електромобил
Най-сетне разкриха GMC Hummer EV
Производството започва в края на следващата година
GMC Hummer EV от 2022 г. най-накрая беше разкрит. Той има квадратен стил, големи гуми, избутани до краищата, и извисяваща се фасада.
Първата версия на Hummer EV, която ще се предлага, е издание 1. Той разполага с три електрически мотора. Тези двигатели правят 1000 конски сили, въпреки че GMC все още не е дал реални въртящи моменти. Двигателите се захранват от 24-модулна батерия Ultium. Пакетът може да осигури приблизително 350 мили или повече пробег.
Не само това, но има 800-волтово бързо зареждане до 350 kW. Това е сравнима със системата за зареждане на Porsche и GMC казва, че може да добави допълнителни 100 мили пробег само за 10 минути.
Hummer EV се движи на напълно независимо адаптивно въздушно окачване. Може да се осигури регулиране на амортисьорите за комфорт и имат диапазон на регулиране на височината от 6 инча. Когато е настроен в режим на офроуд с максимална височина, той има два допълнителни инча пътен просвет, а в друг режим може да се повдигне с шест инча по-високо от стандартното. Моделът Edition 1 се предлага и със стандартни 35-инчови гумени терени за кал, а в комбинация с окачването Hummer EV има възможност за изкачване над 18-инчово вертикално препятствие.
Mercedes-Benz EQC 4×4-2 Concept (2020)
Високотехнологичната електромобилност и интригуващото изживяване се пренасят в планините
Емоционален външен вид, сигурен на неравен терен и с технология, ориентирана към бъдещето: EQC 4×4² показва, че електрификацията в Mercedes-Benz вече отива по-далеч от пътната мрежа. Малък екип от отдадени разработчици създаде тази управляема технологична платформа на базата на EQC 400 4MATIC.
EQC 4×4² е електрическа кола на крайности. Mercedes-Benz иска да тества ограниченията с това превозно средство и да покаже, че електронната мобилност е не само градска, но и мислима офроуд. Еднократният продукт е разработен от междуведомствен екип под ръководството на инженера по разработката Юрген Еберле, който вече е правил E 400 All-Terrain 4×4². „Нашата цел е да съчетаем съвременния лукс и емоционална привлекателност. Високотехнологичната електромобилност и интригуващото изживяване на клиентите се пренасят в планините. За да го кажем лаконично, електрическият, прогресивен лукс се извежда извън пътя“, казва Маркус Шефер, член на Управителния съвет на Daimler AG и Mercedes-Benz AG, отговорен за Daimler Group Research и Mercedes-Benz Cars COO. „Този опит ясно показва, че заедно със страстта към електронната мобилност, ние от Mercedes-Benz заявяваме силна претенция за лидерство в този сектор и ще повишим емоционалната привлекателност на това още повече в бъдеще.“
Класически MGB роудстър – модерен EV нов от самото начало
Кола, която е вдъхновена от миналото, но е различна
Захранваните от батерии MGB не са преобразуване на ретро автомобили. Вместо това британската фирма RBW EV Classic Cars използва прясно изсечени тела, произведени от British Motor Heritage. Отдолу е поръчано шаси с двигател, монтиран отзад и батерии, разположени отпред под капака. Компанията твърди, че това прави разпределение на теглото 50/50, подобрява управлението и им позволява да поемат повече батерии, отколкото би било в противен случай.
Литиево-йонната батерия е на Hyperdrive Innovation, а колата се предлага с шест, седем или осем батерии. Пробегът е посочен като 160 мили със стандартната настройка и 200 с по-големия пакет батерии. 3 кВ зарядно устройство означава, че пълното презареждане отнема осем часа.
Електрическият MGB няма много повече енергия от оригинала. Задният мотор има 94 к. с., като се твърди, че осигурява от 0 до 60 мили в час за 9 секунди и максимална скорост от 80 мили в час.
Първите изображения на електрически Volkswagen Beetle
Рендери на предполагаемата електрическа кола споделя портал Motor1
Volkswagen IID Beetle renders
Въпреки спирането на производството на Volkswagen Beetle, много фенове на марката не спират да фантазират за връщането на автомобила на пазара. Някои от концепциите на самия Volkswagen говорят за движението в посока на ретро автомобилите.
И така, през 2019 г. на автомобилното изложение в Женева беше показана концепцията за електрическо бъги, направено в стила на модела Meyer Manx от 60-те години на миналия век, който от своя страна е изграден на базата на Beetle. В същото време концепцията за електрически микробус ID.Buzz, направена в стила на Transporter T1, беше показана и във Франкфурт миналата година.
Според експерти Volkswagen не спира да възражда Beetle на модерната MEB платформа като електрическа кола. Платформата няма да налага никакви ограничения на дизайнерите, а пълненето и концепцията могат да бъдат взаимствани от Volkswagen ID.3 – задно задвижване, един електродвигател и батерия с пробег 350-400 километра.
За съжаление не е получено потвърждение на информацията за скорошното завръщане на Бръмбара.
Rolls-Royce планира да пусне електрически автомобил
EV ще замени купето Wraith и кабриото Dawn – на сн., които са към края на жизнения си цикъл
Rolls-Royce Dawn Aero Cowling
ЛОНДОН – Rolls-Royce разработва самостоятелен електрически автомобил, за да се подготви за затварянето на някои градски центрове за автомобили с вътрешно горене.
Най-малко 20 големи града в световен мащаб заявиха, че планират да забранят превозни средства, задвижвани с дизел или бензин, от техните центрове до 2030 г.
Rolls-Royce ще предложи първия пълен електрически Rolls-Royce „в рамките на това десетилетие“, каза изпълнителният директор Торстен Мюлер-Отвьос пред Automotive News Europe в телефонно интервю.
