Е-седанът се произвежда там за европейския и северноамериканския пазар

volkswagen-newsroom.com, 21 август 2023 г.

Volkswagen официално започна производството на ID.7 в своя завод в Емден и сега постепенно го увеличава. Клиентите в Германия ще могат да поръчат електрическия седан, който беше представен през април, този месец. VW ID.7 ще бъде пуснат в продажба тази есен.

Самият Volkswagen обаче подчертава в съобщението, че е отпразнувал „символично“ официалния старт на производството на изцяло електрическия топ модел в понеделник  – 21 август. Всъщност ID.7 вече е произведен в малки количества от юни. В края на юни обаче беше обявено, че поради слабо търсене късната смяна в зали 20 и 20B, където се изграждат ID.4 и ID.7, ще бъде отменена за две седмици. Освен това ваканциите в завода в производството на електрически автомобили бяха удължени и въвеждането на трета смяна, планирано за есента, беше отложено. Тогава това се отрази и на официалната церемония по отбелязване на началото на производството на ID.7, която също не се състоя на първоначално планираната дата. Продължение →

Делът на BEV от общите доставки се повиши до 7,4%, след 5,6% през първите шест месеца на предходната година

volkswagen-newsroom.com

Volkswagen Group увеличи доставките си на изцяло електрически превозни средства през първата половина на годината с 48% на годишна база до 321 600 единици. Делът на BEV от общите доставки се повиши до 7,4%, след 5,6% през първите шест месеца на предходната година.

През същия период на миналата година са доставени 217 200 BEV, припомня групата в изявлението. 321 600 електронни коли, доставени сега от всички марки на Групата, представляват увеличение от 48 процента.

Увеличението от 48 процента е важна сравнителна цифра за доставките по континент. В Европа VW Group успя да достави 217 100 електрически автомобила (H1 2022: 128 900), увеличение от 68 процента, което е по-силно от глобалното сравнение. В САЩ увеличението е дори 76 на сто с 29 800 автомобила. Китай, от друга страна, с „особено конкурентна пазарна среда“, е под нивото от предходната година с 62 400 BEV – но само с два процента, според VW. „Напоследък обаче тенденцията тук също е положителна“, казаха от Volkswagen. Продължение →

През 1970 г. Volkswagen основава отдел за развитие във Волфсбург, който проектира първите електрически задвижвани модели на VW

vwn-presse.de

На VW Bus Festival 2023 (23 до 25 юни в Хановер), Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV) ще покаже управляем кемпер VW T2 с електрическо задвижване – и по този начин технически предшественик на ID. Buzz.

През 1970 г. Volkswagen основава отдел за развитие във Волфсбург, който проектира първите електрически задвижвани модели на VW. През 1972 г. компанията представя прототип – пикап с отворена товарна платформа. Скоро след това започва дребносерийно производство, като автомобилът се предлага като пикап, бус и ван.

Град Берлин тества електромобилите и закупи електрически T2, произведен през 1977 г. Той получи лиценз от Берлинската общинска транспортна служба на 14 април 1978 г. Продължение →

„Почти успоредно“ с пускането на пазара в Северна Америка, версията с дълга база ще стане достъпна и в Европа

volkswagen-newsroom.com

Volkswagen пуска ID. Buzz като седемместна версия. По-дългият модел е разработен предимно за пазара в САЩ и ще отбележи завръщането на автобуса VW в Северна Америка през следващата година.

Плюс това, седемместният автомобил носи и някои технологични подобрения в Европа.

Понастоящем VW Commercial Vehicles (VWCV) изгражда само стандартната версия на ID. Buzz и ID. Buzz Cargo в Хановер – и двата с междуосие от 3,00 метра и дължина от 4,71 метра. Пътническата версия се предлага най-много като петместна.

Buzz с дълго междуосие (LWB), официално представен като почти производствено проучване, ще промени това. Към пространството между осите се добавят двадесет и пет сантиметра допълнителна дължина. Така междуосието нараства до 3,25 метра, докато предният и задният надвес остават същите.

Това разтяга малко Buzz визуално, създава повече пространство отвътре и подобрява достъпа до втория и третия ред седалки, тъй като плъзгащата се врата също е по-голяма. Продължение →

Край на месеци на спорове с руските власти за сделката

reuters.com/business/autos-transportation

БЕРЛИН, май (Reuters) – Volkswagen приключи продажбата на производствения си завод в Калуга в Русия и местните си филиали, съобщи германският автомобилен производител в петък, слагайки край на месеци на спорове с руските власти за сделката.

Volkswagen продаде своите дялове във Volkswagen Group Rus LLC на Art-Finance LLC, която се поддържа от групата за автодилъри Avilon, се казва в изявление на VW.

Транзакцията включва производствените мощности в Калуга, структурата на вносителя, включваща дистрибуция и следпродажбено обслужване, както и дейностите по складиране и финансови услуги с всички служители, се добавя в изявлението.

Групата не даде подробности за цената. Според източник, запознат с въпроса, сделката се оценява на 125 милиона евро (138 милиона долара). Продължение →

Новият VW ID.7 GTX ще включва нови спортни дизайнерски характеристики, повече мощност и система с двоен двигател AWD,  Очаква се да бъде пуснат на пазара този септември на търговското изложение IAA Mobility в Мюнхен

electrek.co

Volkswagen пуска най-новия си флагмански вариант на електрически седан, ID.7 GTX. Новият VW ID.7 GTX ще включва нови спортни дизайнерски характеристики, повече мощност и система с двоен двигател AWD.

За първи път видяхме изцяло новия Volkswagen ID.7 на CES през януари, като автомобилният производител представи специално камуфлажен прототип ID.7.

Volkswagen казва, че ID.7, неговият шести и най-голям изцяло електрически автомобил, предлага значително повече мощност и ефективност от всеки друг MEB-базиран модел на пазара досега.

За да представи своя водещ електрически седан на света, VW проведе световна премиера миналия месец, за да пусне едновременно ID.7 на ключови пазари като Северна Америка, Европа и Китай. Продължение →