Mercedes-Benz
Mercedes представя новата E-класа с няколко PHEV варианта
Това ще бъде последният нов модел на производителя на платформа с двигател с вътрешно горене
Програмата за хибридно шофиране дава приоритет на електрическото шофиране по маршрути в градски райони
mercedes-benz.com, mercedes-benz.com (PHEV), mercedes-benz.com (press map)
Mercedes-Benz представи новата E-класа. Това ще бъде последният нов модел на производителя на платформа с
двигател с вътрешно горене. От пускането на пазара на новата E-класа през есента на 2023 г., Mercedes-Benz ще предложи три плъгин хибридни модела от четвърто поколение.
С електрическо задвижване от 95 кВт и 25,4 кВтч батерия за чисто електрически WLTP пробег между 95 и 115 километра (в зависимост от версията), системната мощност на E 300 e и E 300 e 4MATIC е до 230 кВт ( 312 к. с.), а тази на E 400 e 4MATIC е 280 кВт (381 к.с.). Предстоят още plug-in хибриди с дизелови двигатели с вътрешно горене.
Във всички случаи електрическият двигател е постоянно възбудена синхронна машина, която осигурява 440 Нм въртящ момент от първия оборот на двигателя. Според Mercedes това трябва да осигури „висока пъргавина при потегляне и динамично поведение при шофиране“. Е-класата може да се движи със скорост до 140 км в час в чисто електрически режим, като най-късно в този момент се включва двигателят с вътрешно горене. Бензиновият двигател е двулитров четирицилиндров, който произвежда 150 кВт при 300 и 185 кВт при 400. Продължение
Mercedes-Benz пусна последния си модел с двигател с вътрешно горене
Следващите модели на E-Class ще бъдат изградени на нова платформа, адаптирана за автомобили с батерийно захранване
reuters.com/business/autos-transportation
БЕРЛИН, 25 април (Reuters) – Mercedes-Benz пусна последния си нов модел с двигател с вътрешно горене – следващото поколение на E-Class, който ще се произвежда в Германия и Китай и ще се продава в Европа през третото тримесечие на тази година.
Логото на Mercedes-Benz се вижда на 43-то международно автомобилно изложение в Банкок, Тайланд
Следващите модели на E-Class ще бъдат изградени на нова платформа, адаптирана за автомобили с батерийно захранване, въпреки че това поколение вече ще се предлага като хибрид.
„Изграждането на батерия със задна дата винаги е компромис“, каза главният технологичен директор Маркус Шефер на кръгла маса за медиите. „Имаме изцяло електрическа E-класа и това е EQE.“
Автомобилът разполага с информационно-развлекателен „хиперекран“ в предната част на автомобила, развлечение на задните седалки и проекция на звездата на Mercedes в стоповете, с опции за забавление, адаптирани за публика на пазари от Европа до Южна Корея и Китай.
Той ще бъде пуснат в продажба в Съединените щати до края на годината и в Китай в началото на 2024 г. Продължение
Mercedes отбелязва ръст на продажбите през първото тримесечие, стимулиран от електромобили, премиум автомобили
Продажбите в световен мащаб се увеличиха с 3% до 503 500 автомобила, като Европа отбеляза най-силен ръст от 8%.
Електрическите автомобили бяха основният двигател на растежа през тримесечието, като продажбите почти се удвоиха до 51 600 единици
Най-високият сегмент – който включва модели като AMG, Maybach и G-класа – също демонстрира солиден ръст от 18%, достигайки 91 800
reuters.com/business/autos-transportation
12 април (Reuters) – Продажбите на Mercedes-Benz Group са се повишили умерено през първото тримесечие на годината, подсилени от електрически превозни средства (EV) и премиум автомобили, съобщи германският автомобилен производител на 12 април.
Лого на Mercedes-Benz се вижда пред дилър на автомобили Mercedes-Benz в Брюксел, Белгия, 13 март 2023 г. REUTERS
Продажбите в световен мащаб се увеличиха с 3% до 503 500 автомобила, като Европа отбеляза най-силен ръст от 8%.
Фирмата отбеляза най-големия спад на продажбите в останалия свят, който включва всички региони с изключение на Европа, Азия и Северна Америка.
Броят им спадна с почти една четвърт там, повлиян от решението на компанията да спре износа и производството в Русия през март миналата година.
Електрическите автомобили бяха основният двигател на растежа през тримесечието, като продажбите почти се удвоиха до 51 600 единици. Продължение
Mercedes се готви за нови EV платформи
Моделите с вътрешно горене и хибридите ще продължат да се изграждат на настоящите платформи. Но ще има само нови чисто електрически разработки
automobilwoche.de
Mercedes инвестира сериозно, за да направи производствената си мрежа годна за новите платформи, които ще въведе от 2024 г. Според доклад на германската медия, производителят ще започне преустройството на завода си в Ращат това лято. Това е мястото, където Mercedes ще строи първия си модел, базиран на модулната архитектура на Mercedes-Benz (MMA).