Rolls-Royce се фокусира върху изцяло електрически автомобили и няма да продава хибриден автомобил, добави той.
Клиентите на Roll-Royce оценяват електрическата мощност, която „се вписва идеално“ в марката, каза Мюлер-Отвьос. „Той е безшумен и с въртящ момент и това е причината да се премине директно от горенето към електрификацията“, каза той.
Понастоящем първият EV на Rolls-Royce е в процес на разработка и ще бъде изграден на същата алуминиева платформа като настоящата гама на автомобилния производител.
Renault добавя към гамата си електромобили нов по-спортен модел
Новият електрически автомобил ще бъде на платформата CMF-EV на Алианса
По autotimesnews.com
МЕЙДОН, Франция (Reuters) – Френският автомобилен производител Renault представи на 15 октомври нова концепция за електрически автомобили с по-голям, по-спортен дизайн, тъй като залага на средни семейни превозни средства, за да се опита да се обърне на печалба.
При новия главен изпълнителен директор Лука де Мео, губещата компания се стреми да стесни фокуса си върху своите най-печеливши модели и да повиши цените, както и да направи голям тласък на електрическите превозни средства.
Най-новият изложбен автомобил на компанията, наречен „Megane eVision“, включва големи джанти в стил SUV, но с по-компактен дизайн. Renault заяви, че ще бъде стълб на категорията „компактни“ автомобили, която иска да разшири и е по-изгодна от по-малките автомобили.
„Предстои изцяло ново поколение електрически превозни средства, опаковани от иновации“, каза Де Мео в изявление преди представянето на модела.
Премиера на пикапа Hummer EV – на 20 октомври
Трябва да влезе в производство в края на 2021 г.
General Motors разкрива изцяло електрическия Hummer на 20 октомври.
GM потвърждава, че Hummer ще се предлага с Crab Mode, което му позволява да се движи по терена диагонално както ракообразните, обитаващи пясък. Режимът Crab за управление на четирите колела на електрическия пикап и е функционалност, „създадена специално за клиенти с офроуд“, казва компанията.
Междувременно производителят на автомобили дразнеше въображението с предварителни избражения и пуска други детайли, за да създаде интерес към премиерата на електрическия камион.
По-рано тази година автомобилният производител обяви, че възражда марката Hummer с електрически пикап и джип.
Производствената Dacia Spring – първото EV на марката
Базиран на модела на компанията-майка – Renault – City K-ZE на китайския пазар
Dacia разкри производствената версия на първото си електрическо превозно средство, Spring Electric, което ще се предлага като градски автомобил, автомобили за споделяне и фургони за доставка , когато излезе в продажба в началото на 2021 г.
Визуализиран от концепция миналата година и базиран на модела на компанията-майка – Renault City K-ZE на китайския пазар, Spring е проектиран за използване в градски райони, както в пътнически, така и в товарен вид. Той използва електрически мотор, който прави 44 к. с., захранван от 26,8 кВтч батерия.
Това му дава обхват от 140 мили в комбинирания цикъл на WLTP и възможност за бързо зареждане със скорост до 30 кВ от зарядно устройство за CCS DC. Максималната скорост е ограничена до 62 мили в час, а радиусът на завиване е само 4,8 метра.
Моделът е дълъг 3,73 метра – 0,35 метра по-къс от новото супермини на Dacia – Sandero – въпреки това фирмата твърди, че има място за четирима възрастни. Багажникът е 300 литра, увеличавайки се до 600 литра, когато задните седалки са сгънати, плюс има 23 литра място за съхранение отпред.
Boxy VW електрически SUV идва през 2025 г.
ID Ruggedzz е представен в списание CAR, септември 2020 г.
CAR, септември 2020 г.
Кросоувърът Volkswagen ID.4 ще доведе до натиск на автомобилния производител в Съединените щати, но VW може да има и второ, по-грубо изглеждащо електрическо превозно средство с приблизително същия размер също в процес на разработка.
През 2025 г. VW се стреми да пусне кутиеобразен EV, наречен ID Ruggedzz, според CAR. Списанието го описва като електрически съперник на Land Rover Defender „за не толкова богатите“, като показва значителна проходимост при ненадмината цена.
Тази идея би се вписала точно в пространството, отдавна изоставено от Honda Element – и вероятно, ще се хареса на хората, които страстно желаят нещо след наскоро разкрития Ford Bronco Hybrid.
Съобщава се, че е проектът ID Ruggedzz ще получи батерия от 70 киловата в час и двойни електрически мотори, осигуряващи задвижване на всички колела и комбинирани 200 конски сили, според доклада.
Volkswagen ID Ruggedzz е представен в списание CAR, септември 2020 г.
BMW започва производството на iX3 електрически SUV
Първо превозно средство на марката с електрозадвижване от следващо поколение
BMW стартира производството на електрическия SUV iX3, първият автомобил на германския автомобилен производител със следващото поколение електрически двигател.
Електрическият джип BMW iX3 е важен по няколко причини.
При представянето на концептуалния автомобил BMW iX3 през 2018 г., германският автомобилен производител заяви, че това ще бъде първото електрическо превозно средство, базирано на неговата пета генерация технология за електрическо задвижване, която е проектирана да даде възможност за по-голям електрически пробег.
Следващото поколение EV е и първото изцяло електрическо превозно средство, лансирано от BMW след i3 през 2013 г.
Интересното е, че BMW също планира да произвежда автомобила в Китай и да го изнася на други пазари – нещо, което правят много малко производители на автомобили – въпреки че започваме да виждаме тенденция на този фронт с производители на електрически превозни средства, като Polestar.
