производство
VW очаква производството във Волфсбург да нарасне с 43% през 2022 г.
Производството все още ще бъде повлияно от недостига на полупроводници
VW Волфсбург след covid
Производство на VW Golf във Волфсбург
REUTERS
Reuters
ФРАНКФУРТ – Volkswagen очаква да произвежда около 43 процента повече превозни средства в основния си завод във Волфсбург, каза пред немски вестник шефът на работническия съвет Даниела Кавало.
Увеличението ще бъде значително подобрение от 2021 г., но производството все още ще бъде повлияно от недостига на полупроводници.
За 2021 г. VW очакваше да произведе около 400 000 автомобила във Волфсбург. Цифрата е по-ниска от това, което Кавало каза по-рано, че е била първоначална цел от 1 милион.
Докато се очаква ситуацията да се подобри през 2022 г., заедно с облекчаване на предлагането на чипове, въздействието на недостига все още ще се усеща, каза Кавало пред Wolfsburger Allgemeine Zeitung.
Програмата за новата година все още не е утвърдена. Но към момента плановете предвиждат 570 000 произведени превозни средства във Волфсбург.
Разбира се, „има и рискове“, каза Кавало, който също е и в Надзорния съвет на Volkswagen.
Масовото производство на SUV Aurus Komendant ще започне до края на 2022 г.
Очаква се да бъде абсолютно идентичен със седана Senat по отношение на техническите характеристики
2022 Aurus Komendant SUV
АвтоНовостиДня.- Серийното производство на руския луксозен SUV Aurus Komendant ще започне в завода в Елабуга в Татарстан до края на 2022 г. Съответното изявление направи ръководителят на руското Министерство на промишлеността и търговията Денис Мантуров по време на правителствения час в Държавната дума.
„Започнахме производството на модела седан в Елабуга тази година. Производството на всъдехода също ще започне на същия обект до края на 2022 г. Тежките специални версии ще останат в нашето предприятие НАМИ, в специализиран институт” – каза Денис Мантуров.
Очаква се Komendat да бъде абсолютно идентичен със седана Senat по отношение на техническите характеристики, като в този случай SUV-ът ще получи подобно регулируемо окачване с различни режими на шофиране, задвижване на четирите колела и хибридна мощност с мощност 600 к. с. състоящ се от 4,4-литров V8 бензинов турбо двигател и деветстепенна автоматична KATE с вграден електрически двигател.
NAMI патентова външния вид на серийната версия на Aurus Komendant преди година и изображенията, които се появиха в Роспатент, за пореден път доказаха, че търговският модел почти напълно ще повтори своите прототипи, регистрирани от NAMI през 2016-2017 г.
Hyundai ще произвежда Hyundai Tucson, Palisade и Kia Sportage в Русия
Компанията планира да пусне нови модели автомобили в бившия завод на General Motors в Санкт Петербург
до 2023 г.
ТАСС.- Hyundai ще локализира сглобяването на моделите Hyundai Tucson, Hyundai Palisade и Kia Sportage в Русия в рамките на SPIC, съобщиха от руското министерство на промишлеността и търговията. Както беше съобщено по-рано, Hyundai ще инвестира 36 милиарда рубли в стартирането на производството в бившия завод на General Motors в Санкт Петербург.
„Допълнително споразумение с Hyundai Motor Manufacturing Rus предлага включването на новите автомобили на Hyundai Tucson, Hyundai Palisade и KIA Sportage в моделната гама“ – посочват от Министерството на промишлеността и търговията.
Сключването на допълнителното споразумение беше одобрено на заседание на междуведомствената комисия по СПИК. Инвестиционната сума, предоставена от производителя, ще се увеличи от 16 милиарда рубли на 52,8 милиарда рубли. Общите задължения, включително плащанията на данъци, такси, застрахователни премии и мита, ще възлизат на най-малко 439 милиарда рубли.
Както беше съобщено през ноември 2021 г., компанията планира да пусне нови модели автомобили в бившия завод на General Motors в Санкт Петербург до 2023 г.
КАМАЗ създаде фирма за производство на електрическата КАМА
Ще има нов завод в Русия за производство на електрическия автомобил до 2024-2025 г.
Руският електрически кросоувър Kama-1
Autostat.- Камаз създаде ново юридическо лице за проекта за електрически автомобили КАМА: КАМА АД. Бившият мениджър на звеното за развитие на Kamaz за обещаващи проекти: Игор Поваразднюк е назначен за генерален мениджър на компанията, която има уставен капитал от 720 милиона рубли. Руският инвеститор и предприемач Рубен Варданян стана съсобственик на проекта.
