• Stellantis ускори ръста на продажбите си от 2023 г. в Европа (EU29), отбелязвайки през януари растеж както по отношение на пазарния си дял, който достигна 19,7% (с 0,9 процентни пункта повече спрямо миналата година), така и в обема на  реализираната продукция (+17,6%).
• Продажбите във Франция, Германия, Италия и Англия са с двуцифрен ръст, като тези в Холандия, Португалия и останалите европейски страни също са с възходяща тенденция.
• Stellantis Pro One продължава безспорното си лидерство в сегмента на лекотоварните автомобили с пазарен дял от над 31% (нарастване с 1,8 процентни пункта спрямо 2023 г.) и с  увеличение на обема продажби с 20,6%.
• На пазара на електрическите превозни средства с батерии (BEV) Stellantis отчита 20% ръст спрямо миналата година (двуцифреният растеж е факт в почти всички страни), като пазарният дял на компанията е 13,7%, което отново е повече спрямо последното тримесечие на 2023 г.

През първия месец на годината Stellantis затвърди положителното развитие  на продажбите си спрямо 2023 г. В страните от EU29 компанията регистрира  17,6% увеличение в обема на реализираната продукция (леки и лекотоварни  превозни средства), което отговаря на пазарен дял от 19,7% (с 0,9 процентни  пункта повече спрямо миналата година).

В Германия растежът е със забележителните 61%, а в Англия – с 27%. Във  Франция Stellantis е пазарен лидер и има прираст в продажбите от 19%, а в  Италия – от 14,1% (леки и лекотоварни автомобили) като компанията и тук се  нарежда на водеща позиция (шест от моделите й са в топ десет най-търсени  автомобили, а FIAT Panda е начело на тази класация). Значителен пазарен  растеж е отчетен и в Холандия, Португалия (където автомобилният концерн  отново е първи по обем продажби), както и в други европейски страни като  Швейцария, Швеция и Чехия. В Ирландия и Норвегия растежът достигна съответно грандиозните 57,7% и 103,5%. Продължение →

Stellantis обяви, че разширява гамата си лекотоварни превозни средства Stellantis Pro  One със средни и големи ванове, задвижвани с водородни горивни клетки. 

Производството им ще бъде съсредоточено съответно в Хордейн, Франция и  Гливице, Полша, като това ще увеличи предложенията на компанията за нулеви  емисии и ще затвърди лидерската ѝ позиция при индустриалните нискоемисионни  автомобили в Европа.

През октомври 2023 г. автомобилният концерн представи пълно обновяване на гамата от ванове, показвайки усъвършенствани технологии за електрифицирано задвижване, безопасност, свързаност и модерна система за подпомагане на водачите  (ADAS), предоставяйки спокойна среда за шофиране и надежден бизнес партньор за собствениците на търговски обекти.

„Въвеждането на средноразмерни ванове с водородни горивни клетки и добавянето  на големи ванове с горивни клетки към нашите производствени линии е доказателство за ангажимента ни да запазим водещата роля в най-модерната  водородна технология и да я направим достъпна за нашите най-взискателни клиенти – каза Жан-Мишел Билиг, главен технологичен директор на Stellantis, отговарящ за  разработката на превозни средства с водородни горивни клетки. – Уменията и отдадеността на нашите инженерни и оперативни екипи са от съществено значение,  за да следваме амбициите на стратегическия план Dare Forward 2030 и да  поддържаме лидерството в сегмента на нискоемисионните лекотоварни превозни средства.“ Продължение →

Stellantis даде зелена светлина в своя испански завод във Виго за производство на малки електрически автомобили, базирани на платформата STLA Small там. Ходът не е изненадващ – (очакваното) потвърждение за втория испански завод в Сарагоса все още предстои.

forococheselectricos.com, elmundo.es, europapress.es, 27.11.2023 г.

Според съобщения в испанските медии, производството трябва да започне във Виго през 2027 или 2028 г.

Peugeot e-208 2023

Очаква се STLA Small да бъде внедрена и в завода в Сарагоса. Повече информация за това обаче няма. Според El Mundo все още трябва да бъде постигнато споразумение относно целите за вътрешна ефективност и конкурентоспособност, преди да може да бъде поет окончателен ангажимент.

Както подсказва името, STLA Small е предназначена за по-малки превозни средства и основно е предназначен да замени сегашната CMP/e-CMP. Малките и компактни автомобили и лекотоварни автомобили ще бъдат с дължина между 3,50 и 4,35 метра. В долната част на автомобила могат да се монтират батерии между 32 и 82 кВтч. Задвижващ модул със 70 кВт ще бъде инсталиран в по-малките модели, докато по-големите серии STLA Small ще могат да доставят между 125 и 180 кВт. Продължение →

• Stellantis утвърди втората си позиция на европейски пазар с 18,8% пазарен дял през първите десет месеца на 2023 г.;
• Лидерството на компанията при лекотоварните автомобили остава безспорно с пазарен дял от над 30%;
• При електрическите превозни средства с батерии (BEV) Stellantis отчете 41% увеличениe спрямо третото тримесечие на 2022 г., което я изкачва на втора позиция в класирането по продажби за Европа с пазарен дял от 15.3%;
• Очакванията за резултатите през месец октомври са за продължаване на положителната тенденция и ръст от 14% в сравнение с миналата година.

След наскоро обявените впечатляващи резултати за третото тримесечие от Stellantis  стана ясно, че значителен принос за тях има дейността на компанията в Европа. В  частност е отбелязан впечатляващ ръст от 5% спрямо 2022 г. в нетните приходи,  свързан с 11% увеличение в доставките, което издига Stellantis до втора позиция в  продажбите на европейските пазари с постигнат 18.3% пазарен дял през периода.  Традиционно силната лекотоварна гама на Stellantis поддържа дял от пазара от над  30%.

Постигнати са забележително по-добри резултати на ключови европейски пазари,  измежду които този в Германия, където делът на компанията през септември е 14.9% – най-високият за последните 3 години, за което съществен принос имат марките Opel,  Jeep и лекотоварната гама на производителя. Във Великобритания Stellantis  отбелязва 14% пазарен дял през същия месец – отново рекордна за компанията  стойност – благодарение на най-продавания й модел в „B“ сегмента – Vauxhall Corsa. Продължение →