия на глобалната платформена архитектура GA-B
- Ново самозареждащо се хибридно електрическо задвижване с 1,5 литров бензинов двигател
- Нова, по-мощна биполярна никел-метал хидридна (NiMH) батерия
- Изцяло дигитален потребителски интерфейс за дисплея на шофьора и мултимедийната система
- Гамата LBX предлага избор от четири „атмосфери“, всяка с индивидуална тема, която да отговаря на различните предпочитания на клиентите
Lexus се гордее с историята си, чиято философия включва преодоляване на границите и предизвикване на
статуквото. От основаването си през 1989 г., компанията многократно става пионер в създаването на ново мислене и в предлагането на продукти, които променят възприятията на хората и представите за луксозен автомобил. Тя непрекъснато развива концепцията за дефиниране на понятието „премиум“, не само чрез създаване на желани и вълнуващи продукти, но и чрез осигуряване на цялостното изживяване на собствеността на автомобила.
Днес в тази история се добавя още едно лице: Lexus LBX.
Изцяло новият, хибриден електрически LBX е най-малкият Lexus създаван до момента, но напълно заслужава статута си на забележителен модел. Той разбива нормите на традиционната луксозна йерархия и има намерение да промени правилата за марката в Европа. Продължение
Toyota представя второ поколение C-HR хибриди
Второто поколение Toyota C-HR и неговите батерии се произвеждат в Сакария, Турция
toyota.eu
Toyota представи второто поколение на своя купеподобен SUV модел C-HR. Автомобилът вече се предлага за първи път като plug-in хибрид в допълнение към три пълни хибридни версии.
Toyota C-HR PHEV 2023
Новите модели получават хибридно задвижване от пето поколение на Toyota с повече мощност, като ключовите компоненти са значително преработени, за да намалят размера и теглото. Plug-in хибридът осигурява 223 к. с. системна мощност и изцяло електрически пробег от 66 километра.
PHEV има същото задвижване, което Toyota представи през ноември 2022 г. в петото поколение на Prius. Японската компания съчетава 111 кВт 2,0-литров бензинов двигател и „120 кВт/160 к. с. електрически мотор на трансмисията на предната ос“ – така Toyota описва системата за задвижване на предните колела, в която всичко е събрано в един корпус (електрически мотор, планетарна скоростна кутия и диференциал). Продължение
2024 Renault Rafale Coupe-SUV дебютира с 300 конски сили
Топ версията има AWD благодарение на заден електрически мотор.
Rafale, спортен многофункционален автомобил от D-сегмента, е първият модел на марката, който напълно възприема новия дизайнерски език
Купетата-SUV бяха запазени за луксозния сегмент, но Renault пое масовия стил на каросерията с компактния
Arkana, представен преди малко повече от три години.
Бързо напред до средата на 2023 г., компанията с диамантеното лого представя по-голям модел, кръстен на състезателен самолет от 1934 г. Запознайте се с Rafale, спортен многофункционален автомобил от D-сегмента, който е първият модел на марката, който напълно възприема новия дизайнерски език.
Той използва свежия дизайн на предната решетка и новия матричен LED светлинен подпис като наскоро обновеното Clio 2024.
Подобно на суперминито, той се предлага във водещо оборудване Esprit Alpine, налично и за Espace, от което е наследил 2,74-метровото междуосие. Поради скосената си линия на покрива, той не може да се мери с практичността на SUV с конвенционален стил, но все пак предлага щедър товарен капацитет от 530 литра с поставени задни седалки. Продължение
Следващото поколение VW Tiguan ще включва ревизиран plug-in хибрид
В третото си поколение с plug-in хибридно задвижване, новият Tiguan ще постигне електрически пробег до 100 километра
Световната премиера на новия VW Tiguan е насрочена за есента на 2023 г.
volkswagen-newsroom.com
VW обяви първите подробности за новото поколение на своя най-продаван модел Tiguan по време на последните си
тестови шофирования: В третото си поколение с plug-in хибридно задвижване, новият Tiguan ще постигне електрически пробег до 100 километра.
В допълнение AC зареждането ще стане по-бързо във всички версии на eHybrid, а DC бързото зареждане ще бъде налично като стандарт за първи път, според VW.
Volkswagen обаче все още не дава конкретни стойности за новите опции за зареждане или данните за производителността на самото PHEV задвижване. 100-те километра са единствената известна стойност.
В поколението на Tiguan, което сега се оттегля, 1,4-литров бензинов двигател (115 кВт) все още беше комбиниран с електрически мотор с мощност 85 кВт в eHybrid, за да се получи задвижване със 180 кВт. Продължение
Lexus представя хибридния мини SUV LBX
Разработен основно за Европа, новият LBX е новият базов модел в SUV гамата на марката Toyota
Производството на новия Lexus LBX е планирано да започне в края на 2023 г.
lexus.eu
Lexus представи най-малкия си модел до момента. Разработен основно за Европа, новият LBX е новият базов модел
в SUV гамата на марката Toyota и се задвижва от ново поколение пълна хибридна система с мощност от 100 кВт/36 к.с.
Производството на новия Lexus LBX е планирано да започне в края на 2023 г. Стартирането на продажбите в Европа и избрани световни пазари е планирано да последва в началото на 2024 г. Ускорението от 0-100 км в час отнема 9,2 секунди. На този етап цените все още не са обявени.
LBX ще работи с биполярна никел-метал хидридна (NiMH) батерия с висока мощност, „която дава възможност за допълнителна поддръжка на електродвигателя при ускоряване и разширява възможностите за шофиране на изцяло електрическо електромобилно превозно средство“. Какво точно представлява това изцяло електрическо шофиране обаче не се споменава. Продължение
C5 Aircross Hybrid 136 – нов, семпъл и достъпен модел с електрифицирано задвижване без необходимост от зареждане
- Citroën прави поредна крачка към осигуряването на още по-достъпна електрическа мобилност с внедряването на новата технология за задвижване Hybri48V при модела C5 Aircross.
- Съвсем новата и технологично иновативна хибридна технология съчетава предимствата на бензиновия двигател PureTech от ново поколение с мощност 136 к.с. (100 кВт) и новата електрифицирана трансмисия с два съединителя ë-DCS6, с тези на електродвигателя с мощност 21 кВт и акумулаторната батерия с напрежение 48V, която се зарежда автоматично в някои от фазите на движение.
- Удоволствие от шофирането и пълен контрол върху нивата на емисиите и разхода на гориво –
това ново предложение в гамата увеличава в еднаква степен насладата от шофирането и комфорта за пътниците. Отлични реакции при ускорение и всички останали предимства на движението в електрически режим като по-нисък разход на гориво и емисии на CO2 – до 15% по-ниски от тези на еквивалентната неелектрифицирана бензинова версия на модела.
- Спокойствието преди всичко – плавно и динамично усещане за електрическо движение без необходимост от зареждане. Режимите на движение и рекуперацията на излишната енергия се управляват автоматично, така че до 50% от пътуванията в градски условия могат да се извършват в 100% електрически режим и с нулеви емисии.
- C5 Aircross Hybrid 136 скоро ще бъде на разположение за поръчки, а наличностите в търговската мрежа се очакват през второто полугодие на 2023 година.