KAMA е проект за руски електрически автомобил на модулна платформа, разработен от Санкт Петербургския политехнически университет и Камаз. Първият прототип КАМА-1 беше представен през декември 2020 г. Междувременно предстоящият електромобил наскоро беше представен на инвеститорите в Сколково. По време на презентацията бяха изяснени техническите характеристики на модела.
Очевидно капацитетът на масовия електромобил ще бъде по-висок от прототипа, който дебютира през декември 2020 г. Електрическият автомобил ще има мощност от 150 к. с., спрямо концепцията KAMA-1 със 109 к. с. Електрическият автомобил се захранва от батерия (прототипът имаше капацитет от 33 киловатчаса) и има пробег от 450 км след пълно зареждане. Максималната скорост на градския автомобил е 150 км в час.
Производството в Русия – увеличено с 14% през януари-октомври на 2021 г
По данни на ASM Holding са произведени 1,29 милиона коли
RusAutoNews.- Производството на автомобили в Русия е нараснало с 14,0% през първите десет месеца на 2021 г. По данни на ASM Holding са произведени 1,29 милиона единици транспортни средства (камиони, коли, автобуси) за периода януари-ноември на 2021 г. .
Производството на леки автомобили се е увеличило с 12,2% на годишна база през гореспоменатия период до 1,12 милиона единици. Производството на автомобили с чужди марки в Русия се е увеличило с 13,2% до 796,8 хил. автомобила.
Производството на леки търговски превозни средства също се е увеличило през същия период с 24,2% до 102,6 хил. бр.
Производството на товарни автомобили, включително лекотоварни, е нараснало с 31,6% до края на първите десет месеца на 2021 г., възлизайки на 141,0 хил. бр. Производството на камиони чуждестранни марки в Русия е нараснало с 83,3% до 34,2 хиляди единици.
Производството на автобуси, включително микробуси, е намаляло с 9,2% през гореспоменатия период до 28,8 хил. броя. Производството на автобуси с чужда марка в Русия е намаляло с 3,2% и възлиза на 5,4 хиляди единици.
Volkswagen задвижва напред електрификацията на своите европейски заводи
В допълнение към Цвикау и Емден, още европейски обекти ще бъдат електрифицирани
Волфсбург, централата на групата и производствения обект, ще бъдат трансформирани: договорено
От ляво на дясно: Ханс Дитер Пьотш, председател на Надзорния съвет на Volkswagen Aktiengesellschaft, д-р Херберт Диес, председател на управителния съвет на Volkswagen Aktiengesellschaft и Даниела Кавало, председател на Общия и групов работнически съвет на Volkswagen AG.
частично производство на ID.3 от 2023 г.; потвърждение, че Project Trinity ще се изпълнява от 2026 г. нататък
При 89 милиарда евро инвестициите в бъдещи области за първи път ще съставляват над половината от общите капиталови разходи
Групата потвърждава целта за оперативен марж в горния край на диапазона от 6–7,5 процента за 2021 г., очаквани доставки на около 9 милиона превозни средства, коригиран нетен паричен поток за автомобилния отдел от 15 милиарда евро със сигурност ще бъде постигнат
volkswagen-newsroom.com/en
В рамките на плановия кръг 70, Volkswagen Group преди дни реши да електрифицира своите европейски заводи в преследване на целта си да стане глобален пазарен лидер в електрическата мобилност до 2025 г. По този начин Групата енергично напредва в изпълнението на своята НОВА АВТОМАТИЧНА стратегия.
Централният офис на групата и производственият обект във Волфсбург ще бъдат трансформирани и конкурентоспособността на групата ще бъде повишена чрез по-високи разходи за бъдещи технологии. Инвестициите, ориентирани към бъдещето, които ще бъдат предимно в електронната мобилност и цифровизацията, за първи път ще представляват най-голям дял от общите инвестиции от 159 милиарда евро, 56 процента или 89 милиарда евро. Volkswagen очаква до 2026 г. всеки четири продадени превозни средства да имат система за задвижване с батерии.
Изцяло новата Corolla Cross разширява Toyota в конкурентния C-сегмент
Изцяло нова Corolla Cross – SUV версия на най-продавания в света
Първата Toyota, която разполага с 5-то поколение самозареждащ се, пълен хибрид, FWD (предно) или AWD-i (интелигентно задвижване на всички колела) задвижване
Нова мултимедийна информационно-развлекателна система с широк набор от функции за свързване и първият 12,3-инчов цифров комбиметър за водача на Toyota
Високо ниво на безопасност с T-Mate: комбинация от последно поколение Toyota Safety Sense, включително нова система за аварийно спиране на шофиране, както и допълнителни усъвършенствани системи за активно шофиране и подпомагане при паркиране
Завършва гамата SUV на Toyota, предлагайки сега на клиентите най-широката гама на европейския пазар
newsroom.toyota.eu
Новата Corolla Cross подкрепя амбицията на компанията за 400 000 продажби – което се равнява на 9% пазарен дял на най-конкурентната автомобилна категория в Европа – до 2025 г.
