електромобил
Тестовете на VW ID.7 в Аликанте са почти завършени, предстои премиера на 17 април
VW ID.7 ще има ново, специално разработено електрическо задвижване, когато излезе на пазара в Европа тази година
Най-мощният електрически двигател с най-висок въртящ момент във Volkswagen ID
volkswagen-newsroom.com
Тестването на VW ID.7 е в началото. Малко преди световната премиера на бъдещия ID на Volkswagen. флагман
на 17 април, VW предоставя снимки от последните тестови шофирания от Аликанте, Испания и предоставя повече подробности за задвижването, шасито и комфортните характеристики на електрическия седан.
VW ID.7 ще има ново, специално разработено електрическо задвижване, когато излезе на пазара в Европа тази година. Volkswagen заявява, че задвижването „значително повишава ефективността и мощността“. Въпросният задвижващ агрегат е APP550, който VW Group Components произвежда в Касел от средата на март.
Текущото прессъобщение за ID.7 гласи, че това е „най-мощният електрически двигател с най-висок въртящ момент във Volkswagen ID. модел досега“, но не дава конкретни данни. Продължение
Новото електрическо MINI Countryman E ще започне да се произвежда през ноември в Германия
Стартът на производството в завода на BMW Group в Лайпциг ще бъде първият път, когато модел на MINI се произвежда в Германия
Първото поколение на MINI Countryman беше успех за MINI и от 2010 г. то разшири моделното семейство, за да
включи компактен SUV автомобил със задвижване на четирите колела, пет врати и — за първи път в модел на MINI — повече от четири метра по дължина. При първото поколение багажникът може гъвкаво да се разширява от 370 литра до до 1170 литра с плъзгаща се и сгъваема задна седалка.
От 2017 г. второто поколение на MINI Countryman включва MINI Cooper SE Countryman ALL4 като първия plug-in хибриден модел на MINI, който предлага допълнителен електрически мотор с мощност 88 к. с. на задната ос.
Новото поколение на най-големия модел MINI е напълно електрическо и без локални емисии. MINI Countryman E доставя 191 к. с.; MINI Countryman SE ALL4 е първият напълно електрически автомобил на марката със задвижване на всички колела. Продължение
Още нещо: Opel разкри Corsa Moon II за космически туризъм
Всъдеходен: Задвижвано от слънчева енергия забавно превозно средство за светло бъдеще на изследването на космоса
Лазерна светлина Intelli-Lux®: Оптимално виждане за извънземни повърхности
Безопасността на първо място: ADAS системи и никел-титаниеви мрежести колела за планетарно задвижване
Рюселсхайм/ Космосът, последната граница – в продължение на много години това беше общата концепция.
Но днес, когато космическият туризъм става все по-вероятен, е време да се отговори на нуждите от мобилност на извънземните изследвания и Opel отново е пионер в тази нова ера. Базираната в Рюселсхайм марка току-що пусна разширена информация и изображения на новата си концепция за космическа мобилност: Opel Corsa Moon II.
Марката с Blitz ще бъде първият доставчик на мобилност, който ще започне да предлага туризъм на Луната от средата на десетилетието, като отново се придържа към кредото си да прави иновациите достъпни за всички.
Лунният автомобил на Opel е базиран на най-продаваната акумулаторна електрическа Corsa-e на немската марка. Corsa Moon II е оборудвана с технологии от космическата ера, за да предложи оптимален баланс между комфорт на возене, надеждност и мощност при шофиране на луна. Продължение
Opel пуска на пазара Mokka Electric като сервизен автомобил
Твърди се, че едно от предимствата на системата за чекмеджета, адаптирана към Mokka, е, че допълнителното тегло може да се разпредели равномерно
stellantis.com, 5 април 2023 г.
Opel вече предлага Mokka Electric като автомобил за работилница и сервиз със система от чекмеджета и рафтове
отзад. Съответното оборудване за автомобила идва от специалиста по преобразуване Bott.