Производителят ще започне преустройството на завода си в Ращат това лято.
Mercedes прави повече от просто модернизиране на завода в Ращат: заводите в Кечкемет, Унгария, и Пекин също ще бъдат преобразувани. През юни Mercedes обяви, че ще инвестира над 2 милиарда евро в европейските си производствени обекти. Йорг Бурцер, ръководител на производството в Mercedes-Benz, каза пред Automobilwoche, че автомобилният производител инвестира „трицифрена милионна сума на завод“.
Вместо седем компактни модела, в бъдеще ще има само четири. Първият от тях вероятно ще бъде наследник на CLA. Модел от сегмента C-Class, базиран на изцяло електрическата архитектура MB.EA, също е планиран за Кечкемет. „Два спортни модела AMG.EA ще бъдат добавени към гамата по-късно, като и двата ще се произвеждат ексклузивно в Зинделфинген“, каза Бурцер, добавяйки, че е твърде рано да се говори за нещо, което ще дойде след това. Продължение
Mercedes планира да инвестира милиарди в заводи за електрически превозни средства
Mercedes заяви, че ще бъде готов да стане електрически до края на това десетилетие
БЕРЛИН, март (Reuters) – Mercedes ще инвестира милиарди долари за модернизиране на заводите си в Китай, Германия и Унгария през следващите години, съобщи списание Automobilwoche, докато автомобилният производител се готви да премине към електрически превозни средства и да намали емисиите .
Електрически задвижван концептуален автомобил Mercedes-Benz EQ Silver Arrow се вижда на Auto Zurich Car Show 2022 в Цюрих, Швейцария, REUTERS/
Европейският съюз си постави за цел да намали наполовина емисиите на CO2 на пътническите автомобили през жизнения им цикъл до края на това десетилетие в сравнение с 2020 г. и търси споразумение за краен срок до 2035 г. за прекратяване на продажбата на автомобили с изкопаеми горива.
Mercedes заяви, че ще бъде готов да стане електрически до края на това десетилетие, когато пазарните условия го позволяват.
„Ние инвестираме трицифрена милионна сума на завод за ускоряване“, каза мениджърът на производството Йорг Бурцер, цитиран от списанието, добавяйки, че тези инвестиции ще бъдат в заводите в Пекин, Ращат в Германия и Кечкемет в Унгария.
Производителят на автомобили ще започне работа в завода в Ращат през следващите месеци и ще произвежда първия модел на платформата за компактни превозни средства MMA от 2024 г. Броят на моделите, произвеждани там, ще бъде намален на четири от седем, каза Бурцер. Продължение
Mercedes представя GLC Coupé с три PHEV версии
То трябва да бъде доставено на западноевропейските пазари от юли 2023 г.
mercedes-benz.com
След смяната на поколението на GLC, Mercedes представи новото издание на GLC Coupé. То трябва да бъде
доставено на западноевропейските пазари от юли 2023 г. – между другото с три версии на двигателя PHEV.
Вариантите PHEV са 300 e 4MATIC, 400 e 4MATIC и 300 de 4MATIC. И трите версии PHEV използват електрически мотор с мощност от 100 кВт и батерия с номинален капацитет от 31,2 кВтч, което трябва да позволи чисто електрически пробег между 113 и 131 километра, в зависимост от варианта. Мощността на системата е съответно 230 и 280 кВт за двата бензинови PHEV и 245 кВт в комбинация с дизеловия двигател. Всички двигатели с вътрешно горене са двулитрови четирицилиндрови агрегати.
Mercedes предлага опционална опция за зареждане с постоянен ток за батерията, като в този случай батерията може да бъде заредена с до 60 кВт – за около 30 минути, според Mercedes. За зареждане с променлив ток, в зависимост от пазара, е инсталирано трифазно бордово зарядно с 11 кВт. Продължение
Колите на Mercedes-Benz ще имат „суперкомпютри“, разкрива партньорството на Google
Новите и старите автомобилни производители се надпреварват да намерят софтуерно базирани функции, въведени от Tesla
reuters.com/business/autos-transportation
БЕРЛИН, февруари (Reuters) – Mercedes-Benz заяви, че си партнира с Google за навигация и ще предложи
„супер компютърна производителност“ във всеки автомобил с автоматизирани сензори за шофиране като тя се стреми да се конкурира с Tesla и китайските новодошли.
Новите и старите автомобилни производители се надпреварват да намерят софтуерно базирани функции, въведени от Tesla, които позволяват мощността на автомобила, обхвата на батерията и възможностите за самостоятелно управление да се актуализират от разстояние.