Toyota Corolla Cross за първи път внася пространство, практичност и силен и солиден дизайн в SUV сегмента C в гамата от най-продавани модели в света.
Hummer EV на GM има обхват от 329 мили
Доставките на „Издание 1“ вече започват през декември
Доставките на Hummer EV са неизбежни, които трябва да започнат декември, както каза на 24 ноември шефът на марката GMC Дънкан Алдред. Въпреки че камионът няма EPA рейтинг, GM казва, че ще има изцяло електрически пробег от 329 мили.
Алдред също така заяви, че около 125 000 вероятни купувачи са проявили интерес към Hummer, като около половината от тях са оставили $100 за резервация.
Изглежда, че повечето резервации искат камиона толкова бързо, колкото могат да го получат. 80% от предварителните поръчки са за модела „Edition 1“, който е първият доставен, но и най-скъпият на базова цена от $110 295. По-късните модели ще бъдат по-евтини до базова цена от $80 000 за модела EV² през 2024 г.
GM планира бавно пускане на Hummers, като четирите нива на оборудване ще се пуснат в продължение на почти три години. Първоначално изданието 1 беше планирано да бъде изпратено през есента на 2021 г. – така че, като се има предвид пандемията и недостига на части, те основно са по график.
Opel Astra (2022 г.) може вече да се поръчва
Подобно на своя предшественик, новодошлият внася иновации в компактния клас, които клиентите преди
са познавали само от по-скъпите превозни средства
Архитектурата на новата Opel Astra включва и най-новите автоматизирани системи за подпомагане на водача
Astra се предлага от началото на продажбите с мощно хибридно електрическо задвижване, както и високоефективни бензинови и дизелови двигатели
Източник: netcarshow.com
Opel разкри изцяло новото, шесто поколение на Astra. Историята на успеха на бестселъра на Opel започва преди 30 години с потомъка на легендарния Kadett. С изцяло новата Astra германският производител сега отваря следващата глава: за първи път моделът от компактния клас се предлага с електрическо задвижване.
Opel ще предложи новата Astra в две нива на мощност като plug-in хибрид. Освен това има версии с високоефективни бензинови и дизелови двигатели в комбинация с оптимизирани шестстепенни ръчни и осемстепенни автоматични трансмисии.
Новата Opel Astra също е дизайнерско изявление за марката. Динамичен както никога досега, с чисти, опънати повърхности, детоксикирани от излишни елементи и с новото лице на марката – Opel Vizor. Със следващото поколение компактен клас Opel показва, че Astra е готова да определи нова ера.
GAZ Group навлезе на българския пазар
Продажбите стартират в София, където са изградени шоурум и сервиз за автомобили ГАЗ. Има планове за откриване на търговски центрове и в други градове на България, като Варна, Бургас, Пловдив, Русе и Стара Загора
Източник: GAZ Group
RusAutoNews.- Груп ГАЗ стартира производството на леките търговски автомобили Газела NN в България, които са
оборудвани с екологичен клас двигатели Евро-6. Газела NN е първият модел на компанията на българския пазар. Осем версии на автомобила са предоставени на клиентите в началния етап на продажбите. Продажбите, гаранционната процедура и сервиза на автомобилите ще се организират в сътрудничество с най-големия автомобилен холдинг в България Авто Юнион.
GAZ Group стартира продажбите на търговските автомобили Gazelle NN в България. Автомобилът е с бруто тегло 3,5 тона. Продажбите стартират в София, където са изградени шоурум и сервиз за автомобили ГАЗ. Има планове за откриване на търговски центрове и в други градове на България, като Варна, Бургас, Пловдив, Русе и Стара Загора.
Милен Кристов, ръководител на отдел ГАЗ на Авто Юнион Холдинг, направи следното изявление:
„Нашият холдинг има 15-20% дял от българския автомобилен пазар. С Gazelle NN очакваме да увеличим дела си до приблизително 30% на пазара на LCV. Вече сме продали 140 автомобила, дори преди официалното стартиране на продажбите. Тази прелюдия отразява интереса към нашия продукт и неговата привлекателност в очите на нашите клиенти. В момента три от десет големи логистични компании разполагат с превозни средства Gazelle NN в парка си. Продължение
