Според съобщенията, глобалната автомобилна група Stellantis преразглежда инвестициите си в Европа и води дискусии с конкурентите си относно сътрудничество и дялове в марки. Stellantis не отрича предполагаемото търсене на партньори.

Изображение: Stellantis

13.03.2026 – 16:11, bloomberg.com, handelsblatt.com

Според вътрешни лица, Stellantis проучва партньорства с финансово силни китайски компании, за да подкрепи европейския си бизнес. Промяната би позволила на Stellantis да концентрира инвестициите си върху Северна и Южна Америка. Bloomberg съобщава, че вече са проведени дискусии с Xiaomi и Xpeng за проучване на „опции за ремонт на Stellantis в Европа“ – включително, както се предполага в доклада, потенциалното придобиване на дялове в Maserati или други марки. Европейското портфолио на Stellantis включва Fiat, Alfa Romeo, Citroën, Peugeot, DS и Opel.

Разговорите, според съобщенията, продължават от няколко месеца и биха могли да доведат до това китайски производител да поеме дял в европейско звено на Stellantis, въпреки че докладът не предоставя допълнителни подробности. Съображенията на Stellantis изглежда са водени от възможността да получи „достъп до съвременни технологии за електрически превозни средства и софтуер“, както е посочено в статията.

Stellantis обаче вече има китайски партньор в лицето на Leapmotor и има съобщения, които предполагат, че съществуващото партньорство за дистрибуция и производство извън Китай може да бъде разширено, за да включва достъп до технологията на Leapmotor за подобряване на европейските електрически превозни средства на Stellantis. Продължение →

Според Ралф Жилс, манията по кросоувърите може би най-накрая е към своя край.

12 март, motor1.com/news

Ралф Жилс, шефът по дизайна на Stellantis, каза, че „манията по кросоувърите е приключила“ и „много хора търсят седани“.

Chrysler 300

Stellantis предлага два седана в Съединените щати днес: Dodge Charger и Alfa Romeo Giulia.

Ново проучване разкрива, че тийнейджърите искат да карат седани повече от кросоувъри или пикапи.

Уморени ли сте от кросоувъри и SUV-ове? Добра новина, тенденцията може би се обръща. Според Ралф Жилс, главен дизайнер на Stellantis, все повече хора търсят седани. И е крайно време.

В интервю за Car Design News (изисква се абонамент), Жилс каза, че е „уморен“ от SUV-овете и че за него „манията по SUV-овете някак си е отминала“. Stellantis в момента продава два седана в Съединените щати – Dodge Charger и Alfa Romeo Giulia.

Според Жил: Продължение →

АМСТЕРДАМ – Stellantis N.V. днес обяви ценообразуването на предлагането си на подчинени вечни хибридни облигации, изпълнено на 10 март.

March 11, 2026, stellantis.com/en/news/press-releases/2026/march

Лого на Stellantis

Емисията ще бъде структурирана на следните траншове:

2,2 милиарда евро вечни капиталови ценни книжа с фиксирана лихва и възможност за пренастройване, с период без искане от 5,25 години, вечен падеж и годишен купон от 6,250% до първата дата на пренастройване 16 юни 2031 г.;

1,8 милиарда евро вечни капиталови ценни книжа с фиксирана лихва и възможност за пренастройване, с период без искане от 8 години, вечен падеж и годишен купон от 6,875% до първата дата на пренастройване 16 март 2034 г.; и

Безсрочни капиталови ценни книжа с фиксирана лихва и възможност за пренастройване на стойност 865 милиона британски лири, с период без искане от 6,5 години, безсрочен падеж и годишен купон от 8 250% до първата дата на пренастройване на 16 септември 2032 г.

Очаква се уреждането на предлагането да се случи на 16 март 2026 г. Предлагането използва изцяло разрешението, предоставено от Съвета на директорите на компанията, за емитиране на подчинени безсрочни хибридни облигации на стойност до 5 милиарда евро, както беше съобщено по-рано.

Това емитиране ще укрепи допълнително капиталовата структура и ликвидната позиция на Stellantis. Продължение →

До края на юни Stellantis предлага електрическите версии на своите компактни и средноразмерни ванове в Европа на същата цена като дизеловите им аналози. Кампанията се провежда от отдела за търговски превозни средства на групата, Stellantis Pro One.

Изображение: Фейслифт на електрическия Opel combo

stellantis.com, 05.03.2026 – 16:45 ч.

Stellantis Електрически транспортери BEV

Промоционалната оферта важи за цялата гама компактни ванове – Citroën Berlingo, Fiat Professional Doblò, Opel Combo и Peugeot Partner – както и за гамата средноразмерни ванове, включваща Citroën Jumpy, Fiat Professional Scudo, Opel Vivaro и Peugeot Expert, както беше обявено от Stellantis. С кампанията компанията заявява, че има за цел да „подкрепи всички професионални клиенти в енергийния преход“, като предлага електрически ванове на същата цена като сравними дизелови модели.

Според Stellantis, покупната цена остава „една от ключовите бариери за приемането“ на електрически ванове с батерии в автопарковете. Обосновката е, че въпреки че електрическите превозни средства обикновено предлагат по-ниски оперативни разходи, първоначалната инвестиция – независимо дали чрез покупка или лизинг – трябва да остане достъпна.

Това гарантира, че „професионалистите могат да изберат електрическа мобилност без компромис, като същевременно се възползват от същата оперативна гъвкавост, полезен товар от 800 кг до 1,5 тона, очакван от дизеловите автомобили, и пробег на електрически автомобили до 340 км за компактен ван и 350 км за ван от среден клас“, заявява компанията. Продължение →