Системата Vario3 от Bott е интегрирана в предпазна рамка, която е здраво закрепена към тялото, предназначена да съхранява инструменти и по-малки резервни части безопасно и удобно. Ако е необходимо повече място в задното отделение (например за транспортиране на по-големи резервни части), модулът може да бъде премахнат с няколко лесни стъпки, казва Opel.
След като системата за чекмеджета е инсталирана обаче, Mokka Electric става двуместна. Въпреки компактните си размери, Mokka Electric е „необикновено просторна“, пише Opel. Но със своите 4,16 метра Mokka Electric си остава компактен SUV. Продължение
Повече подробности за 3-редовия електрически SUV Kia EV9
Базиран на електрическата глобална модулна платформа (E-GMP), EV9 осигурява целеви изцяло електрически пробег над 541 км (WLTP).
Kia EV9 ще бъде пуснат в продажба на избрани световни пазари от втората половина на годината.
Kia разкри повече подробности за Kia EV9, първия си електрически флагмански SUV с три реда седалки.
Базиран на електрическата глобална модулна платформа (E-GMP), EV9 осигурява целеви изцяло електрически пробег над 541 км (WLTP). Възможността за ултрабързо зареждане от 800 волта позволява батерията на EV9 да бъде заредена с достатъчен заряд, за да захрани автомобила за 239 км за приблизително 15 минути.
Многобройни технологии включват системата Highway Driving Pilot (HDP), налична в линията Kia EV9 GT в бъдеще, позволяваща условно ниво 3 на автономно шофиране на избрани пазари. Той също така въвежда Kia Connect Store, който позволява на клиентите да купуват цифрови функции и услуги при поискване, като им дава гъвкавостта да избират функциите, които искат, и непрекъснато да надграждат възможностите на EV9 с актуализации по въздуха (OTA) по всяко време.
Kia ще започне да предлага предварителна поръчка на EV9 за корейския пазар през второто тримесечие на 2023 г. Kia EV9 ще бъде пуснат в продажба на избрани световни пазари от втората половина на годината. Продължение
Ford връща Capri като електрически модел?
Според съобщения в Sun и Autocar, Ford планира да върне емблематичното име на марката Capri за този втори модел MEB
Вероятно обаче няма да е наследник на легендарното спортно купе
thesun.co.uk, autocar.co.uk
Според съобщения в британските медии, Ford може да възроди обозначението на модела Capri за своя втори
европейски електрически модел, базиран на MEB платформата на Volkswagen. Вероятно обаче няма да е наследник на легендарното спортно купе.
Ford представи първия си автомобил, задвижван от MEB преди дни, като го кръсти Explorer. Ford потвърди преди около година, че планира втори модел MEB. Подобно на Explorer, автомобилният производител планира да продаде 600 000 бройки за шест години.
Според съобщения в Sun и Autocar, Ford планира да върне емблематичното име на марката Capri за този втори модел MEB. За разлика от предишното спортно купе с две врати, новият модел ще бъде кросоувър с две допълнителни врати и модерен стил, казаха те. „Ретро дизайнът не ни движи напред. Винаги става дума за напълно нова интерпретация: това го прави интересен,” каза европейският главен дизайнер на Ford Амко Леенартс пред Autocar. Продължение
Porsche ще произвежда изцяло електрически Cayenne в Словакия
Германският автомобилен производител има за цел да достави повече от 80 процента от новите си превозни средства като напълно електрически модели през 2030 г.
porsche.com, 24 март 2023 г.
Porsche ще произвежда бъдещия изцяло електрически Cayenne в мултибрандовия обект на Volkswagen Словакия
в Братислава. Двигателят с вътрешно горене и plug-in хибридните варианти вече слизат от производствените линии там.