Германският производител на автомобили се съгласи да сподели приходите си с производителя на полупроводници Nvidia Corp, негов партньор в софтуера за автоматизирано шофиране от 2020 г., за да намали първоначалните разходи за закупуване на скъпи мощни полупроводници, каза главният изпълнителен директор Ола Каелениус преди дни. Продължение
VW, Mercedes-Benz призовават Берлин да ускори разширяването на мрежата за зареждане на EV, се казва в доклад
Германското правителство миналия октомври одобри план за изразходване на 6,3 милиарда евро (6,74 милиарда долара) за бързо увеличаване на броя на станциите за зареждане в цялата страна
reuters.com/business/autos-transportation
БЕРЛИН, 19 февруари (Reuters) – Германските автомобилни производители Mercedes-Benz и VW призоваха правителството да направи повече, за да увеличи броя на станциите за зареждане на електрически превозни средства в цялата страна, германският вестник Bild am Sonntag написа в неделя.
Табло, показващо електрически автомобил Volkswagen на станция за зареждане, е изобразено пред строителната площадка на т. нар. „Mission SalzGiga“ на немския производител на автомобили Volkswagen, завод за производство на батерийни клетки, включително рециклиране на батерии, в Залцгитер, Германия REUTERS/
„За да ускорим промяната (към електрически превозни средства), трябва да сме сигурни, че инфраструктурата на станциите за зареждане се изгражда“, каза главният изпълнителен директор на Mercedes-Benz Ола Калениус, цитиран от вестника. „Това също е въпрос към политиката.“
Главният изпълнителен директор на VW Оливър Блуме се съгласи, че е необходима повече скорост и че изграждането на зарядни станции е „обща задача на икономиката, федералното правителство и комуните“.
Германското правителство миналия октомври одобри план за изразходване на 6,3 милиарда евро (6,74 милиарда долара) за бързо увеличаване на броя на станциите за зареждане в цялата страна, като част от стремежа си към нетни нулеви емисии. Планът включваше ускоряване на държавните одобрения за точки за зареждане.
Индустриалните асоциации, които отдавна се оплакват, че правителството не е в крак с бързото разрастване на електрическите превозни средства, заявиха, че прилагането на предложенията е от ключово значение. Продължение
Mercedes представя новия eSprinter
В Европа първият вариант на вана ще бъде пуснат в края на годината
От средата на 2025 г. нататък Mercedes-Benz възнамерява да пусне на пазара само модели на чисто електрически ванове
mercedes-benz.com
Новият Mercedes eSprinter ще бъде пуснат в САЩ и Канада през втората половина на годината. В Европа първият
вариант на вана ще бъде пуснат в края на годината. Общо автомобилът с нова технология в познатото тяло ще се предлага на около 60 пазара.
Новият панелен ван е оборудван с батерия с използваем капацитет от 113 кВтч и ще има пробег до 400 километра според WLTP. Според производителя той дори може да измине до 500 километра в градски условия. По време на тест драйв през октомври 2022 г. eSprinter измина разстоянието от 475 километра от Щутгарт до Мюнхен и обратно с едно зареждане на батерията.
Електрическият мотор е интегриран в задния модул. Предлага се в две нива на мощност, 100 и 150 кВт пикова, и предлага въртящ момент до 400 Нм.
Ревизираният eSprinter се основава на нова концепция, състояща се от три модула: преден модул, долна част с високоволтова батерия и заден модул. Продължение
Mercedes актуализира серията GLE
Производителят все още не е обявил цени за ревизираните версии
mercedes-benz.com
Mercedes-Benz разкри актуализацията на модела за SUV GLE и GLE Coupé. Когато ревизираните превозни средства бъдат пуснати на пазара през юли 2023 г., ще има само електрифицирани задвижвания – plug-in хибридът също ще получи малка техническа актуализация.
Mercedes-Benz GLE 2023
Основно поколението на модела, лансирано през 2018 г., е обновено по отношение на екстериор, интериор, технологии и оборудване. Гамата от двигатели вече е електрифицирана навсякъде, но няма да навлизаме в повече подробности за меките хибриди с 48-волтова система тук, тъй като те не позволяват никакви значими компоненти за електрическо задвижване. Между другото, въпреки 48-волтовата хибридизация, Mercedes се позовава на „моделите с двигател с чисто горене на GLE“ в един момент в прессъобщението.
Версиите PHEV се предлагат в комбинация с два двигателя с вътрешно горене, един бензинов и един дизелов. Последните се наричат съответно GLE 350 de 4MATIC и GLE 350 de 4MATIC Coupé, докато бензиновият PHEV се продава съответно като GLE 400 e 4MATIC и GLE 400 e 4MATIC Coupé. И в двата случая обаче вече са само четирицилиндрови двигатели с работен обем два литра. Продължение
