През 1970 г. Volkswagen основава отдел за развитие във Волфсбург, който проектира първите електрически задвижвани модели на VW

vwn-presse.de

На VW Bus Festival 2023 (23 до 25 юни в Хановер), Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV) ще покаже управляем кемпер VW T2 с електрическо задвижване – и по този начин технически предшественик на ID. Buzz.

През 1970 г. Volkswagen основава отдел за развитие във Волфсбург, който проектира първите електрически задвижвани модели на VW. През 1972 г. компанията представя прототип – пикап с отворена товарна платформа. Скоро след това започва дребносерийно производство, като автомобилът се предлага като пикап, бус и ван.

Град Берлин тества електромобилите и закупи електрически T2, произведен през 1977 г. Той получи лиценз от Берлинската общинска транспортна служба на 14 април 1978 г. Продължение →

„Почти успоредно“ с пускането на пазара в Северна Америка, версията с дълга база ще стане достъпна и в Европа

volkswagen-newsroom.com

Volkswagen пуска ID. Buzz като седемместна версия. По-дългият модел е разработен предимно за пазара в САЩ и ще отбележи завръщането на автобуса VW в Северна Америка през следващата година.

Плюс това, седемместният автомобил носи и някои технологични подобрения в Европа.

Понастоящем VW Commercial Vehicles (VWCV) изгражда само стандартната версия на ID. Buzz и ID. Buzz Cargo в Хановер – и двата с междуосие от 3,00 метра и дължина от 4,71 метра. Пътническата версия се предлага най-много като петместна.

Buzz с дълго междуосие (LWB), официално представен като почти производствено проучване, ще промени това. Към пространството между осите се добавят двадесет и пет сантиметра допълнителна дължина. Така междуосието нараства до 3,25 метра, докато предният и задният надвес остават същите.

Това разтяга малко Buzz визуално, създава повече пространство отвътре и подобрява достъпа до втория и третия ред седалки, тъй като плъзгащата се врата също е по-голяма. Продължение →

Край на месеци на спорове с руските власти за сделката

reuters.com/business/autos-transportation

БЕРЛИН, май (Reuters) – Volkswagen приключи продажбата на производствения си завод в Калуга в Русия и местните си филиали, съобщи германският автомобилен производител в петък, слагайки край на месеци на спорове с руските власти за сделката.

Volkswagen продаде своите дялове във Volkswagen Group Rus LLC на Art-Finance LLC, която се поддържа от групата за автодилъри Avilon, се казва в изявление на VW.

Транзакцията включва производствените мощности в Калуга, структурата на вносителя, включваща дистрибуция и следпродажбено обслужване, както и дейностите по складиране и финансови услуги с всички служители, се добавя в изявлението.

Групата не даде подробности за цената. Според източник, запознат с въпроса, сделката се оценява на 125 милиона евро (138 милиона долара). Продължение →

Новият VW ID.7 GTX ще включва нови спортни дизайнерски характеристики, повече мощност и система с двоен двигател AWD,  Очаква се да бъде пуснат на пазара този септември на търговското изложение IAA Mobility в Мюнхен

electrek.co

Volkswagen пуска най-новия си флагмански вариант на електрически седан, ID.7 GTX. Новият VW ID.7 GTX ще включва нови спортни дизайнерски характеристики, повече мощност и система с двоен двигател AWD.

За първи път видяхме изцяло новия Volkswagen ID.7 на CES през януари, като автомобилният производител представи специално камуфлажен прототип ID.7.

Volkswagen казва, че ID.7, неговият шести и най-голям изцяло електрически автомобил, предлага значително повече мощност и ефективност от всеки друг MEB-базиран модел на пазара досега.

За да представи своя водещ електрически седан на света, VW проведе световна премиера миналия месец, за да пусне едновременно ID.7 на ключови пазари като Северна Америка, Европа и Китай. Продължение →

Освен това VW потвърди, че работи върху по-малък, дори по-достъпен EV, който е планиран да носи името ID.1 и да струва по-малко от $22 000 (€20 000)

Германската автомобилна група ще разчита на собствено производство на батерии и икономии от мащаба, за да реализира печалба.

Групата Volkswagen, която притежава марки като Volkswagen, Skoda, Seat и Porsche, наред с други, е „доста уверена“, че може да доставя електрически автомобили на примамлива цена от около 27 000 долара (25 000 евро), без да губи пари.

Изявлението принадлежи на главния финансов директор на групата Арно Антлиц, който беше цитиран от британското издание Autocar след изказване на събитието Future of the Car на Financial Times.

Германският автомобилен гигант наскоро разкри ID. 2all концепция, която има за цел да покаже как ще изглежда подобен на Polo EV, когато бъде пуснат в продажба като сериен автомобил някъде през 2025 г. на цена от около $27 000 (€25 000) в Европа. Продължение →

За януари-април доставките на VW са нараснали с 14% в сравнение със същия период на предходната година

reuters.com/business/autos-transportation

12 май (Reuters) – Volkswagen съобщи в петък, че груповите му доставки са скочили с 39% на годишна база през април, с което общият брой превозни средства, доставени по света през този месец, достигна 720 200.

Резултатът беше особено подсилен от ръста от 79% в Китай, където водещата немска автомобилна група достави 255 700 автомобила.

В Западна Европа е изпратил общо 254 700 автомобила на клиенти, което представлява 28,7% годишен ръст. Продължение →