„Заводът в Братислава свърши изключителна работа през последните години и получи няколко награди“, казва Албрехт Раймолд, член на Борда на директорите за производство и логистика в Porsche. „Бъдещият Cayenne ще бъде първият изцяло електрически SUV, който ще се произвежда там.“
Производителят на автомобили пише в съобщението си за пресата, че заводът в Словакия „в момента се подготвя за началото на серийното производство на широко обновения нов Cayenne“. Porsche обаче не дава никакви подробности, например колко пари инвестира в надстройката или кога ще започне производството. Продължение
Ford представя VW MEB-базиран електрически Explorer за Европа
Ford в Европа се ангажира да предлага изцяло електрическо портфолио от пътнически автомобили до 2030 г.
За Европа Ford разкри новия изцяло електрически Explorer – първият от поредицата нови електрически
превозни средства на Ford. Средноразмерният кросоувър, проектиран и произведен в Германия, използва MEB платформата на Volkswagen и има места за петима на два реда. Ford и Volkswagen Group обявиха разширено партньорство за електронна мобилност, базирано на платформата MEB през март 2022 г.
Характеристиките включват голям подвижен сензорен екран SYNC Move 2 и напълно свързана информационно-развлекателна система с аудио, адаптирано към интериора, безжична интеграция на приложения и усъвършенствана технология за подпомагане на водача.
Новият изцяло електрически Explorer е първото електрическо превозно средство на компанията, което ще бъде произведено в новия Ford Cologne EV Center в Германия. Ford в Европа се ангажира да предлага изцяло електрическо портфолио от пътнически автомобили до 2030 г. Продължение
Opel ще пусне електрически Grandland с батерии през 2024 г.
Stellantis очаква производството на новия BEV да започне през втората половина на 2024 г.
stellantis.com, 22 март 2023 г.
Opel Grandland ще бъде наследен от електрически модел през следващата година. Компанията майка Stellantis
инвестира 130 милиона евро в германския завод в Айзенах, за да го подготви за производството на e-SUV, базиран на новата платформа STLA Medium EV.
Отсега нататък Grandland ще бъде само електрически. Stellantis очаква производството на новия BEV да започне през втората половина на 2024 г.
Opel Grandland, произвеждан в момента в Айзенах, включва plug-in хибридни варианти, а топ моделът Grandland GSe също идва от Тюрингия. Поколението, предлагано от 2017 г., е изградено върху платформата EMP2 от Stellantis или PSA по това време. С дължина от 4,48 метра Grandland принадлежи към средния клас.
Също така базирани на EMP2 са, например, моделите Peugeot 3008 и 5008, които също трябва да получат електрически наследници – както при Opel, базиран на STLA Medium. Други модели EMP2, като Opel Astra и Peugeot 308 (в момента) трябва да се задоволят с електрифицирана версия на смесената платформа. Продължение
VW разкрива планове за друго EV на цена под ID.2
Има планове за още по-евтин EV, в момента наричан ID.1, който може да стартира през 2027 г. и да започне от по-малко от €20 000
automobilwoche.de (на немски)
Според германската медия, изцяло електрическият VW ID.2 ще започне от по-малко от 25 000 евро, когато бъде
пуснат на пазара през 2025 г. И се твърди, че производителят на автомобили има планове за още по-евтин EV, в момента наричан ID.1, който може да стартира през 2027 г. и да започне от по-малко от €20 000.
Automobilwoche разговаря с шефа на марката VW Томас Шефер в кулоарите на премиерата на ID.2 неотдавна. „Трябва да дойде още през 2026 г., 2027 г., а не в края на десетилетието“, казва мениджърът. Той добави, че въпреки високите разходи за батерии, Volkswagen вече работи върху концепция за предлагане на EV в този ценови диапазон.
„Това е следващото предизвикателство. Работим върху това“, казва Шефер. Въпреки това, базовата цена от по-малко от €20 000 изглежда е една от единствените вече поставени цели за развитие. VW все още проучва няколко варианта, включително (поне официално) съвместна платформа с друг производител. Но Шефер изглежда смята, че „можем да се справим сами“. Продължение
